KR100397856B1 - Wiper device of automobil - Google Patents

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Abstract

본 발명은 와이퍼아암의 단부에 회전체를 설치하여 와이퍼블레이드의 회전이동궤적을 변화시킬 수 있도록 한 것으로, 그 구성은 와이퍼구동모터에 의해 정,역회전되는 와이퍼아암의 단부에 연동되도록 결합되는 회전체와, 그 회전체의 상단부에 회전가능하게 회전축에 의해 축결합되는 와이퍼블레이드를 갖는다.The present invention is to install a rotating body at the end of the wiper arm to change the rotational movement trajectory of the wiper blade, the configuration is coupled to interlock with the end of the wiper arm forward and reverse rotation by the wiper drive motor And a wiper blade axially coupled to the upper end of the rotating body by a rotating shaft.

회전체는 와이퍼아암의 회전력을 와이퍼블레이드에 가변각도로 전달하도록 대략 "⊂"자 형상으로 절곡 형성하되, 그 상단부의 길이가 하단부의 길이보다 더 길게 형성되며. 상단부의 각 테두리에 와이퍼블레이드의 회전범위를 제한하기 위한 스톱퍼가 돌출 형성되어 있다.The rotating body is formed to be bent in a substantially "⊂" shape to transmit the rotational force of the wiper arm to the wiper blade at a variable angle, the length of the upper end is formed longer than the length of the lower end. Stoppers for protruding the wiper blade's rotation range are formed at each edge of the upper end.

이에 의하면, 본 발명은 와이퍼블레이드의 이동궤적이 변화되고 균일하게 마모됨에 따라, 제품의 수명을 연장할 수 있을 뿐만 아니라, 윈드시일드글래스면의 닦는 범위를 확대하여 운전자의 전방시야를 더 넓게 확보할 수 있는 이점을 갖는다.According to this, according to the present invention, as the movement trajectory of the wiper blade is changed and wears uniformly, the life of the product can be extended, and the wiping range of the windshield glass surface can be expanded to secure the driver's front field of view more widely. Has the advantage to be.

Description

자동차의 와이퍼장치{Wiper device of automobil}Wiper device of automobil

본 발명은 자동차의 와이퍼장치에 관한 것으로, 특히 와이퍼블레이드와 와이퍼아암의 결합부위에 와이퍼블레이드를 회전시킬 수 있는 회전체를 설치하여 와이퍼 작동시 편마모되는 현상을 예방함과 아울러 와이퍼블레이드의 이동궤적을 변화시킬 수 있도록 한 자동차의 와이퍼장치에 관한 것이다.The present invention relates to a wiper device of an automobile, and in particular, by installing a rotating body that can rotate the wiper blade on the coupling portion of the wiper blade and the wiper arm to prevent the phenomenon of wear and tear during the wiper operation and to prevent the movement of the wiper blade. It relates to a wiper device of a vehicle that can be changed.

일반적으로, 차량에는 윈드시일드글래스를 통한 운전자의 시야 확보를 보다 원활하게 하기 위해 와이퍼장치를 설치하며, 이 와이퍼장치는 우천시 또는 윈드시일드글래스의 청결상태가 좋지 않을 경우에 사용하게 된다.In general, the vehicle is provided with a wiper device to more smoothly secure the driver's vision through the windshield glass, and the wiper device is used in rainy weather or when the windshield glass is poorly cleaned.

종래의 와이퍼장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 정,역회전가능한 와이퍼구동모터(1)와, 그 와이퍼구동모터(1)의 구동력을 전달하는 연결링크(2)와, 연결링크(2)와 연동되고 그 양단에 연결구(4,4')가 구비된 링케이지(3)와, 연결구(4,4')에 회전가능하게 설치되어 링케이지(3)의 이동에 따라 회전되는 와이퍼아암(5,5')과, 그 와이퍼아암(5,5')에 구비되어 윈드시일드글래스(미도시)를 닦아주는 와이퍼블레이드(6)로 구성된다.As shown in FIG. 1, the conventional wiper device includes a wiper drive motor 1 capable of forward and reverse rotation, a connection link 2 for transmitting a driving force of the wiper drive motor 1, and a connection link 2. And a linkage cage (3) having a connector (4,4 ') at both ends and rotatably installed at the connector (4,4'), the wiper arm being rotated in accordance with the movement of the ring cage (3). 5, 5 ') and a wiper blade 6 provided on the wiper arms 5, 5' to wipe the windshield glass (not shown).

이와 같은 와이퍼장치는 작동스위치(미도시)를 온작동시키면 와이퍼 구동모터(1)가 구동되고, 와이퍼아암(5,5')이 회전되면서 와이퍼블레이드(6)가 연동회전되어 윈드시일드글래스상의 빗물이나 오물을 제거하게 된다.In such a wiper device, when the operation switch (not shown) is turned on, the wiper drive motor 1 is driven, and the wiper blade 6 is interlocked while the wiper arms 5 and 5 'are rotated so that the windshield is mounted on the windshield glass. It will remove rain or dirt.

그런데, 종래의 와이퍼장치는 와이퍼구동모터의 정,역회전시 와이퍼블레이드가 윈드시일들글래스상에서 정,역방향으로 왕복운동하게 되는 데, 이 와이퍼블레이드의 재질이 고무이므로, 시일이 경과하게 되면 마모되어 윈드시일드글래스면을 잘 닦아주지 못하는 단점이 있다.However, in the conventional wiper device, the wiper blade reciprocates in the forward and reverse directions on the wind seal glass in the forward and reverse rotations of the wiper drive motor. Since the wiper blade is made of rubber, the wiper blade is worn when the seal elapses. There is a disadvantage in that the windshield glass surface is not cleaned well.

이때의 와이퍼블레이드는 일정한 궤적을 갖는 상태로 회전하게 되므로, 마모시에 물기나 오염물이 동심원의 형태로 윈드시일드글래스면에 자국으로 남게 된다.At this time, since the wiper blade rotates in a state having a constant trajectory, moisture and contaminants remain as marks on the windshield glass surface in the form of concentric circles during wear.

따라서, 차량 주행시 운전자의 전방시계를 방해하여 안전운전에 악영향을 끼치게 되는 문제점을 가지고 있다.Therefore, the vehicle has a problem in that it interferes with the driver's front clock when driving the vehicle and adversely affects safe driving.

본 발명은 상기한 제반문제점을 감안하여 안출된 것으로, 그 목적은 와이퍼블레이드의 회전궤적을 정,역방향에 따라 가변시켜 편마모현상을 방지하도록 한 자동차의 와이퍼장치를 제공하는 데 있다.The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and an object thereof is to provide a wiper device for a vehicle in which the rotational trajectory of the wiper blade is varied in the forward and reverse directions to prevent uneven wear.

도 1은 종래 자동차의 와이퍼장치를 나타낸 분해 사시도.도 2는 본 발명에 따른 자동차의 와이퍼장치를 개략적으로 나타낸 구성도.도 3은 도 2의 요부 A를 나타낸 사시도.1 is an exploded perspective view showing a wiper device of a conventional vehicle. FIG. 2 is a schematic view showing a wiper device of a vehicle according to the present invention. FIG. 3 is a perspective view showing a main portion A of FIG.

도 4는 본 발명에 따른 자동차의 와이퍼장치의 작동상태도로서, 도 4a는 와이퍼아암의 회전방향이 반시계방향일 때이며, 도 4b는 와이퍼아암의 회전방향이 시계방향일 때를 나타낸 도면.Figure 4 is an operating state of the wiper device of the vehicle according to the present invention, Figure 4a is when the rotation direction of the wiper arm is counterclockwise, Figure 4b is a view showing when the rotation direction of the wiper arm is clockwise.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

10 : 와이퍼아암 20 : 와이퍼블레이드10: wiper arm 20: wiper blade

30 : 회전체 32 : 스톱퍼30: rotating body 32: stopper

40 : 회전축40: rotation axis

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 정,역회전되는 와이퍼아암의 단부에 와이퍼블레이드가 연동되도록 결합되는 자동차의 와이퍼장치에 있어서, 상기 와이퍼아암에 연동되도록 결합되고 상기 와이퍼블레이드의 단부에 회전가능하게 회전축에 의해 축결합되는 회전체를 더 구비하여 된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a wiper device of the vehicle coupled to the wiper blade is coupled to the end of the forward and reverse rotation of the wiper arm, coupled to interlock with the wiper arm and rotatable to the end of the wiper blade It is characterized in that it further comprises a rotating body axially coupled by the rotating shaft.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 자동차의 와이퍼장치는, 도 2 및 도 3을 참조, 그 구성은 와이퍼구동모터(미도시)에 의해 정,역회전되는 와이퍼아암(10)의 단부에 연동되도록 결합되는 회전체(30)와, 그 회전체(30)의 상단부에 회전가능하게 회전축(40)에 의해 축결합되는 와이퍼블레이드(20)를 갖는다.Wiper device of the vehicle according to the present invention, referring to Figures 2 and 3, the configuration is a rotating body coupled to interlock with the end of the wiper arm (10) is forward and reverse rotation by a wiper drive motor (not shown) ( 30 and a wiper blade 20 which is axially coupled to the upper end of the rotating body 30 by a rotating shaft 40.

더 상세히 설명하면, 회전체(30)는 와이퍼아암(10)의 회전력(F1)을 이용하여 와이퍼블레이드(20)의 상단 마찰력(F2)과 하단 마찰력(F3)의 차이로 인해 발생하는 모멘트를 이용하여 와이퍼아암(10)을 가변각도로 회전시켜주는 역할을 한다. 즉, 와이퍼블레이드(20)에서 회전력(F1)이 작동시 마찰력이 발생하게 되는데 와이퍼아암(10)의 회전축(15)에서 상단마찰력(F2)의 거리가 하단마찰력(F3) 보다 크기때문에 와이퍼블레이드(20)의 상단부에 더 큰 모멘트를 발생시켜 회전체(30)의 회전축(40)을 중심으로 와이퍼블레이드(20)는 와이퍼아암(10)과 반대방향으로 회전하게 되도록 구성된다. 또한, 회전체(30) 형상은 대략 "⊂"자 형상으로 절곡 형성하되, 그 상단부의 길이를 하단부의 길이보다 더 길게 형성하는 것이 바람직하다.또한, 회전체(30)는 상단부 테두리에 스톱퍼(32)가 돌출 형성되어 와이퍼아암(10)의 회전력에 의해서 와이퍼블레이드(20)가 회전되는 과정에서 와이퍼블레이드(20)의 단부가 독립적으로 제한된 범위내에서 자유 회전되도록 한 것이다.In more detail, the rotor 30 uses the moment generated by the difference between the upper frictional force F2 and the lower frictional force F3 of the wiper blade 20 using the rotational force F1 of the wiper arm 10. Thereby rotating the wiper arm 10 at a variable angle. That is, the frictional force is generated when the rotational force F1 is operated in the wiper blade 20. However, since the distance of the upper frictional force F2 from the rotational axis 15 of the wiper arm 10 is larger than the lower frictional force F3, the wiperblade ( The wiper blade 20 is configured to rotate in the opposite direction to the wiper arm 10 by generating a greater moment at the upper end of the rotor 20 around the rotating shaft 40 of the rotor 30. In addition, the shape of the rotating body 30 is formed to be bent in a substantially "자" shape, it is preferable to form the length of the upper end longer than the length of the lower end. In addition, the rotating body 30 is a stopper ( 32 is formed to protrude so that the end of the wiper blade 20 is free to rotate independently within a limited range in the process of rotating the wiper blade 20 by the rotational force of the wiper arm (10).

그리고, 와이퍼블레이드(20)는 회전체(30)의 상단부에 안착되고 회전축(40)으로 결합되어 있으며, 회전체(30)의 스톱퍼(32)에 의해서 회전이 제한되는 구조를 갖는다.The wiper blade 20 is mounted on the upper end of the rotating body 30 and coupled to the rotating shaft 40, and has a structure in which rotation is limited by the stopper 32 of the rotating body 30.

이러한 구성을 갖는 본 발명의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention having such a configuration is as follows.

와이퍼아암(10)이 시계 방향으로 회전될 경우, 도 4a에 도시된 바와 같이, 와이퍼아암(10)의 회전력이 회전체(30)에 전달된 다음에 와이퍼블레이드(20)에 전달된다.When the wiper arm 10 is rotated in the clockwise direction, as shown in FIG. 4A, the rotational force of the wiper arm 10 is transmitted to the rotating body 30 and then to the wiper blade 20.

이때, 와이퍼블레이드(20)는 상단 및 하단마찰력(F2, F3)이 발생되어 회전체(30)의 회전축(40)을 중심으로 와이퍼아암(10)의 진행방향에 대해 반대방향으로 회전하게 되는데 스톱퍼(32)에 의해 제한된 각도내에서 회전을 하게 된다.At this time, the wiper blade 20 is generated in the upper and lower frictional force (F2, F3) is rotated in the opposite direction to the direction of movement of the wiper arm (10) around the rotation axis 40 of the rotating body 30 stopper The rotation is made within a limited angle by (32).

즉, 도면에서와 같이 와이퍼블레이드(20)는 상단부가 중심으로부터 좌측으로 치우치게 되는 자유각도를 갖게 된다.That is, as shown in the figure, the wiper blade 20 has a free angle at which the upper end is biased from the center to the left side.

한편, 와이퍼아암(10)이 반시계 방향으로 회전될 경우, 도 4b에 도시된 바와 같이, 와이퍼아암(10)의 회전력이 회전체(30)에 전달된 다음에 와이퍼블레이드(20)에 전달되는 과정에서 와이퍼블레이드(20)가 시계진행방향으로 회전력을 받게 됨과 동시에 발생하는 상단 및 하단 마찰력(F2, F3)으로 인해 회전축(40)을 중심으로 반대방향으로 회전되어 상단부가 중심으로부터 우측으로 치우치는 시계반대방향으로 스톱퍼(32)에 의해 제한된 범위내로 회전된다.On the other hand, when the wiper arm 10 is rotated in the counterclockwise direction, as shown in Figure 4b, the rotational force of the wiper arm 10 is transmitted to the rotating body 30 and then transmitted to the wiper blade 20 In the process, the wiper blade 20 is rotated in the opposite direction about the rotation axis 40 due to the upper and lower frictional forces F2 and F3 generated at the same time as the rotational force is received in the clockwise direction, and the upper end is shifted from the center to the right. It is rotated within a limited range by the stopper 32 in the opposite direction.

따라서, 본 발명은 와이퍼블레이드(20)의 이동궤적을 동심원이 아닌 변화된 궤적으로 회전되므로, 편마모현상을 예방할 수 있을 뿐만 아니라 윈드시일드글래스면의 닦는 범위도 넓어지게 된다.Therefore, since the present invention rotates the movement trajectory of the wiper blade 20 as a changed trajectory rather than a concentric circle, it is possible to prevent uneven wear and widen the wiping range of the windshield glass surface.

이상과 같이 설명한 본 발명은 와이퍼아암의 단부에 회전체를 설치하여 와이퍼블레이드의 회전이동궤적을 변화시킬 수 있도록 한 것인바, 이에 따르면 본 발명은 와이퍼블레이드의 이동궤적이 변화되고 균일하게 마모됨에 따라, 제품의 수명을 연장할 수 있을 뿐만 아니라, 운전자의 전방시야를 더 넓게 확보하여 안전운전을 유지하는 유용한 효과를 갖는다.The present invention described as described above is to install a rotating body at the end of the wiper arm to change the rotational movement trajectory of the wiper blade, according to the present invention, as the movement trajectory of the wiper blade is changed and worn uniformly In addition to extending the life of the product, it also has a useful effect of securing a wider field of view of the driver to maintain safe driving.

Claims (3)

삭제delete 삭제delete 정,역회전되는 와이퍼아암(10)의 단부에 와이퍼블레이드(20)가 연동되도록 결합되는 자동차의 와이퍼장치에 있어서,In the wiper device of the vehicle coupled to the wiper blade 20 is interlocked with the end of the forward and reverse rotation wiper arm 10, 상기 와이퍼아암(10)의 단부에 회전축(40)에 의해 회전 가능하게 축결합되며, 상단부에 와이퍼블레이드(20)가 회전 가능하게 결합되는 회전체(30)를 더 구비하며; 상기 회전체(30)는 상단부의 테두리에는 상기 와이퍼블레이드(20)의 회전범위를 제한하기 위한 스톱퍼(32)가 각각 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 와이퍼장치.A rotatable body 30 rotatably coupled to the end of the wiper arm 10 by a rotating shaft 40 and rotatably coupled to the upper end of the wiper blade 20; The rotor 30 is a wiper device of the vehicle, characterized in that the stopper 32 for limiting the rotation range of the wiper blade 20 is formed on the edge of the upper end.
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