KR100405488B1

KR100405488B1 - 차량용 컵홀더 및 그 제조방법

Info

Publication number: KR100405488B1
Application number: KR10-2000-0073525A
Authority: KR
Inventors: 최민호
Original assignee: 기아자동차주식회사; 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-12-05
Filing date: 2000-12-05
Publication date: 2003-11-15
Also published as: KR20020044016A

Abstract

본 발명은 PP와 TPE를 이용한 이중 사출공법에 의해 컵홀더를 제조함으로써, 음료수 캔 등에 의한 진동 소음을 막고 적재시에 부드러운 터치감을 얻을 수 있으며, 이중 사출공법으로 만들기 때문에 스킨부의 압착공정이 생략되므로 제조공정을 단축하여 생산성을 향상시킬 수 있는 차량용 컵홀더 및 그 제조방법에 관한 것으로, 이 차량용 컵홀더는 내층에 해당되는 코어부는 PP수지로 사출 성형되고, 이 코어부를 감싸면서 외층을 이루는 스킨부는 TPE수지로 사출 성형되어 있다. 또, 본 발명에 따른 차량용 컵홀더의 제조방법은 내층을 형성하도록 PP수지를 1차로 사출 성형하는 단계(S10)와, 70-80%정도 냉각된 후에 금형을 180°회전시킨 상태에서 외층을 형성하도록 2차로 TPE수지를 사출하는 단계(S14)와, 냉각 후에 금형을 탈형하는 단계(S16)로 이루어져 있다.

Description

차량용 컵홀더 및 그 제조방법{CUP HOLDER AND METHOD OF MAKING IT}

본 발명은 차량용 컵홀더 및 그 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는, PP와 TPE를 이용한 이중 사출공법에 의해 컵홀더를 제조하여 음료수 캔 등에 의한 진동 소음을 막고 적재시에 부드러운 터치감을 얻을 수 있는 차량용 컵홀더 및 그제조방법에 관한 것이다.

자동차의 실내에는 운전자 및 탑승자를 위한 각종 편의장치가 마련되어 있다. 편의장치에는 애쉬 트레이를 비롯하여 컵이나 음료수 캔을 올려놓을 수 있는 컵홀더 등이 있다. 컵홀더는 자동차의 장거리 주행중에 운전자 또는 다른 탑승자가 마시는 식수나 음료수가 들어 있는 컵 또는 음료캔을 안정적으로 보관하기 위해서 제공되는 것으로, 도 1에 도시한 바와 같이 장착되어 있다. 대부분의 승용차량의 경우에, 컵홀더(4)는 콘솔이나 인스트르먼트 패널(2)에 중앙 하단부에 장착되거나 콘솔박스(6)상에 구비되어 있다. 콘솔박스(6)의 후면에는 뒷좌석 승객을 위한 애쉬 트레이(8)가 설치되어 있다.

차종에 따라서 컵홀더는 왕복동식과 푸시 버튼식 및 고정식이 있으며, 운전자 및 조수석 탑승자를 위해서 통상 2개의 삽입구가 형성되어 있다. 또한, 왕복동식과 푸쉬 버튼식의 경우에는 컵을 요동없이 안정적으로 컵을 유지하기 위한 고정체가 삽입구에 설치되어 있다. 또, 도 2에 도시한 바와 같이, 컵 삽입부(30)의 하부에는 컵의 하부면을 지지하기 위한 지지판(32, 32')이 제공되어 있다.

그러나, 컵홀더는 현재 일반 사출물로써, PP재질이 적용되고 있으므로, 컵 삽입부(30)의 지지판(32, 32')과 고정체에 물건을 올려놓는 경우에, 컵 또는 음료캔의 하부면과 컵홀더 간에는 차체의 진동에 의해 소음이 발생하여 정숙성을 저하시키는 문제가 있다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 차체 진동에 의해 컵홀더 내의 컵이나 음료캔이 컵홀더와 마찰 접촉되는 과정에서 진동소음을 발생하지 않고 안정적으로 용기를 지지할 수 있는 차량용 컵홀더 및 그 제조방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 차량용 컵홀더의 장착상태를 보인 사시도,

도 2는 콘솔박스에 설치되는 컵홀더를 보인 평면도,

도 3은 본 발명에 따른 이중 사출공법의 일 구현예를 보여주는 개략도도 4는 본 발명에 따른 이중 사출공법의 다른 구현예를 보여주는 개략도

도 5는 본 발명의 이중 사출공법의 공정을 나타낸 흐름도.

[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명]

10, 12:제 1, 2성형기 사출부 14, 14':1차, 2차 용융수지

20, 20':제 1, 2고정형 금형 22, 22':가동형 금형

30:컵 삽입부 32, 32':지지판

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 컵홀더는 컵이나 음료캔 등을 올려놓을 수 있도록 차실내에 구비된 차량용 컵홀더에 있어서, 내층에 해당되는 코어부는 PP수지로 사출 성형되고, 이 코어부를 감싸면서 외층을 이루는 스킨부는 TPE수지로 사출 성형되어 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 차량용 컵홀더의 제조방법은 컵이나 음료캔 등을 올려놓을 수 있도록 차실내에 구비된 차량용 컵홀더의 제조방법에 있어서, 내층을 형성하도록 PP수지를 1차로 사출 성형하는 단계(S10)와, 70-80%정도 냉각된 후에 금형을 180°회전시킨 상태에서 외층을 형성하도록 2차로 TPE수지를 사출하는 단계(S14)와, 냉각 후에 금형을 탈형하는 단계(S16)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부한 도 3 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 컵홀더 및 그 제조방법에 대하여 상세히 설명한다.

도 3과 도 4는 본 발명에 따른 이중 사출공법의 바람직한 여러 구현예를 보여준다.본 발명의 바람직한 구현예에서는 코어부와 스킨부로 이루어져 있는 컵홀더를 종래의 PP와 PVC소재 대신에, 이중 사출공법을 이용하여 코어부는 PP수지로 사출 성형하고, 스킨부는 TPE수지로 사출 성형하여 제조하는 방법을 제공한다.

예를 들면, 도 3과 도 4에 도시한 바와 같이, 제1캐비티(10a) 및 제2캐비티(10b)와 제1사출부(20a) 및 제2사출부(20b)를 갖는 가동형 금형(30)과 180°회전가능한 회전형 금형(40)이 구비된다.먼저, 가동형 금형(30)과 회전형 금형(40)의 합체 상태에서 제1사출부(20a)로부터 공급되는 PP 용융수지는 제1캐비티(10a) 내에서 코어부(50)로 1차 성형된다.이렇게 1차 성형된 코어부(50)가 제1캐비티(10a) 내에서 70∼80% 정도 냉각이 진행되면 가동형 금형(30)이 후퇴하여 회전형 금형(40)으로부터 분리된다.가동형 금형(30)이 분리되면 회전형 금형(40)이 180°회전된다.이때의 회전형 금형은 금형 중심에 있는 회전축(미도시)과 유압제어장치(미도시)에 의해 회전될 수 있도록 되어 있다.이렇게 회전형 금형(40)이 180°회전되면 코어부(50)는 가동형 금형(30)에 있는 제2캐비티(10b)의 위치에 오게 되고, 가동형 금형(30)과 회전형 금형(40)의 합체 상태에서 제2사출부(20b)로부터 TPE 용융수지가 공급되어 제2캐비티(10b) 내에서 스킨부(60)가 2차 성형된다.

따라서, PP 수지와 TPE 수지의 이종 재질로 이루어진 코어부와 스킨부의 일체 성형품을 제조할 수 있다.여기서, 상기 TPE(열가소성 탄성체) 수지 중 스티렌계 엘라스토머는 PE(폴리에틸렌), PP(폴리프로필렌) 등의 폴리올레핀 수지와 열융착성이 우수하므로, 이종 재질의 코어부와 스킨부의 접합부위는 견고한 부착력을 유지할 수 있게 된다.

도 5에는 이러한 일련의 과정이 도시되어 있다. 이를 요약하면, 본 발명의 컵홀더 제조방법은 PP수지를 1차로 사출 성형하는 단계(S10)와, 70-80%정도 냉각된 후에 금형을 180°회전시킨 상태에서(단계S12), 2차로 TPE수지를 사출하는 단계(S14)와, 냉각 후에 금형을 탈형하는 단계(S16)로 이루어져 있다.

이러한 이종재질의 사출 성형과정을 거쳐 제조되는 컵홀더에 있어서, 내층에 해당되는 코어부는 PP수지로 사출 성형되고, 이 코어부를 감싸면서 외층을 이루는 스킨부는 TPE수지로 사출 성형되는 구조를 지니게 된다.

이상으로 설명한 본 발명에 의하면, PP와 TPE를 이용한 이중 사출공법에 의해 컵홀더를 제조함으로써, 음료수 캔 등에 의한 진동 소음을 막고 적재시에 부드러운 터치감을 얻을 수 있으며, 이중 사출공법으로 만들기 때문에 스킨부의 압착공정이 생략되므로 제조공정을 단축하여 생산성을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.

또한, 컵홀더의 하부면과 고정체 내부에 부착할 연질 재료의 부품을 별도로 제작하여 컵홀더 코어부에 압착시키는 종래의 수작업 공정이 필요없으며, 특히 컵홀더 코어재질인 PP와 하면부 재질인 TPE를 접착시키기 위한 별도의 접착제를 필요로 하지 않으며, 이중 사출공정시에 열융착으로 접착이 가능하기 때문에 본 발명의 이중 사출공법에 의해서 이종 재질(PP-TPE)간의 접착문제도 동시에 해결될 수 있다.

Claims

컵이나 음료캔 등을 올려놓을 수 있도록 차실내에 구비된 차량용 컵홀더에 있어서,

내층에 해당되는 코어부는 PP수지로 사출 성형되고, 이 코어부를 감싸면서 외층을 이루는 스킨부는 TPE수지로 사출 성형되어 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 컵홀더.
컵이나 음료캔 등을 올려놓을 수 있도록 차실내에 구비된 차량용 컵홀더의 제조방법에 있어서,

내층을 형성하도록 PP수지를 1차로 사출 성형하는 단계(S10)와,

1차로 사출성형한 PP수지가 70-80%정도 냉각된 후에 금형을 180°회전시킨 상태에서 PP수지를 감싸면서 외층을 형성하도록 2차로 TPE수지를 사출하는 단계(S14)와,

냉각 후에 금형을 탈형하는 단계(S16)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 컵홀더 제조방법.