KR100360310B1

KR100360310B1 - 골프공의 딤플 배열

Info

Publication number: KR100360310B1
Application number: KR1020000020852A
Authority: KR
Inventors: 황인홍
Original assignee: 주식회사 볼빅
Priority date: 2000-04-20
Filing date: 2000-04-20
Publication date: 2002-11-13
Also published as: US6450902B1; KR20010097085A

Abstract

본 발명은 구체의 표면을 도 2 에서 나타낸 것처럼 임의의 한 점을 극으로 하였을 때, P1점(경도 0도, 위도 0도), P2점(경도 30도, 위도 54.7356098도), P13점(경도 150도, 위도 54.7356098도)과 P14점(경도 180도, 위도 0도)을 통과하는 대원(Great Circle)으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P6점(경도 60도, 위도 0도), P2점, P18점(경도 270도, 위도 54.7356098도)과 P20점(경도 240도, 위도 0도)을 통과하는 대원으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P10점(경도 120도, 위도 0도), P13점, P18점과 P23점(경도 300도, 위도 0도)을 통과하는 대원으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P1점, P5점(경도 60도, 위도 35.26438969도)과, P14점을 통과하는 대원으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P7점(경도 79.1066054도, 위도 0도), P25점(경도 330도, 위도 54.7356098도)과 P21점(경도 259.1066054도, 위도 0도)을 통과하는 대원으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P9점(경도 100.89339465도, 위도 0도), P17점(경도 210도, 위도 54.7356098도)과 P22점(경도 280.89339465도, 위도 0도)을 통과하는 대원으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P10점, P15점(경도 180도, 위도 35.26438969도)과 P23점을 통과하는 대원으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P16점(경도 199.1066054도, 위도 0도), P8점(경도 90도, 위도 54.7356098도)과 P3점(경도 19.1066054도, 위도 0도)을 통과하는 대원으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P19점(경도 220.89339465도, 위도 0도), P25점과 P4점(경도 40.89339465도, 위도 0도)을 통과하는 대원으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P20점, P27점(경도 0도, 위도35.26438969도)과 P6점을 통과하는 대원으로 구체를 나누고, 다시 P24점(경도 319.1066054도, 위도 0도), P17점과 P11점(경도 139.1066054도, 위도 0도)를 통과하는 대원으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P26점(경도 340.89339465도, 위도 0도), P8점과 P12점(경도 160.89339465도, 위도 0도)을 통과하는 대원으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P1점, P7점, P14점, P16점, P24점을 통과하는 대원으로 구체의 표면을 나누고, P1점, P7점, P14점, P16점, P24점을 통과하는 대원을 적도로 하여 딤플들을 배열함에 있어서, 골프공의 표면에 연속적인 공기의 흐름을 유도할 수 있는 영역, 특히 도 4 에서 나타낸 바와 같이 검게 사선으로 표시된 영역(F1, F2, F3, F4, F5, F6, F7, F8, F9)의 딤플들은, 그 딤플들의 크기가 중앙부의 큰 구상 삼각형에 있는 딤플들의 크기보다 상대적으로 10%이상 큰 딤플들로 구성되어 공기의 흐름을 쉽게 전달시킬 수 있는 영역 중 가장 큰 딤플을 배열하는 영역들(S1, S2, S3 ; 반대쪽의 반구에도 동일한 영역들이 있음으로써 골프공의 전체 표면에는 6곳의 영역이 있음) 각각을 사이에 두고 밴드 형태로 연결되게 배열되어 있음으로써, 저속 영역에서의 공기의 저항을 줄여 주는 흐름의 영역을 만들어 주어 결과적으로 비거리를 늘려주는 골프공의 딤플 배열에 관한 것이다.

Description

골프공의 딤플 배열{Dimple arrangement of a golf ball}

발명의 분야

본 발명은 비거리를 늘릴 수 있는 골프공의 딤플 배열에 관한 것으로서, 골프공의 비행시, 저속 영역에서 골프공의 딤플 배열 중에 연속적인 흐름의 영역을 만들어 주어 마주치는 공기가 쉽게 흐르게 함으로써 압력항력을 감소시켜 저항을 줄일 수 있는 골프공의 딤플 배열에 관한 것이다.

발명의 배경

일반적으로 골프공의 딤플들이 원형 또는 타원형인 경우, 그 배열에 있어서 구상 다면체의 형태로 구체의 표면을 분할하여 딤플들을 배열하게 되는 데, 이때에 형성되는 각 구상 면체들의 형태는 삼각형, 사각형, 오각형, 육각형, 칠각형, 팔각형 등등의 것들로서 이중 한 종류의 면체, 또는 두 종류의 면체, 또는 세 종류의 면체 등으로 구체의 표면을 분할하여 딤플들을 배열하게 되는 데, RA나 USGA의 규격에 맞는 좌우 대칭성을 이루기 위해서는 좌우 대칭을 이루는 면체들끼리 서로 동일한 해당 면체 내에서 동일한 배열을 갖고 있어야 하므로, 여러 가지의 제약이 생기게 되는 것이다. 즉, 전술한 대로 구상 다면체를 이루는 다각형 내의 딤플들이 동일한 크기의 한 종류, 또는 여러 종류의 딤플들로 배열을 하게 되는 데 서로간의 균일한 배열을 할 수밖에 없기 때문이며, 여러 종류의 딤플들의 경우에도 서로 고르게 섞어져 배열되어질 수 밖에 없기 때문이다. 이것은 구상 다면체를 이루는 다각형 중 같은 다각형끼리 서로 꼭지점을 공유하며 대칭을 이루고 있든 지, 서로 변을 공유하며 대칭을 이루든 지, 또는 서로 떨어져서 대칭을 이루든 지, 마찬가지로 각 다각형끼리 단속적인 딤플의 배열을 할 수밖에 없어서 저속 영역에서 공기의 항력을 상대적으로 저하시킬 수 있는 일정 크기 이상의 딤플 집단이 연속적으로 연결이 되어 공기의 흐름을 유도할 수 있는 구체의 분할 방법은 없었다. 일반적으로 골프공에 타격을 가하면 골프 클럽의 헤드로 부터 가해지는 힘에 의해 골프공이 갖고 있는 반발탄성을 유발시킴과 동시에 골프 클럽 헤드의 로프트 각도에 의한 역회전이 발생된다. 이렇게 타격이 가해진 골프공은 양력의 도움을 받으며 고속으로 비행하게 되는 데, 이 골프공은 탄도 정점까지는 고속으로 비행을 하게 되고 탄도의 정점 이후로 부터 착지점까지는 저속으로 비행을 하게 된다.딤플의 직경에 대한 깊이를 나타낸 도5를 참조하면,원형 딤플의 경우 고속 영역에서 충분한 양력을 얻기 위한 딤플들의 총면적율(Dimple Coverage)은 골프공 전체 표면적에 대해 76%이상이 되어야 하며, 그 중에서도 직경 0.145"(3.683㎜)이상의 딤플들의 개수가 전체 딤플들의 개수에 대해 60%이상을 차지하고 있어야 원하는 비거리를 얻을 수 있는 양력을 얻는 것이 가능한 것이다. 딤플들의 총면적율이 76%이상이더라도 직경 0.145"이상의 딤플들의 개수가 60%미만을 차지하고 있다면 고속 영역에서 충분한 양력을 얻기 어렵고, 저속 영역에서도 심한 압력 항력에 의해 비거리의 저하를 가져올 수 있는 것이다. 물론 딤플의 직경이 0.145"보다 작은 딤플들(이하 '작은 딤플들' 이라 칭한다.)의 경우에도 그 깊이를 깊게 하면 양력을 얻는 데 도움을 줄 수 있지만, 딤플의 직경이 0.115"이상 0.145"미만의 딤플들의 깊이가 그 직경에 대해 6%이상이 되면 고속 영역에서 공기의 흐름에 있어서 와류가 지나치게 형성됨으로 인한 압력항력의 급격한 상승으로 이른바 홉(Hop) 현상이 나타나 비거리가 오히려 줄어드는 결과를 초래하게 된다. 한편 딤플의 직경이 0.145"이상의 큰 딤플들(이하 '큰 딤플들' 이라 칭한다.)의 경우에는 그 깊이를 0.006"∼0.0075"가 되게 설계하는 것이 좋은 데 이는 고속 영역에서 큰 딤플에 가해지는 압력 항력이 작은 딤플보다도 현격하게 커지게 되어서 비거리를 줄일 수 있기 때문이다. 작은 딤플들에 있어서도 그 깊이가 0.0057"∼0.0062"가 되면 비록 고속 영역에서 양력을 얻는 데에는 큰 딤플보다 영향력이 미미하지만, 큰 딤플에 의한 급격한 압력 항력의 상승을 줄여주는 역할을 하여 탄도가 지나치게 높아지는 것을 조절하여 주는 역할을 하며, 저속 영역에서는 공기의 흐름을 잘게 나누어 주는 역할을 하여, 바람에 골프공이 날리는 것을 부분적으로 방지하므로 비행 안정성을 줄 수 있는 역할을 하게 된다.

그러나 작은 딤플은 근본적으로 저속 영역에서 큰 딤플보다는 압력 항력이 크게 되기 때문에 큰 딤플과 작은 딤플의 적절한 배열이 골프공의 딤플 배열에 있어서 가장 중요한 사항인 것이다. 따라서 골프공의 딤플 배열에 있어서 비거리의 중요한 변수는 저속 영역에서의 큰 딤플들의 능력을 최대로 발휘할 수 있어야 하는 것이다.

본 발명의 목적은 일정 크기 이상의 큰 딤플들의 배열에서, 연속적인 흐름의 영역을 만들어 주어 저속 영역에서 마주치는 공기가 쉽게 흐르게 함으로써 압력항력을 감소시켜 공기의 저항을 줄일 수 있게 하는 것이다.

도 1 은 본 발명에 의한 골프공의 표면을 극 쪽에서 본 그림으로서, 구체의 표면을 분할하는 대원(Great Circle)들과 각 위치에서의 딤플들의 크기들을 나타낸것인 데, A 딤플의 크기가 첫 번째로(가장) 큰 딤플이고 B, C, D, E, F, G, H의 순서대로 H 딤플의 크기가 가장 작은 딤플이다.

도2 는 본 발명에 의한 딤플들을 배열하기 위한 구체의 표면을 대원들로 분할함에 있어서, 각각의 대원들이 통과하는 지점을 경도, 위도로 표시한 것으로서, 도면에 나타낸 것처럼 P1점은 경도 0도, 위도 0도의 점이고, P2점은 경도 30도, 위도 54.7356098도의 점을 나타낸 것으로 P3∼P27점의 각 지점도 도면에 나타낸 것과 같은 각각의 경도와 위도를 갖고 있다.

도3 은 도2 에서의 각 지점을 통과하는 각각의 대원들에 의해 본 발명에 맞는 구체의 표면을 분할하는 대원들의 선분들을 표시한 것이다.

도4 는 도3 에 나타낸 구체의 분할 구도에 의한 대원들의 선분과, 본 발명에 맞는 딤플들의 배열을 위한 각 대원들의 선분으로 형성되는 영역을 표시한 것으로서, 가장 큰 딤플 A가 들어가는 S1, S2, S3 영역과, 선분(11, 12, 13)으로 둘러싸인 중앙의 큰 구상 삼각형에 배열되는 딤플들보다 상대적으로 10%이상 큰 딤플들로 배열되는 F1∼F9 영역을 표시한 것이다.

도5 는 딤플의 직경에 대한 깊이를 나타낸 것이다.

본 발명은 기존의 구체의 분할 구도와는 다른 분할 구도를 갖는 골프공의 딤플 배열에 관한 것으로서, 구체의 표면 중 임의의 한 점을 극으로 하였을 때, P1점(경도 0도, 위도 0도), P2점(경도 30도, 위도 54.7356098도), P13점(경도 150도, 위도 54.7356098도)과 P14점(경도 180도, 위도 0도)을 통과하는 대원(Great Circle)으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P6점(경도 60도, 위도 0도), P2점, P18점(경도 270 도, 위도 54.7356098도)과 P20점(경도 240도, 위도 0도)을 통과하는 대원으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P10점(경도 120도, 위도 0도), P13점, P18점과 P23점(경도 300도, 위도 0도)을 통과하는 대원으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P1점, P5점(경도 60도, 위도 35.26438969도)과, P14점을 통과하는 대원으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P7점(경도 79.1066054도, 위도 0도), P25점(경도 330도, 위도 54.7356098도)과 P21점(경도 259.1066054도, 위도 0도)을 통과하는 대원으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P9점(경도 100.89339465도, 위도 0도), P17점(경도 210도, 위도 54.7356098도)과 P22점(경도 280.89339465도, 위도 0도)을 통과하는 대원으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P10점, P15점(경도 180도, 위도 35.26438969도)과 P23점을 통과하는 대원으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P16점(경도 199.1066054도, 위도 0도), P8점(경도 90도, 위도 54.7356098도)과 P3점(경도 19.1066054도, 위도 0도)을 통과하는 대원으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P19점(경도 220.89339465도, 위도 0도), P25점과 P4점(경도 40.89339465도, 위도 0도)을통과하는 대원으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P20점, P27점(경도 0도, 위도 35.26438969도)과 P6점을 통과하는 대원으로 구체를 나누고, 다시 P24점(경도 319.1066054도, 위도 0도), P17점과 P11점(경도 139.1066054도, 위도 0도)를 통과하는 대원으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P26점(경도 340.89339465도, 위도 0도), P8점과 P12점(경도 160.89339465도, 위도 0도)을 통과하는 대원으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P1점, P7점, P14점, P16점, P24점을 통과하는 대원으로 구체의 표면을 나누고, P1점, P7점, P14점, P16점, P24점을 통과하는 대원을 적도로 하여 딤플들을 배열함에 있어서, 골프공의 표면에 연속적인 공기의 흐름을 유도할 수 있는 영역, 특히 도 4 에서 나타낸 바와 같이 검게 사선으로 표시된 영역(F1, F2, F3, F4, F5, F6, F7, F8, F9)의 딤플들은, 그 딤플들의 크기가 중앙부의 큰 구상 삼각형에 있는 딤플들의 크기보다 상대적으로 10%이상 큰 딤플들로 구성되어 공기의 흐름을 쉽게 전달시킬 수 있는 영역 중 가장 큰 딤플을 배열하는 영역들(S1, S2, S3 ; 반대쪽의 반구에도 동일한 영역들이 있음으로써 골프공의 전체 표면에는 6곳의 영역이 있음) 각각을 사이에 두고 밴드 형태로 연결되게 배열되어 있음으로써, 저속 영역에서의 공기의 저항을 줄여 주는 흐름의 영역을 만들어 주어 결과적으로 비거리를 늘려주는 골프공의 딤플 배열에 관한 것이다.

본 발명의 바람직한 실시예에 대한 설명

도 1 은 본 발명에 의한 골프공의 표면을 극 쪽에서 본 그림으로서, 구체의 표면을 분할하는 대원(Great Circle)들과 각 위치에서의 딤플들의 크기들을 나타낸것인 데, A 딤플의 크기가 첫 번째로(가장) 큰 딤플이고 B, C, D, E, F, G, H의 순서대로 H 딤플의 크기가 가장 작은 딤플이다. 도2 는 본 발명에 의한 딤플들을 배열하기 위한 구체의 표면을 대원들로 분할함에 있어서, 각각의 대원들이 통과하는 지점을 경도, 위도로 표시한 것으로서, 도면에 나타낸 것처럼 P1점은 경도 0도, 위도 0도의 점이고, P2점은 경도 30도, 위도 54.7356098도의 점을 나타낸 것으로 P3∼P27점의 각 지점도 도면에 나타낸 것과 같은 각각의 경도와 위도를 갖고 있다. 도3 은 도2 에서의 각 지점을 통과하는 각각의 대원들에 의해 본 발명에 맞는 구체의 표면을 분할하는 대원들의 선분들을 표시한 것이다. 도4 는 도3 에 나타낸 구체의 분할 구도에 의한 대원들의 선분과, 본 발명에 맞는 딤플들의 배열을 위한 각 대원들의 선분으로 형성되는 영역을 표시한 것으로서, 가장 큰 딤플 A가 들어가는 S1, S2, S3 영역과, 선분(11, 12, 13)으로 둘러싸인 중앙의 큰 구상 삼각형에 배열되는 딤플들보다 상대적으로 10%이상 큰 딤플들로 배열되는 F1∼F9 영역을 표시한 것이다.제시된 도 2 에 나타내었듯이 구체의 표면 중 임의의 한 점을 극으로 하였을 때, P1점(경도 0도, 위도 0도), P2점(경도 30도, 위도 54.7356098도), P13점(경도 150도, 위도 54.7356098도)과 P14점(경도 180도, 위도 0도)을 통과하는 대원(도3 의 도면 부호(13))으로 구체의 표면(도3 의 도면 부호(50))을 나누고, 다시 P6점(경도 60도, 위도 0도), P2점, P18점(경도 270도, 위도 54.7356098도)과 P20점(경도 240도, 위도 0도)을 통과하는 대원(도3 의 도면 부호(11))으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P10점(경도 120도, 위도 0도), P13점, P18점과 P23점(경도 300도, 위도 0도)을 통과하는 대원(도3의 도면 부호(12))으로구체의 표면을 나누고, 다시 P1점, P5점(경도 60도, 위도 35.26438969도)과, P14점을 통과하는 대원(도3 의 도면 부 호(21))으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P7점(경도 79.1066054도, 위도 0도), P25점(경도 330도, 위도 54.7356098도)과 P21점(경도 259.1066054도, 위도 0도)을 통과하는 대원(도3 의 도면 부호(22))으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P9점(경도 100.89339465도, 위도 0도),P17점(경도 210도, 위도 54.7356098도)과 P22점(경도 280.89339465도, 위도 0도)을 통과하는 대원(도3 의 도면 부호(23))으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P10점, P15점(경도 180도, 위도 35.26438969도)과 P23점을 통과하는 대원(도3 의 도면 부호(41))으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P16점(경도 199.1066054도, 위도 0도), P8점(경도 90도, 위도 54.7356098도)과 P3점(경도 19.1066054도, 위도 0도)을 통과하는 대원(도3 의 도면 부호(42))으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P19점(경도 220.89339465도, 위도 0도), P25점과 P4점(경도 40.89339465도, 위도 0도)을 통과하는 대원(도3 의 도면 부호(43))으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P20점, P27점(경도 0도, 위도 35.26438969도)과 P6점을 통과하는 대원(도3 의 도면 부호(31))으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P24점(경도 319.1066054도, 위도 0도), P17점과 P11점(경도 139.1066054도, 위도 0도)을 통과하는 대원(도3 의 도면 부호(33))으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P26점(경도 340.89339465도, 위도 0도), P8점과 P12점(경도 160.89339465도, 위도 0도)를 통과하는 대원(도3 의 도면 부호(32))으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P1점, P7점, 14점, P16점, P24점을 통과하는 대원(도3 의 도면 부호(4))으로 구체의 표면을 나누어 크기가 다른 여러 종류의 딤플들을 배열하는 것인 데, 대원들 중 도3 의 도면 부호(4)를 적도로 사용하게 된다. 전술한 바와 같이 저속 영역에서 저항을 최소화할 수 있는 일정 크기이상의 큰 딤플들을 배열함에 있어서, 골프공의 표면에 연속적인 공기의 흐름을 유도할 수 있는 영역을 설정하는 데, 도 3 의 대원들(11, 22, 21, 23, 12, 13)로 둘러싸인 영역(도 4 에서 검게 사선들로 표시된 영역(F1); 이하 'F1' 로 칭한다.), 대원들(13, 42 , 41, 43, 11, 12)로 둘러싸인 영역(도 4 에서 검게 사선들로 표시된 영역(F2); 이하 'F2' 로 칭한다.), 대원들(12, 33, 31, 32, 13, 11)로 둘러싸인 영역(도4 에서 검게 사선들로 표시된 영역(F3); 이하 'F3' 으로 칭한다.), 대원들(33, 32, 21, 23)로 둘러싸인 영역(도 4 에서 검게 사선들로 표시된 영역(F4); 이 영역은 그림상으로는 나타내지 않은 반대쪽의 반구에서 연결되어지는 영역으로 이하 'F4' 로 칭한다.), 대원들(32, 33, 41, 42)로 둘러싸인 영역(도 4에서 검게 사선들로 표시된 영역(F5); 이 영역은 그림상으로는 나타내지 않은 반대쪽의 반구에서 연결되어지는 영역으로 이하 'F5' 로 칭한다.), 대원들(43, 41, 23, 22)로 둘러싸인 영역(도4 에서 검게 사선들로 표시된 영역(F6); 이 영역은 그림상으로는 나타내지 않은 반대쪽의 반구에서 연결되어지는 영역으로 이하 'F6' 으로 칭한다.), 대원들(23, 22, 31, 33)로 둘러싸인 영역(도 4 에서 검게 사선들로 표시된 영역(F7); 이 영역은 그림상으로는 나타내지 않은 반대쪽의 반구에서 연결되어지는 영역으로 이하 'F7' 로 칭한다.), 대원들(32, 31, 43, 42)로 둘러싸인 영역(도 4 에서 검게 사선들로 표시된 영역(F8); 이 영역은 그림상으로는 나타내지 않은 반대쪽의 반구에서 연결되어지는 영역으로 이하 'F8' 이라 칭한다.) ,대원들 (43, 42, 21, 22)로 둘러싸인 영역(도 4 에서 검게 사선들로 표시된 영역 (F9); 이 영역은 그림상으로는 나타내지 않은 반대쪽의 반구에서 연결되어지는 영역으로 이하 'F9' 라 칭한다.) 등으로 영역을 구분한다. 한편 이 구분지어진 영역들(F1,F2, F3, F4, F5, F6, F7, F8, F9)을 서로 연결시켜 줄 수 있는 다른 영역을 설정하여 주는 데, 이 영역은 저속 영역에서 공기의 저항을 가장 적게 받을 수 있고 전기의 F1∼F9 영역에 공기의 흐름을 쉽게 전달시킬 수 있는 딤플중 가장 큰 딤플을 배열하는 영역이다.

도 3 에서 나타낸 대원들(12, 23, 42, 13, 33, 41, 21, 32)로 둘러싸인 영역(도 4 에서 도면 부호(S1)로 표시된 영역), 대원들(11, 22, 32, 13, 43, 31, 21, 42)로 둘러싸인 영역(도 4 에서 도면 부호(S2)로 표시된 영역), 대원들(12, 33, 43, 11, 23, 41, 31, 22)로 둘러싸인 영역(도 4에서 도면 부호(S3)로 표시된 영역)들을 만들어 가장 큰 딤플을 배열하게 되는 데, 도 4 에서 보이지 않는 반대쪽에서도 마찬가지로 3곳의 영역이 있어 전부 6곳의 영역들이 골프공의 표면에 형성된다. 한편 전술한 F1, F2, F3, F4, F5, F6, F7, F8, F9 영역들의 딤플들은, 그 딤플들의 크기가 도 4 의 대원들(11, 12, 13)에 둘러싸인 중앙부의 큰 구상 삼각형에 있는 딤플들의 크기보다 상대적으로 10%이상 큰 딤플들로 구성되어 S1, S2, S3 영역들(반대쪽의 동일한 형태의 3곳을 포함해서 전부 6곳의 영역) 각각을 사이에 두고 밴드 형태로 연이어 배열되게 하여, 저속 영역에서 와류의 발생을 억제하는 공기의 흐름을 만들어 주게 되는 것이다. 상기와 같이 구체의 표면을 분할하여 딤플들을 배열하면(도 1 참조) 좌우 대칭성을 갖으면서도 저속 영역에서의 공기의 저항을 줄여 주어 골프공의 비거리의 향상을 도모할 수 있다.

따라서, 본 발명은 골프공의 비행시, 저속 영역에서 골프공의 딤플 배열 중에 연속적인 흐름의 영역을 만들어 주어 마주치는 공기가 쉽게 흐르게 함으로써 압력항력을 감소시켜 공기의 저항을 줄일 수 있으므로 골프공의 비거리의 향상을 도모할 수 있다.

Claims

구체의 표면 중 임의의 한 점을 극으로 하였을 때, P1점(경도 0도, 위도 0도), P2점(경도 30도, 위도 54.7356098도), P13점(경도 150도, 위도 54.7356098도)과 P14점(경도 180도, 위도 0도)을 통과하는 대원(13)으로 구체의 표면(50)을 나누고, 다시 P6점(경도 60도, 위도 0도), P2점, P18점(경도 270도, 위도 54.7356098도)과 P20점(경도 240도, 위도 0도)을 통과하는 대원(11)으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P10점(경도 120도, 위도 0도), P13점, P18점과 P23점(경도 300도, 위도 0도)을 통과하는 대원(12)으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P1점, P5점(경도 60도, 위도 35.26438969도)과, P14점을 통과하는 대원(21)으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P7점(경도 79.1066054도, 위도 0도), P25점(경도 330도, 위도 54.7356098도)과 P21점(경도 259.1066054도, 위도 0도)을 통과하는 대원(22)으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P9점(경도 100.89339465도, 위도 0도), P17점(경도 210도, 위도 54.7356098도)과 P22점(경도 280.89339465도, 위도 0도)을 통과하는 대원(23)으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P10점, P15점(경도 180도, 위도 35.26438969도)과 P23점을 통과하는 대원(41)으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P16점(경도 199.1066054도, 위도 0도), P8점(경도 90도, 위도 54.7356098도)과 P3점(경도 19.1066054도, 위도 0도)을 통과하는 대원(42)으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P19점(경도 220.89339465도, 위도 0도), P25점과 P4점(경도 40.89339465도, 위도 0도)을 통과하는 대원(43)으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P20점, P27점(경도 0도, 위도35.26438969도)과 P6점을 통과하는 대원(31)으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P24점(경도 319.1066054도, 위도 0도), P17점과 P11점(경도 139.1066054도, 위도 0도)을 통과하는 대원(33)으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P26점(경도 340.89339465도, 위도 0도), P8점과 P12점(경도 160.89339465도, 위도 0도)을 통과하는 대원(32)으로 구체의 표면을 나누고, 다시 P1점, P7점, P14점, P16점, P24점을 통과하는 대원(4)으로 구체의 표면을 나누고, P1점, P7점, P14점, P16점, P24점을 통과하는 대원(4)을 적도로 하여 딤플들을 배열한 골프공.
제 1 항에 있어서, 대원들(11, 22, 21, 23, 12, 13)로 둘러싸인 영역(F1), 대원들(13, 42 , 41, 43, 11, 12)로 둘러싸인 영역(F2), 대원들(12, 33, 31, 32, 13, 11)로 둘러싸인 영역(F3), 대원들(33, 32, 21, 23)로 둘러싸인 영역(F4), 대원들(32, 33, 41, 42)로 둘러싸인 영역(F5), 대원들(43, 41, 23, 22)로 둘러싸인 영역(F6), 대원들(23, 22, 31, 33)로 둘러싸인 영역(F7), 대원들(32, 31, 43, 42)로 둘러싸인 영역 (F8), 및 대원들(43, 42, 21, 22)로 둘러싸인 영역(F9) 각각은 골프공의 표면에 연속적인 공기의 흐름을 유도할 수 있는 영역이고, 대원들(12, 23, 42, 13, 33, 41, 21, 32)로 둘러싸인 영역(S1), 대원들(11, 22, 32, 13, 43, 31, 21, 42)로 둘러싸인 영역(S2), 대원들(12, 33, 43, 11, 23, 41, 31, 22)로 둘러싸인 영역(S3) 및 반대쪽 반구의 3개의 동일한 영역들 각각은 상기 F1∼F9 영역들을 서로 연결시켜 주는 영역으로서, 저속 영역에서 공기의 저항을 가장 적게 받을 수 있으며 상기 F1∼F9 영역들에 공기의 흐름을 쉽게 전달시킬 수 있는 딤플중 가장큰 딤플을 배열하는 영역이고, 상기 F1∼F9 영역들에 배열된 딤플들은, 그 딤플들의 크기가 대원들(11, 12, 13)에 둘러싸인 중앙의 큰 삼각형에 배열된 딤플들의 크기보다 상대적으로 10%이상 큰 딤플들로 배열되어 있으며, 공기의 흐름을 쉽게 전달시킬 수 있는 영역 중 가장 큰 딤플을 배열하는 영역들(S1, S2, S3 ; 반대쪽의 반구에도 3곳의 동일한 영역들이 있음으로써 골프공의 전체 표면에는 6곳의 영역이 있음) 각각을 사이에 두고 밴드 형태로 연결되게 배열되어 있는 골프공.
제 1 항에 있어서, 딤플들의 크기가 4종류 이상 8종류 이하로 배열된 골프공.
제 2 항에 있어서, 딤플들의 크기가 4종류 이상 8종류 이하로 배열된 골프공.
제 3 항에 있어서, 딤플들의 깊이가 여러 종류로 이루어진 골프공.
제 4 항에 있어서, 딤플들의 깊이가 여러 종류로 이루어진 골프공.
제 3 항에 있어서, 딤플들의 깊이가 동일한 골프공.
제 4 항에 있어서, 딤플들의 깊이가 동일한 골프공.