KR100398001B1 - 실린더 헤드 커버의 러버 가스켓의 면압 측정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 실린더 헤드 커버 러버 가스켓의 면압 측정장치에 관한 것으로서, 실린더 헤드 커버의 러버 가스켓의 면압을 측정하기 위한 측정장치에 있어서, 실린더 헤드면과 러버 가스켓과의 사이에 설치되는 다이아 프램과, 다이아프램의 내부 공간에 충진되는 충진가스와, 다이아 프램의 내부면에 설치되어, 상기 러버 가스켓의 면압을 측정하는 스트레인게이지와, 스트레인게이지와 도전체로 연결되며 상기 스트레인게이지에서 측정된 면압신호를 증폭하는 증폭기와, 증폭기에서 증폭된 신호를 기록하는 레코더를 구비하는 것을 특징으로 한다.

Description

실린더 헤드 커버의 러버 가스켓의 면압 측정장치{TESTING DEVICE FOR RUBER GASKET OF SILINDER HEAD COVER}

본 발명은 실린더 헤드 커버의 러버 가스켓의 면압 측정장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 실린더 헤드면에 다이아프램을 설치하고, 다이아프램의 내부에 질소가스를 충진하고, 그 내부면에 스트레인게이지를 설치함으로써, 상기 실린더 헤드면에 근접되는 러버 가스켓의 면압측정을 스트레인게이지를 통하여 동적인 상태에서 측정이 가능한 실린더 헤드 커버의 러버 가스켓의 면압 측정장치에 관한 것이다.

일반적으로 가스켓(GASKET)은 실링(SEALING)의 주요수단으로 사용된다. 이러한 가스켓은 차량에 널리 사용되며 구체적으로, 엔진의 냉각수, 오일, 배기가스 및 연료 등의 유출 방지를 위하여 사용된다.

전술한 가스켓의 실링성능 측정은 통상적으로, 가스켓의 면압 측정에 의하여 측정되며, 이러한 가스켓의 면압 측정은 감압지를 통하여 측정된다. 상기 감압지를 이용한 가스켓의 면압 측정은 최대 면압만 측정이 가능하고, 엔진 운전중에는 측정이 불가능한 정적인 측정이다.

그러나 차량의 운전중에 알루미늄 헤드와 러버 가스켓, 볼트의 와셔 러버등의 열팽창차이에 의한 온도변화에 따라 발생되는 면압의 차이가 오일누출의 중요한 발생 원인이다. 따라서 가스켓의 면압의 측정을 동적인 상태에서 측정이 필요하나 종래 감압지를 이용한 측정은 정적인 측정만 가능하며 동적인 측정은 불가능한 문제점이 있다.

본 발명은 상기 전술한 바와 같은 문제점들을 해결하기 위해 창출된 것으로서, 동적인 상태에서 면압의 측정이 가능한 실린더 헤드 커버의 러버 가스켓의 면압측정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 실린더 헤드 커버의 러버 가스켓의 면압 측정장치를 개략적으로 도시한 구성도.

도 2는 도 1의 실린더 헤드 커버의 러버 가스켓의 면압 측정장치의 설치 상태를 도시한 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10...다이아프램 11...실린더 헤드면

13...공간부 15...도전체

17...헤드커버 19...러버 가스켓

20...충진가스 30...스트레인게이지

40...증폭기

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실린더 헤드 커버의 러버 가스켓의 면압측정장치는, 실린더 헤드 커버의 러버 가스켓의 면압을 측정하기 위한 측정장치에 있어서, 상기 실린더 헤드면과 러버 가스켓과의 사이에 설치되는 다이아 프램;상기 다이아프램의 내부 공간에 충진되는 충진가스; 상기 다이아 프램의 내부면에 설치되어, 상기 러버 가스켓의 면압을 측정하는 스트레인게이지; 상기 스트레인게이지와 도전체로 연결되며 상기 스트레인게이지에서 측정된 면압신호를 증폭하는 증폭기; 및 상기 증폭기에서 증폭된 신호를 기록하는 레코더를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 충진가스는 질소가스인 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 스트레인 게이지는 상기 다이아프램의 상부측 내부면에 설치되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 도전체는 리드선인 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 실린더 헤드 커버의 러버 가스켓의 면압측정장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 실린더 헤드 커버의 러버 가스켓의 면압 측정장치를 개략적으로 도시한 구성도이고, 도 2는 도 1의 실린더 헤드 커버의 러버 가스켓의 면압측정장치의 설치 상태를 도시한 도면이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 실린더 헤드 커버 러버 가스켓의 면압 측정장치(100)는 다이아프램(10)과, 상기 다이아프램(10)의 내부에 충진되는 충진가스(20)와, 상기 다이아프램(10)의 내부면에 설치되는 스트레인게이지(30)와, 상기 스트레인게이지(30)의 신호를 증폭하는 증폭기(40)와, 상기 증폭기(40)에서 증폭된 신호를 기록하는 레코더(50)를 구비한다.

상기 다이아프램(10)은 실린더 헤드면(11)의 상면에 설치되며, 그 형상은 격판 형상으로 이루어지며, 그 내부에 공간부(13)가 형성된다. 상기 공간부(13)에는 충진가스(20)가 충진되며, 충진가스(20)는 질소가스로 이루어진다.

그리고 상기 다이아프램(10) 내부, 바람직하게는 그 상부면에는 스트레인게이지(30)가 장착된다.

상기 스트레인게이지(30)는 다이아프램(10)의 변형에 의하여 발생되는 변형량을 전압 신호로 변환하여 도전체(15)를 통하여 증폭기(40)로 전달한다.

상기 증폭기(40)는 스트레인게이지(30)에서 전달된 전압 신호를 기록 가능한 신호로 증폭하여 레코더(50)로 전달하여, 증폭기(40)는 다이아프램(10)의 변형량을 기록한다.

이러한 구성을 갖는 실린더 헤드 커버 러버 가스켓의 면압 측정장치(100)는 도 2에 도시된 바와 같이, 실린더 헤드면(11)에 설치된다. 이에 따라 상기 실린더 헤드면(11)에 근접된 헤드커버(17)에 장착된 러버 가스켓(19)에 의하여 다이아프램(10)은 변형이 발생되고, 다이아프램(10) 내부에 설치된스트레인게이지(30)가 다이아프램(10)의 변형과 함께 변형됨으로써, 그 변형된 변형량은 전압 신호로 변환되어 증폭기(40)를 거쳐 레코더(50)에 기록됨으로써, 엔진 가동 등과 같은 동적인 상태에서의 면압측정이 가능하다.

상기와 같은 본 발명에 따른 실린더 헤드 커버의 러버 가스켓의 면압측정장치는 다음과 같은 효과를 갖는다.

실린더 헤드면에 다이아프램을 설치하고, 다이아프램의 내부에 질소가스를 충진하고, 그 내부면에 스트레인게이지를 설치함으로써, 상기 실린더 헤드면에 근접되는 러버 가스켓의 면압측정을 스트레인게이지를 통하여 동적인 상태에서 측정이 가능하다.

이상, 본 발명을 도면에 도시된 실시예들을 참조하여 설명하였다. 그러나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명과 균등한 범위에 속하는 다양한 변형예 또는 다른 실시예가 가능하다. 따라서, 본 발명의 진정한 보호범위는 이어지는 특허청구범위에 의해 정해져야 할 것이다.

Claims (4)

1. 실린더 헤드 커버의 러버 가스켓의 면압을 측정하기 위한 측정장치에 있어서,

   상기 실린더 헤드면과 러버 가스켓과의 사이에 설치되는 다이아 프램;

   상기 다이아프램의 내부 공간에 충진되는 충진가스;

   상기 다이아 프램의 내부면에 설치되어, 상기 러버 가스켓의 면압을 측정하는 스트레인게이지;

   상기 스트레인게이지와 도전체로 연결되며 상기 스트레인게이지에서 측정된 면압신호를 증폭하는 증폭기; 및

   상기 증폭기에서 증폭된 신호를 기록하는 레코더를 구비하는 것을 특징으로 하는 실린더 헤드 커버의 러버 가스켓의 면압측정장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 충진가스는 질소가스인 것을 특징으로 하는 실린더 헤드 커버의 러버 가스켓의 면압측정장치.
3. 제1항에 있어서,

   상기 스트레인 게이지는 상기 다이아프램의 상부측 내부면에 설치되는 것을 특징으로 하는 실린더 헤드 커버의 러버 가스켓의 면압측정장치.
4. 제1항에 있어서,

   상기 도전체는 리드선인 것을 특징으로 하는 실린더 헤드 커버의 러버 가스켓의 면압측정장치.