KR100349556B1 - 자동차용 스피커 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 스피커에 관한 것으로, 전체가 플라스틱 재질로 형성되는 스피커 본체(11)의 후방측에는 프로텍터부(12)가 일체로 형성되어 후방측으로 일정길이 연장되고, 상기 스피커 본체(11)의 전방측 가장자리에 원주방향으로 연속하여 일정 폭을 가지도록 형성된 플랜지부(11a)에는 다수개의 나사끼움공(11b)을 형성하며, 상기 나사끼움공(11b)을 에워싸도록 형성되어 후방측으로 일정길이 연장된 그로메트 겸용 체결부(13)를 가짐으로써 체결나사를 이용하여 차체패널(1)에 고정될 수 있도록 구성한다.

이에 의하면, 스피커 본체부, 프로텍터부, 그로메트 겸용 체결부가 일체로 형성된 플라스틱 재료로 이루어져 단일공정에 의해 제작할 수 있도록 함으로써, 부품의 경량화, 제작공정의 단순화 및 조립공정의 단순화가 가능한 효과를 가진다.

Description

자동차용 스피커{A Speaker for vehicle}

본 발명은 자동차에 장착되는 스피커에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 스피커 본체와 이를 보호하기 위한 프로텍터 및 이들을 차체 패널에 체결하는 체결수단 들을 일체로 하는 플라스틱 재질로 형성함으로써 제작공정과 조립공정 및 중량을 감소시킬 수 있도록 된 자동차용 스피커에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에 장착되는 스피커는 다양한 구성요소들과 함께 차체 패널에 체결수단을 매개로 고정되는바, 이는 각각의 구성요소들을 별도로 제작하여야 하는 문제점과, 이들 구성요소들을 조립하는 공정이 복잡한 문제점을 가진다.

도1은 종래기술에 따른 자동차용 스피커의 장착구조를 도시한 분해 사시도이다. 차체패널, 프로텍터 및 스피커의 형상을 살펴보면, 상기 차체패널(1)은 내측에 원형구멍(1a)을 형성하고, 상기 원형구멍(1a)의 가장자리에 내부로 오목하면서 원주방향으로 연속된 일정 폭의 자리부(2)를 형성하며, 상기 자리부(2)의 가장자리에 그와 동일한 깊이로 오목하게 들어간 다수개의 그로메트 안착용 홈(2a)을 형성하고, 상기 홈(2a)의 중앙부에 나사체결용 구멍(2b)을 형성한다. 상기 프로텍터(3)는 외측으로 절곡된 플랜지부(3a)를 갖는 중공원통형으로 이루어지고, 이러한 플랜지부(3a)에는 상기 나사체결용 구멍(2b)과 부합하는 위치는 물론 스피커 체결용 나사가 끼워지는 위치에 나사구멍(3b)을 형성하며, 상기 플랜지부(3a)와 반대측으로 다른 부분보다 더 연장되어 빗물 침투 방지 등 다용도용으로 사용되는 연장부(3c)가형성된다. 상기 스피커(4)는 외측으로 절곡된 플랜지부(4a)를 갖는 통상의 구조를 가지며, 상기 플랜지부(4a)에는 다수개의 나사구멍(4b)이 형성된다.

이러한 구조를 갖는 프로텍터(3)와 스피커(4)를 차체패널(1)에 조립하는 공정은, 먼저 프로텍터(3)와 스피커(4)를 나사(7)를 이용하여 도2a 및 도2b에 도시한 상태로 서로 고정한다. 다음에, 그로메트(5)를 홈(2a)에 위치시킨다. 계속하여, 상기 프로텍터(3)와 스피커(4)가 결합된 조립체를 나사(6)를 이용하여 상기 차체패널(1)에 고정한다.

그러나, 상기한 종래의 자동차용 스피커 장착구조에 의하면, 프로텍터(3), 스피커(4) 및 그로메트(5)를 포함한 다수개의 부품들이 장착되므로 부품관리가 곤란하고 조립공정이 길어지는 문제점을 가지는 것이었다.

본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 프로텍터, 스피커, 그로메트 및 이들을 차체프레임에 장착하기 위한 체결수단인 나사 등을 일체로 하고 특히 플래스틱 재질로 형성함으로써 제품의 경량화가 가능하고 조립이 용이하도록 한 자동차용 스피커를 제공함에 있다.

도1은 종래기술에 따른 자동차용 스피커의 장착구조를 도시한 분해 사시도,

도2a 및 도2b는 종래기술에 따라 스피커와 프로텍터를 결합한 상태를 도시한 정면도 및 측면도,

도3은 본 발명에 따른 자동차용 스피커의 장착구조를 도시한 분해사시도,

도4a는 본 발명에 따른 자동차용 스피커를 도시한 정면도,

도4b는 도4a의 A-A 선에서 바라본 부분단면도,

도5a 및 도5b는 본 발명에 따른 자동차용 스피커에 일체로 형성된 그로메트 겸용 체결부를 체결 전과 체결 후로 각각 도시한 일부 절개 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 ... 차체판넬 1a, 2b ... 구멍

10 ... 스피커 11 ... 스피커 본체

11a ... 플랜지부 12 ... 프로텍터부

13 ... 그로메트 겸용 체결부 14 ... 탄력편

16 ... 체결나사

상기 목적을 달성하기 위한 기술적 구성으로써 본 발명은, 전체가 플라스틱 재질로 형성되는 스피커 본체의 후방측에는 프로텍터부가 일체로 형성되어 후방측으로 일정길이 연장되고, 상기 스피커 본체의 전방측 가장자리에 원주방향으로 연속하여 일정 폭을 가지도록 형성된 플랜지부에는 다수개의 나사끼움공을 형성하며,상기 나사끼움공을 에워싸도록 형성되어 후방측으로 일정길이 연장된 그로메트 겸용 체결부를 가짐으로써 체결나사를 이용하여 차체패널에 고정될 수 있음을 특징으로 하는 자동차용 스피커를 마련함에 의한다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하고자 한다.

도3은 본 발명에 따른 자동차용 스피커의 장착구조를 도시한 분해사시도로서, 본 발명에 따른 자동차용 스피커(10)가 일체로 형성되어 작업자(8)가 별도의 공구 없이 차체패널(1)에 간단하게 장착하는 상태를 보인다.

도4a는 본 발명에 따른 자동차용 스피커를 도시한 정면도이고, 도4b는 도4a의 A-A 선에서 바라본 부분단면도로서, 스피커 본체(11)의 자장자리에 원주방향으로 연속된 플랜지부(11a)가 보인다. 물론, 이러한 플랜지부(11a)는 스피커(10)가 차체패널(1)의 원형구멍(1a)에 보다 완전하게 밀착되도록 하는 등 통상의 목적을 갖는다. 그리고, 본 스피커(10)를 이루는 프레임의 전체가 플라스틱 재질로 이루어지고, 하나의 공정, 예컨데 사출공정에 의해 형성된다.

상기 스피커 본체(11)의 후방, 즉 소리가 발생되어 나오는 부분의 반대측에 프로텍터부(12)가 일체로 연장형성되며, 이 프로텍터부(12)는 스피커 본체(11)의 후단보다 더 후방으로 연장되어 스피커(10)를 차체패널(1)에 조립한 후 빗물 등이 스피커 본체(11)로 떨어지는 것을 방지하고 또한 고급자동차일 경우 상대적으로 고가로 형성되는 스피커 본체(11) 대신에 상기 프로텍터부(12)를 작업자가 파지하는 부분으로 사용될 수도 있는 것이다.

상기 플랜지부(11a)의 다수개소에 스피커(10)를 차체패널(1)에 체결하여 고정하기 위한 다수개소의 그로메트 겸용 체결부(13)가 갖추어지는바, 상기 그로메트 겸용 체결부(13)에 대한 상세한 구성을 도5a 및 도5b에 도시한다.

도5a 및 도5b는 본 발명에 따른 자동차용 스피커에 일체로 형성된 그로메트 겸용 체결부(13)를 체결 전과 체결 후로 각각 도시한 일부 절개 단면도로서, 동일한 형상 및 크기를 가지는 4개의 탄력편(14)이 상기 플랜지부(11a)에 후방으로 일정길이 연장 형성된다. 상기 탄력편(14)의 각각은 대략의 원호형 단면을 가지도록 형성되어 오목한 부분이 서로 마주하도록 적정 간격 떨어져 배치됨으로써 내부에는 후술하는 체결나사(16)가 수용되는 공간을 형성하고, 전체적으로는 대략의 원통형 구조물이 4분할된 형상을 가진다. 물론, 상기 탄력편(14)이 시작되는 부분의 플랜지부(11a)에는 체결나사가 끼워지는 나사끼움공(11b)이 형성된다.

상기 탄력편(14)의 단면 형상은, 상기 플랜지부(11a)로부터 일정 길이까지 직선형태를 이루는 균일단면부(14a)와, 상기 균일단면부(14a)로부터 시작하여 단부까지 내표면부와 외표면부가 각각 내측으로 절곡되는 변형단면부(14b)로 이루어진다. 상기 변형단면부(14b)중 내표면부에 대한 형상은 체결나사(16)와의 관계를 고려하여 형성되어야 하며, 이는 상기 균일단면부(14a)로부터 시작하여 내측으로 일정한 경사를 가지도록 형성된 경사면(15a)과, 상기 경사면(15a)의 단부로부터 시작하여 끝부분까지 직선형으로 된 직선면(15b)으로 이루어진다. 그리고, 상기 균일단면부(14a)에 대한 내표면에는 다수개의 나사걸림턱(14c)을 돌출 형성한다.

또한, 상기 나사끼움공(11b)을 통해 체결되는 체결나사(16)는 통상의 나사부재와 동일한 형태로 이루어지는바, 외표면에 수나사산을 형성한 나사부(16a)와, 상기 나사부(16a)보다 더 큰 외경을 가지도록 된 머리부(16b)를 가지며, 상기 머리부(16b)에는 드라이버가 끼워지는 십자형 또는 일자형 드라이버 끼움홈(16c)을 형성한다. 그리고, 상기 체결나사(16)의 머리부(16b)가 수용될 수 있도록 상기 플랜지부(11a)에 안착홈(11c)을 형성하는 것이 바람직하다.

상기한 구성으로 이루어진 본 발명의 스피커(10)는 도3에 도시한 것처럼 단지 작업자(8)가 별도의 공구 없이 차체패널(1)에 간단하게 장착할 수 있는 것으로, 본 스피커(10)는 조립전 도5a에 도시한 것처럼 체결나사(16)가 가체결된 상태로 준비된다. 이는 체결나사(16)의 나사부(16a)를 플랜지부(11a)의 나사끼움공(11b)을 통해 탄력편(14)의 균일단면부(14a)까지 끼워 넣으면, 나사걸림턱(14c)과 함께 탄력편(14)이 약간 벌어진 다음 원상태로 복원되면서 상기 나사걸림턱(14c)이 체결나사(16)의 나사부(16a)에 형성된 나사산 사이의 골에 끼워지고, 따라서 상기 체결나사(16)가 외부로 빠져나오지 못하게 된다.

이렇게 체결나사(16)를 가체결한 상태로 준비된 일체형 스피커(10)를 차체패널(1)에 조립하기 위해서는, 차체패널(1)의 구멍(1a)에 스피커 본체(11)가 적정한 정도 끼워지도록 위치시킨 후, 탄력편(14)을 구멍(2b)에 끼운다.

계속하여, 체결나사(16)의 머리부(16b)를 차체패널(1)쪽으로 밀어 넣으면, 상기 체결나사(16)의 나사부(16a)에 대한 단부의 가장자리 부분이 탄력편(14)의 경사면(15a)을 외측으로 밀게 되고, 따라서 탄력편(14)들은 외측으로 벌어지게 된다. 즉, 상기 체결나사(16)의 머리부(16b)가 플랜지부(11a)의 안착홈(11c)에 밀착될 때까지 완전히 밀어 넣은 후 외력(아마도, 작업자는 손을 이용하여 상기한 조립작업을 수행하게 될 것이며, 이 경우에는 손이 외력을 발생시키는 수단이라 하겠다)을 제거하면, 탄력편(14)의 내표면부에 대한 경사면(15a)과 직선면(15b) 사이의 꼭지점(15c) 부분이 체결나사(16)의 나사부(16b)에 형성된 나사산 사이의 골에 끼워져 체결나사(16)가 외부로 빠져 나오는 것을 방지하게 될 것이다. 그리고, 상기 탄력편(14)들이 외측으로 벌어진 상태이므로 차체패널(1)의 구멍(2b)에 견고하게 고정될 수 있는 것이다.

또한, 상기한 상태로 차체패널(1)에 조립된 일체형 스피커(10)는 자동차의 유지 및 보수 등을 위해 분해될 필요성도 있는바, 이때에는 체결나사(16)의 머리부(16b)에 형성된 드라이버 끼움홈(16c)에 드라이버 등을 끼워 회전시키면 스피커(10)가 차체패널(1)로부터 분해될 수 있게 된다.

상술한 바와같이 본 발명에 따른 자동차용 스피커에 의하면, 스피커 본체부, 프로텍터부, 그로메트 겸용 체결부가 일체로 형성된 플라스틱 재료로 이루어져 단일공정에 의해 제작할 수 있도록 함으로써, 부품의 경량화 및 제작공정의 단순화가 가능하다.

또한, 이렇게 일체화된 본 발명의 스피커는 차체 프레임에 간단하고 신속하게 조립될 수 있음으로써, 조립공정의 단순화가 가능한 효과를 가진다.

Claims (3)

1. 전체가 플라스틱 재질로 형성되는 스피커 본체(11)의 후방측에는 프로텍터부(12)가 일체로 형성되어 후방측으로 일정길이 연장되고, 상기 스피커 본체(11)의 전방측 가장자리에 원주방향으로 연속하여 일정 폭을 가지도록 형성된 플랜지부(11a)에는 다수개의 나사끼움공(11b)을 형성하며, 상기 나사끼움공(11b)을 에워싸도록 형성되어 후방측으로 일정길이 연장된 그로메트 겸용 체결부(13)를 가짐으로써 체결나사를 이용하여 차체패널(1)에 고정될 수 있음을 특징으로 하는 자동차용 스피커.
2. 제1항에 있어서, 상기 그로메트 겸용 체결부(13)는 다분할된 탄력편(14)을 가지며, 상기 탄력편(14)의 후방측 단부의 내표면에는 일정각도로 내측으로 경사를 형성한 경사면(15a)과 그 경사면(15a)부터 후방측 단부의 끝부분까지 직선으로 된 직선면(15b)을 형성함으로써 체결나사(16)가 끼워질 때 상기 경사면(15a)과 직선면(15b)의 경계선인 꼭지점 부분이 체결나사(16)의 나사산 사이의 골에 끼워짐을 특징으로 하는 자동차용 스피커.
3. 제2항에 있어서, 상기 탄력편(14)의 플랜지부(11a)측 단부와 중앙부까지 연속된 균일단면부(14a)의 내표면에는 다수개의 나사걸림턱(14c)이 돌출 형성됨을 특징을 하는 자동차용 스피커.