KR100411093B1 - 실내후사경 장착용 고정장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 실내후사경 장착용 고정장치에 관한 것으로서, 베이스와, 베이스의 상면에 좌우이동 가능하도록 설치된 제1지지체와, 제1지지체에 상하이동 가능하도록 결합된 고정지그 장착부와, 고정지그 장착부에 일측이 회동부에 의하여 결합되고 타측은 고정지그 장착부와 연결된 위치조절부재에 연결되어 위치조절부재에 의하여 회동축을 중심으로 회동되도록 설치되며 실내후사경이 장착된 고정지그 어셈블리와, 베이스의 상면에 좌우이동 가능하도록 설치되고 실내후사경을 가압하는 실린더부가 상하이동 가능하도록 결합된 제2지지체와, 실린더부에 의하여 실내후사경에 가하여지는 충격량을 측정하는 측정부 및 측정부에 의하여 측정된 데이터를 분석하는 분석부를 구비한다.
Description
본 발명은 실내후사경 장착용 고정장치에 관한 것으로서, 실내후사경의 장착방법을 클램프로 고정하던 것을 볼트로 고정하고, 각 차종별 실내후사경의 장착각도에 따라 실내후사경 고정지그를 각각 제작하던 것을 대체하여, 실내후사경의 장착각도를 자유롭게 조절 가능한 구조를 가지도록 그 구조가 개선된 실내후사경 장착용 고정장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 추돌사고시 탑승자는 안전밸트의 미착용 등에 의하여 차량의 실내를 거동함에 따라서 차량의 후면을 조망하는 실내 후사경에 탑승자의 머리부위가 충돌되는 경우가 빈번하게 발생한다. 따라서, 차량의 추돌사고시 탑승자가 실내 후사경에 충돌됨에 의하여 발생하는 상해를 최소한으로 줄이기 위하여, 탑승자의 머리에 의하여 실내후사경이 차체로부터 탈락하는 충격강도를 측정하여 탑승자가 최소한의 상해를 입을 수 있도록 하는 실내후사경 충격시험장치가 이용되고 있으며, 차종별로 장착되는 실내후사경의 종류에 따라서 실내후사경 충격시험장치를 고정하는 다양한 고정지그가 이용되고 있다.
도 1은 종래기술에 따른 실내후사경 장착용 고정장치를 개략적으로 도시한사시도이다.
도시된 바와 같이, 실내후사경 장착용 고정장치(100)는 좌우로 이동 가능하도록 설치된 제1지지부(10)와, 상기 제1지지부(10)에 상하이동 가능하도록 설치된 고정지그 어셈블리(20)와, 상기 고정지그 어셈블리(20)에 장착된 실내후사경(30)에 하중을 가하는 실린더(40)가 좌우로 이동 가능한 제2지지체(50)에 상하 이동 가능하도록 설치되어 구비된다.
상기 고정지그 어셈블리(20)는 제1지지체(10)에 상하이동 가능하도록 설치된 플레이트(21)와, 상기 플레이트(21)에 클램프부재(23)에 의하여 결합되며 실내후사경(30)이 장착된 실내후사경 장착부(25)를 구비한다.
상기 실린더(40)는 실린더 로드(41)에 결합되어 실내후사경(30)에 하중을 가하는 헤드부(43)와, 상기 헤드부(43)의 하중작용량을 측정하는 로드셀(45)과, 상기 실린더로드(41)의 변위량을 측정하는 변위계(47)를 더 포함한다.
상기 구성을 가진 실내후사경 장착용 고정장치(100)를 도 1을 참조하여 설명한다.
먼저, 실내후사경 고정지그 어셈블리(20)를 클램프부재(23)를 이용하여 제1지지체(10)에 고정한다. 상기 실내후사경 고정지그 어셈블리(20)는 차종별 실내후사경(30)의 장착각도에 따라서 별도로 제작된다. 다음, 상기 실내후사경 고정지그 어셈블리(20)에 실내후사경(30)을 장착한다. 그리고, 유압장치(60)로 실린더(40)에 압력을 가하여, 헤드부(43)가 실내후사경(30)에 하중을 가하도록 한다. 이후, 헤드부(43)에 의하여 가압된 실내후사경(30)의 충격량을 로드셀(45)과 변위계(47)로 얻어지는 데이터를 분석하여 측정한다.
그런데, 종래의 실내후사경 장착용 고정장치는 차종별로 실내후사경의 장착각도가 다르므로, 차종별로 실내후사경을 장착하는 고정지그 어셈블리를 각각 제작하여야 하는 문제점이 있다.
또한, 실내후사경 고정지그 어셈블리를 차종별로 각각 별도로 제작함에 의하여 개발 시험비용이 과다하게 발생하는 문제점이 있다.
본 발명은 상기 전술한 바와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 실내후사경의 충격강도를 측정하기 위하여 실내후사경을 고정하는 고정지그어셈블리의 각도를 자유롭게 하도록 하여, 각 차종별로 각각 제작되는 실내후사경 고정지그 어셈블리를 하나의 고정지그 어셈블리를 이용하여 실내후사경의 충격강도를 측정할 수 있는 실내후사경 장착용 고정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 종래기술에 따른 실내 후사경 장착용 고정장치를 개략적으로 도시한 사시도.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 실내후사경 장착용 고정장치를 개략적으로 도시한 사시도.
도 3은 도 2의 실내후사경 장착용 고정지그 어셈블리의 측면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
110. 베이스 120. 제1지지체
121. 제1좌우조정축 123. 나사부
130. 고정지그 장착부 131. 상하조정축
140. 고정지그 어셈블리 141. 회동축
142. 고정지그 하부연결부 143. 고정지그 상부연결부
145. 체결부재 147. 실내후사경
149. 실내후사경 장착부 150. 위치조절부재
151. 축 153. 회전부재
160. 슬롯패널 161. 장공
170. 제2지지체 171. 제2좌우이동축
180. 실린더부 187. 로드셀
189. 변위계 190. 분석부
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실내후사경 장착용 고정장치는, 베이스; 상기 베이스의 상면에 좌우이동 가능하도록 설치된 제1지지체; 상기 제1지지체에 상하이동 가능하도록 결합된 고정지그 장착부; 상기 고정지그 장착부에 일측이 회동부에 의하여 결합되고 타측은 고정지그 장착부와 연결된 위치조절부재에 연결되어 위치조절부재에 의하여 회동축을 중심으로 회동되도록 설치되며 실내후사경이 장착된 고정지그 어셈블리; 상기 베이스의 상면에 좌우이동 가능하도록 설치되고 상기 실내후사경을 가압하는 실린더부가 상하이동 가능하도록 결합된 제2지지체; 상기 실린더부에 의하여 실내후사경에 가하여지는 충격량을 측정하는 측정부; 및 상기 측정부에 의하여 측정된 데이터를 분석하는 분석부;를 구비한다.
본 발명에 있어서, 상기 위치조절부재는, 상기 고정지그 장착부와 고정지그 어셈블리를 연결하는 나사산이 형성된 축; 및 상기 축의 상단에 연결되어 축을 회전시킴에 의하여 고정지그 장착부와 고정지그 어셈블리의 간격을 조절하는 회전부재;를 구비한다.
본 발명에 있어서, 상기 고정지그 어셈블리는, 상기 고정지그 장착부에 회동부와 슬롯패널에 의하여 연결된 고정지그 상부연결부; 및 상기 고정지그 상부연결부에 체결부재에 의하여 결합되며 실내후사경의 장착부가 그 하단에 형성되어 있는 고정지그 하부연결부;를 구비한다.
본 발명에 있어서, 상기 고정지그 장착부와 고정지그 상부연결부의 사이에는 장공이 형성된 슬롯패널이 설치되어 상기 위치조절부재의 상하이동을 장공의 길이 범위에서 제한하도록 한다.
본 발명에 있어서, 상기 체결부재는 볼트와 너트로 구비된다.
본 발명에 있어서, 상기 측정부는, 상기 실린더의 로드에 설치되어 실내 후사경에 가하여 지는 힘을 측정하는 로드셀; 및 상기 로드의 끝단과 실린더 외측에 설치되어 로드의 변위를 측정하는 변위계;를 구비한다.
본 발명에 있어서, 상기 분석부는, 상기 측정부로부터 얻어진 데이터를 처리하는 데이터처리장치와 퍼스널컴퓨터를 구비한다.
본 발명에 있어서, 상기 실린더부는, 유압장치에 의하여 작동된다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 실내후사경 장착용 고정장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 실내후사경 장착용 고정장치를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 실내후사경 장착용 고정장치(200)는 베이스(110)와, 상기 베이스(110)의 상면에 설치되는 제1지지체(120)와, 상기 제1지지체(120)에 결합된 고정지그 장착부(130)와, 상기 고정지그 장착부(130)에 결합되고 실내후사경(147)이 장착되는 고정지그 어셈블리(140)와, 상기 베이스(110)의 상면에 설치되고 실린더부(180)가 설치되어 있는 제2지지체(170)와, 상기 실내후사경(147)에 가하여지는 충격량을 측정하는 분석부(190)를 구비한다.
상기 베이스(110)의 상면에는 제1지지체(120)와 제2지지체(170)가 설치된다.
상기 제1지지체(120)는 베이스(110)의 상면에 제1좌우조정축(121)에 의하여 좌우이동 가능하도록 설치된다. 상기 제1좌우조정축(121)의 외주면에는 나사부(123)가 형성되어 있다. 따라서. 상기 제1좌우조정축(121)의 회전에 의하여 제1지지체(120)는 나사원리에 의하여 좌우로 이동된다. 상기 제1지지체(120)의 길이방향의 소정의 위치에는 고정지그 장착부(130)가 설치된다.
상기 고정지그 장착부(130)는 상하 조정축(131)에 의하여 제1지지체(120)의 길이방향으로 이동가능 하도록 설치된다. 상기 상하 조정축(131)은 제1좌우조정축(121)과 동일한 원리에 의하여 작동된다. 상기 고정지그 장착부(130)에는 고정지그 어셈블리(140)가 장착된다.
상기 고정지그 어셈블리(140)는 고정지그 장착부(130)에 일측이 회동축(141)에 의하여 결합되고 타측은 고정지그 장착부(130)와 연결된 위치조절부재(150)에 연결되어 있는 고정지그 상부연결부(143)와, 상기 고정지그 상부연결부(143)와 체결부재(145)에 의하여 결합되며 실내후사경(147)이 장착되는 실내후사경 장착부(149)가 그 하단에 형성되어 있는 고정지그 하부연결부(142)를 구비한다. 상기 위치조절부재(150)는 고정지그 장착부(130)와 고정지그 상부연결부(143)를 연결하는 나사산이 형성된 축(151) 및 축(151)의 상단에 연결되어 축(151)을 회전시킴에 의하여 나사원리에 의하여 고정지그 장착부(130)와 고정지그 상부연결부(143) 사이의 간격을 조절하는 회전부재(153)를 구비한다. 상기 고정지그 장착부(130)와 고정지그 상부연결부(143)의 사이에는 장공(161)이 형성된 슬롯패널(160)이 설치된다. 상기 슬롯패널(160)은 상기 위치조절부재(150)에 의하여 회동축(141)을 중심으로 회동되는 고정지그 상부연결부(143)의 회동범위를 장공(161)의 길이 범위 내에서 제한한다. 상기 장공(161)의 길이 범위는 차량에 설치되는 실내후사경(147)의 최소각도와 최대각도를 고려한 길이로 제작된다. 상기 체결부재(145)와 회동축(141) 및 슬롯패널(143)은 체결 및 분해의 용이성을 고려하여 볼트부재 및 너트부재로 구비됨이 바람직하다.
따라서, 상기 실내후사경(147)은 위치조절부재(150)에 의하여 실내후사경(147)이 장착된 고정지그 어셈블리(140)가 회동축(141)을 중심으로 회동됨에 의하여 각도 조절이 가능함으로써, 각 차종별로 다양한 각도로 설치되는 실내후사경(147)의 설치각도를 구현할 수 있다.
상기 제2지지체(170)는 베이스(110)의 상면에 제2좌우이동축(171)에 의하여 이동가능 하도록 설치되며, 제2지지체(170)의 길이방향의 소정의 위치에는 실린더부(180)가 설치된다. 상기 실린더부(180)의 로드(181)에는 모형헤드(183)가 결합되어 로드(181)의 변위에 따라서 실내후사경(147)을 가압한다. 상기 실린더부(180)는 유압장치(185)에 의하여 작동된다. 상기 로드(181)에는 로드셀(187)이 설치되어 실내후사경(147)에 가하여지는 충격량을 측정한다. 상기 실린더부(180) 외측에는 변위 되는 로드(181)의 변위량을 측정하는 변위계(189)가 설치된다. 상기 로드셀(187)과 변위계(189)에 의하여 측정된 데이터는 분석부(190)에 의하여 분석된다. 상기 분석부(190)는 데이터 처리장치(191) 및 퍼스널 컴퓨터(193)로 구비된다.
상기의 구성을 갖는 본 발명에 따른 실내후사경 장착용 고정장치의 작용을 설명한다.
본 발명에 따른 실내후사경 장착용 고정장치(200)에 있어서, 고정지그 장착부(130)와 고정지그 어셈블리(140)사이에 설치된 회동축(141) 및 슬롯패널(160)을 고정하는 볼트부재를 느슨하게 결합하여, 고정지그 어셈블리(140)가 고정지그 장착부(130)에 설치되는 각도를 자유롭게 조절할 수 있도록 셋팅한다. 따라서, 실내후사경(147)은 고정지그 어셈블리(140)에 설치되어 있음으로써, 고정지그 어셈블리(140)의 각도조절에 의하여 실내후사경(147)의 설치각도를 조절할 수 있는 구조를 가진다.
다음, 고정지그 장착부(130)와 고정지그 상부연결부(140) 사이에 설치된 위치조절부재(153)를 조절하여, 차종에 따른 실내후사경(147)의 장착각도와 고정지그 어셈블리(140)의 설치각도가 일치하도록 고정지그 어셈블리(140)의 각도를 조절한다.
그리고, 상기와 같이 차종에 따른 설계기준각도로 조정된 고정지그 어셈블리(140)에 실내후사경(147)을 장착한다.
다음, 유압장치(185)를 가동하여 실린더부(180)에 압력을 가하여, 실린더부(180)에 설치된 모형헤드(183)가 실내후사경(147)을 가압하도록 한다. 그러면, 상기 실린더부(180)의 가압작용에 의하여 실내후사경(147)은 고정지그 어셈블리(140)로부터 이탈된다.
이후, 상기 고정지그 어셈블리(140)로부터 실내후사경(147)이 이탈된 직후의 가압량을 실린더부(180)에 설치된 로드셀(187) 및 변위계(189)를 통하여 측정한다.
그리고, 상기 측정된 데이터를 분석부(190)를 이용하여 차종별로 설치되는 실내후사경(147)의 설치강도를 분석한다.
이상, 본 발명을 도면에 도시된 실시예들을 참조하여 설명하였다. 그러나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명과 균등한 범위에 속하는 다양한 변형예 또는 다른 실시예가 가능하다. 따라서, 본 발명의 진정한 보호범위는 이어지는 특허청구범위에 의해 정해져야 할 것이다.
상기와 같은 본 발명에 따른 실내후사경 장착용 고정장치는 다음과 같은 효과를 갖는다.
차종별 설계요구사항에 따라 각각 달라지는 실내후사경의 장착각도를 모두 적용이 가능하여, 시험장비의 호환이 가능하다.
그리고, 실내후사경 장착용 고정지그를 각 차종별로 별도로 제작할 필요가 없으므로 개발기간이 단축되어, 비용이 절감된다.
Claims (8)
- 베이스;상기 베이스의 상면에 좌우이동 가능하도록 설치된 제1지지체;상기 제1지지체에 상하이동 가능하도록 결합된 고정지그 장착부;상기 고정지그 장착부에 일측이 회동부에 의하여 결합되고 타측은 고정지그 장착부와 연결된 위치조절부재에 연결되어 위치조절부재에 의하여 회동축을 중심으로 회동되도록 설치되며 실내후사경이 장착된 고정지그 어셈블리;상기 베이스의 상면에 좌우이동 가능하도록 설치되고 상기 실내후사경을 가압하는 실린더부가 상하이동 가능하도록 결합된 제2지지체;상기 실린더부에 의하여 실내후사경에 가하여지는 충격량을 측정하는 측정부; 및상기 측정부에 의하여 측정된 데이터를 분석하는 분석부;를 구비하는 것을 특징으로 하는 실내후사경 장착용 고정장치.
- 제1항에 있어서, 상기 위치조절부재는,상기 고정지그 장착부와 고정지그 어셈블리를 연결하는 나사산이 형성된 축; 및상기 축의 상단에 연결되어 축을 회전시킴에 의하여 고정지그 장착부와 고정지그 어셈블리의 간격을 조절하는 회전부재;를 구비하는 것을 특징으로 하는 실내후사경 장착용 고정장치.
- 제1항에 있어서, 상기 고정지그 어셈블리는,상기 고정지그 장착부에 회동부와 슬롯패널에 의하여 연결된 고정지그 상부연결부; 및상기 고정지그 상부연결부에 체결부재에 의하여 결합되며 실내후사경의 장착부가 그 하단에 형성되어 있는 고정지그 하부연결부;를 구비하는 것을 특징으로 하는 실내후사경 장착용 고정장치.
- 제2항에 있어서,상기 고정지그 장착부와 고정지그 상부연결부의 사이에는 장공이 형성된 슬롯패널이 설치되어 상기 위치조절부재의 상하이동을 장공의 길이 범위에서 제한하도록 하는 것을 특징으로 하는 실내후사경 장착용 고정장치.
- 제3항에 있어서,상기 체결부재는 볼트와 너트로 구비되는 것을 특징으로 하는 실내후사경 장착용 고정장치.
- 제1항에 있어서, 상기 측정부는,상기 실린더의 로드에 설치되어 실내 후사경에 가하여 지는 힘을 측정하는로드셀; 및상기 로드의 끝단과 실린더 외측에 설치되어 로드의 변위를 측정하는 변위계;를 구비하는 것을 특징으로 하는 실내후사경 장착용 고정장치.
- 제1항에 있어서, 상기 분석부는,상기 측정부로부터 얻어진 데이터를 처리하는 데이터처리장치와 퍼스널컴퓨터를 구비하는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 실내후사경 장착용 고정장치.
- 제1항에 있어서, 상기 실린더부는,유압장치에 의하여 작동되는 것을 특징으로 하는 실내후사경 장착용 고정장치.
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KR20020082703A (ko) | 2002-10-31 |
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