KR100353074B1 - 캠을 이용한 시트백 연동식의 버스용 시트 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 캠을 이용한 시트백 연동식의 버스용 시트에 관한 것으로서, 시트쿠션과 시트백과 헤드레스트로 구성되는 버스용 시트에 있어서 시트쿠션과 시트백 내부의 각 프레임을 캠 구동수단에 의해 연동시켜 승객이 시트백을 소정의 각도로 회동할 시 이와 연동하여 시트쿠션이 미리 설정된 회동비에 따라 회동되도록 함으로써, 승객이 전방으로 미끄러짐없이 착좌자세를 유지할 수 있도록 하고, 승객에게 보다 쾌적한 환경을 제공할 수 있는 캠을 이용한 시트백 연동식의 버스용 시트를 제공하고자 한 것이다.

Description

캠을 이용한 시트백 연동식의 버스용 시트{Bus seat cushion operated together with seat back using cam}
본 발명은 캠을 이용한 시트백 연동식의 버스용 시트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 시트쿠션과 시트백과 헤드레스트로 구성되는 버스용 시트에 있어서 시트쿠션과 시트백 내부의 각 프레임을 캠 구동수단에 의해 연동시켜 승객이 시트백을 소정의 각도로 회동할 시 이와 연동하여 시트쿠션이 미리 설정된 회동비에 따라 회동되도록 함으로써, 승객이 전방으로 미끄러짐없이 착좌자세를 유지할 수 있도록 하고, 승객에게 보다 쾌적한 환경을 제공할 수 있는 캠을 이용한 시트백 연동식의 버스용 시트에 관한 것이다.
일반적으로 버스용 시트는 승객의 착좌시나 수면시 승객이 보다 편안한 자세를 취할 수 있도록 시트백을 원하는 각도로 자유롭게 회동시킬 수 있도록 되어 있다.
첨부한 도 4는 종래의 버스용 시트에서 시트백의 회동을 나타내는 작동상태도로서, 이에 도시한 바와 같이 시트쿠션(30)은 그 내부의 프레임(31)이 플로어에 고정되어 있고, 시트백(20)은 승객의 조작에 따라 힌지수단(40a)을 중심으로 회동이 가능하도록 되어 있다.
그러나, 시트쿠션(30)은 고정되어 있고 시트백(20)만 회동되기 때문에 승객이 시트백(20)을 후방으로 회동시키고 시트쿠션(30)에 앉게 되면 하체가 전방으로 미끄러지게 되고, 허리부분이 시트백(20)에서 떨어지면서 승객의 등과 머리만이 시트백(20)에 접촉되므로 승객의 착좌자세가 매우 불편하게 되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 시트쿠션과 시트백과 헤드레스트로 구성되는 버스용 시트에 있어서 시트쿠션과 시트백 내부의 각 프레임을 캠 구동수단에 의해 연동시켜 승객이 시트백을 소정의 각도로 회동할 시 이와 연동하여 시트쿠션이 미리 설정된 회동비에 따라 회동되도록 함으로써, 승객이 전방으로 미끄러짐없이 착좌자세를 유지할 수 있도록 하고, 승객에게 보다 쾌적한 환경을 제공할 수 있는 캠을 이용한 시트백 연동식의 버스용 시트를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 버스용 시트의 회동을 나타내는 작동상태도
도 2는 본 발명에서 캠 구동에 의한 각 프레임의 회동을 나타내는 작동상태도
도 3a는 본 발명에서 캠 구동수단의 일실시예를 나타내는 구성도
도 3b는 본 발명에서 캠 구동수단의 또 다른 실시예를 나타내는 구성도
도 4는 종래의 버스용 시트에서 시트백의 회동을 나타내는 작동상태도
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 시트 20 : 시트백
22 : 제 1 프레임 30 : 시트쿠션
32 : 제 2 프레임 40 : 힌지 축
50 : 캠 구동수단 52 : 캠
53 : 캠 축 54a : 구동풀리
54b : 피동풀리 56 : 벨트
57 : 제 1 링크 58 : 제 2 링크
59 : 제 3 링크 60 : 베이스 프레임
이하, 본 발명을 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 캠을 이용한 시트백 연동식의 버스용 시트는 시트백(20) 내의 제 1 프레임(22)과 시트쿠션(30) 내의 제 2 프레임(32)을 힌지 축(40)에서 결합시키되, 상기 힌지 축(40)을 상기 제 1 프레임(22)의 결합단부(22a)와 일체로 구성하여 상기 제 1 프레임(22)의 회동에 따라 상기 힌지 축(40)이 회전되도록 하고, 상기 힌지 축(40)의 회전에 따라 구동되는 캠 구동수단(50)에 의해 상기시트백(20)을 소정의 각도로 회동할시 이와 연동하여 상기 시트쿠션(30)이 미리 설정된 상기 힌지 축(40)과 상기 캠 축(53)의 회전비에 따르는 회동비에 따라 회동되는 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 캠 구동수단(50)은 상기 베이스 프레임(60) 상에서 회전 가능하도록 지지되는 캠(52)과, 상기 힌지 축(40)과 일체로 구성되어 이와 동시회전되는 구동풀리(54a)와, 캠 축(53)과 일체로 구성되어 이와 동시회전되는 피동풀리(54b)와, 상기 구동풀리(54a)의 회전에 따라 상기 피동풀리(54b)를 회전시키는 벨트(56)로 구성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 베이스 프레임(60) 상에서 회전 가능하도록 지지되는 캠(52)과, 일단(57a)이 상기 힌지 축(40)과 일체로 구성되어 회동되는 제 1 링크(57)와, 일단(58a)이 상기 캠 축(53)과 일체로 구성되어 회동되는 제 2 링크(58)와, 일단(59a)이 상기 제 1 링크(57)의 타단(57b)과 힌지결합되고 타단(59b)이 상기 제 2 링크(58)의 타단(58b)과 힌지결합되는 제 3 링크(59)로 구성된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 버스용 시트의 회동을 나타내는 작동상태도이고, 도 2는 본 발명에서 캠 구동에 의한 각 프레임의 회동을 나타내는 작동상태도이다.
이에 도시한 바와 같이, 본 발명의 버스용 시트(10)는 승객의 착좌시나 수면시 시트백(20)은 조작에 따라 회동이 가능하지만 시트쿠션(30)은 고정되어 있음으로 해서 발생되는 미끄러짐을 방지하기 위해 시트쿠션(30)도 시트백(20)과 연동하여 회전되도록 한 것이다.
시트백(20) 내부에는 제 1 프레임(22)이 설치되어 승객의 조작에 따라 후방으로 회동되도록 하고, 시트쿠션(30) 내부에는 제 2 프레임(32)이 설치되어 상기 제 1 프레임(22)과 힌지결합된다.
상기 제 1 프레임(22)은 힌지 축(40)과의 결합단부(22a)에서 상기 힌지 축(40)과 일체로 구성되어 제 1 프레임(22)이 소정의 각도로 회동됨에 따라 힌지 축(40)도 동시회전되는 구조이다.
이때, 상기 힌지 축(4)은 시트(10)를 플로어 상에서 마운팅하는 베이스 프레임(60)의 상측에서 회전 가능하도록 지지된다.
본 발명의 캠(52)은 시트(10)를 플로어 상에서 마운팅하는 베이스 프레임(60)의 상측에서 회전 가능하도록 지지되고, 상기 제 2 프레임(32)은 상기 캠(52)의 회전에 따라 힌지 축(40)을 중심으로 소정의 각도로 상하 회동되는 캠 접촉운동을 하게 된다.
상기 캠(52)의 회전구동은 상기 힌지 축(40)이 회전될시 미리 설정된 회전비에 따라 상기 캠 축(53)이 회전되도록 하는 캠 구동수단(50)에 의해 이뤄지게 된다.
도 3a은 본 발명에서 캠 구동수단의 일실시예를 나타내는 구성도이고, 도 3b는 본 발명에서 캠 구동수단의 또 다른 실시예를 나타내는 구성도이다.
우선 도 3a을 참조하여 캠 구동수단(50)의 일실시예를 설명하면 다음과 같다.
캠 구동수단(50)의 일실시예는 상기 베이스 프레임(60) 상에서 회전 가능하도록 지지되는 캠(52)과, 상기 힌지 축(40)과 일체로 구성되어 이와 동시회전되는 구동풀리(54a)와, 캠 축(53)과 일체로 구성되어 이와 동시회전되는 피동풀리(54b)와, 상기 구동풀리(54a)의 회전에 따라 상기 피동풀리(54b)를 회전시키는 벨트(56)로 구성된다.
이때, 구동풀리(54a)와 피동풀리(54b)의 직경비를 조절하여 힌지 축(40)과 캠 축(53)의 회전비를 설정하게 되는데, 상기 구동풀리(54a)와 상기 피동풀리(54b)의 직경비를 조절할시는 시트백(20)의 회동에 비해 시트쿠션(30)의 필요회동량이 상대적으로 적다는 점을 감안하고, 상기 캠(52)이 동일한 회전량을 회전할지라도 그 형상이나 크기에 따라 제 2 프레임(32)의 회동량이 달라지므로 상기 캠(52)의 형상이나 크기 등을 고려하여 상기 구동풀리(54a)와 상기 피동풀리(54b)의 직경비를 설정한다.
이와 같이 하여, 제 1 프레임(22)이 소정의 각도로 회동되면 그 회동량에 따라 힌지 축(40)이 회전하게 되고, 상기 힌지 축(40)이 회전하면 구동풀리(54a)와 피동풀리(54b)의 직경비에 의해 결정되는 회전비로 벨트(56)에 의해 캠 축(53)이 회전된다.
상기 캠(52)의 회전에 따라 이에 접촉운동하는 제 2 프레임(32)이 소정의 각도로 상하 회동된다.
다음으로 도 3b를 참조로 하여 캠 구동수단(50)의 또 다른 실시예를 설명하면 다음과 같다.
캠 구동수단(50)의 또 다른 실시예는 상기 베이스 프레임(60) 상에서 회전 가능하도록 지지되는 캠(52)과, 일단(57a)이 상기 힌지 축(40)과 일체로 구성되어 회동되는 제 1 링크(57)와, 일단(58a)이 상기 캠 축(53)과 일체로 구성되어 회동되는 제 2 링크(58)와, 일단(59a)이 상기 제 1 링크(57)의 타단(57b)과 힌지결합되고 타단(59b)이 상기 제 2 링크(58)의 타단(58b)과 힌지결합되는 제 3 링크(59)로 구성된다.
이때, 제 1 링크(57)와 제 2 링크(58)의 길이비를 조절하여 힌지 축(40)과 캠 축(53)의 회전비를 설정하게 되는데, 상기 제 1 링크(57)와 상기 제 2 링크(58)의 길이비를 조절할시는 시트백(20)의 회동에 비해 시트쿠션(30)의 필요회동량이 상대적으로 적다는 점을 감안하고, 상기 캠(52)이 동일한 회전량을 회전할지라도 그 형상이나 크기에 따라 제 2 프레임(32)의 회동량이 달라지므로 상기 캠(52)의 형상이나 크기 등을 고려하여 상기 제 1 링크(57)와 상기 제 2 링크(58)의 길이비를 설정한다.
이와 같이 하여, 제 1 프레임(22)이 소정의 각도로 회동되면 그 회동량에 따라 힌지 축(40)이 회전하게 되고, 상기 힌지 축(40)이 회전하면 제 1 링크(57)가 회동되어 제 3 링크(59)를 통해 제 2 링크(58)가 회동되며, 상기 제 2 링크(58)가 회동됨에 따라 상기 제 1 링크(57)와 상기 제 2 링크(58)의 길이비에 의해 결정되는 힌지 축(40)과 캠 축(53)의 미리 설정된 회전비로 캠(52)이 회전된다.
역시, 상기 캠(52)의 회전에 따라 상기 캠(52)과 접촉운동하는 제 2프레임(32)이 소정의 각도로 상하 회동되게 된다.
승객이 착좌시나 수면시 보다 편한한 자세를 취하기 위해 시트백(20)을 후방으로 소정의 각도로 회동할 시, 이와 연동하여 시트쿠션(30)이 미리 설정된 회동비에 따라 회동되고, 이에 따라 승객의 하체가 전방으로 미끄러지는 것을 방지하게 된다.
이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 캠을 이용한 시트백 연동식의 버스용 시트에 의하면 시트쿠션과 시트백과 헤드레스트로 구성되는 버스용 시트에 있어서 시트쿠션과 시트백 내부의 각 프레임을 캠 구동수단에 의해 연동시켜 승객이 시트백을 소정의 각도로 회동할 시 이와 연동하여 시트쿠션이 미리 설정된 회동비에 따라 회동되도록 함으로써, 승객이 전방으로 미끄러짐없이 착좌자세를 유지할 수 있도록 하고, 승객에게 보다 쾌적한 환경을 제공할 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 시트백(20) 내의 제 1 프레임(22)과 시트쿠션(30) 내의 제 2 프레임(32)을 힌지 축(40)에서 결합시키되, 상기 힌지 축(40)을 상기 제 1 프레임(22)의 결합단부(22a)와 일체로 구성하여 상기 제 1 프레임(22)의 회동에 따라 상기 힌지 축(40)이 회전되도록 하고, 상기 힌지 축(40)의 회전에 따라 구동되는 캠 구동수단(50)에 의해 상기 시트백(20)을 소정의 각도로 회동할시 이와 연동하여 상기 시트쿠션(30)이 미리 설정된 상기 힌지 축(40)과 상기 캠 축(53)의 회전비에 따르는 회동비에 따라 회동되는 것을 특징으로 하는 캠을 이용한 시트백 연동식의 버스용 시트.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 캠 구동수단(50)은 상기 베이스 프레임(60) 상에서 회전 가능하도록 지지되는 캠(52)과, 상기 힌지 축(40)과 일체로 구성되어 이와 동시회전되는 구동풀리(54a)와, 캠 축(53)과 일체로 구성되어 이와 동시회전되는 피동풀리(54b)와, 상기 구동풀리(54a)의 회전에 따라 상기 피동풀리(54b)를 회전시키는 벨트(56)로 구성된 것을 특징으로 하는 캠을 이용한 시트백 연동식의 버스용 시트.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 베이스 프레임(60) 상에서 회전 가능하도록 지지되는 캠(52)과, 일단(57a)이 상기 힌지 축(40)과 일체로 구성되어 회동되는 제 1 링크(57)와, 일단(58a)이 상기 캠 축(53)과 일체로 구성되어 회동되는 제 2 링크(58)와, 일단(59a)이 상기 제 1 링크(57)의 타단(57b)과 힌지결합되고 타단(59b)이 상기 제 2 링크(58)의 타단(58b)과 힌지결합되는 제 3 링크(59)로 구성된 것을 특징으로 하는 캠을 이용한 시트백 연동식의 버스용 시트.
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