KR100355842B1 - 치과 교정 브라켓용 음형 구조물 및 이를 이용한 트랜스퍼 트레이 - Google Patents

치과 교정 브라켓용 음형 구조물 및 이를 이용한 트랜스퍼 트레이 Download PDF

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Abstract

본 발명은 종래의 트랜스퍼 트레이의 단점과 불편함을 해소할 수 있어서, 부피가 크지 않으면서 제작이 간편하고 정확성과 반복 재현성이 뛰어나면서 제작에 소요되는 경제적 비용과 시간을 절감할 수 있는 트랜스퍼 트레이 및 이를 위한 음형 구조물을 제공하기 위하여, 치열모형 치아(1) 또는 환자 치아(6)에 부착되는 치과 교정용 브라켓(2)의 적어도 바이트플레인(2b)의 양측면을 마찰 접촉력에 의해 지지하는 양측벽(11a,11b)과 상기 브라켓(2)의 잇끝쪽 단면이 걸리는 멈춤면(11c)과 치열모형 치아(1) 또는 환자 치아(6)를 향하는 전방측에 형성된 전방 개방부(11d)와 하단측에 형성된 잇뿌리측 개방부(11e)를 가지는 브라켓 삽입홈(G)을 구비한 것을 특징으로 하는 치과 교정 브라켓용 음형 구조물과, 음형 구조물(11)을 브라켓인기부재로 하고, 상기 치열모형 치아(1) 또는 환자 치아(6)의 절단연(1c,6c)를 포함하는 설측면(1a,6a)과 순측면(1b,6b)의 일부 면을 감싸면서 상기 음형 구조물의 잇끝측 단부가 매설되는 상태로 일체로 연결 형성되는 치아인기부재(12)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 치과 교정 브라켓용 트랜스퍼 트레이(10)를 제공한다.

Description

치과 교정 브라켓용 음형 구조물 및 이를 이용한 트랜스퍼 트레이{FEMALE PATTERN FOR ORTHODONTIC BRACKET AND TRANSFER TRAY USING IT}
본 발명은 치과 교정용 음형 구조물(陰刑構造物) 및 이를 이용한 트랜스퍼 트레이(Transfer Tray)에 관한 것으로, 특히 환자 치아에 브라켓을 정확하게 부착할 수 있음과 아울러 재현성이 우수한 치과 교정용 브라켓 및 이를 이용한 트랜스퍼 트레이에 관한 것이다.치과 교정 방법은 교정장치를 치아의 순측면에 교정장치를 부착하는 순측 교정 방법과 교정장치를 설측면에 부착하는 설측 교정 방법으로 구분된다.도 1은 교정장치를 환자 치아(6)의 설측면(1a)에 부착한 예를 보인 것이다. 교정장치는 환자 치아(6)의 설측면(1a)에 부착되는 브라켓(2)과, 이 브라켓(2)를 연결하는 교정용 철사(도시되지 않음)으로 구성된다.상기 브라켓(2)은 교정용 철사를 끼우기 위한 슬롯(2a)과, 후술하는 트랜스퍼 트레이에 맞물리게 하기 위한 바이트 플레인(2b)이 형성되며, 접착제(2c)에 의해 치아(1)에 접착된다.그러나 상기 브라켓(2)를 처음부터 환자 치아(6)의 이상적인 위치에 직접 부착하는 것(직접 부착법)은 시술성 및 정확성 면에서 어려움이 있다.따라서 치과용 인상(印象) 재료로 환자 치아(6)의 인상을 제작한 치열모형(초진시의 치열모형 또는 치료 후의 이상적인 가상 치열을 형성한 셋업 치열모형을 모두 포함함)의 치아의 설측면 또는 순측면의 이상적인 위치에 브라켓(2)를 접착제(2c)에 의해 임시로 부착하고, 도 2a 및 도 2b에 도시한 바와 같이 트랜스퍼 트레이를 이용하여 브라켓(2)을 환자 치아(6)의 동일한 위치로 옮겨 부착하는 간접 부착법이 이용되고 있다.
도 2a 및 도 2b는 고무재료(예로써, 실리콘, 바이오 플라스터 등)로 형성된 트랜스퍼 트레이(3)를 사용한 간접 부착법을 예시한 것이다.상기 트랜스퍼 트레이(3)는 도 2a 및 도 2b에 도시한 바와 같이 상기 브라켓(2)을 움직이지 않도록 잡아줄 수 있는 브라켓인기부재(3a)와, 치아 면의 일정 부분을 인기하고 있는 치아인기부재(3b)로 구성되고 상기 두 부재(3a,3b)는 서로 일체로 연결되어 있다.또한 상기 브라켓인기부재(3a)는 상기 브라켓이 삽입되는 브라켓 삽입홈(3c)이 형성되어 있으며, 이 브라켓 삽입홈(3c)의 하면은 하단벽(3d)에 의해 막혀 있어 브라켓 삽입홈(3c)에 삽입된 브라켓(2)이 하방으로는 빠져나올 수 없게 되어 있다.
이러한 트랜스퍼 트레이(3)을 이용하여 상술한 간접 부착법에 따라 환자 치아(6)의 설측면(6a) 혹은 순측면(6b)에 치과 교정용 브라켓(2)을 설치하고자 하는 경우, 환자 치아(6)와 동일한 모양을 갖는 치열모형 치아(1) 설측면(1a) 혹은 순측면(1b)에 브라켓(2)을 임시로 부착한 후, 상기 브라켓(2)와 치열모형 치아(1)의 절단연(1c)를 포함하여 설측면(1a)과 순측면(1b)에 걸쳐서 치열모형 치아(1)의 일부를 경화되지 않은 고무재료로 씌우고, 경화시키면, 상기 브라켓 삽입홈(3c)과 하단벽(3d)을 가지는 브라켓인기부재(3a)와 상기 치열모형 치아(1)의 절단연(1c)를 포함하여 설측면(1a), 순측면(1b)에 걸쳐서 치열모형 치아(1)의 일부면을 감싸는 치아인기부재(3b)로 이루어지는 트랜스퍼 트레이(3)가 형성된다.이때, 상기 트랜스퍼 트레이(3)를 형성하는 고무재료는 탄성이 적은 것이 사용되며, 이 트랜스퍼 트레이(3)를 형성하는 과정에서 상기 브라켓(2)의 슬롯(2a)이 브라켓인기부재(3a)를 형성하는 저탄성 고무재료로 매워지게 되면 트랜스퍼 트레이(3)의 브라켓인기부재(3a)를 브라켓(2)에서 분리할 때 슬롯(2a)에 메워진 저탄성 고무재료로 인하여 분리가 불가능하게 되므로 이를 방지하기 위해 브라켓(2)에 저탄성 고무재료를 씌우기 전에 상기 브라켓(2)의 슬롯(2a)에 고탄성 고무재료로 된 메움재료(3e)로 메운 다음 저탄성 고무재료를 씌운다.상기 메움재료(3e)를 고탄성 고무재료로 형성하는 이유는 추후 슬롯(2a)에서 메움재료(3e)를 제거할 때 쉽게 제거될 수 있도록 하기 위함이다.이와 같은 트랜스퍼 트레이(3)의 제작 과정을 치열모형 치아(1)의 전 치열에 걸쳐서 형성하고, 트랜스퍼 트레이(3)가 경화되면, 트랜스퍼 트레이(3)를 분리해낸다. 이때 트랜스퍼 트레이(3)가 전 치열에 걸쳐서 하나로 이루어지게 되면 치열모형 치아(1)로부터 트랜스퍼 트레이(3)를 분리해내는 데 어려움이 있게 되므로 도 2a에 도시한 바와 같이 3조각 정도로 절단하여 한 조각당 4 ~ 5개의 브라켓(2)을 환자 치아(6)측으로 옮길 수 있도록 하고 있다(참고 : 설측교정, 야시노리모리외 역저, 이영수 역, 지성출판사).이때 트랜스퍼 트레이(3)의 치아인기부재(3b)는 치열모형 치아(1)로부터 분리하고, 브라켓인기부재(3a)의 브라켓 삽입홈(3c)에는 브라켓(2)이 삽입된 상태로 된다.다음, 치열모형 치아(1)로부터 분리된 트랜스퍼 트레이(3)와 브라켓(2)을 환자 치아(6)측으로 옮겨서 브라켓(2)에 접착제(2c)를 도포한 상태에서 트랜스퍼 트레이(3)의 치아인기부재(3b)를 환자 치아(6)의 설측면(6a), 순측면(6b) 및 절단연(6c)에 걸쳐서 씌우면 트랜스퍼 트레이(3)의 브라켓인기부재(3a)에 결합되어 잇는 브라켓(2)이 접착제(2c)에 의해 환자 치아(6)의 설측면(6a)의 이상적인 위치에 정확하게 부착된다.브라켓(2)이 접착제(2c)에 의해 환자 치아(6)의 설측면(6a)에 완전히 부착되면, 트랜스퍼 트레이(3)를 환자 치아(6)와 브라켓(2)로부터 분리하고, 브라켓(2)의 슬롯(2a)에 메워져 있는 메움재료(3e)를 제거한 다음 슬롯(2a)에 교정용 철사(도시하지 않음)을 끼워 치과 교정을 하게 되는 것이다.여기서, 상기 브라켓(2)이 접착제(2c)에 의해 환자 치아(6)의 설측면(6a)에 접착된 상태에서 환자 치아(6) 및 브라켓(2)로부터 트랜스퍼 트레이(3)를 분리하는 과정에서 트랜스퍼 트레이(3)의 브라켓인기부재(3a)에는 브라켓 삽입홈(3c)에 삽입된 브라켓(2)이 하방으로 빠지지 못하도록 하단벽(3d)이 형성되어 있기 때문에 브라켓인기부재(3a)는 화살표 "S"방향 또는 "U"방향으로, 치아인기부재(3b)는 화살표 "U"방향으로 당겨야 하는 바, 트랜스퍼 트레이(3) 자체의 재질이 탄성이 적은 재질로 형성되어 있기 때문에 트랜스퍼 트레이(3)가 절단연(6c)에 대응하는 부위나 하단벽(3d) 부위에서 파손되거나 변형되기 쉽다.그런데, 트랜스퍼 트레이(3)는 임상에서 사용할 때 그 역할상 정확성이 요구되므로 견고하고 변형이 적어야 하며 교정 과정에서 브라켓(2)이 환자 치아(6)에서 떨어져 환자 치아(6)에 브라켓(2)를 다시 부착하여야 할 경우 오차가 없이 반복 재현성을 만족시켜야 하는데, 상술한 바와 같이 트랜스퍼 트레이(3)를 환자 치아(6)과 브라켓(2)에서 분리하는 과정에서 트랜스퍼 트레이(3)의 일부가 파손되거나 영구변형이 일어나게 되기 때문에, 다시 트랜스퍼 트레이(3)를 이용하여 브라켓(2)을 환자 치아(6)에 부착할 때 환자 치아(6)에 대한 브라켓(2)의 부착 위치가 정확하게 일치되지 않게 되어 트랜스퍼 트레이(3)를 다시 제작하여야 하는 문제점이 있었다.또한 더욱 견고한 트랜스퍼 트레이(3)가 얻어질 수 있도록 한 층 더 바깥 층을 형성해 주는 경우도 있는데 이 경우에는 상술한 문제점이 더욱 심각하게 드러나게 된다.한편, 이러한 문제점을 감안하여 트랜스퍼 트레이(3)를 브라켓(2)로부터 분리할 때 트랜스퍼 트레이(3)가 파손되거나 영구변형이 일어나는 것을 방지하기 위하여 트랜스퍼 트레이(3)를 고탄성 고무재료로 제작하는 것을 고려해볼 수도 있지만, 트랜스퍼 트레이(3)가 고탄성일 경우에는 브라켓(2)를 환자 치아(6)로 옮기기 위하여 트랜스퍼 트레이(3)에 힘을 가할 때 트랜스퍼 트레이(3) 자체가 탄성변형을 일으키기 때문에 브라켓(2)를 환자 치아(6)의 이상적인 위치에 정확히 부착할 수 없게 되는 문제점이 있게 된다.
또한 상술한 트랜스퍼 트레이(3)는 여러 개의 브라켓(2)을 여러 개의 환자 치아(6)로 동시에 옮기도록 설계되어 있기 때문에 교정 치료중에 환자 치아(6)가 움직여 치열 모양이 변하는 경우 재사용이 불가능하고, 치료 중 브라켓(2)이 떨어지는 경우 트랜스퍼 트레이(3)를 재제작해야 한다는 문제점이 있었다.물론, 치아별로 트랜스퍼 트레이(3)를 형성하는 것을 고려해볼 수도 있지만, 사용한 재료가 탄성을 지니고 견고성이 떨어지기 때문에 한 개씩 잘라서 사용할 경우에는 치아에 밀착시키는 힘에 따라 브라켓(2)의 위치가 변하게 되어 신임할 만하지 못하게 된다. 이 방식으로 제작된 트랜스퍼 트레이(3)는 이렇게 견고하지 못하므로 브라켓(2) 간접 부착의 정확성과 재현성을 떨어뜨리며 치아 하나씩 잘라 사용한다 하더라도 부피가 커서 붙일 때 서로 걸리는 단점이 있다. 또 제작 과정에서 슬롯(2a) 등과 같은 언더 컷에 해당하는 부위를 꼭 탄성이 우수한 재료인 메움재료(3e)로 먼저 채워줘야 하는 번거로움이 있다.
도 3a 및 3b는 트랜스퍼 트레이 재료로 교정용 철사와 자가 중합형 레진을 사용하는 종래기술을 보여준다. 이 방법에서는 트랜스퍼 트레이(3')가 교정용 철사를 절곡하여 브라켓(2)의 슬롯(2a)에 끼워질 수 있는 브라켓결합부(5a)와 매설부(5b)로 형성되는 브라켓인기부재(5)와, 상술한 도 2a 및 제 2b에 도시한 바와 같은 치아인기부재(3b)와 같은 치아인기부재(4)로 구성된다.즉, 교정용 철사로 된 브라켓인기부재(5)의 브라켓결합부(5a)를 브라켓(2)의 슬롯(2a) 내에 삽입하고 브라켓인기부재(5)의 한쪽 끝에 형성된 매설부(5b)는 치아인기부재(4)가 형성될 부위에 위치하도록 꺾은 다음, 치열모형 치아(1)의 절단연(1c)을 포함하여 설측면(1a)와 순측면(1b)이 걸쳐서 자가 중합형 레진을 혼합하여 올려놓는다. 이 과정에서 꺾어 놓은 브라켓인기부재(5)의 매설부(5b)가 레진에 매몰되도록 하면 브라켓인기부재(5)와 치아인기부재(4)가 연결되어 일체로 된 트랜스퍼 트레이(3')가 완성된다. 이 방법으로 제작된 트랜스퍼 트레이(3')는 부피가 작다는 것과 개개 치아별 트랜스퍼 트레이(3')를 만들어 사용하기 때문에 교정 치료 중간에 브라켓(2)이 떨어져도 트랜스퍼 트레이(3')를 다시 제작할 필요 없이 처음 사용한 트랜스퍼 트레이(3')를 다시 사용할 수 있다는 장점이 있다(참고: November 1996, Journal of Clinical Orthodontics). 그러나, 브라켓(2)을 트랜스퍼 트레이(3')를 이용하여 환자 치아(6)에 붙인 후 트랜스퍼 트레이(1)를 제거하는 경우, 레진으로 형성된 치아인기부재(4)를 제거하기 위해서는 도 3b의 화살표 A 방향으로 힘이 가해져야 하는 반면, 브라켓인기부재(5)를 브라켓(2)으로부터 제거하기 위해서는 도 3b의 화살표 B 방향으로 힘이 가해져야 하기 때문에 환자 치아(6)에 브라켓(2)을 부착한 후 제거하는 공정이 곤란해지고, 또 이 과정에서 브라켓인기부재(5)가 변형될 소지가 있다.
본 발명은 상술한 종래의 트랜스퍼 트레이의 단점과 불편함을 해소할 수 있어서, 부피가 크지 않으면서 제작이 간편하고 정확성과 반복 재현성이 뛰어나면서 제작에 소요되는 경제적 비용과 시간을 절감할 수 있는 트랜스퍼 트레이 및 이를 위한 음형 구조물을 제공하는 것을 목적으로 한다.
도 1은 설측 브라켓을 치열모형 치아 설측면에 부착한 모양의 사시도이다.
도 2a 및 2b는 고무 재료나 바이오 플라스터를 이용한 종래의 트랜스퍼 트레이의 사용상태도를 보여주는 사시도 및 단면도이다.
도 3a 및 3b는 교정용 철사 및 레진을 이용한 종래의 트랜스퍼 트레이의 사용상태도를 보여주는 사시도 및 단면도이다.
도 4a 내지 4g는 본 발명에 따른 음형 구조물 및 이를 이용한 트랜스퍼 트레이의 사용상태도를 보여주는 사시도로, 음형 구조물을 치열모형상의 치아 설측면의 브라켓에 부착하고 이를 이용하여 트랜스퍼 트레이를 형성한 후 환자의 실제 치아면에 부착하는 과정을 순차적으로 보여준다.
도 5는 본 발명에 따른 음형 구조물의 일 실시예를 보여준다.** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **1 : 치열모형 치아 6 : 환자 치아1a,6a : 순측면(脣側面) 1b,6b : 설측면(舌側面)2 : 브라켓 2a : 슬롯2b : 바이트플레인10 : 트랜스퍼 트레이 11 : 음형 구조물(陰刑構造物)11a,11b : 양측벽 11c : 멈춤면11d : 전방 개방부 11e : 잇뿌리측 개방부11f : 연장부 12 : 치아인기부재
이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 환자 치아 또는 치열모형 치아에 부착되는 치과 교정용 브라켓의 적어도 바이트플레인의 양측면을 마찰 접촉력에 의해 지지하는 양측벽과 상기 브라켓의 잇끝쪽 단면이 걸리는 멈춤면과 환자 치아 또는 치열모형 치아를 향하는 전방측에 형성된 전방 개방부와 하단측에 형성된 잇뿌리측 개방부를 가지는 브라켓 삽입홈을 구비한 것을 특징으로 하는 치과 교정 브라켓용 음형 구조물이 제공된다.
또한, 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 환자 치아 또는 치열모형 치아에 부착되는 치과 교정용 브라켓의 적어도 바이트플레인의 양측면을 마찰 접촉력에 의해 지지하는 양측벽과 상기 브라켓의 잇끝쪽 단면이 걸리는 멈춤면과 환자 치아 또는 치열모형 치아를 향하는 전방측에 형성된 전방 개방부와 하단측에 형성된 잇뿌리측 개방부를 가지는 브라켓 삽입홈을 구비한 음형 구조물을 브라켓인기부재로 하고, 상기 환자 치아 또는 치열모형 치아의 절단연를 포함하는 설측면과 순측면의 일부 면을 감싸면서 상기 음형 구조물의 잇끝측 단부가 매설되는 상태로 일체로 연결 형성되는 치아인기부재를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 치과 교정 브라켓용 트랜스퍼 트레이가 제공된다.
여기서, 상기 음형 구조물은 치아 윗면쪽으로 향하는 연장부를 추가적으로 포함할 수 있고, 상기 브라켓은 치아의 설측면 또는 순측면 어디에도 설치될 수 있다. 또한, 상기 음형 구조물은 대량 생산이 가능한 비탄성 수지 성형품이거나 금속판을 프레스 가공한 것일 수도 있고, 트랜스퍼 트레이의 제거를 용이하게 하기 위해 상기 음형 구조물은 치과용 익스플로러용 홈을 포함하는 것이 바람직하다. 또한, 상기 치아인기부재는 치과용 수지류로 만들어지는 것이 바람직하다.
이하에서, 첨부한 도면에 기초하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.
도 4a 내지 4h는 본 발명에 따른 치과 교정 브라켓용 음형 구조물(11)과 이를 이용한 트랜스퍼 트레이(12)의 사용 상태도를 순차적으로 보여준다.
먼저, 도 4a 및 도 4b에는 환자의 치열모형 치아(1)에 개별적으로 부착되는 치과 교정용 브라켓(2)을 감쌀 수 있는 내부 형상을 갖는 음형 구조물(11)이 도시되어 있고, 도 4c 내지 도 4h에는 이 음형 구조물(11)을 이용한 트랜스퍼 트레이(10)가 도시되어 있다.상기 음형 구조물(11)은 치열모형 치아(1) 또는 환자 치아(6)에 부착되는 브라켓(2)의 적어도 바이트플레인(2b)의 양측면을 마찰 접촉력에 의해 지지하는 양측벽(11a,11b)과, 상기 브라켓(2)의 잇끝쪽 단부가 걸리는 멈춤면(11c)과, 치열모형 치아(1) 또는 환자 치아(6)를 향하는 전방측에 형성된 전방 개방부(11d)와, 잇뿌리측에 대응하는 단부에 잇뿌리측 개방부(11e)를 가지는 브라켓 삽입홈(G)을 구비한 구조로 되어 있다. 또한 상기 음형 구조물(11)의 잇끝측 단부에는 트랜스퍼 트레이(10)를 제작함에 있어서 치아인기부재(12)에 매설되는 연장부(11f)가 형성되어 있다.본 발명에 따른 음형 구조물(11)의 경우 브라켓(2)의 슬롯(2a)과 처마 밑과 같은 언더 컷 부위 안으로 음형 구조물(11)이 끼워지지 않으므로 환자 치아(6)에 브라켓(2)이 장착된 후 음형 구조물(11)을 브라켓인기부재로 하고 이를 치아인기부재(12)와 일체화한 트랜스퍼 트레이(10)를 제거하고자 하는 경우 치아 장축 방향(또는 회전 방향; 도 4g와 관련하여 후술함)으로의 힘만을 작용시켜도 브라켓(2)으로부터 트랜스퍼 트레이(12)가 용이하게 제거될 수 있다.
본 발명에 의한 트랜스퍼 트레이(10)는 도 4c에 도시한 바와 같이, 브라켓(2)를 접착제(2c)에 의해 치열모형 치아(1)의 면(도시례에서는 설측면 1a)에 부착한 상태에서 음형 구조물(11)로 된 브라켓인기부재로 하여 그 브라켓삽입홈(G)에 브라켓(2)이 끼워지도록 한 후, 치과용 수지류, 바람직하게는 자가 중합형 레진(혹은 광중합형 레진)을 혼합하여 가소성 상태에서 치열모형 치아(1)의 절단연(1c)를 포함한 설측면(1a), 순측면(1b) 및 교합면, 설측면, 협면에 필요한 만큼 붙인 다음 음형 구조물(11)의 잇끝쪽 단부에 형성된 연장부(11f)에도 덧붙여서 치열모형 치아(1)에 쌓은 레진과 음형 구조물(11)로 된 브라켓인기부재가 일체로 연결되도록 경화시키는 것에 의해 완성된다.여기서 상기 음형 구조물(11)로 된 브라켓인기부재는 그 잇끝측 단부가 치아인기부재(12)에 매설되는 상태로 연결된다.
도 4d의 단면도로부터 알 수 있는 바와 같이, 상기 트랜스퍼 트레이(10)는 상기 자가 중합형 레진으로 형성되어 치열모형 치아(1) 또는 환자 치아(6)의 형상에 대응될 수 있는 형상을 갖는 치아인기부재(12)와, 음형 구조물(11)로 된 브라켓인기부재(11)로 구성되고, 치열모형 치아(1)에 각각 접착제(2c)에 의해 부착되어 있는 브라켓(2)은 상기 브라켓인기부재인 음형 구조물(11)의 브라켓삽입홈(G)에 끼워진다. 이때, 상기 브라켓(2)은 브라켓인기부재인 음형 구조물(11)의 브라켓삽입홈(G)을 형성하는 양측벽(11a,11b)에 적어도 바이트플레인(2b)의 양측면이 마찰접촉력에 의해 지지되는 것이다.
상기 브라켓(2)이 끼워져 있는 트랜스퍼 트레이(10)는 도 4e에 도시된 바와 같이, 치열모형 치아(1)로부터 각각 분리한 후, 브라켓인기부재(11)의 브라켓삽입홈(G)에 삽입되어 있는 브라켓(2)에 접착제(2c)를 도포한 상태에서 치아인기부재(12)를 환자 치아(6)의 절단연(6c)를 포함한 설측면(6a) 및 순측면(6b)에 씌우면 도 4f에 도시한 바와 같이 브라켓인기부재(11)의 브라켓삽입홈(G)에 삽입되어 있는 브라켓(2)을 환자 치아(6)의 설측면(6a)에 이상적인 위치에 정확하게 부착할 수 있게 된다.
환자의 실제 치아(6)의 정위치에 상기 브라켓(2)을 부착시킨 후 본 발명에 따른 트랜스퍼 트레이(10)를 제거하는 공정은 도 4g 및 4h에 잘 나와 있다. 즉, 치과용 익스플로러(14)를 이용하여 상기 트랜스퍼 트레이(10)의 양 단부 중 어느 곳을 끌어당겨 도 4g의 화살표 C 혹은 D 방향으로 트랜스퍼 트레이(10)를 제거하는 것도 가능하고, 도 4h에서처럼 단순히 치아 장축 방향으로 힘을 가함으로써 트랜스퍼 트레이(10)를 제거할 수도 있다.이는 상기 음형 구조물(11)에 형성된 브라켓삽입홈(G)이 양측벽(11a,11b)과 멈춤면(11c)과 전방 개방부(11d) 및 잇뿌리측 개방부(11e)로 구성되어 있어 이 브라켓삽입홈(G)에 삽입된 브라켓(2)은 그 적어도 바이트플레인(2b)의 양측면이 양측벽(11a,11b)에만 마찰 접촉력에 의해 지지되어 있기 때문에 이 브라켓삽입홈(G)에 삽입된 브라켓(2)와 트랜스퍼 트레이(10)를 분리할 때 걸리는 부분이 없기 때문이다.도 5에 나타나 있는 바와 같이 음형 구조물(11)에는 치과용 익스플로러(14)에 의해 회전방향으로 트랜스퍼 트레이(10)를 용이하게 분리할 수 있도록 하기 위하여 익스플로러용 홈(13)을 형성하는 것이 바람직하다.
상술한 설명에서는 치아의 설측에 브라켓이 위치되는 경우만을 대표적인 예로써 설명하였지만, 치아의 순측에 간접부착법을 적용하는 경우에는 본 발명의 구성이 그대로 적용될 수 있다. 따라서, 본 발명이 설측 브라켓에만 한정되는 것은 아니다.
브라켓용 음형 구조물의 제작은 전술한 형상으로 초벌 패턴을 제작한 다음 이 초벌 패턴으로 찍어낼 수 있는 주형을 이용하여 대량 생산이 가능하다. 즉, 상기 음형 구조물은 수지 성형품일 수도 있고, 금속판 등을 후술한 청구항의 형상을 갖도록 가공한 것일 수도 있다.
이상과 같이 본 발명에 의하면 브라켓 인기 부위에 해당하는 브라켓 음형 구조물을 사용함으로써 브라켓용 트랜스퍼 트레이 제작이 간편하게 되고, 바람직하게는 재질이 견고한 자가 중합형 레진을 사용하는 경우 완성된 트랜스퍼 트레이의 변형이 적어져 브라켓 간접 부착의 정확성을 높일 수 있을 뿐만 아니라 브라켓 탈락시 재위치시킬 때도 오차없이 다시 부착시키는 것이 가능해진다.
또 완성된 트랜스퍼 트레이는 장착 및 철거가 용이하다는 점, 부피가 적어 구강내 브라켓 부착시 다른 치아에 걸기지 않아 유리하고 시야확보에도 도움을 준다는 점, 종래의 다른 방법들에서 브라켓 탈락시 새로운 트레이 재제작에 소요되던 시간과 비용의 손실도 줄일 수 있다는 점등의 장점이 있어 기공과 임상적 활용 모든 면에서 효율성, 경제성, 정확성에서 이득이 크다.

Claims (7)

  1. 치열모형 치아(1) 또는 환자 치아(6)에 부착되는 치과 교정용 브라켓(2)의 적어도 바이트플레인(2b)의 양측면을 마찰 접촉력에 의해 지지하는 양측벽(11a,11b)과 상기 브라켓(2)의 잇끝쪽 단면이 걸리는 멈춤면(11c)과 치열모형 치아(1) 또는 환자 치아(6)를 향하는 전방측에 형성된 전방 개방부(11d)와 하단측에 형성된 잇뿌리측 개방부(11e)를 가지는 브라켓 삽입홈(G)을 구비한 것을 특징으로 하는 치과 교정 브라켓용 음형 구조물.
  2. 치열모형 치아(1) 또는 환자 치아(6)에 부착되는 치과 교정용 브라켓(2)의 적어도 바이트플레인(2b)의 양측면을 마찰 접촉력에 의해 지지하는 양측벽(11a,11b)과 상기 브라켓(2)의 잇끝쪽 단면이 걸리는 멈춤면(11c)과 치열모형 치아(1) 또는 환자 치아(6)를 향하는 전방측에 형성된 전방 개방부와 하단측에 형성된 잇뿌리측 개방부를 가지는 브라켓 삽입홈을 구비한 음형 구조물(11)을 브라켓인기부재로 하고,
    상기 치열모형 치아(1) 또는 환자 치아(6)의 절단연(1c,6c)를 포함하는 설측면(1a,6a)과 순측면(1b,6b)의 일부 면을 감싸면서 상기 음형 구조물의 잇끝측 단부가 매설되는 상태로 일체로 연결 형성되는 치아인기부재(12)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 치과 교정 브라켓용 트랜스퍼 트레이.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 음형 구조물(11)은 잇끝족으로 향하는 연장부(11f)를 추가적으로 포함하는 것을 특징으로 하는 치과 교정 브라켓용 음형 구조물 및 이를 이용한 트랜스퍼 트레이.
  4. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 브라켓(2)은 치아의 설측면 또는 순측면에 설치되는 것을 특징으로 하는 치과 교정 브라켓용 음형 구조물 및 이를 이용한 트랜스퍼 트레이.
  5. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 음형 구조물(11)은 대량 생산이 가능한 비탄성 수지 성형품 또는 금속판을 프레스 가공한 것임을 특징으로 하는 치과 교정 브라켓용 음형 구조물 및 이를 이용한 트랜스퍼 트레이.
  6. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 음형 구조물(11)은 치과용 익스플로러용 홈(13)을 포함하는 것을 특징으로 하는 치과 교정 브라켓용 음형 구조물 또는 이를 이용한 트랜스퍼 트레이.
  7. 제 2 항에 있어서, 상기 치아인기부재(12)는 치과용 수지류로 만들어지는 것을 특징으로 하는 치과 교정 브라켓용 트랜스퍼 트레이.
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