KR100347276B1 - 차량용 스티어링 휠 진동 시험장치 - Google Patents

차량용 스티어링 휠 진동 시험장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 별도의 시험용 지그를 제작하여 카울 크로스 멤버를 마운팅하고, 이 카울 크로스 멤버에 실차와 동일한 조건으로 스티어링 휠을 장착하여 진동 시험을 실시함으로써, 시험기간을 단축할 수 있고, 카울 크로스 멤버의 개선 작업을 보다 용이하게 실시할 수 있는 차량용 스티어링 휠 진동 시험장치를 제공하기 위한 것이다.
이러한 차량용 스티어링 휠 진동 시험장치는 카울 크로스 멤버가 수평하게 장착되도록 베이스의 양측에서 일정간격을 두고 수직으로 세워지는 카울 크로스 멤버 지지대와, 상기 베이스의 일측에서 수직으로 세워진 상태로 스티어링 칼럼의 하부 일측을 지지하는 스티어링 칼럼 지지대와, 상기 스티어링 칼럼의 하단이 장착되고 베이스에 부착되어 상기 스티어링 칼럼에 진동을 발생시키는 진동 발생기와, 상기 스티어링 휠의 일측에 부착되어 스티어링 휠에서 발생되는 진동을 검출하는 진동센서를 포함하여 이루어진다.

Description

차량용 스티어링 휠 진동 시험장치 { Vibration testing machine for steering wheel of vehicle }
본 발명은 스티어링 휠에서 발생되는 진동을 측정하기 위한 진동 측정장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 실차상태와 동일한 조건으로 제작된 시험지그를 사용하여 시험을 실시함으로써, 카울 크로스 멤버와 스티어링 칼럼의 개발기간을 단축하고, 스티어링 휠의 진동에 따른 개선작업을 효율적을 실시할 수 있는 차량용 스티이링 진동 시험장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 조향장치는 자동차의 진행방향을 임의로 바꾸기 위해 조향하는 장치로서, 운전석에 설치되어 운전자가 조작하는 스티어링 휠과, 이 스티어링 휠에 연결되어 조향력을 전달하는 스티어링 칼럼과, 이 스티어링 칼럼과 연결되어 스티어링 칼럼의 회전에 따라 바퀴의 방향을 움직이는 스티어링 기어 등으로 이루어진다.
여기에서, 스티어링 칼럼은 스티어링 휠의 조작력을 스티어링 기어에 전달하는 축으로, 그 일측은 카울 크로스 멤버에 회전 가능하게 지지된다.
이러한 스티어링 휠의 진동을 측정하는 장치는 스티어링 휠의 단일품에 대한 고유진동수 개발만으로는 실차에 스티어링 휠을 장착한 후 발생되는 진동을 예측하기 어렵기 때문에 실차에 스티어링 휠이 장착된 상태에서 스티어링 휠의 진동 시험을 실시한다.
그러나, 상기한 바와 같은 종래기술에 따른 스티어링 휠의 진동시험은 스티어링 휠을 실차에 장착한 상태에서 스티어링 휠의 진동 시험이 실시되기 때문에 실차상태에서 스티어링 휠의 진동에 따른 카울 크로스 멤버의 개선작업이 불가능하기 때문에 개발시험이 어려운 문제점이 있다.
또한, 카울 크로스 멤버의 보강사양에 따른 시험이 불가능하여 실차에 대해 용접에 의한 보강작업, 보강용 스테이 추가 등의 방법으로 개발이 이루어지기 때문에 체계적인 개발시험이 실시되지 못하는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 별도의 시험용 지그를 제작하여 카울 크로스 멤버를 마운팅하고, 이 카울 크로스 멤버에 실차와 동일한 조건으로 스티어링 휠을 장착하여 진동 시험을 실시함으로써, 시험기간을 단축할 수 있고, 카울 크로스 멤버의 개선 작업을 보다 용이하게 실시할 수 있는 차량용 스티어링 휠 진동 시험장치를 제공하는 데 있다.
도 1은 본 발명에 따른 스티어링 휠 진동 시험장치의 구성도이고,
도 2는 본 발명에 따른 스티어링 휠 진동 시험장치의 측면도이고,
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
2 : 카울 크로스 멤버 4 : 카울 크로스 멤버 지지대
6 : 스티어링 칼럼 8 : 스티어링 휠
10 : 베이스 12 : 스티어링 칼럼 지지대
14 : 진동 발생기
상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 차량용 스티어링 휠 진동 시험장치는 카울 크로스 멤버가 수평하게 장착되도록 베이스의 양측에서 일정간격을 두고 수직으로 세워지는 카울 크로스 멤버 지지대와, 상기 베이스의 일측에서 수직으로 세워진 상태로 스티어링 칼럼의 하부 일측을 지지하는 스티어링 칼럼 지지대와, 상기 스티어링 칼럼의 하단이 장착되고 베이스에 부착되어 상기 스티어링 칼럼에 진동을 발생시키는 진동 발생기와, 상기 스티어링 휠의 일측에 부착되어 스티어링 휠에서 발생되는 진동을 검출하는 진동센서를 포함하여 이루어진다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예를 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 스티어링 휠 진동 시험장치의 구성도이다.
스티어링 휠 진동 시험장치는 카울 크로스 멤버(2)가 수평하게 장착되는 카울 크로스 멤버 지지대(4)와, 카울 크로스 멤버(2)의 일측에 회전 가능하게 장착되는 스티어링 칼럼(6)과, 이 스티어링 칼럼(6)의 상측에 연결되는 스티어링 휠(8)과, 베이스(10)의 하측에 장착되어 스티어링 칼럼(6)의 일측을 지지하는 스티어링 칼럼 지지대(12)와, 스티어링 칼럼(6)의 하측에 연결되어 스티어링 칼럼(6)에 진동을 발생시키는 진동 발생기(14)와, 상기 스티어링 휠(8)의 일측에 부착되어 스티어링 휠(8)의 진동 정도를 검출하는 진동센서(16) 등으로 이루어진다.
카울 크로스 멤버 지지대(4)는 카울 크로스 멤버(2)의 양쪽 끝부분이 수평하게 장착되도록 카울 크로스 멤버(2)의 길이에 맞는 간격을 두고 베이스(10)에서 수직방향으로 세워진다.
카울 크로스 멤버(6)는 실차에 장착되는 것과 동일한 구조를 갖는 것으로, 양쪽 끝부분은 실차에 장착되는 것과 동일한 조건으로 카울 크로스 멤버 지지대(4)에 장착된다.
스티어링 칼럼(6)은 상단에 스티어링 휠(8)이 장착되고, 하단에는 진동발생기(14)가 장착되는 실차에 장착되는 상태와 동일한 조건으로 일정 각도로 경사지게 설치되며, 상부 일측은 카울 크로스 멤버(2)의 일측에 장착되고, 하부 일측은 스티어링 칼럼 지지대(12)에 장착된다.
스티어링 칼럼 지지대(12)는 베이스(10)의 일측에서 수직으로 세워진 상태로 스티어링 칼럼(6)의 하부 일측을 지지한다.
진동 발생기(14)는 RPM에 따라 진폭이 가변되는 일반적인 구조의 진동 발생기가 사용된다.
이와 같이 이루어진 차량용 스티어링 휠 진동 시험장치의 작용을 다음에서 설명한다.
먼저, 시험하고자 하는 차종의 카울 크로스 멤버(2)의 양쪽 끝부분을 카울 크로스 멤버 지지대(4)에 장착한다. 그리고, 스티어링 휠(8)이 부착되는 스티어링 칼럼(6)을 실차에서와 동일하게 경사각을 갖도록 카울 크로스 멤버(2)의 일측에 장착하고, 하부 일측은 스티어링 칼럼 지지대(12)에 장착한다. 그리고, 스티어링 칼럼(6)의 끝부분을 진동 발생기(14)에 부착시킨다.
이러한 상태에서, 진동 발생기(14)를 설정된 RPM으로 회전시키면 스티어링 칼럼(6)을 통해 스티어링 휠(8)로 진동이 전달된다. 이때, 스티어링 휠(8)에 부착된 진동센서(16)에서 진동 정도를 검출하여 스티어링 휠(8)에서 발생되는 진동을 측정한다.
이러한 과정을 반복하여 얻은 개선된 스티어링 칼럼과 카울 크로스 멤버와 초기 제작된 것과 비교하여 개선 시험을 반복 실시한다.
따라서, 상기와 같이 구성되고 작용되는 본 발명에 따른 차량용 스티어링 칼럼 진동 시험장치는 실차의 조건과 동일한 상태로 스티어링 칼럼과 카울 크로스 멤버를 별도의 시험용 지그에 설치하고, 진동 발생기의 진동으로 스티어링 휠에서 발생되는 진동을 측정함으로써, 스티어링 휠의 진동이 실차가 아닌 시험지그에서 이루어지기 때문에 카울 크로스 멤버와 스티어링 칼럼의 개발 기간을 단축시킬 수 있고, 진동 시험이 용이하게 실시할 수 있는 이점이 있다.

Claims (2)

  1. 카울 크로스 멤버가 수평하게 장착되도록 베이스의 양측에서 일정간격을 두고 수직으로 세워지는 카울 크로스 멤버 지지대와;
    상기 베이스의 일측에서 수직으로 세워진 상태로 스티어링 칼럼의 하부 일측을 지지하는 스티어링 칼럼 지지대와;
    상기 스티어링 칼럼의 하단이 장착되고 베이스에 부착되어 상기 스티어링 칼럼에 진동을 발생시키는 진동 발생기와;
    상기 스티어링 휠의 일측에 부착되어 스티어링 휠에서 발생되는 진동을 검출하는 진동센서를 포함하여 이루어짐을 특징으로 차량용 스티어링 휠 진동 시험장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 스티어링 칼럼은 상부 일측이 카울 크로스 멤버에 장착되고, 하부 일측은 상기 스티어링 칼럼 지지대의 일측에 장착되며, 실차와 동일한 경사각을 가지고 장착되어짐을 특징으로 하는 차량용 스티어링 휠 진동 시험장치.
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