KR100348484B1 - 차량용 열교환기의 김서림 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 열교환기에서 열교환된 온,냉풍을 토출구로 토출하도록 하고 상기 토출구에는 절환수단을 구비하여 차량의 실내측으로 온,냉기를 공급하거나 앞유리 등에 김이 서릴 경우 이를 제거하기 위하여 김서림 제거부로 풍량을 절환하도록 함에 있어서, 상기 김서림 제거부로 풍량을 절환할 때 열교환기의 압축기를 구동시키도록 하므로써 김서림 제거시간을 단축시키고 차량의 운행을 안전하게 할 수 있도록 한 차량용 열교환기의 김서림 방지장치에 관한 것이다.

본 발명은 차체(1)의 일방에 열교환기의 토출구에 연결되는 김서림 제거용 덕트(2)를 설치하고 이 덕트(2)내에는 개폐용 댐퍼(3)를 축(4)으로 설치하며 이 축(4)상에 래크(5)를 형성하여 이의 일방에 설치된 회동모터(6)의 피니언(7)과 치합되도록 하고 상기 회동모터(6)의 구동에 따라 상기 댐퍼(3)가 김서림 제거모드로 절환되면서 차량의 앞유리 등에 서려있는 김이나 성애를 제거할 수 있도록 된 것에 있어서, 상기 회동모터(6)에 설치된 피니언(7)의 일단에 돌기부(8)를 형성하고 이 돌기부(8)의 일측에는 압축기 구동용 스위치(9)를 설치하여 상기 돌기부(8)가 피니언(7)을 따라 회전하면서 상기 압축기 구동용 스위치(9)를 작동시키며 이의 작동으로 압축기가 구동되도록 구성한 것이다.

Description

차량용 열교환기의 김서림 방지장치 {SMOKE PREVENTING APPARATUS OF HEAT EXCHANGER FOR VEHICLES}

본 발명은 열교환기에서 열교환된 온,냉풍을 토출구로 토출하도록 하고 상기 토출구에는 절환수단을 구비하여 차량의 실내측으로 온,냉기를 공급하거나 앞유리 등에 김이 서릴 경우 이를 제거하기 위하여 김서림 제거부로 풍량을 절환하도록 함에 있어서, 상기 김서림 제거부로 풍량을 절환할 때 열교환기의 압축기를 구동시키도록 하므로써 김서림 제거시간을 단축시키고 차량의 운행을 안전하게 할 수 있도록 한 차량용 열교환기의 김서림 방지장치에 관한 것이다.

종래 차량에는 냉,난방을 위한 열교환기를 구비하고 이 열교환기에서 열교환된 냉,온풍을 여러개의 벤트덕트와 푸트(Foot)덕트 및 김서림 제거부(Defrost) 등을 이용하여 대체로 운전석과 조수석 등으로 분배하면서 공급하고 있었으며, 상기 김서림 제거부는 차량의 앞유리에 서리게 되는 김이나 성애를 신속하게 제거하여 차량의 주행시야를 확보하고 안전운전을 도모하기 위하여 필수적으로 구비되고 있었다.

또, 상기 김서림 제거부는 도 1에서와 같이 차체(101)의 일방에 열교환기의 토출구에 연결되는 김서림 제거용 덕트(102)를 설치하고 이 덕트(102)내에는 개폐용 댐퍼(103)를 설치하며 상기 댐퍼(103)의 축(104)에는 래크(105)를 형성하여 이의 일방에 설치된 회동모터(106)의 피니언(107)과 치합되도록 하고 상기 김서림 제거모드로 풍량조절을 절환할 경우 상기 회동모터(106)의 피니언(107)이 래크(105)가 형성된 축(104)을 작동시켜 댐퍼(103)를 개폐하도록 하므로써 열교환기에서 발생된 제습용 공기 등을 차량의 앞유리로 토출하도록 하며 이 토출되는 공기에 의하여 앞유리 등에 서려있는 김이나 성애를 제거할 수 있도록 구성되어 있었다.

그러나, 상기와 같은 종래의 것은 상기 김서림 등을 제거하기 위하여 김서림 제거모드를 작동시킬 때 열교환기의 구동스위치를 작동시키게 되고 상기 열교환기의 작동에 따라 생성되는 제습공기로 김이나 성애 등을 제거할 수 있도록 되어 있으나, 상기 열교환기의 압축기가 열교환기의 열교환 상태에 따라 작동하기 때문에 상기 김서림 제거모드로 절환하더라도 상기 압축기가 작동되지 않는 경우가 발생되었으며, 상기 압축기의 정지에 의하여 상기 김서림 제거작용이 길어지거나 지연되어 신속한 김서림 제거가 이루어지지 못하는 폐단이 있었고, 상기 김서림의 지연에 의하여 운전자의 주행시야 확보가 원활하게 이루어지지 못하므로써 안전운전을 도모할 수 없게 되는 점 등의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로 본 발명은 열교환기에서 열교환된 온,냉풍을 토출구로 토출하도록 하고 상기 토출구에는 절환수단을 구비하여 차량의 실내측으로 온,냉기를 공급하거나 앞유리 등에 김이 서릴 경우 이를 제거하기 위하여 김서림 제거부로 풍량을 절환하도록 함에 있어서, 상기 김서림 제거부로 풍량을 절환할 때 열교환기의 압축기를 구동시키도록 하므로써 김서림 제거시간을 단축시키고 차량의 운행을 안전하게 할 수 있도록 한 차량용 열교환기의 김서림 방지장치를 제공하려는 것인바, 이를 이하에서 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 종래의 김서림 제거수단을 나타내는 구성도

도 2는 본 발명 실시예의 김서림 제거수단을 나타내는 구성도

<도면의주요부분에대한부호의설명>

1 : 차체

2 : 김서림 제거용 덕트

3 : 댐퍼

4 : 축

5 : 래크

6 : 회동모터

7 : 피니언

8 : 돌기부

9 : 압축기 구동용 스위치

차체(1)의 일방에 열교환기의 토출구에 연결되는 김서림 제거용 덕트(2)를 설치하고 이 덕트(2)내에는 개폐용 댐퍼(3)를 축(4)으로 설치하며 이 축(4)상에 래크(5)를 형성하여 이의 일방에 설치된 회동모터(6)의 피니언(7)과 치합되도록 하고 상기 회동모터(6)의 구동에 따라 상기 댐퍼(3)가 김서림 제거모드로 절환되면서 차량의 앞유리 등에 서려있는 김이나 성애를 제거할 수 있도록 된 것에 있어서, 상기 회동모터(6)에 설치된 피니언(7)의 일단에 돌기부(8)를 형성하고, 이 돌기부(8)의 일측에는 압축기구동용스위치(9)가 근접되게 설치되며, 상기 압축기구동용스위치(9)에는 차량의 엔진룸에 설치된 냉동사이클을 구성하는 압축기가 연결된다.상기와 같이 설치되는 돌기부(8)가 피니언(7)과 함께 회전하게 되면, 근접하여 위치하고 있는 압축기구동용스위치(9)가 온 되는데, 이로 인하여 냉동사이클을 구성하는 압축기가 작동하면서 냉매를 순환시키게 된다.10은 회동모터의 구출선이고 11은 상기 압축기 구동용 스위치(9)의 구출선을 나타내는 것이다.

이상과 같이 구성된 본 발명은 상기 차체(1)의 일방에 열교환기의 토출구에 연결되는 김서림 제거용 덕트(2)를 설치하고 이 덕트(2)내에는 개폐용 댐퍼(3)를 설치한 상태에서 상기 차량의 앞유리에 김이나 성애가 서릴 경우, 차량의 운전석에 설치된 열교환기의 콘트롤러를 작동시켜 열교환기의 작동모드를 김서림 제거모드(Defrost Mode)로 절환하게 되는데, 상기 김서림 제거모드가 작동되면, 구출선(10)에 의하여 전원이 인가되는 회동모터(6)가 피니언(7)을 구동시키게 되고 상기 피니언(7)의 회전에 따라 래크(5)가 형성된 축(4)이 이동하게 되며, 상기 축(4)의 이동으로 이 축(4)에 설치된 댐퍼(3)가 작동하면서 김서림 제거모드의 토출구를 개방시키게 된다.

상기와 같이 김서림 제거모드의 토출구가 개방되면, 상기 열교환기에서 열교환된 제습용 공기가 상기 차량의 앞유리로 공급되고 이 공급되는 제습용 공기에 의하여 상기 김이나 성애가 제거되는 것이다.

상기와 같이 김서림 제거모드가 작동될 때 상기 피니언(7)의 일단에 형성된 돌기부(8)가 상기 피니언(7)과 함께 회전하면서 이의 일측에 설치된 압축기 구동용 스위치(9)를 온 시키게 되고, 상기 압축기 구동용 스위치(9)는 차량의 엔진룸에 설치된 냉동사이클의 압축기를 작동시키게 되는데, 이로 인하여 상기 압축기에 의해 냉매가 냉동사이클을 순환하게 된다.따라서 상기와 같이 순환하는 냉매가 열교환기를 통과하면서 열교환 되는데, 이때 열교환된 공기는 상기한 김서림제거용덕트(2)를 따라 이동하면서 개방되어진 댐퍼 (3)를 통과하여 차량의 유리측 전면으로 토출되므로써, 차량 전면에 발생되어진 성애를 제거시키게 된다.상기와 같이 본 발명은 김서림 제거모드로 절환시 항상 열교환기의 압축기가 작동되도록 한 것으로, 상기 김서림 제거모드를 선택할 때 압축기가 항시 작동되게 하여 성애제거용 공기가 차량의 전면유리측으로 원활하게 공급되게 한다.

이상과 같은 본 발명은 상기와 같이 열교환기에서 열교환된 공기를 차량의 앞유리로 공급하여 앞유리에 서려있는 김이나 성애를 제거하고져 할 때 상기 김서림 제거모드의 절환과 동시에 토출구 개폐용 댐퍼(3)가 작동되도록 하고 이와 동시에 열교환기의 압축기를 가동시키도록 하므로써 상기 열교환기가 정지된 상태에서도 상기 김이나 성애를 신속하게 제거할 수 있게 되며, 이에 따라 운전자의 주행시야를 신속하게 확보할 수 있고 안전운전을 도모할 수 있게 되는 점 등의 특징을 지닌 것이다.

Claims (1)

1. 차체(1)의 일방에 열교환기의 토출구에 연결된 김서림 제거용 덕트(2)를 설치하고 이 덕트(2)내에는 개폐용 댐퍼(3)를 축(4)으로 설치하며 이 축(4)상에 래크(5)를 형성하여 이의 일방에 설치된 회동모터(6)의 피니언(7)과 치합되도록 하고 상기 회동모터(6)의 구동에 따라 상기 댐퍼(3)가 김서림 제거모드로 절환되면서 차량의 앞유리 등에 서려있는 김이나 성애를 제거할 수 있도록 된 것에 있어서, 상기 회동모터(6)에 설치된 피니언(7)의 일단에 돌기부(8)를 형성하고, 이 돌기부(8)의 일측에는 압축기 구동용 스위치(9)를 근접되게 설치하며, 상기 돌기부(8)가 피니언(7)을 따라 회전할 때 상기 압축기 구동용 스위치(9)를 온시켜 압축기가 작동되도록 구성함을 특징으로 하는 차량용 열교환기의 김서림 방지장치.