KR100373251B1 - 냉방장치용 응축기 어셈블리 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 냉방장치용 응축기 어셈블리에 관한 것으로서, 종래의 냉방장치용 응축기 어셈블리에서는 냉매의 입구파이프 및 냉매 출구파이프의 설치위치가 각기 떨어져서 설치되어 있어서, 팽창밸브로 부터의 냉매 파이프 및 수액기로의 냉매 파이프의 연결 시 일일이 따로 연결해야 함으로써 작업공정이 많아지고, 또 조립 시 매우 불편했었다는 문제점이 있어서 이를 해결하고자, 냉매가 유입되는 냉매 입구파이프(24)와, 유입된 냉매가 순환되는 열방산부(22)와, 상기 열방산부(22)로부터 냉매가 외부로 배출되는 냉매 출구파이프(26)를 포함하는 냉방장치용 응축기(20)에 있어서, 상기 냉매 입구파이프(24)와 상기 냉매 출구파이프(26)는 보강브래킷(32)을 개재하여 파이프 연결부(30)에 의해 상기 응축기(20) 일측면에 장착되는 냉방장치용 응축기 어셈블리를 제공한다.

Description

냉방장치용 응축기 어셈블리
본 발명은 자동차의 냉방장치에 관한 것으로서, 특히 냉방장치의 응축기에서 냉매 입구파이프와 냉매 출구파이프를 한곳에 집중 설치함으로써 냉매 파이프 연결에 따른 작업공정이 단축되고 조립이 용이하도록 한 냉방장치용 응축기 어셈블리에 관한 것이다.
일반적으로, 차량에는 탑승자의 쾌적한 환경을 위해 실내를 냉방시키는 냉방장치가 설치되어 있는데, 상기 냉방장치는 액체가 증발할 때 주위의 열을 흡수하는 현상을 이용하여 냉방작용을 수행하게 되어 있다.
즉, 상기 냉방장치는 압축기, 증발기, 팽창밸브, 응축기, 그리고 수액기 등으로 구성되어 각 장치를 순환하는 냉매가 주위와의 열교환을 통해 기온을 낮출 수 있도록 되어 있다.
특히, 상기한 응축기는 증발기에서 열교환을 통해 기화된 냉매를 열방출을 통해 액화시켜 다시 순환시키는 장치로, 도 1에서 나타낸 바와 같이 응축기(10)는 크게 열방산부(12)와, 튜브(미도시)와, 냉매 입구파이프(14) 및 냉매 출구파이프(16)로 구성되어 있다.
상기 열방산부(12)는 핀으로 구성되어 있고, 상기 열방산부(12)에는 튜브가 내설되어 있으며, 그리고 상기 (12)열방산부 상측면에 돌출된 튜브의 입구에는 냉매 입구파이프(14)가 설치되어 있고, 상기 열방산부(12) 하측면에 돌출된 튜브의 출구에는 냉매 출구파이프(16)가 설치되어 있다.
이로써, 팽창밸브에서 보내진 냉매는 기화된 상태로 냉매 입구파이프(14)를 통해 응축기(10)에 주입되고, 튜브를 통해 열방산부(12)를 순환하게 되면서 열방산이 용이한 핀에 의해 냉매는 액화되며, 그리고 냉매 출구파이프(16)를 통해 액화된 냉매는 방출되어 수액기로 보내지게 되는 것이다.
그러나, 종래의 냉방장치용 응축기 어셈블리에서는 냉매 입구파이프(14) 및 냉매 출구파이프(16)의 설치위치가 각기 떨어져서 설치되어 있어서, 팽창밸브로 부터의 냉매 파이프 및 수액기로의 냉매 파이프의 연결 시 일일이 따로 연결해야 함으로써 작업공정이 많아지고, 또 조립 시 매우 불편했었다는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로서, 본 발명의 목적은 응축기의 냉매 입구파이프 및 냉매 출구파이프 연결 시에 작업공정을 단축시키고, 또 조립이 용이하도록 된 냉방장치용 응축기 어셈블리를 제공하는 데 있다.
도 1은 종래의 냉방장치용 응축기 어셈블리를 도시한 정면도이고,
도 2는 본 발명에 따른 냉방장치용 응축기 어셈블리를 도시한 정면도이며,
도 3은 본 발명에 따른 냉방장치용 응축기 어셈블리를 도시한 평면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
20 : 응축기 24 : 냉매 입구파이프
26 : 냉매 출구파이프30 : 파이프 연결부
32 : 보강브래킷
상기와 같은 목적을 실행하기 위하여 본 발명은, 냉매가 유입되는 냉매 입구파이프와, 유입된 냉매가 순환되는 열방산부와, 상기 열방산부로부터 냉매가 외부로 배출되는 냉매 출구파이프를 포함하는 냉방장치용 응축기에 있어서, 상기 냉매 입구파이프와 상기 냉매 출구파이프는 보강브래킷을 개재하여 파이프 연결부에 의해 상기 응축기 일측면에 장착되는 냉방장치용 응축기 어셈블리를 제공한다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 제시된 도면을 참조하여 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 냉방장치용 응축기 어셈블리를 나타낸 것으로서, 응축기(20)의 일반적인 구성은 종래와 동일하다.
즉, 응축기(20)는 핀으로 구성된 열방산부(22)와, 상기 열방산부(22)에 내설된 튜브(미도시)와, 상기 튜브의 양단부에 각각 설치된 냉매 입구파이프(24) 및 냉매 출구파이프(26) 등으로 구성된다.
한편, 상기 응축기(20)의 측면 일측소에는 파이프 연결부(30)가 신설되는데, 상기 파이프 연결부(30)에는 상기한 냉매 입구파이프(24)와 냉매 출구파이프(26)의 단부가 부착된다.
그리고, 상기 파이프 연결부(30)와 응축기(20) 사이에는 보강브래킷(32)이 부착되어 파이프 연결부(30)가 응축기(20)에서 지지되도록 한다.
도 3은 본 발명에 따른 냉방장치용 응축기 어셈블리의 평면도로서, 응축기(20) 측면에 파이프 연결부(30)로써 냉매 입구파이프(24)와 냉매 출구파이프(26)를 한곳에 설치함을 도시하고 있다.
따라서, 본 발명에 따른 냉방장치용 응축기 어셈블리는 파이프 연결부(30)에 냉매 입구파이프(24)와 냉매 출구파이프(26)를 설치하여 팽창밸브로 부터의 냉매파이프와 수액기로의 냉매파이프를 각각 연결시키게 된다.
이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 냉매 입구파이프와 냉매 출구파이프를 한곳에 설치함으로써 냉매 파이프의 연결 작업공수를 단축할 수 있게 되고, 또 조립이 매우 용이하여 차량의 생산성이 향상되는 이점이 있게 된다.

Claims (1)

  1. 냉매가 유입되는 냉매 입구파이프(24)와, 유입된 냉매가 순환되는 열방산부(22)와, 상기 열방산부(22)로부터 냉매가 외부로 배출되는 냉매 출구파이프(26)를 포함하는 냉방장치용 응축기(20)에 있어서,
    상기 냉매 입구파이프(24)와 상기 냉매 출구파이프(26)는 보강브래킷(32)을 개재하여 파이프 연결부(30)에 의해 상기 응축기(20) 일측면에 장착되는 것을 특징으로 하는 냉방장치용 응축기 어셈블리.
KR1019970009829A 1997-03-21 1997-03-21 냉방장치용 응축기 어셈블리 KR100373251B1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS61189155U (ko) * 1985-05-15 1986-11-26

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