KR200202619Y1

KR200202619Y1 - Coupling link structure wiper blade for automotive vehicle

Info

Publication number: KR200202619Y1
Application number: KR2020000018630U
Authority: KR
Inventors: 박재형
Original assignee: 주식회사캄코
Priority date: 2000-06-29
Filing date: 2000-06-29
Publication date: 2000-11-15

Abstract

본 고안은 차량용 와이퍼 블레이드의 연결고리 구조에 관한 것으로, 정,역구동가능한 구동모터와 이에 연결되는 와이퍼 아암과 이 와이퍼 아암의 일단에 연결 고정구비되어 차량의 전면유리와 접촉하는 블레이드와, 상기 블레이드와 와이퍼 아암을 연결시키는 연결고리에 있어서, 상기 연결고리는 일단이 개구된 확개부를 갖도록 그 중심을 기준으로 그 양단이 절곡되어 성형되되, 외주면 상면에는 와이퍼 아암이 걸림고정되도록 걸림부가 형성되고, 상기 확개부의 내측으로는 블레이드의 힌지축에 삽입걸림 고정되도록 걸림홈이 걸림부로부터 소정의 간격으로 이격되어 형성된 것을 특징으로 하여 내측면에 블레이드의 힌지축과 연결되는 걸림홈이 형성되고 외주면에는 와이퍼 아암과 연결된 걸림부가 형성되어 있는 연결고리를 구비함으로써 각각의 연결부위가 서로 다른 위치에서 연결되므로 블레이드의 힌지축이 손상됨 없이 블레이드를 작동시킬 수 있어서 장시간 사용하여도 블레이드의 기능을 완벽하게 수행할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a connection structure of a wiper blade for a vehicle, the forward and reverse drive drive motor, a wiper arm connected to it and a blade connected to one end of the wiper arm and fixed to contact with the windshield of the vehicle, and the blade In the connecting ring for connecting the wiper arm, the connecting ring is bent and formed at both ends of the connecting ring with respect to the center thereof so that one end of the connecting ring is opened, and a locking portion is formed on the outer circumferential surface to lock the wiper arm. A locking groove is formed spaced apart from the locking portion at a predetermined interval so that the locking groove is inserted into and fixed to the hinge shaft of the blade. The locking groove is connected to the hinge shaft of the blade. Each having a connecting ring formed with a hook portion connected to the Since the connection parts connected to each other in different positions to be able to operate the hinge axis of the blade without the blade is damaged there is an effect that can be done completely by the function of the blade used for a long time.

Description

Link structure of car wiper blades {COUPLING LINK STRUCTURE WIPER BLADE FOR AUTOMOTIVE VEHICLE}

본 고안은 차량용 와이퍼 블레이드의 연결고리 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 전방시야를 확보하기 위해 구비되는 와이퍼장치의 블레이드와 와이퍼 아암을 연결하는 연결고리를 개선하여 와이퍼장치 구동시 블레이드의 흔들림을 방지하도록 함으로써 보다 확실하게 전면유리를 닦을 수 있도록 한 차량용 와이퍼 블레이드의 연결고리 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a connection structure of a wiper blade for a vehicle, and more particularly, to improve the connection ring connecting the blade of the wiper device and the wiper arm provided to secure the front field of view of the vehicle, and the wiping of the blade when the wiper device is driven. It relates to a connecting structure of the wiper blade for a vehicle that can wipe the windshield more reliably by preventing.

통상, 자동차는 주행시 운전자가 도로조건 및 외부의 장애물을 용이하게 파악할 수 있도록 하기 위하여 가능한 넓은 면적을 유리등을 이용하여 투명하게 구성하고 있다.In general, a motor vehicle is transparently constructed using a glass or the like as much as possible in order to allow the driver to easily grasp the road conditions and external obstacles when driving.

따라서, 전면유리는 우천시 또는 이물질 등이 묻게 되면 주행에 큰 지장을 초래하여 교통사고의 위험이 커지게 되므로 시야 확보의 장애요소인 빗물 또는 이물질을 제거하기 위한 장치를 필요로 하고 있다.Therefore, the windshield is in need of a device for removing rainwater or foreign matter, which is an obstacle of securing visibility because it causes a great obstacle in driving when rain or foreign matters are buried.

이러한 장치의 대표적인 것으로 와이퍼장치를 들 수 있다.A typical wiper device is such a device.

첨부된 도면 도 1은 종래의 일반적인 차량의 전면유리의 하단부에 구비되는 와이퍼장치의 블레이드를 도시한 도면으로서, 도시된 바와 같이 블레이드는 정,역 구동가능한 미도시된 구동모터와, 이 구동모터로부터 동력을 전달받아 좌,우로 회동되도록 된 링케이지(미도시)와, 이 링케이지의 선단에 장착되어 전면유리와 직접촉되는 고무와 같은 유연한 재질로 이루어져 연결고리(11)에 의해 와이퍼 아암(12)에 연결구비되는 것으로, 통상 한쌍으로 구성되어 있다.1 is a view illustrating a blade of a wiper device provided at a lower end portion of a windshield of a conventional general vehicle. As shown in FIG. A ring cage (not shown), which is rotated to the left and right by receiving power, and a flexible material such as rubber mounted on the front end of the link cage and directly in contact with the windshield, thereby providing a wiper arm 12. Is usually connected in pairs.

이때 상기 연결고리(11)는 와이퍼 아암(12)에 연결되는 블레이드(10)의 이탈을 방지하도록 하기 위해 상기 와이퍼 아암(12)의 일단이 회동가능하게 걸림되는 블레이드(10)의 중앙부에 형성된 힌지축(13)에 끼움되어 구비되는 것으로 보다 상세하게는 상기 연결고리(11)는 대략 '??'자 형상의 단면으로 형성되어 일측이 개구되는 개구부(11a)가 형성되며, 이 개구부(11a)의 내측으로는 블레이드(11)의 힌지축(13)에 걸림되는 와이퍼 아암(12)의 끝단을 그 내측으로 삽입끼움시킬 수 있도록 끼움홈(11b)이 형성된다.At this time, the connecting ring 11 is a hinge formed at the center of the blade 10, one end of the wiper arm 12 is rotatably locked to prevent the detachment of the blade 10 connected to the wiper arm 12 The connecting ring 11 is formed to be fitted to the shaft 13, and more specifically, the connecting ring 11 is formed in an approximately '??' shaped cross section, and an opening 11a is formed at one side thereof, and the opening 11a is formed. The inner side of the fitting groove 11b is formed so that the end of the wiper arm 12 engaged with the hinge shaft 13 of the blade 11 can be inserted into the inner side thereof.

이와 같이 이루어진 와이퍼장치를 구동시키게 되면, 와이퍼 아암(12)은 원호를 그리면서 좌,우 방향으로 연속적인 회동을 거듭한 바, 이에 따라 와이퍼 아암(12)의 선단에 결합된 블레이드(10)는 차량의 전면유리를 닦게 된다.When driving the wiper device configured as described above, the wiper arm 12 is rotated continuously in the left and right directions while drawing an arc, so that the blade 10 coupled to the tip of the wiper arm 12 is Clean the windshield of the car.

이상 설명한 바와 같이 블레이드는 와이퍼 아암의 이동시 블레이드로 이동하도록 구성되어 있으므로 주행시 와이퍼 아암의 흔들림에 따라 블레이드도 동시에 흔들리게 된다.As described above, since the blade is configured to move to the blade when the wiper arm is moved, the blade also shakes at the same time as the wiper arm is shaken while driving.

따라서, 장시간 경과에 다른 와이퍼 아암과 블레이드의 연결부인 힌지축은 이들간의 마찰로 인해 손상이 발생되고 이로 인해 와이퍼장치 작동시 블레이드가 전면유리를 깨끗하게 닦지 못하게 되는 문제점이 있었다.Therefore, the hinge shaft, which is a connecting portion of the other wiper arm and the blade, is damaged due to friction between them, and thus, the blade does not clean the windshield when the wiper device is operated.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 고안된 것으로서, 와이퍼 아암과 블레이드를 연결시키기 위해 구비되는 연결고리의 외주면에는 와이퍼 아암이 고정되도록 하고 아울러, 그 내측으로는 블레이드의 중앙부에 형성된 힌지축에 삽입되어 와이퍼 아암과 블레이드를 연결시키도록 함으로써 장시간 사용에 따른 블레이드가 전면유리를 깨끗하게 닦을 수 있도록 한 차량용 와이퍼 블레이드의 연결고리 구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is designed to solve the above problems, the outer peripheral surface of the connecting ring provided for connecting the wiper arm and the blade is fixed to the wiper arm, and inserted into the hinge shaft formed in the center of the blade inside The purpose of the present invention is to provide a connection structure of the vehicle wiper blade that allows the wiper arm and the blade to be connected to allow the blade to clean the windshield for a long time.

도 1은 종래의 일반적인 차량에 구비된 와이퍼장치의 블레이드를 도시한 도면,1 is a view showing a blade of the wiper device provided in a conventional general vehicle,

도 2는 본 고안에 따른 차량용 와이퍼 블레이드의 연결고리를 도시한 사시도,Figure 2 is a perspective view showing a connecting ring of the vehicle wiper blade according to the present invention,

도 3은 본 고안에 따른 차량용 와이퍼 블레이드의 연결고리가 설치된 상태를 도시한 도면.Figure 3 is a view showing a state in which the connecting ring of the vehicle wiper blade according to the present invention is installed.

♣도면의 주요부분에 대한 부호의 설명♣♣ Explanation of symbols for main part of drawing ♣

100 : 연결고리 100a : 확개부100: connecting ring 100a: extension part

100b : 걸림부 100c : 걸림홈100b: locking section 100c: locking groove

105 : 와이퍼 아암 110 : 블레이드105: wiper arm 110: blade

110a : 힌지축110a: hinge shaft

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 정,역구동가능한 구동모터와 이에 연결되는 와이퍼 아암과 이 와이퍼 아암의 일단에 연결 고정구비되어 차량의 전면유리와 접촉하는 블레이드와, 상기 블레이드와 와이퍼 아암을 연결시키는 연결고리에 있어서, 상기 연결고리는 일단이 개구된 확개부를 갖도록 그 중심을 기준으로 그 양단이 절곡되어 성형되되, 외주면 상면에는 와이퍼 아암이 걸림고정되도록 걸림부가 형성되고, 상기 확개부의 내측으로는 블레이드의 힌지축에 삽입걸림 고정되도록 걸림홈이 상기 걸림부로부터 소정의 간격으로 이격되어 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 와이퍼 블레이드의 연결고리 구조에 의해 달성된다.The present invention for achieving the above object is a forward and reverse drive drive motor, a wiper arm connected to it and a blade connected to one end of the wiper arm fixed contact with the windshield of the vehicle, and the blade and the wiper arm In the connecting ring to be connected, the connecting ring is bent and formed on both ends of the connecting ring so as to have an open end of the open end, and a locking part is formed on the outer circumferential surface to lock the wiper arm, and the inside of the extended part Is achieved by a connecting ring structure of the vehicle wiper blade, characterized in that the locking groove is formed spaced apart from the locking portion at predetermined intervals so as to be locked to the hinge shaft of the blade.

이하, 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

첨부된 도면 도 2는 본 고안에 따른 차량용 와이퍼 블레이드의 연결고리를 도시한 사시도이고, 도 3은 본 고안에 따른 차량용 와이퍼 블레이드의 연결고리가 설치된 상태를 도시한 도면이다.2 is a perspective view showing the connection ring of the vehicle wiper blade according to the present invention, Figure 3 is a view showing a state in which the connection ring of the vehicle wiper blade according to the present invention is installed.

도시된 바와 같이 정,역구동가능한 구동모터가 구비되며, 이 구동모터에 연결되는 와이퍼 아암(105)이 구비되며 이 와이퍼 아암(105)의 일단에는 차량의 전면유리와 접촉하는 블레이드(110)가 구비된다.As shown, a drive motor capable of forward and reverse driving is provided, and a wiper arm 105 connected to the drive motor is provided, and one end of the wiper arm 105 has a blade 110 in contact with the windshield of the vehicle. It is provided.

이때, 상기 블레이드(110)와 와이퍼 아암(105)은 연결고리(100)에 의해 연결구비 되는 것으로, 상기 연결고리(100)는 도 2에 도시된 바와 같이 상기 연결고리(100)는 일단이 개구된 확개부(100a)를 갖도록 그 중심을 기준으로 그 양단이 절곡되어 성형되며, 이의 외주면 상면에는 와이퍼 아암(105)을 걸림고정시킬 수 있도록 걸림부(100b)가 형성되고, 상기 확개부(100a)의 내측으로는 블레이드(110)의 힌지축(110a)에 삽입걸림 고정되도록 걸림홈(100c)이 형성되어 이루어진다.At this time, the blade 110 and the wiper arm 105 is connected by the connecting ring 100, the connecting ring 100 is one end of the connecting ring 100 as shown in FIG. Both ends are bent and shaped based on the center thereof to have the enlarged portion 100a, and a locking portion 100b is formed on the outer circumferential surface thereof so as to secure the wiper arm 105, and the extension portion 100a. The inner side of the) is made of a locking groove (100c) is formed so that the insertion locking fixed to the hinge shaft (110a) of the blade (110).

이와 같이 형성된 연결고리(100)를 구비하여 와이퍼 아암(105)과 블레이드(110)를 연결시키고자 할 경우에는, 도 3에 도시된 바와 같이 먼저 상기 연결고리(100)의 확개부(100a)를 블레이드(110)의 중앙부에 형성된 힌지축(110a)에 일치시킨 후, 소정량의 힘을 가하면서 밀면 확개부(100a)가 탄성적으로 확개되면서 블레이드(110)의 힌지축(110a)을 확개부(100a)의 내측으로 형성된 걸림홈(100c)으로 삽입끼움시키게 된다.In order to connect the wiper arm 105 and the blade 110 with the link ring 100 formed as described above, as shown in FIG. 3, the extension part 100a of the link ring 100 is first opened. After coinciding with the hinge shaft 110a formed at the center portion of the blade 110, the pushing portion 100a is elastically expanded while applying a predetermined amount of force, and the hinge shaft 110a of the blade 110 is expanded. It is inserted into the locking groove (100c) formed to the inside of (100a).

이와 같이, 상기 블레이드(110)의 힌지축(110a)에 걸림홈(100c)이 삽입끼움된 상태에서 상기 연결고리(100)의 상부측 외주면에 형성된 걸림부(100b)측으로 와이퍼 아암(105)의 일단을 연결고정시키면 된다.As such, the wiper arm 105 moves toward the engaging portion 100b formed on the outer peripheral surface of the upper side of the connecting ring 100 in a state where the engaging groove 100c is inserted into the hinge shaft 110a of the blade 110. Just plug in one end.

즉, 와이퍼 아암(105)의 연결은 연결고리(100)의 외주면에 형서된 걸림부(100b)에 연결되고, 블레이드(110)의 연결은 연결고리(100)의 내측면에 형성된 걸림홈(100c)에 연결되므로 상기 블레이드(110)와 와이퍼 아암(105)은 하나의 연결고리(100)에 의해 서로 다른 위치에서 연결되어 진다.That is, the connection of the wiper arm 105 is connected to the locking portion 100b formed on the outer circumferential surface of the connecting ring 100, and the connection of the blade 110 is the locking groove 100c formed on the inner side of the connecting ring 100. Since the blade 110 and the wiper arm 105 are connected at different positions by one connecting ring (100).

이상 살펴본 바와 같이 본 고안은 내측면에 블레이드의 힌지축과 연결되는 걸림홈이 형성되고 외주면에는 와이퍼 아암과 연결된 걸림부가 형성되어 있는 연결고리를 구비함으로써 각각의 연결부위가 서로 다른 위치에서 연결되므로 블레이드의 힌지축이 손상됨 없이 블레이드를 작동시킬 수 있어서 장시간 사용하여도 블레이드의 기능을 완벽하게 수행할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention has a connecting groove in which a locking groove connected to the hinge shaft of the blade is formed on the inner side and a locking portion connected to the wiper arm is formed on the outer circumferential surface thereof, so that the respective connecting portions are connected at different positions. Since the blade can be operated without damaging the hinge axis of the blade, there is an effect that can fully perform the function of the blade even when used for a long time.

Claims

In the forward and reverse drive motors, a wiper arm connected to the one and the end of the wiper arm is fixed to the blade contacting the windshield of the vehicle, and in the connecting ring for connecting the blade and the wiper arm,

The connecting ring is bent and molded at both ends of the center so that one end has an opening that is open. A hooking part is formed on the outer circumferential surface to lock the wiper arm, and the inside of the extension is inserted into the hinge shaft of the blade. The hook ring structure of the vehicle wiper blade, characterized in that the locking groove is spaced apart from the locking portion at predetermined intervals to secure the locking.