KR100386423B1 - 후진이 방지되는 착탈식 롤러스케이트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 후진이 방지되는 착탈식 롤러스케이트에 관한 것으로, 그 구조는 판상의 상면 중앙부에는 경사진 암치차부(10)가 좌우 대향되게 형성되고, 일측에는 장공(4)을 갖는 숫치차부(14)가 형성되며, 양측면에 끼움홈(8)이 형성되어 된 전면판재(2)와; 일측에 상기 숫치차부(14)와 대응되는 암치차부(22)와 장공(24)이 형성되고 외주연에 복수의 끼움홈(20)을 갖는 측벽(18)이 형성된 후면부재(16)와; 상기 전면판재(2)의 암치차부(10)에 대응되는 숫치차부(14)가 일측 저면에 형성되고 타측에 결합홈(30)을 갖는 측벽(28)이 형성된 전방좌,우측고정판재(26)(29)와; 상기 후면판재(16)의 암치차부(11)에 대응되는 숫치차부(27)가 일측 저면에 형성되고 타측에 결합홈(20)을 갖는 측벽(18)이 형성된 후방좌,우측고정판재(21)(23)와; 일정한 각도로 경사진 다수의 숫치차(40)를 갖는 회전축(38)의 양측으로 전방롤러(36)가 설치되고, 일측에 상기 회전축(38)의 숫치차(40)에 대응되는 암치차(44)가 형성되고 타측에는 끼움공(48)을 갖는 끼움부(46)가 형성되어 상기 회전축(38)의 상부에 위치되는 소정 길이의 전방스토퍼(42)로 구성되어 상기 전면판재(2)의 하부에 설치되는 전방롤러부(34)와; 일정한 경사각도를 갖는 다수의 숫치차(78)가 형성된 회전축(74)의 양측으로 후방롤러(76)가 설치되고, 일측에 상기 회전축(74)의 숫치차(78)에 대응되는 암치차(72)가 형성되고 타측에는 끼움공(80)을 갖는 끼움부(82)가 형성되어 상기 회전축(74)의 상부에 위치되는 후방스토퍼(84)로 구성되어 상기 후면판재(16)의 하부에 설치되는 후방롤러부(70)와; 상기 전,후방롤러(34)(70)와동일형상의 원형으로, 그 외주면에 고무재의 제동부재(56)가 부착되고 측판의 중심부에 일정 각도로 경사지게 형성된 장공(52)이 형성되며 상기 장공(52)에 끼워지는 축(54)으로 구성됨으로써 상기 후방롤러(70)의 직후방에 설치되어 필요시 제동력을 제공하는 브레이크롤러(50)와; 양단에 암수로 된 벨크로파스너(58)(62)가 설치되고 길이조절이 가능한 결속밴드(60);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 것으로, 하부에 복수의 롤러와 브레이크롤러와 크기 조절이 가능한 좌우판재 및 전후판재, 결속밴드로 구성됨으로써 단순한 운동기구의 기능 외에 근거리 이동수단으로 사용할 수 있도록 한 것으로 경사길에서 후진이 방지되도록 하고 전후 및 좌우의 크기를 자유롭게 조절할 수 있도록 하여 발크기에 관계없이 누구나 안전하고 경제적으로 사용할 수 있는 후진이 방지되는 착탈식 롤러스케이트에 관한 것이다.

Description

후진이 방지되는 착탈식 롤러스케이트 { a roller skate }

본 발명은 후진이 방지되는 착탈식 롤러스케이트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 하부에 복수의 롤러와 브레이크롤러와 크기 조절이 가능한 좌우판재 및 전후판재, 결속밴드로 구성됨으로써 단순한 운동기구의 기능 외에 근거리 이동수단으로 일상생활에 사용할 수 있도록 한 것으로 경사길에서 후진이 방지되도록 하고 전후 및 좌우의 크기를 자유롭게 조절할 수 있도록 하여 발크기에 관계없이 누구나안전하고 경제적으로 사용할 수 있는 후진이 방지되는 착탈식 롤러스케이트에 관한 것이다.

일반적으로 롤러스케이트는 별도로 제작된 신발의 하부에 복수의 롤러를 설치하여 운동효과를 얻기 위해 평지에서 탈 수 있도록 한 레포츠용구로 아이들은 물론 어른들도 즐기면서 대중화 된 것이다.

근래에는 상기 롤러스케이트를 단순한 운동이나 레포츠용구의 용도 외에 근거리 이동수단으로도 활용하고자 하는 시도가 있었다.

즉, 별도의 휴대가방에 롤러스케이트를 보관하여 휴대하다가 필요시 갈아 신는 것이다.

그러나, 상기한 방식은 롤러스케이트와 신발을 바꾸어 신는 시간이 오래걸리고 번거로워 불편한 점이 있었다.

따라서, 상기 문제점을 개선하기 위해 대한민국 특허공보 특2001-0009771에 착탈식 롤러스케이트가 게시되어 있는 바, 이는 사용자가 신고있는 신발위에 바로 착용하여 사용할 수 있게 하여 시간을 절약하고 편리성을 제고시킬 수 있도록 한 것으로, 바퀴와 브레이크가 달린 몸체와, 반원형의 앞부분, 발뒤를 받쳐 주는 뒷부분, 몸체와 신발을 묶어주는 가죽끈들, 발목을 보호해주는 지지대로 구성되는 것이다.

그러나, 상기 착탈식 롤러스케이트는 상기 몸체가 사용자의 발 크기에 맞게 특정 크기로 한정 제작되므로 형태가 다른 신발에 착용하면 착용이 불편하고, 발 크기가 다른 타인이 급한 용무로 사용하려 하여도 착용이 불가하므로 별도로 구입해야 하여 비용이 많이 소요되는 문제가 있었다.

또한, 통상적인 롤러스케이트는 롤러의 역회전 방지기능이 없어 평지에서는 원활하게 주행할 수 있으나, 경사길이나 계단을 오를 경우 뒷발, 즉 디딤발에 힘을 줄때 뒤로 밀리게 되어 전진하기가 매우 힘이 들고 자칫 미끄러져 다치게 되는 위험성의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기 종래 기술의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 경사길에서 후진이 방지되도록 하고 전후 및 좌우의 크기를 자유롭게 조절할 수 있도록 하여 발 크기에 관계없이 누구나 안전하고 경제적으로 사용할 수 있도록 한 후진이 방지되는 착탈식 롤러스케이트를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기한 본 발명의 목적은 판상의 상면 중앙부에는 경사진 암치차부가 형성되고, 일측에는 장공을 갖는 숫치차부가 형성되고, 양측면에 끼움홈이 형성되어 된 전면판재와; 일측에 상기 숫치차부와 대응되는 암치차부가 형성되고 외주연에 복수의 끼움홈을 갖는 측벽이 형성된 후면부재와; 상기 전면부재의 암치차부에 대응되는 숫치차부가 일측에 형성되고 타측에 결합홈을 갖는 측벽이 형성된 좌,우측고정판재와; 일정한 경사각도를 갖는 다수의 숫치차를 갖는 회전축의 양측으로 전방롤러가 설치되고, 일측에 상기 회전축의 숫치차에 대응되는 암치차가 형성되고 타측에는 끼움공을 갖는 끼움부가 형성되어 상기 회전축의 상부에 위치되는 소정 길이의 스토퍼로 구성되어 상기 전면판재의 하부에 설치되는 전방롤러부와; 일정한 경사각도를 갖는 다수의 숫치차를 갖는 회전축의 양측으로 후방롤러가 설치되고, 일측에 상기 회전축의 숫치차에 대응되는 암치차가 형성되고 타측에는 끼움공을 갖는 끼움부가 형성되어 상기 회전축의 상부에 위치되는 스토퍼로 구성되어 상기 후면판재의 하부에 설치되는 후방롤러부와; 상기 전,후방롤러와 동일형상의 원형으로, 그 외주면에 고무재의 제동부가 부착되고 측판의 중심부에 일정 각도로 경사지게 형성된 장공이 형성되며 상기 장공에 끼워지는 축으로 구성됨으로써 상기 후방롤러의 직후방에 설치되어 필요시 제동력을 제공하는 브레이크롤러와; 결속클립이 설치되고 길이조절이 가능한 결속밴드;를 포함하여 이루어지는 후진이 방지되는 착탈식 롤러스케이트를 제공하므로써 달성된다.

도 1은 본 발명의 분해사시도

도 2는 본 발명의 사시도

도 3은 본 발명의 단면도

도 4 및 도 5는 본 발명의 브레이크롤러의 작동상태를 보여주는 측면도

도 6 및 도 7은 본 발명의 작동상태를 보여주는 정단면도

도 8 및 도 9는 본 발명의 작동상태를 보여주는 횡단면도

도 10은 본 발명의 사용상태를 보여주는 사시도

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

2 : 전면판재 4,7,24 : 장공

3 : 측판 8,9 : 끼움홈

10,11, 22, 44, 72 : 암치차부 12 : 경사면

14,27, 32, 40,78 : 숫치차부 16 : 후면판재

18 : 측벽 26 : 전방좌측고정판재

27 : 전방우측고정판재 28 : 측벽

30 : 결합홈 34 : 전방롤러부

36 : 전방롤러 38 : 회전축

42 : 전방스토퍼 46 : 끼움부

48,80 : 끼움돌기 50 : 브레이크롤러

52 : 장공 54 : 축

56 : 제동부재 58 : 암벨크로파스너

60 : 결속밴드 62 : 숫벨크로파스너

70 : 후방롤러부 74 : 회전축

76 : 후방롤러 35, 75 : 결합축

82 : 끼움부 84 : 후방스토퍼

100 : 신발 5,102,103,112,113,204 : 결합공

104 : 전방롤러결합부 114 : 후방롤러결합부

21 : 후방좌측고정판재 23 : 후방우측고정판재

상기한 본 발명에 따른 후진이 방지되는 착탈식 롤러스케이트(1)는 판상의 상면 중앙부에는 결합공(204)이 형성된 돌턱(200)을 가지며 일정 각도로 경사진 다수의 치차로 된 암치차부(10)가 좌우 대향되게 형성되고, 일측에는 끼움공(5)을 갖는 숫치차부(14)가 형성되며, 양측면에는 끼움홈(8)이 형성되어 된 전면판재(2)와;

판상의 상면 중앙부에는 결합공(204)이 형성된 돌턱(202)을 가지며 일정 각도로 경사진 암치차부(11)가 좌우 대향되게 형성되고, 일측 상부면에는 장공(24)을 가지며 상기 전면판재(2)의 숫치차부(14)와 대응되는 암치차부(22)가 형성되며, 양측면에는 끼움홈(9)이 형성되어 된 후면판재(16)와;

장공(4)이 형성되고 상기 전면판재(2)의 암치차부(10)에 대응되는숫치차부(32)가 일측 저면에 형성되고 타측에 결합홈(30)을 갖는 측벽(28)이 형성된 전방좌,우측고정판재(26)(29)와;

장공(7)이 형성되고 상기 후면판재(16)의 암치차부(11)에 대응되는 숫치차부(27)가 일측 저면에 형성되고 타측에 결합홈(20)을 갖는 측벽(18)이 형성된 후방좌,우측고정판재(21)(23)와;

일정한 각도로 경사진 다수의 숫치차(40)가 형성된 회전축(38)의 양측으로 전방롤러(36)가 설치되고, 일측에 상기 회전축(38)의 숫치차(40)에 대응되는 암치차(44)가 형성되고 타측에는 끼움돌기(48)을 갖는 끼움부(46)가 형성되어 상기 회전축(38)의 상부에 위치되어지는 전방스토퍼(42)로 구성되어 상기 전면판재(2)의 하부에 설치되는 전방롤러부(34)와;

일정한 경사각도를 갖는 다수의 숫치차(78)가 형성된 회전축(74)의 양측으로 후방롤러(76)가 설치되고, 일측에 상기 회전축(74)의 숫치차(78)에 대응되는 암치차(72)가 형성되고 타측에는 끼움돌기(80)을 갖는 끼움부(82)가 형성되어 상기 회전축(74)의 상부에 위치되는 후방스토퍼(84)로 구성되어 상기 후면판재(16)의 하부에 설치되는 후방롤러부(70)와;

상기 전,후방롤러(34)(70)와 동일형상의 원형으로, 그 외주면에 고무재의 제동부재(56)가 부설되고 측판(3)의 중심부에 일정 각도로 경사지게 형성된 장공(52)이 형성되며 상기 장공(52)에 끼워지는 축(54)으로 구성됨으로써 상기 후방롤러(70)의 직후방에 설치되어 필요시 제동력을 제공하는 브레이크롤러(50)와;

양단에 암수로 된 벨크로파스너(58)(62)가 설치되고 길이조절이 가능한 결속밴드(60);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 바른 실시예를 첨부된 도면을 토대로 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면 중에서 도 1은 본 발명의 분해사시도를 보여주는 것이고, 도 2는 본 발명의 사시도, 도 3은 본 발명의 단면도, 도 4 및 도 5는 본 발명의 브레이크롤러의 작동상태를 보여주는 측면도, 도 6 및 도 7은 본 발명의 작동상태를 보여주는 정단면도, 도 8 및 도 9는 본 발명의 작동상태를 보여주는 횡단면도, 도 10은 본 발명의 사용상태를 보여주는 사시도이다.

먼저 도 1을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

상기 전면판재(2)는 신발(100)의 전방 바닥에 위치되도록 소정 형상과 두께를 갖는 판상으로, 그 상면 중앙부에는 결합공(204)이 형성된 돌턱(200)을 가지며 일정 각도의 경사면(12)이 외측을 향하게 한 암치차부(10)가 서로 대향되도록 좌,우측에 형성되고, 중앙부에 소정 길이로 형성된 장공(4)을 가지며 일정각도로 경사진 숫치차부(14)가 후방 저면에 일체로 형성되며, 양측면에는 끼움홈(8)이 형성되고, 하부 요입부에 전방스토퍼(42)의 끼움부(46)가 결합되는 결합공(102)이 일측에 형성되며 타측에 전방롤러(36)의 결합축(35)이 끼워져 설치되는 결합공(103)을 갖는 전방롤러결합부(104)가 형성되어 된 것이다.

이때, 상기 암치차부(10) 및 숫치차부(14)는 도 1의 확대도에 도시된 바와 같이, 일측은 경사면(12)을 타측은 수직면을 갖도록 경사지게 형성된 치차가 다수로 구성되는 것이다.

상기 후면판재(16)는 신발(100)의 후방 바닥에 위치되도록 소정 형상과 두께를 갖는 판상으로, 상면에는 결합공(204)이 형성된 돌턱(202)을 가지며 일정 각도의 경사면이 외측을 향하게 한 후방암치차부(11)가 서로 대향되도록 좌,우측에 형성되고, 중앙부에 장공(24)을 가지며 상기 전면판재(2)의 숫치차부(14)와 대응결합되도록 일정 각도로 경사진 치차로 된 전방암치차부(22)가 전방 상면에 형성되고, 양측면에 끼움홈(9)이 형성되며 하부 요입에 후방스토퍼(84)의 끼움부(82)가 결합되는 결합공(112)이 양측에 형성되며 타측에 후방롤러(76)의 결합축(75)이 끼워져 설치되는 결합공(113)을 갖는 후방롤러결합부(114)가 형성되어 된 것이다.

이때, 상기 전면판재(2)의 숫치차부(14) 하부로 상기 후면판재(16)의 암치차부(22)가 위치된 후 각각의 끼움공(5)과 장공(24)을 일치시키고 볼트(11)와 너트(13)의 체결수단(15)으로 체결시켜 줌으로써 전면판재(2)와 후면판재(16)가 필요한 길이로써 고정되는 것이다.

상기 전방좌,우측고정판재(26)(29)는 상기 전면판재(2)와 치차결합되는 소정 길이의 편체로, 장공(4)이 형성되고 상기 전면판재(2)의 암치차부(10)에 대응되는 숫치차부(32)가 일측 하부면에 형성되고 타측에는 길이방향의 결합홈(30)을 갖는 측벽(28)이 형성되어 된 것이다.

상기 후방좌,우측고정판재(21)(23)는 상기 후면판재(16)와 치차결합되는 소정 길이의 편체로, 장공(7)이 형성되고 상기 후면판재(16)의 암치차부(11)에 대응되는 숫치차부(27)가 일측 하부면에 형성되고 타측에는 길이방향의 결합홈(20)을 갖는 측벽(18)이 형성되어 된 것이다.

상기 전방롤러부(34)는 일정한 경사각도를 갖는 다수의 숫치차(40)가 형성된 회전축(38)의 양측으로 소정 크기의 전방롤러(36)가 설치되고, 일측에 상기 회전축(38)의 숫치차(40)에 대응되는 암치차(44)가 형성되며 타측에는 끼움돌기(48)을 갖는 끼움부(46)가 형성된 채 상기 회전축(38)의 상부에 설치되는 소정 길이의 전방스토퍼(42)로 구성되어 상기 전면판재(2)의 하부에 설치되는 것이다.

또한, 상기 전방롤러(36)의 측면에는 베어링(208)이 축설되고 중앙부에는 결합축(35)이 돌설된다.

이때, 상기 회전축(38)의 숫치차(40)는 도 1에 도시된 바와 같이, 치차의 경사면이 전방으로 향하게 하고, 그 상부에 상기 전방스토퍼(42)의 암치차(44)가 얹혀지게 되는 것으로, 롤러스케이트(1)가 앞으로 주행될 때는 전방롤러(34)의 정회전시는 영향을 주지 않으나 역회전시는 상기 회전축(38)의 숫치차(40)에 상기 전방스토퍼(42)의 암치차(44)가 맞물리면서 즉시 제동효과가 제공되는 것이다.

상기 후방롤러부(70)는 일정한 경사각도를 갖는 다수의 숫치차(78)가 형성된 회전축(74)의 양측으로 소정 크기의 후방롤러(76)가 설치되고, 일측에 상기 회전축(74)의 숫치차(78)에 대응되는 암치차(72)가 형성되고 타측에는 끼움돌기(80)을 갖는 끼움부(82)가 형성된 채 상기 회전축(74)의 상부에 설치되는 소정 길이의 후방스토퍼(84)로 구성되어 상기 후면판재(16)의 하부에 설치되는 것이다.

이때, 상기 후방롤러(76)의 측면에는 베어링(208)이 축설되고 중앙부에는 결합축(75)이 돌설되며, 상기 전방스토퍼(42)의 작동효과와 마찬가지로 상기 후방롤러(76)의 역회전이 방지되는 것이다.

상기 브레이크롤러(50)는 상기 전,후방롤러(36)(76)와 동일형상의 원형으로, 그 외주면에 고무재의 제동부재(56)가 형성되고 측면에 베어링(208)이 축설되고 결합축(54)이 구비된 것으로, 상기 측판(3) 일측에 일정 각도로 경사지게 형성된 장공(52)에 끼워져 상기 후방롤러(76)의 직후방에 설치되어 필요시 제동력을 제공하는 것이다.

이때, 상기 장공(52)은 전방상부에서 후방하부로 경사지게 형성되고 그 중앙부에 축(54)이 설치된다.

즉, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 롤러스케이트(1)의 제동시 사용자가 뒷꿈치에 힘을 실어 상기 후면판재(16)를 눌러주면 상기 브레이크롤러(50)가 장공(52)을 따라 전방상부로 이동되면서 직전방의 후방롤러(76)에 밀착됨에 따라 상기 제동부재(56)가 후방롤러(76)에 밀착됨에 의해 제동력이 발생되는 것이다.

상기 결속밴드(60)는 양측 단부에 암수의 벨크로파스너(58)(62)가 설치되어 길이조절이 가능한 공지된 형태의 것이 사용된다.

이하 미설명 부호 210은 나사를 나타낸 것이고, 120은 안전지지봉을 나타낸 것으로, 이는 균형을 잃고 넘어짐을 방지하기 위한 지지수단의 역할을 하는 것이다.

이와 같이 형성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

우선 사용자의 신발(100)의 크기에 맞추기 위해서, 상기 결속밴드(60)가 결합된 상기 전면판재(2)의 숫치차부(14) 하부로 상기 후면판재(16)의 암치차부(22)가 위치된 후 각각의 장공(4)(24)을 일치시키고 볼트(11) 및 너트(13)의 체결수단(15)으로 체결시켜 줌으로써 전면판재(2)와 후면판재(16)가 필요한 길이에 맞춰 고정시킨다.

상기 고정된 후면판재(16)와 전면판재(2)의 상면에 상기 전후방좌,우측고정판재(26)(29)(21)(23)를 얹어 상기 암치차부(10)(11)와 숫치차부(32)(27)가 치차결합되도록 하여 필요한 크기에 맞추어 고정시킨다. 이때, 상기 암치차부(10)(11)는 경사면(12)이 외측을 향하게 형성되되 좌우가 대향되게 함으로써 상기 전후방좌,우측고정판재(26)(29)(21)(23)를 끼워 넣을 때는 쉽게 들어갈 수 있도록하고 임의로는 빠지지 않게 한 것이다.

이렇게 크기를 조절한 상기 전후면판재의 상부에 신발(100)을 올리고 상기 끼움홈(8)(9) 및 결합홈(20)(30)에 관통된 결속밴드(60)의 길이를 조정하여 착용한 후 주행하다가 경사길이나 계단을 오를 경우 통상 뒷발 즉, 디딤발에 힘을 주고 앞발을 내딛게 되는 데 이렇게 뒷발에 힘을 가하면 상기 전방롤러부(34) 및 후방롤러부(70)의 회전축(38)(74)에 치차결합된 전.후방스토퍼(42)(84)에 의해 롤러의 역회전이 방지되므로 이동이 쉬워 다리의 부담을 덜 수 있도록 한 것이다.

또한, 주행중에 정지하고자 할 경우 사용자가 발뒷꿈치에 힘을 실어 상기 후면판재(16)를 눌러주면 상기 브레이크롤러(50)가 장공(52)을 따라 전방상부로 이동되면서 직전방의 후방롤러(76)에 밀착됨에 따라 상기 제동부재(56)에 의해 제동력이 발생되는 것이다.

따라서, 전후 및 좌우의 크기를 자유롭게 조절할 수 있도록 하여 발 크기에 상관없이 누구나 착용하여 사용이 가능하고, 한 켤레로 여러 사람이 사용할 수 있어 경제적인 잇점이 제공되며, 경사길이나 계단을 오를 때에 후진이 방지되므로 편리하고 안전하게 사용할 수 있는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명에 따른 후진이 방지되는 착탈식 롤러스케이트는 단순한 운동기구의 기능 외에 근거리 이동수단으로 사용할 수 있도록 한 것으로 하부에 복수의 롤러와 브레이크롤러와 크기 조절이 가능한 좌우판재 및 전후판재, 결속밴드로 구성됨으로써 전후 및 좌우의 크기를 자유롭게 조절할 수 있도록 하여 발 크기에 상관없이 누구나 착용하여 사용이 가능하여 한 켤레로 여러 사람이 사용할 수 있어 경제적인 잇점이 제공되며, 경사길이나 계단을 오를 때에 후진이 방지되므로 편리하고 안전하게 사용할 수 있는 유용한 효과가 제공되는 것이다.

Claims (1)

1. 소정 형상과 두께를 갖는 판상으로, 그 상면 중앙부에는 결합공(204)이 형성된 돌턱(200)을 가지며 일정 각도의 경사면(12)이 외측을 향하게 한 암치차부(10)가 서로 대향되도록 좌,우측에 형성되고, 중앙부에 소정 길이로 형성된 장공(4)을 가지며 일정각도로 경사진 숫치차부(14)가 후방 저면에 일체로 형성되며, 양측면에는 끼움홈(8)이 형성되고, 하부 요입부에 전방스토퍼(42)의 끼움부(46)가 결합되는 결합공(102)이 일측에 형성되며 타측에 전방롤러(36)의 결합축(35)이 끼워져 설치되는 결합공(103)을 갖는 전방롤러결합부(104)가 형성되어 된 전면판재(2);

   소정 형상과 두께를 갖는 판상으로, 상면에는 결합공(204)이 형성된 돌턱(202)을 가지며 일정 각도의 경사면이 외측을 향하게 한 후방암치차부(11)가 서로 대향되도록 좌,우측에 형성되고, 중앙부에 장공(24)을 가지며 상기 전면판재(2)의 숫치차부(14)와 대응결합되도록 일정 각도로 경사진 치차로 된 전방암치차부(22)가 전방 상면에 형성되고, 양측면에 끼움홈(9)이 형성되며 하부 요입에 후방스토퍼(84)의 끼움부(82)가 결합되는 결합공(112)이 양측에 형성되며 타측에 후방롤러(76)의 결합축(75)이 끼워져 설치되는 결합공(113)을 갖는 후방롤러결합부(114)가 형성되어 된 후면판재(16);

   상기 전면판재(2)의 숫치차부(14) 하부로 상기 후면판재(16)의 암치차부(22)가 위치된 후 각각의 장공(4)(24)을 일치시키고 볼트(11)와 너트(13)의 체결수단(15)으로 체결시켜 줌으로써 전면판재(2)와 후면판재(16)가 필요한 길이로써 고정시키는 체결수단(15);

   상기 전면판재(2)와 치차결합되는 소정 길이의 편체로, 장공(4)이 형성되고 상기 전면판재(2)의 암치차부(10)에 대응되는 숫치차부(32)가 일측 하부면에 형성되고 타측에는 길이방향의 결합홈(30)을 갖는 측벽(28)이 형성되어 된 전방좌,우측고정판재(26)(29);

   상기 후면판재(16)와 치차결합되는 소정 길이의 편체로, 장공(7)이 형성되고 상기 후면판재(16)의 암치차부(11)에 대응되는 숫치차부(27)가 일측 하부면에 형성되고 타측에는 길이방향의 결합홈(20)을 갖는 측벽(18)이 형성되어 된 후방좌,우측고정판재(21)(23);

   일정한 각도로 경사진 다수의 숫치차(40)를 갖는 회전축(38)의 양측으로 형성되되 측면에는 베어링(208)이 축설되며 중앙부에는 결합축(35)이 형성된 전방롤러(36)가 설치되고, 일측에 상기 회전축(38)의 숫치차(40)에 대응되는 암치차(44)가 형성되고 타측에는 끼움돌기(48)을 갖는 끼움부(46)가 형성되어 상기 회전축(38)의 상부에 위치되는 소정 길이의 전방스토퍼(42)로 구성되어 상기 전면판재(2)의 하부에 설치되는 전방롤러부(34);

   일정한 경사각도를 갖는 다수의 숫치차(78)가 형성된 회전축(74)의 양측으로 형성되되 측면에는 베어링(208)이 축설되며 중앙부에는 결합축(54)이 형성된 후방롤러(76)가 설치되고, 일측에 상기 회전축(74)의 숫치차(78)에 대응되는 암치차(72)가 형성되고 타측에는 끼움돌기(80)을 갖는 끼움부(82)가 형성되어 상기 회전축(74)의 상부에 위치되는 후방스토퍼(84)로 구성되어 상기 후면판재(16)의 하부에 설치되는 후방롤러부(70);

   상기 전,후방롤러(36)(76)와 동일형상의 원형으로, 그 외주면에 고무재의 제동부재(56)가 설치되고 측판(3)의 중심부에 일정 각도로 경사지게 형성된 장공(52)이 형성되며 상기 장공(52)에 끼워지는 축(54)으로 구성됨으로써 상기 후방롤러(76)의 직후방에 설치되는 브레이크롤러(50);

   양측 단부에 암수의 벨크로파스너(58)(62)가 설치되고 길이조절이 가능하게 한 결속밴드(60);

   을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 후진이 방지되는 착탈식 롤러스케이트.