KR100405490B1 - 접이식 자동차용 실내 손잡이 - Google Patents

Abstract

본 발명은 접이식 자동차용 실내 손잡이에 관한 것으로, 실내의 차체에 장착되는 지지브라켓 상에 탄성지지를 받아 위치 고정이 가능하도록 손잡이몸체를 장착함으로써 미사용시 손잡이를 접을 수 있게 하여 좁은 실내 공간의 활용도를 높이고 뿐만 아니라 실내의 미적 요소를 더욱 높일 수 있도록 한 접이식 자동차용 실내 손잡이를 제공하는데 있다.

이를 실현하기 위한 본 발명은 막대 부재 형태로 이루어져 있으면서 양측에 차체 고정용 고정구와 손잡이 몸체를 장착하기 위한 자리면이 형성된 지지부재와; 양단이 상기 자리면에 힌지고정되어 탄성스프링의 탄성력을 받아 회전된 상태에서 위치 고정이 가능하도록 설치된 손잡이몸체로 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

접이식 자동차용 실내 손잡이{Folding-typed assist handle for an automobile}

본 발명은 접이식 자동차용 실내 손잡이에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 미사용시에 접어 공간 활용도를 높일 수 있도록 한 접이식 자동차용 실내 손잡이에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 실내에는 시트의 앞쪽에 해당하는 차체의 측면에 각각 하나씩 4개의 실내 손잡이가 장착되어 있다.

첨부도면 도 1은 종래의 실내 손잡이를 나타내는 것으로, 탄력성을 갖는 재질을 이용해서 손잡이몸체(10)를 형성하고, 그 단부에 장공(11)을 형성하여 실내 손잡이가 유연성 있게 움직일 수 있도록 구성되어 있다.

그러나, 기존의 실내 손잡이는 고정형식으로 제작되어 사용되기 때문에, 항상 손잡이몸체의 일부가 실내 안쪽으로 돌출되어 있어 이에 따라 좁은 실내의 공간 활용도가 낮아지고 또한 미관을 해치게 되어 이에 대한 개선이 필요하게 되었다.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 실내의 차체에 장착되는 지지브라켓 상에 탄성지지를 받아 위치 고정이 가능하도록 손잡이몸체를 장착함으로써 미사용시 손잡이를 접을 수 있게 하여 좁은 실내 공간의 활용도를 높이고 뿐만 아니라 실내의 미적 요소를 더욱 높일 수 있도록 한 접이식 자동차용 실내 손잡이를 제공하는데 그 목적이 있다.

이를 실현하기 위한 본 발명은 막대 부재 형태로 이루어져 있으면서 양측에 차체 고정용 고정구와 손잡이 몸체를 장착하기 위한 자리면이 형성된 지지부재와; 양단이 상기 자리면에 힌지고정되어 탄성스프링의 탄성력을 받아 회전된 상태에서 위치 고정이 가능하도록 설치된 손잡이몸체로 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 손잡이몸체는 힌지 결합되는 연결부위의 내주면에 탄성스프링의 단부가 걸려 위치 고정이 가능하도록 2개의 위치고정홈이 형성되어 있는 것이다.

또한, 상기 지지부재의 내부에는 강성 보강용 리브가 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.

도 1은 종래의 실내 손잡이를 나타내는 사시도,

도 2는 본 발명에 따르는 실내 손잡이의 작동 전과 후 상태를 나타내는 사시도,

도 3은 도 2에서의 요부 단면 사시도.

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]

10 : 손잡이몸체 11 : 장공

12 : 절개면 13 : 위치고정홈

14 : 탄성스프링 20 : 지지부재

21 : 리브 22 : 고정구

23 : 자리면 100 : 차체 패널

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용 효과에 대하여 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도 2는 본 발명에 따르는 실내 손잡이의 작동 전과 후 상태를 나타내는 사시도로, 도면부호 10은 손잡이몸체를, 100은 미도시된 차체 패널을 각각 나타낸다.

본 발명은 상기 차체 패널(100)에 장착되는 실내 손잡이를 손잡이몸체(10)와 지지부재(20)로 분리하여 구성하고, 상기 손잡이몸체(10)가 지지부재(20)에 탄성지지를 받아 회전 위치를 고정시켜 사용할 수 있도록 한 것이다.

이를 실현하기 위해, 상기 손잡이몸체(10)는 전체적인 형상이 "C"형 클램프 형태로 이루어져 있으며, 전면의 양단에는 소정의 크기를 갖는 절개면(12)이 형성되어 있다.

또한, 상기 손잡이몸체(10)는 절개면(12)의 안쪽면에 2개의 위치고정홈(13)이 형성되어 있으며, 이 위치고정홈(13)에는 탄성스프링(14)의 단부가 선택적으로 끼워져서 위치를 고정시켜 주게 된다.

즉, 상기 손잡이몸체(10)는 그 양단부가 지지부재(20)에 힌지로 고정되어 회전가능하도록 구성되어 있으며, 이 힌지축에는 일단이 지지부재(20)에 고정되고 타단이 상기 위치고정홈(13)에 선택적으로 끼워지도록 탄성스프링(14)이 구비되어 있다.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 2개의 위치고정홈(13)은 손잡이 몸체(10)가 후술하는 지지부재(20)에 수납된 위치에 오고, 다른 하나가 약 90°정도 젖혀지도록 형성 위치를 결정하는 것이 바람직하다.

이때, 상기 탄성스프링(14)은 단부는, 첨부도면 도 3에서 도시한 바와 같이, 그 단부가 꺽인 상태에서 상술한 2개의 위치고정홈(13)에 선택적으로 끼워지게 하고, 특히 하나의 위치고정홈에서 다른 하나로 이동할 때에는 절개면(12)과의 간섭으로 급격하게 젖혀지는 것을 피할 수 있게 된다.

한편, 상기 지지부재(20)는 소정의 길이를 갖는 막대 부재 형태로 이루어져 있으며, 내부에는 빈 공간으로 강성을 보완하기 위해 다수의 리브(21)가 등간격으로 형성되어 있다.

또한, 상기 지지부재(20)는 일측면의 양단에 각각 차체에 고정을 할 수 있도록 고정구(22)가 형성되어 있으며, 타측면에는 각 단부에 상기 절개면(12)이 끼워져서 힌지 결합 가능하도록 자리면(23)이 형성되어 있다.

여기서, 상기 고정구(22)는 볼트 체결과 함께 걸림돌기를 이용해서 차체에 고정시켜 체결력을 강화시킬 수 있는 구조로 이루어져 있다.

따라서, 상기 지지부재(20)는 고정구(22)를 통해 차체에 체결고정이 가능하게 되며, 이 지지부재(20)에는 상기 손잡이몸체(10)가 힌지고정되어서 탄성스프링(14)에 의해 회전 위치를 고정시켜 사용할 수 있게 되는 것이다.

이상에서 본 바와 같이 본 발명은 막대 부재 형태로 이루어져 있으면서 양측에 차체 고정용 고정구와 손잡이 몸체를 장착하기 위한 자리면이 형성된 지지부재와; 양단이 상기 자리면에 힌지고정되어 탄성스프링의 탄성력을 받아 회전된 상태에서 위치 고정이 가능하도록 설치된 손잡이몸체로 이루어진 것을 특징으로 하는 접이식 자동차용 실내 손잡이를 제공함으로써 다음과 같은 효과가 있다.

1) 손잡이 몸체를 사용하지 않을 경우 차체 패널 쪽으로 접어 차량 내부의 실내 공간에 대한 활용도를 높일 수 있게 된다.

2) 또한, 이로 인해 실내 공간에 대한 전체적인 미적 효과를 높일 수 있게 된다.

Claims (3)

1. 막대 부재 형태로 이루어져 있으면서 양측에 차체 고정용 고정구와 손잡이 몸체를 장착하기 위한 자리면이 형성된 지지부재와;

   양단이 상기 자리면에 힌지고정되어 탄성스프링의 탄성력을 받아 회전된 상태에서 위치 고정이 가능하도록 설치된 손잡이몸체로 이루어진 것을 특징으로 하는 접이식 자동차용 실내 손잡이.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 손잡이몸체는 힌지 결합되는 연결부위의 내주면에 탄성스프링의 단부가 걸려 위치 고정이 가능하도록 2개의 위치고정홈이 형성되어 있는 접이식 자동차용 실내 손잡이.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 지지부재의 내부에는 강성 보강용 리브가 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 접이식 자동차용 실내 손잡이.