KR100405946B1 - Retractor Luggage cover device for vehicle - Google Patents

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KR100405946B1
KR100405946B1 KR10-2001-0030264A KR20010030264A KR100405946B1 KR 100405946 B1 KR100405946 B1 KR 100405946B1 KR 20010030264 A KR20010030264 A KR 20010030264A KR 100405946 B1 KR100405946 B1 KR 100405946B1
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cap
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retractor body
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김상곤
임명수
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쌍용자동차 주식회사
동광기연 주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차용 수화물 커버장치에 관한 것으로서, 종래에는 캡 또는 리트렉터장치가 케이스에 설치된 후 불필요하게 유동되거나 유동에 따른 소음이 발생하며, 캡을 분리할 때 캡 내부에 설치된 탄성부재가 순식간에 인장되면서 분실되거나 부품에 의해 상해를 입는 문제점이 있었다.The present invention relates to a baggage cover device for an automobile, and conventionally, after the cap or the retractor device is installed in a case, an unnecessary flow or noise occurs due to the flow, and the elastic member installed inside the cap when the cap is detached instantly. There was a problem of being lost or injured by parts while being tensioned.

따라서 본 발명은 안쪽으로는 끼움부(410)가 구비되어 파이프(300)에 끼워지고 바깥쪽으로는 연장부(420)가 형성되며 상측과 하측에는 각각 끝단에 걸림턱 (431)이 구비된 고정부(430)가 형성된 리트렉터몸체(400)와, 설치부(110)의 일측 끝단에 걸림돌기(111)가 형성되어 상기 리트렉터몸체 (400)의 끼움부(410)에 걸릴수 있도록 한 캡(100)을 형성하므로서, 캡(100)과 리트렉터몸체(400)가 케이스 (200)로부터 유동되거나 유동에 따른 소음이 발생하는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있는 것이며, 본 발명의 다른 실시 예로서 캡 (100)의 설치부(110)를 나사(120)의 의해 외부와 개폐되도록 하여 설치부로부터 탄성부재(130)를 안전하고 간단하게 제거 또는 설치할 수 있어 캡(100)을 포함한 수화물 커버장치의 조립 및 분해를 보다 용이하게 할 수 있도록 한 것이다.Therefore, in the present invention, the fitting part 410 is provided on the inside, and the fitting part is provided on the pipe 300 and the extension part 420 is formed on the outside, and the locking jaw 431 is provided at each end on the upper side and the lower side, respectively. Retractor body (430) formed with a locking projection 111 is formed at one end of the mounting portion 110, the cap 100 to be caught in the fitting portion 410 of the retractor body 400 By forming a), the cap 100 and the retractor body 400 can effectively solve the problem that the noise caused by the flow or flow from the case 200, the cap 100 as another embodiment of the present invention The installation unit 110 is opened and closed from the outside by the screw 120 to safely and simply remove or install the elastic member 130 from the installation unit to assemble and disassemble the luggage cover device including the cap 100 It is to make it easier.

Description

자동차용 수화물 커버장치{Retractor Luggage cover device for vehicle}Baggage cover device for vehicle {Retractor Luggage cover device for vehicle}

본 발명은 왜건형 스타일 자동차의 리어시트 후방에 설치되는 수화물 커버장치에 관한 것으로, 더욱 상세히는 리트렉터장치와 커버가 설치된 파이프를 포함하는 케이스를 차체에 고정시키기 위해 케이스 양단에 캡을 설치함에 있어, 캡 또는 리트렉터장치가 불필요하게 유동되거나 유동에 의해 소음이 발생하는 것을 방지할 수 있도록 한 자동차용 수화물 커버장치에 관한 것이다.The present invention relates to a baggage cover device installed behind the rear seat of a wagon-type vehicle, and more particularly, in installing a cap at both ends of the case to fix the case including the retractor device and the pipe with the cover to the vehicle body, The present invention relates to a baggage cover device for an automobile in which a cap or a retractor device is prevented from unnecessarily flowing or generating noise by the flow.

일반적으로 자동차 차체의 형태는 시트의 배치와 수, 도어의 배치와 수, 루프, 객실, 유리창 등의 구조에 따라서 정해지는데 바디의 형태와 특징을 분류해보면 다음과 같다.In general, the shape of the car body is determined according to the arrangement and number of seats, the arrangement and number of doors, the roof, the cabin, the glass windows, and the like.

적어도 2열의 좌석이 있고 앞석은 물론 뒷석의 거주성도 충분히 확보한 승용차로서 지붕은 선루프 등 일부 개폐할 수 있는 것도 있으나 차체에 고정시킨 구조로 되어 있는 세단과; 2∼4인승 차로서 세단에 비하여 차고도 낮고 스포티한 외관으로 된 차체이며, 4인승의 경우라도 하더라도 뒷좌석의 공간이 좁은 쿠페와; 격납 또는 탈착이 가능한 지붕으로 된 차체로서 흔히 포장을 씌운 지붕이 있는 컨버터블이 있다.A sedan having at least two rows of seats and a sufficient occupancy of the back seat as well as a rear seat, the roof being partially openable such as a sunroof but having a structure fixed to the vehicle body; It is a two to four-seater car with a lower garage and sportier appearance than a sedan, and even in the case of a four-seater, the rear seats have a narrow coupe; Retainable or detachable roof bodies are often convertibles with packaged roofs.

그리고 지붕 전체가 탈착 가능한 컨버터블에 해하여 부분적으로 탈착이 가능한 지붕이 있으며 좌우 2장으로 탈착 가능하며 세로로 지주를 걸치고 있는 T바루프와; 1장으로 탈착이 가능하고 지주가 없는 것을 탈거톱과; 세단의 객실을 길게 늘여놓은 것과 같은 형태의 차량으로서 좌석은 2열 이상이며 승차원은 4인 이상이고 도어는 4장 이상이며 운전석과 뒷좌석 사이에 유리 등으로 칸막이가 설치되어 있고 뒷좌석을 넓고 화려하게 꾸민 리무진과; 운전을 즐기기 위하여 만들어진 경쾌한 승용차로서 차 높이는 낮고 2도어에 2인승이 많은 스포츠카로 구별된다.And the T-roof which has a roof which can be partially detached by the convertible which the whole roof is removable, and which can be detached by two left and right, and is struted vertically; Desorption saw and detachable with one piece and no props; It's like a sedan's extended room. It has more than two rows of seats, four or more passengers, four or more doors, a partition between the driver's seat and the rear seat with glass, and the back seat is spacious and colorful. Decorated limousines; It is a light passenger car designed to enjoy driving, and its height is low and it is distinguished by a sports car with two-door and two-seater.

또한 해치백(hatch back)은 세단 또는 쿠페 뒷부분에 도어를 설치한 차체의 형식이며, 승용차의 다용도성이 목적이고 특징으로 리어시트를 꺽어 접음으로서 넓은 화물실이 얻어질 수 있으며 선반 또는 커버를 화물실의 상부에 설치하여 트렁크와 같이 사용하기도 한다.In addition, the hatchback is a type of car body with a door installed at the back of a sedan or coupe, and is intended for versatility of a passenger car. By folding the rear seats, a wide cargo compartment can be obtained. It can also be installed in a trunk and used with a trunk.

한편 도 1 과 도 2a,2b 는 상기와 같은 해치백 차량에 설치되는 커버 장치를 도시한 것으로서, 케이스(20)의 내부에는 커버(50)가 수회 감겨져 있는 파이프(30)가 설치되고, 상기 파이프(30)의 내부에는 비틀림 코일스프링(42)이 구비된 리트렉터몸체(40)가 설치되어 있다.1 and 2A and 2B illustrate a cover device installed in the hatchback vehicle as described above, and a pipe 30 in which the cover 50 is wound several times is installed inside the case 20, and the pipe ( 30, a retractor body 40 provided with a torsion coil spring 42 is provided.

그리고 상기 케이스(20)의 양측으로는 캡(10)이 설치되는데, 캡(10)의 내면에는 설치부(11)가 구비되고 파이프(30) 내부에는 리트렉터몸체(40)의 끼움부(41)가 끼워지며 상기 설치부(11)와 끼움부(41) 내부에는 탄성부재(13)가 설치되고, 캡(10)의 내면에는 걸림돌기(12)가 형성되며 케이스(20)에는 상기 걸림돌기(12)가 끼워질 수 있는 걸림공(21)이 형성되어 있다.And the cap 10 is installed on both sides of the case 20, the installation portion 11 is provided on the inner surface of the cap 10, the fitting portion 41 of the retractor body 40 inside the pipe 30 ) Is fitted and the elastic member 13 is installed in the installation portion 11 and the fitting portion 41, a locking protrusion 12 is formed on the inner surface of the cap 10 and the locking protrusion on the case 20 The engaging hole 21 into which the 12 is fitted is formed.

따라서 평상시에는 캡(10)이 케이스(20) 양측으로부터 탄성부재(13)의 탄성력을 받아 돌출된 상태를 유지하게 되며, 상기와 같이 캡(10)이 설치된 케이스(20)를 차체(60)의 뒤쪽에 구비된 설치공(61)에 설치하게 되면 케이스(20)의 양측에 설치된 캡(10)이 케이스(20)쪽으로 압축됨과 동시에 캡(10)의 끝단이 설치공(61)에 끼워지게 되면서 케이스(20)가 차체(60)의 양측을 가로질러 설치되는 것이다.Therefore, the cap 10 is normally maintained by the elastic force of the elastic member 13 from both sides of the case 20 to maintain a protruding state, and the case 20 with the cap 10 installed as described above is When installed in the installation hole 61 provided at the rear of the cap 10 is installed on both sides of the case 20 is compressed into the case 20 and the end of the cap 10 is fitted into the installation hole 61 The case 20 is installed across both sides of the vehicle body 60.

그리고 케이스(20) 내부의 파이프(30)에 감겨 있는 커버(50) 끝단에는 중앙부위에 손잡이(51)가 구비되고 양측으로는 고정구(52)가 구비됨에 따라 커버(50)를 설치할 경우 차체(60)의 일측에 고정되어 있는 케이스(20)로부터 손잡이(51)를 이용해 커버(50)의 끝단을 잡아당긴 후 차체(60)의 타측에 커버(50) 양측 고정구(52)를 고정하므로서 차체(60)의 리어시트 후면에 위치한 화물실의 상부로 커버(50)가 설치되면서 화물실이 실내와 구분되는 것이다.And the end of the cover 50 wound on the pipe 30 inside the case 20 is provided with a handle 51 at the center portion and the fasteners 52 are provided at both sides, so when the cover 50 is installed, the vehicle body ( Pull the end of the cover 50 using the handle 51 from the case 20 fixed to one side of the 60, and then fixed the cover 50 both sides fasteners 52 on the other side of the vehicle body 60 to fix the vehicle body ( The cover 50 is installed on the upper portion of the cargo compartment located in the rear seat rear of the rear seat 60 to distinguish the cargo compartment from the interior.

그런데 종래에는 케이스(20)의 양 끝단에 캡(10)을 끼워넣게 되면 캡(10)의 걸림돌기(12)가 케이스(20)의 걸림공(21)에 끼워지게 되면서 캡(10)과 케이스(20)가 서로 고정됨에 따라 캡(10)이 걸림돌기(12)에 의해서만 케이스(20)에 고정되어 있으므로 캡(10)이 케이스(20)로부터 불필요하게 이동되는 경향이 있고, 리트렉터몸체(40) 또한 파이프(30)로부터 불필요하게 유동되는 문제점이 있었으며 상기와 같이 캡(10) 또는 리트렉터몸체(40)가 유동하게 되면 파이프(30)를 비롯한 케이스 (20) 또한 차체(60)로부터 유동되면서 소음이 발생하고 때에 따라 차체(60)로부터 분리되는 문제점이 있었다.However, in the related art, when the caps 10 are fitted at both ends of the case 20, the cap 10 and the case are fitted into the catching holes 21 of the case 20. As the 20 is fixed to each other, the cap 10 is fixed to the case 20 only by the locking protrusion 12, so that the cap 10 tends to be unnecessarily moved from the case 20, and the retractor body ( 40) There was also a problem that unnecessary flow from the pipe 30, if the cap 10 or the retractor body 40 flows as described above, the case 20 including the pipe 30 also flows from the vehicle body 60 There was a problem that noise is generated while being separated from the vehicle body (60).

따라서 본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 커버가 말려져 있는 파이프가 설치되는 케이스의 양측으로 캡을 설치하여 차체에 고정시킬 수 있도록 함에 있어서, 캡 또는 리트렉터몸체가 케이스에 조립된 후 불필요하게 유동되거나 유동에 따른 소음이 발생되는 것을 방지할 수 있도록 한 자동차용 수화물 커버장치를 제공하는데 있다.Therefore, an object of the present invention is to solve the above problems, in that the cap is installed on both sides of the case where the pipe is rolled cover is installed to be fixed to the vehicle body, the cap or the retractor body to the case It is to provide a luggage cover device for an automobile that can prevent the unnecessary flow or noise generated by the flow after being assembled.

이와 같은 본 발명의 목적은 파이프의 양쪽으로 리트렉터몸체가 설치되고 파이프의 외측둘레에는 커버가 설치되며 파이프와 커버를 감싸는 케이스의 양쪽으로는 탄성부재에 의해 탄발될 수 있는 캡이 설치된 수화물 커버장치를 구성함에 있어서, 안쪽으로는 끼움부가 구비되어 파이프에 끼워지고 바깥쪽으로는 연장부가 형성되며 상측과 하측에는 각각 끝단에 걸림턱이 구비된 고정부가 형성된 리트렉터몸체와, 설치부 일측 끝단에 걸림돌기가 형성되어 상기 리트렉터몸체의 끼움부 끝단에 걸리도록 한 캡을 형성하므로서 달성되는 것이다.The object of the present invention is a luggage cover device is installed on both sides of the pipe, the cover is installed on the outer periphery of the pipe and the cap that can be shot by the elastic member on both sides of the case surrounding the pipe and the cover In the construction, the fitting portion is provided on the inside is fitted into the pipe and the extension portion is formed on the outside and the retractor body is formed with a fixing part provided with a locking jaw at the upper and lower ends, respectively, and the engaging projection at one end of the installation portion It is achieved by forming a cap formed to be caught to the end of the fitting portion of the retractor body.

이러한 본 발명은 케이스에 리트렉터몸체의 고정부가 고정되고 캡의 설치부가 파이프의 내부에 위치하고 있는 리트렉터몸체의 연장부를 통해 끼움부 끝단에 고정됨에 따라 캡과 리트렉터몸체가 케이스에 견고하게 고정될 수 있어 캡 또는 리트렉터몸체가 불필요하게 유동되거나 유동에 따라 소음이 발생하는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있으므로 상기 목적을 달성할 수 있는 것이다.In the present invention, the cap and the retractor body are firmly fixed to the case as the fixing part of the retractor body is fixed to the case and the cap is fixed to the end of the fitting part through the extension of the retractor body located inside the pipe. Since the cap or the retractor body can be unnecessarily flown or can effectively solve the problem of noise caused by the flow can achieve the above object.

도 1 은 종래의 수화물 커버장치를 도시한 요부 사시도.Figure 1 is a perspective view of the main portion showing a conventional luggage cover device.

도 2a, 2b 는 종래 수화물 커버장치의 케이스에 캡이 설치된 상태를 도시한 요부 단면도.Figure 2a, 2b is a sectional view of the main portion showing a state in which the cap is installed on the case of the conventional luggage cover device.

도 3a 은 본 발명에 따른 수화물 커버장치의 케이스에 캡이 설치되는 과정을 예시한 요부 분리 사시도.Figure 3a is an exploded perspective view showing the main portion of the cap installed in the case of the luggage cover device according to the present invention.

도 3b 는 본 발명에 따른 수화물 커버장치의 케이스에 캡이 설치된 상태를 예시한 요부 단면도.Figure 3b is a cross-sectional view showing the main portion of the cap installed in the case of the luggage cover device according to the present invention.

도 4a 는 본 발명에 따른 수화물 커버장치의 다른 실시 예를 보인 요부 분리 사시도.Figure 4a is an exploded perspective view showing the main portion showing another embodiment of the luggage cover device according to the present invention.

도 4b 는 도 4a 의 결합상태를 예시한 요부 단면도.Fig. 4B is a sectional view showing the principal parts of the coupling state of Fig. 4A.

도 5 는 본 발명에 따른 수화물 커버장치의 또 다른 실시 예를 보인 요부 단면도.Figure 5 is a sectional view of the main portion showing another embodiment of the luggage cover device according to the present invention.

도 6 는 본 발명에 따른 수화물 커버장치의 또 다른 실시 예를 보인 요부 단면도.Figure 6 is a sectional view of the main portion showing another embodiment of the luggage cover device according to the present invention.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

100 : 캡 110 : 설치부100: cap 110: mounting portion

111 : 걸림돌기 120 : 나사111: locking projection 120: screw

130 : 탄성부재 200 : 케이스130: elastic member 200: case

210 : 걸림공 300 : 파이프210: hook hole 300: pipe

400 : 리트렉터몸체 410 : 끼움부400: retractor body 410: fitting

420 : 연장부 430 : 고정부420: extension portion 430: fixed portion

431 : 걸림턱431: Jams

이하, 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the technical configuration and operational effects as a preferred embodiment that can effectively achieve the features of the present invention will be described.

즉, 도 3a 는 본 발명에 따라 케이스의 끝단에 캡이 설치되는 과정을 예시한 분리 사시도이며, 3b 는 도 3a 의 결합상태를 예시한 요부 단면도이고, 도 4a 는 본 발명의 다른 실시 예로서 케이스의 끝단에 캡이 설치되는 과정을 예시한 요부 분리 사시도이며, 도 4b 는 도 4a 의 결합상태를 예시한 요부 단면도이고, 도 5 는 본 발명의 또 다른 실시 예를 보인 단면도이며, 도 6 는 본 발명의 또 다른 실시예를 보인 단면도이다.That is, Figure 3a is an exploded perspective view illustrating a process in which the cap is installed at the end of the case according to the present invention, 3b is a sectional view showing the main portion of the coupling state of Figure 3a, Figure 4a is a case as another embodiment of the present invention 4 is a cross-sectional view illustrating main parts of a cap installed at an end of the cap, and FIG. 4B is a cross-sectional view illustrating main parts of the coupling state of FIG. 4A, and FIG. 5 is a cross-sectional view showing still another embodiment of the present invention. Cross section showing another embodiment of the invention.

이에 예시한 바와 같이 본 발명은 양쪽으로 리트렉터몸체(400)가 설치되고 외측둘레에는 커버(500)가 감겨져 있는 파이프(300)와 상기 파이프(300)를 감싸는 케이스(200)와 상기 케이스(200)의 양쪽에 결합되며 탄성부재(130)에 의해 탄발되게 설치되는 캡(100)으로 이루어진 수화물 커버장치를 구성함에 있어서,As exemplified in the present invention, the retractor body 400 is installed at both sides, and a case 300 and a case 200 surrounding the pipe 300 and the pipe 300 on which the cover 500 is wound on the outer circumference. In constructing a luggage cover device consisting of a cap 100 is coupled to both sides of the) and elastically installed by the elastic member 130,

일측에는 끼움부(410)가 형성되어 파이프(300)의 내부로 끼워지고 타측에는 연장부(420)가 형성되며 상측과 하측으로는 각각 끝단에 걸림턱(431)이 있는 고정부(430)가 형성된 리트렉터몸체(400)와, 내면 중앙의 설치부(110) 일측 끝단에는 걸림돌기(111)가 구비되어 상기 리트렉터몸체(400)의 연장부(420)와 끼움부(410)를 관통한 다음 끼움부(410)의 끝단에 고정되는 캡(100)으로 이루어진 수화물 커버장치를 특징으로 하는 것이다.On one side, the fitting portion 410 is formed to be inserted into the inside of the pipe 300, and on the other side, the extension portion 420 is formed, and the fixing portion 430 having the locking jaw 431 at each end at the upper side and the lower side is formed. The retractor body 400 formed and a hooking protrusion 111 is provided at one end of the installation unit 110 at the inner center thereof, and penetrates the extension part 420 and the fitting part 410 of the retractor body 400. Next is characterized in that the luggage cover device consisting of a cap 100 is fixed to the end of the fitting portion 410.

이러한 본 발명은 리트렉터몸체(400)가 양측에 설치되고 외측둘레에는 커버 (500)가 감겨져 있는 파이프(300)가 케이스(200)의 내부에 설치되고 케이스(200)의 양쪽에는 각각 탄성부재(130)에 의해 탄발되도록 캡(100)이 설치되는 수화물 커버장치에 있어, 케이스(200)의 양쪽에 설치되는 캡(100)을 비롯하여 리트렉터몸체 (400)가 케이스(200)에 견고히 고정되면서 캡(100) 또는 리트렉터몸체(400)가 유동되거나 유동에 따른 소음이 발생하는 것을 효과적으로 방지할 수 있도록 한 것이다.In the present invention, the retractor body 400 is installed on both sides, and the pipe 300 having the cover 500 wound around the outer circumference is installed inside the case 200, and both sides of the case 200 each have an elastic member ( In the luggage cover device that the cap 100 is installed to be shot by 130, including the cap 100 installed on both sides of the case 200, the retractor body 400 is firmly fixed to the case 200, the cap 100 or the retractor body 400 is to prevent the noise caused by the flow or flow is to effectively prevent.

즉, 본 발명에 따른 수화물 커버장치를 예시된 도면을 통해 상세한 구성 및 실시예를 살펴보면 다음과 같다.That is, the detailed configuration and embodiments of the luggage cover device according to the present invention will be described as follows.

도 3a 및 도 3b 에 예시한 바와 같이 파이프(300)의 외측둘레에는 커버(500)가 감긴 상태로 설치되어 있으며, 파이프(300)의 측면을 통해 내부로는 리트렉터몸체(400)의 끼움부(410)가 끼워지고 리트렉터몸체(400)와 파이프(300)가 함께 케이스(200)의 내부에 끼워지게 되면서 리트렉터몸체(400) 상하부에 형성된 고정부 (430)의 걸림턱(431)이 케이스(200)의 걸림공(210)에 걸려 고정됨에 따라 케이스 (200)와 리트렉터몸체(400)의 결합력이 향상될 수 있도록 한 것이다.As illustrated in FIGS. 3A and 3B, the cover 500 is installed on the outer circumference of the pipe 300, and the fitting portion of the retractor body 400 is introduced into the inner side through the side of the pipe 300. 410 is fitted and the retractor body 400 and the pipe 300 are fitted together in the case 200, the locking jaw 431 of the fixing part 430 formed on the upper and lower retractor body 400 is As the hook hole 210 of the case 200 is fixed, the coupling force between the case 200 and the retractor body 400 may be improved.

그리고 캡(100)이 리트렉터몸체(400)를 포함하여 케이스(200)의 측면에 설치되는데, 이때 캡(100)의 내면에 형성되어 있는 설치부(110)는 리트렉터몸체(400)의 연장부(420)를 지나 끼움부(410)를 관통하게 되며 설치부(110)의 끝단에 구비된 걸림돌기(111)가 끼움부(410)의 끝단에 걸리도록 한 것이다.And the cap 100 is installed on the side of the case 200, including the retractor body 400, wherein the installation portion 110 formed on the inner surface of the cap 100 is an extension of the retractor body 400 Passing through the fitting portion 410 through the portion 420 and the engaging projection 111 provided at the end of the installation portion 110 is to be caught on the end of the fitting portion 410.

따라서 캡(100)의 설치부(110)가 연장부(420)에 의해 충분히 지지되면서 캡(100)이 상하로 유동되거나 유동에 의한 소음이 발생되는 것을 방지할 수 있도록 한 것이며, 걸림돌기(111)가 끼움부(410)의 끝단에 걸려 고정되면서 캡(100)이 케이스(200)쪽을 향하는 안쪽이 아닌 바깥쪽으로 움직이는 것을 방지할 수 있는 것이다.Therefore, the installation part 110 of the cap 100 is sufficiently supported by the extension part 420 so that the cap 100 can be prevented from flowing upwards or downwards or noise generated by the flow is prevented. ) Is fixed to the end of the fitting portion 410 is to prevent the cap 100 to move to the outside rather than the inner side toward the case 200.

또한 도 4a 와 도 4b 는 본 발명의 다른 실시 예로서, 종래에는 캡(10)이나 리트렉터몸체(40) 또는 커버(50)와 같은 부품을 수리 또는 교환하고자 할 경우 캡(10)을 케이스(20)로부터 분리해야 하는데, 이때 캡(10)을 케이스(20)로 분리하기 위해서는 캡(10)을 케이스(20)쪽으로 밀어 캡(10)의 걸림돌기(12)를 케이스(20)의 걸림공(21)에서 빼내어 분리하게 되는데, 캡(10)을 케이스 (20)쪽으로 미는 과정에서 탄성부재(13)가 압축되는 상태가 되므로 캡(10)을 케이스쪽(20)으로 밀어 걸림돌기(12)를 케이스(20)의 걸림공(21)에서 빼내게 되면 압축되어 있던 탄성부재(13)가 순식간에 인장되면서 탄성부재(13)가 분실되거나 인장되는 탄성부재(13)에 의해 작업자가 상해를 입게 되는 문제점이 있었다.4A and 4B illustrate another embodiment of the present invention, in which a cap 10 is used to repair or replace a part such as a cap 10 or a retractor body 40 or a cover 50. 20), but in order to separate the cap 10 into the case 20, the cap 10 is pushed toward the case 20 so that the locking protrusion 12 of the cap 10 is caught by the case 20. It is removed from the (21), the elastic member 13 is in a compressed state in the process of pushing the cap 10 toward the case 20, so push the cap 10 to the case side 20, the locking projection 12 When the pulled out from the catching hole 21 of the case 20, the compressed elastic member 13 is immediately tensioned, causing the worker to be injured by the elastic member 13 in which the elastic member 13 is lost or tensioned. There was a problem.

따라서 캡(100)이 리트렉터몸체(400)를 포함하여 케이스(200)의 측면에 설치되는데, 이때 캡(100)의 내면에 형성되어 있는 설치부(110)는 일측면이 외부와 관통되면서 나사(120)에 의해 개방 및 폐쇄될 수 있도록 하므로서 탄성부재(130)를제거하고자 할 경우 나사(120)를 풀어 설치부(110)로부터 탄성부재(130)를 간단히 제거할 수 있는 것이며, 이후 캡(100)과 리트렉터몸체(400) 및 커버 (500)를 간단하고 분리할 수 있는 것이며, 조립 또한 용이하고 견고하게 할 수 있는 것이다.Therefore, the cap 100 is installed on the side of the case 200 including the retractor body 400, wherein the mounting portion 110 formed on the inner surface of the cap 100 is screwed while one side is penetrated with the outside. If you want to remove the elastic member 130 by being opened and closed by the (120) by loosening the screw 120 will be able to simply remove the elastic member 130 from the mounting portion 110, then the cap ( 100) and the retractor body 400 and the cover 500 can be easily and separated, and also easy to assemble and firm.

한편, 도 5 는 본 발명의 다른 실시 예로서 캡(100)의 설치부(110)에 설치되는 탄성부재(130)를 설치부(110) 내부에 설치하지 않고 설치부(110)의 바깥둘레에 설치한 것으로서, 탄성부재(130)의 일측은 리트렉터몸체(400)의 연장부(420) 외측둘레에 위치하고 타측은 캡(100)의 중앙 내면에 위치되도록 하면 탄성부재 (130)의 역할은 그대로 수행하면서 탄성부재(130)를 설치부(110) 내부에 설치하기 위한 나사(120)와 같은 개폐수단을 제거할 수 있는 것이다.On the other hand, Figure 5 is an embodiment of the present invention without installing the elastic member 130 installed in the mounting portion 110 of the cap 100 in the mounting portion 110 to the outer periphery of the mounting portion 110 As installed, one side of the elastic member 130 is located on the outer periphery of the extension portion 420 of the retractor body 400 and the other side is located on the central inner surface of the cap 100, the role of the elastic member 130 is intact It is possible to remove the opening and closing means such as the screw 120 for installing the elastic member 130 inside the installation unit 110 while performing.

또한 도 6 은 본 발명의 또 다른 실시 예로서 상기와 같이 케이스(200)의 끝단에 캡(100)이 설치되고 상기 캡(100)은 차체(60)의 구비된 설치공(61)에 끼워지게 되는데, 이때 차체(60)가 흔들리게 되면 캡(100) 또한 설치공(61)내에서 유동하게 되고 이에 따라 소음이 발생하기도 하므로 상기 캡(100)의 끝단에 고무와 같이 충격을 흡수할 수 있는 충격흡수부재(140)를 설치하므로서 캡(100)이 차체(60)의 설치공(61)에 끼워진 상태에서 유동되더라도 소음이 발생하는 것을 방지할 수 있도록 한 것이다.In addition, Figure 6 is another embodiment of the present invention, as described above, the cap 100 is installed at the end of the case 200 and the cap 100 is to be fitted in the mounting hole 61 of the vehicle body 60 is provided. In this case, when the vehicle body 60 is shaken, the cap 100 also flows in the installation hole 61, and thus noise may be generated, thereby absorbing a shock such as rubber at the end of the cap 100. By installing the shock absorbing member 140, even if the cap 100 flows in the state fitted in the installation hole 61 of the vehicle body 60 to prevent the noise is generated.

이상에서 상술한 바와 같이 본 발명은 수화물 커버장치의 케이스 양쪽으로 설치되는 캡이 케이스에 견고하고 유동없이 고정될 수 있도록 한 것이며, 리트렉터몸체 또한 케이스에 견고히 고정시켜 불필요한 유동을 방지하고, 캡의 설치부는 나사에 의해 개폐됨에 따라 설치부의 탄성부재를 간단하고 안전하게 분리 또는 설치할 수 있고 캡을 포함하여 리트렉터몸체의 조립 및 결합을 간단하고 견고하게 할 수 있는 것이다.As described above, the present invention is to allow the cap installed on both sides of the case of the luggage cover device to be firmly fixed to the case without flow, the retractor body is also firmly fixed to the case to prevent unnecessary flow, As the mounting portion is opened and closed by a screw, the elastic member of the mounting portion can be easily and safely separated or installed, and the assembly and coupling of the retractor body including the cap can be made simple and secure.

Claims (4)

파이프(300)의 양쪽으로 리트렉터몸체(400)가 설치되고 외측둘레에는 커버(500)가 감겨져 있으며 파이프(300)와 커버(500)를 감싸는 케이스(200)의 양쪽으로는 탄성부재(130)로 탄발되게 캡(100)이 설치되는 수화물 커버장치를 구성함에 있어서,The retractor body 400 is installed at both sides of the pipe 300, and the cover 500 is wound around the outer circumference, and the elastic member 130 is provided at both sides of the case 200 surrounding the pipe 300 and the cover 500. In constructing a luggage cover device that the cap 100 is installed to be elastically, 일측에는 끼움부(410)가 형성되어 파이프(300)의 내부로 끼워지고 타측에는 연장부(420)가 형성되며, 상측과 하측으로는 각각 끝단에 걸림턱(431)이 있는 고정부(430)가 형성된 리트렉터몸체(400);One side of the fitting portion 410 is formed is inserted into the inside of the pipe 300, the other side is formed with an extension portion 420, the fixing portion 430 having a locking jaw 431 at each end to the upper side and the lower side, respectively. The retractor body 400 is formed; 설치부(110)의 일측 끝단에는 걸림돌기(111)가 구비되어 연장부(420)와 끼움부(410)를 관통한 다음 끼움부(410)의 끝단에 고정되는 캡(100);One end of the installation unit 110 is provided with a locking projection 111, the cap 100 is passed through the extension portion 420 and the fitting portion 410 and then fixed to the end of the fitting portion 410; 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 수화물 커버장치.Car luggage cover device, characterized in that made. 제 1 항 에 있어서, 상기 설치부(110)의 바깥쪽에는 내외부를 관통하는 나사공을 형성하여 탄성부재(130)를 외부에서 설치부(110)내로 끼워넣고 나사(120)로 체결할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 수화물 커버장치.According to claim 1, wherein the outer side of the mounting portion 110 to form a screw hole penetrating the inner and outer parts so that the elastic member 130 can be inserted into the mounting portion 110 from the outside and fastened with the screw 120. Car luggage cover device characterized in that. 제 1 항 에 있어서, 상기 탄성부재(130)를 캡(100)의 설치부(110)와 리트렉터몸체(400)의 연장부(420) 외면에 끼워서 설치한 것을 특징으로 하는 자동차용 수화물 커버장치.The baggage cover device of claim 1, wherein the elastic member 130 is inserted into an outer surface of the installation unit 110 of the cap 100 and the extension unit 420 of the retractor body 400. . 제 1 항 또는 제 2 항 또는 제3 항에 있어서, 캡(100)의 끝단에 충격흡수부재(140)를 설치하여 된 것을 특징으로 하는 자동차용 수화물 커버장치.The vehicle luggage cover device according to claim 1 or 2 or 3, wherein a shock absorbing member (140) is provided at the end of the cap (100).
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