KR100342618B1 - 센터 롤러 보강 구조물을 가지는 승합차의 슬라이딩 도어 - Google Patents

Abstract

본 발명은 승합 차량이 악로 또는 험로를 주행할 때 센터 롤러 보강물에 비틀림 모멘트가 작용할 때, 비틀림 모멘트에 의한 파손이 방지될 수 있는 구조를 가지는 센터 롤러 보강물을 가지는 승합차의 슬라이딩 도어에 관한 것이다. 본 발명에 따른 슬라이딩 도어는 수평부 및 상기 수평부의 한 쪽 단부로부터 아래로 일정 거리 연장하는 수직부를 가지는 ㄱ자 형상으로 형성되며, 수직부에는 도어에 설치되는 스위치 설치용 개구가 형성되는 센터 롤러 보강물을 가지며, 수평부 및 수직부의 다수의 지점에서 도어의 내부 패널에 면접착된 상태에서 점 용접된다.

Description

센터 롤러 보강 구조물을 가지는 승합차의 슬라이딩 도어{Sliding door of a van having a reinforcement structure of center roller}

본 발명은 승합차의 슬라이딩 도어에 관한 것이고, 보다 상세하게는 센터 롤러 보강 구조물을 가지는 승합차의 슬라이딩 도어에 관한 것이다.

일반적으로, 소형 승합차는 도 1에 도시된 바와 같은 슬라이딩 도어(10)가 설치되며, 이러한 슬라이딩 도어(1)는 차체의 측면에 슬라이딩 방식으로 개폐 가능하게 설치된다. 슬라이딩 도어(2)는 도어(2)의 중간 및 하부 지점에 센터 롤러와 하부 롤러(도시되지 않음)가 각각 설치되어 있으며, 이러한 센터 롤러와 하부 롤러들은 차체에 설치된 레일에 각각 삽입되어, 레일을 따라서 구름 운동함으로써, 도(10)는 차체에 대하여 슬라이딩된다.

슬라이딩 도어(10)에 설치되는 센터 롤러는 도 1에 도시된 바와 같이 센터 롤러 브라켓(11)에 설치되고, 센터 롤러 브라켓(11)은 다수의 지점에 점 용접에 의하여 슬라이딩 도어(10)에 설치되는 센터 롤러 보강물(12)에 설치된다.

센터 롤러 보강물(12)은 도 2에 도시된 바와 같이 양측면의 다수의 지점과 한 쪽 측부에 형성된 플랜지(14)의 대략 2개의 지점에서 점 용접됨으로써, 슬라이딩 도어(10)에 고정 설치된다.

센터 롤러 보강물(10)은 도 2로부터 알 수 있는 바와 같이 슬라이딩 도어(10)에 설치되는 스위치 부분과 접촉되는 부분(13)이 스위치의 온오프 동작을 용이하게 할 수 있도록 슬라이딩 도어(10)에 용접되지 않는다.

그러나, 상기된 바와 같은 종래의 승합차의 슬라이딩 도어의 센터 롤러 보강물은 차량이 오랜 시간 동안 악로 또는 험로를 주행할 때, 도어의 진동에 의하여센터 롤러 보강물의 플랜지의 끝 부분에서 비틀림 모멘트가 작용하여, 센터 롤러 보강물이 도어로부터 분리됨으로써 플랜지로부터 파손이 발생되어, 센터 롤러 보강물 전체로 진행됨으로써, 도어의 패널에 손상이 발생된다는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 승합 차량이 악로 또는 험로를 주행할 때 센터 롤러 보강물에 비틀림 모멘트가 작용할 때, 비틀림 모멘트에 의한 파손이 방지될 수 있는 구조를 가지는 센터 롤러 보강물을 가지는 승합차의 슬라이딩 도어를 제공하는데 있다.

도 1은 종래의 슬라이딩 도어를 개략적으로 도시한 도면.

도 2는 도 1에 도시된 종래의 슬라이딩 도어의 센터 롤러 보강 구조물을 개략적으로 도시한 도면.

도 3은 본 발명에 따른 센터 롤러 보강 구조물이 설치된 승합차의 슬라이딩 도어를 개략적으로 도시한 도면.

도 4는 도 3에 도시된 승합차의 슬라이딩 도어의 센터 롤러 보강 구조물을 개략적으로 도시한 도면.

(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)

1 : 슬라이딩 도어 2 : 센터 롤러 보강물

3 : 수평부 4 : 수직부

5 : 개구 6 : 경사 부분

7 : 플랜지

상기된 바와 같은 목적은, 중간 및 하부 지점에 센터 및 하부 롤러가 설치되어, 차체에 설치된 레일을 따라서 상기 롤러들이 구름 운동함으로써, 차체의 측면에서 슬라이딩 개폐되는 승합차의 슬라이딩 도어에 있어서, 수평부 및 상기 수평부의 한 쪽 단부로부터 아래로 일정 거리 연장하는 수직부를 가지는 ㄱ자 형상으로 형성되며, 수직부에는 도어에 설치되는 스위치 설치용 개구가 형성되는 센터 롤러 보강물을 가지며, 상기 수평부 및 수직부의 다수의 지점에서 도어의 내부 패널에 면접착된 상태에서 점 용접되는 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 승합차의 슬라이딩 도어에 의하여 달성된다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 센터 롤러 보강 구조물이 설치된 승합차의 슬라이딩 도어를 개략적으로 도시한 도면이며, 도 4는 도 3에 도시된 승합차의 슬라이딩 도어의 센터 롤러 보강 구조물을 개략적으로 도시한 도면이다.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따라서, 승합차의 슬라이딩 도어(1)는 수평부(3) 및 수평부(3)의 한 쪽 단부로부터 아래로 일정 거리 연장하는 수직부(4)를 가지는 ㄱ자 형상으로 형성되는 센터 롤러 보강물(2)이 설치된다. 센터 보강물(2)은 도 4에 보다 상세하게 도시된 바와 같이 수직부(4)의 중간 부분에 도어(1)의 로커(도시되지 않음) 및 스위치 등을 설치하기 위한 개구(5)가 형성된다.

이러한 형상 및 구조를 가지는 본 발명에 따른 센터 롤러 보강물(2)은 도어(1)에 면접촉된 상태에서, 수평부(3) 및 수직부(4)의 측면에 형성된 플랜지(7)의 다수의 지점에서 도어의 내부 패널에 점 용접된다. 이 때, 수평부(3)와 수직부 사이의 경사 부분(6) 또한 도어(1)의 내부 패널에 면 접촉된 상태에서 도어(1)의 내부 패널에 점 용접됨으로써, 슬라이딩 도어(1)에 대한 센터 롤러 보강물(2)의 결합 강도가 향상된다.

상기된 바와 같은 구조를 가지는 센터 롤러 보강물을 가지는 본 발명에 따른 승합차의 슬라이딩 도어에 의하면, 차량이 악로 또는 험로를 주행할 때 센터 롤러 보강물의 플랜지에 비틀림 모멘트가 작용할지라도, 슬라이딩 도어에 대한 센터 롤러 보강물의 결합 강도가 크기 때문에, 센터 롤러 보강물이 도어로부터 분리되는 것이 방지되어, 센터 롤러 보강물의 분리로 인한 도어의 파손이 방지될 수 있다.

Claims (1)

1. 중간 및 하부 지점에 센터 및 하부 롤러가 설치되어, 차체에 설치된 레일을 따라서 상기 롤러들이 구름 운동함으로써, 차체의 측면에서 슬라이딩 개폐되는 승합차의 슬라이딩 도어에 있어서,

   수평부 및 상기 수평부의 한 쪽 단부로부터 아래로 일정 거리 연장하는 수직부를 가지는 ㄱ자 형상으로 형성되며, 수직부에는 도어에 설치되는 스위치 설치용 개구가 형성되는 센터 롤러 보강물을 가지며, 상기 수평부 및 수직부의 다수의 지점에서 도어의 내부 패널에 면접착된 상태에서 점 용접되는 것을 특징으로 하는 승합차의 슬라이딩 도어.