KR100328996B1 - 벤트 그릴과 에어 덕트 사이의 기밀을 유지하기 위한 패킹구조물 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 미터 후드에 제공되는 벤트 그릴과 그릴이 설치되는 에어 덕트 사이에서의 틈새의 발생을 방지하여, 두 부재 사이의 틈새로 인한 자동차의 공조 성능 저하를 방지할 수 있는 벤트 그릴과 에어 덕트 사이의 기밀을 유지하기 위한 패킹 구조물에 관한 것이다. 패킹 구조물은 공조기에 의하여 열교환된 에어를 차내로 가이드하며, 상부에 구멍이 형성되는 에어 덕트와, 에어 덕트의 외면과 접촉되도록 에어 덕트에 설치되었을 때, 에어 덕트의 구멍과 일치되는 위치에 구멍을 가지는 미터 후드의 벤트 그릴과, 에어 덕트의 내면에 접촉되도록 에어 덕트에 설치되며, 구멍들을 통하여 외부로 돌출되는 돌출부를 가지며, 돌출부를 눌렀을 때 에어 덕트를 벤트 그릴의 내면을 향하여 가압하도록 탄성재로 형성되는 커넥터 링을 포함한다.
Description
본 발명은 자동차의 패킹 구조물에 관한 것이고, 보다 상세하게는 미터 후드가 에어 덕트에 설치되었을 때, 미터 후드와 에어 덕트 사이에서 틈새의 발생으로 인한 자동차 공조기의 성능 저하를 방지할 수 있는 구조를 가지는 패킹 구조물에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차는 운전석 전면에 위치되어 자동차의 각종 상태를 체킹할 수 있는 계기판이 제공되며, 이러한 계기판은 외부로부터 임의로 조작하는 것을 방지하기 위하여 도 1에 도시된 바와 같은 미터 후드(10)로 밀폐되어 있다. 이러한 미터 후드(10)는 양 측부에 자동차의 공조 장치로부터 가열 또는 냉각된 공기가 차내로 송풍될 수 있도록 에어 덕트(30)를 통하여 엔진룸과 소통하는 벤트 그릴(40)이 제공된다. 벤트 그릴(40)은 후방을 향하여 돌출되며, 에어 덕트(30)에 용이하게 삽입되도록 약간의 구배를 가진다.
상기된 바와 같이, 미터 후드(10)는 양 측부에 제공되는 벤트 그릴(40)이 후방으로 돌출된 부분이 약간의 구배를 가지는 것에 의하여, 인스트루먼트 패널(20)에 위치되는 에어 덕트(30)의 개방 단부를 통하여 에어 덕트(40)에 삽입되어 고정 설치된다.
한편, 미터 후드(10)의 양측부에 제공되는 벤트 그릴(40)의 후방 부분이 에어 덕트(30)에 삽입된 상태가 도 2에 도시되어 있으며, 도 2에 도시된 바와 같이, 벤트 그릴(40)과 에어 덕트(30) 사이에는 기밀성을 유지하기 위하여 우레탄 포옴재로 형성되는 패킹(50)이 제공된다.
그러나, 상기된 바와 같은 구조를 가지는 종래의 미터 후드 결합 구조에 의하면, 에어 덕트와 벤트 그릴의 후방 부분 사이에 우레탄 포옴재로 형성되는 패킹을 사용하기 때문에, 미터 후드를 조립할 때, 패킹의 손상이 따를 수 있으며, 또한 장기간 동안 패킹을 사용하는 것에 의하여, 패킹이 변형됨으로써, 에어 덕트를 통하여 차내로 공급되는 공기가 벤트 그릴과 에어 덕트 사이에 발생되는 틈새를 통하여 누설되므로, 자동차의 공조 성능이 저하될 수 있다는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명의 목적은 미터 후드에 제공되는 벤트 그릴과 그릴이 설치되는 에어 덕트 사이에서의 틈새의 발생을 방지하여, 두 부재 사이의 틈새로 인한 자동차의 공조 성능 저하를 방지할 수 있는 벤트 그릴과 에어 덕트 사이의 기밀을 유지하기 위한 패킹 구조물을 제공하는데 있다.
도 1은 종래의 자동차의 에어 덕트에 대한 미터 후드의 조립을 설명하기 위한 도면.
도 2는 도 1에 도시된 에어 덕트에 미터 후드가 조립된 상태를 나타내기 위한 단면도.
도 3은 본 발명에 따라서 에어 덕트와 미터 후드 사이를 일치시키기 위한 커넥터 링이 사용되는 도 1과 유사한 도면.
도 4는 도 3에 도시된 커넥터 링이 에어 덕트와 미터 후드 사이에 위치된 상태를 나타내는 단면도.
도 5는 커넥터 링을 이용한 미터 후드의 조립 방법을 설명하기 위한 도면.
(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)
1 : 에어 덕트 2 : 미터 후드
3, 4 : 구멍 5 : 커넥터 링
6 : 돌출부 7 : 벤트 그릴
상기된 바와 같은 목적은, 자동차의 상태를 체킹하기 위한 다수의 계기류를 수용하는 미터 후드의 양쪽 측부에 벤트 그릴이 냉난기를 차내로 송풍하도록 인스트루먼트 패널에 개구가 제공되는 에어 덕트에 조립되었을 때, 상기 벤트 그릴과 상기 에어 덕트 사이의 기밀을 유지하기 위한 패킹 구조물에 있어서, 공조기에 의하여 열교환된 에어를 차내로 가이드하며, 상부에 구멍이 형성되는 에어 덕트와; 상기 에어 덕트의 외면과 접촉되도록 상기 에어 덕트에 설치되었을 때, 상기 에어 덕트의 구멍과 일치되는 위치에 구멍을 가지는 미터 후드의 벤트 그릴과; 상기 에어 덕트의 내면에 접촉되도록 상기 에어 덕트에 설치되며, 상기 구멍들을 통하여외부로 돌출되는 돌출부를 가지며, 상기 돌출부를 눌렀을 때 상기 에어 덕트를 상기 벤트 그릴의 내면을 향하여 가압하도록 탄성재로 형성되는 커넥터 링을 포함하는 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 패킹 구조물에 의하여 달성된다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
도 3은 본 발명에 따라서 에어 덕트와 미터 후드 사이를 일치시키기 위한 커넥터 링이 사용되는 도 1과 유사한 도면이며, 도 4는 도 3에 도시된 커넥터 링이 에어 덕트와 미터 후드 사이에 위치된 상태를 나타내는 단면도이고, 도 5는 커넥터 링을 이용한 미터 후드의 조립 방법을 설명하기 위한 도면이다.
본 발명에 따른 패킹 구조물에서, 공조기에 의하여 열교환된 에어를 차내로 가이드하는 에어 덕트(1)는 도 4에 도시된 바와 같이 상부에 구멍(3)이 형성된다. 미터 후드(2)의 벤트 그릴(7)은 내면이 에어 덕트(1)의 외면과 접촉되도록 에어 덕트(1)에 설치된다. 벤트 그릴(7)은 벤트 그릴(7)이 에어 덕트(1) 내에 설치되었을 때 에어 덕트(1)의 구멍(3)과 일치되는 위치에 구멍(4)을 가진다.
한편, 에어 덕트(1) 내에는 본 발명에 따라서 에어 덕트(1)의 내면과 접촉되도록 커넥터 링(5)이 설치되며, 커넥터 링(5)은 에어 덕트(1)와 벤트 그릴(7)의 구멍(3,4)들을 통하여 외부로 돌출되는 돌출부(6)를 가진다. 커넥터 링(5)은 일정한 탄성을 가지는 탄성재로 형성된다.
벤트 그릴(7)이 에어 덕트(1) 내에 설치됨으로써 구멍(3,4)들이 서로 일치되었을 때, 커넥터 링(5)의 돌출부(6)는 도 5에 도시된 바와 같이 구멍(3,4)들을 통하여 외부로 돌출된다. 이러한 상태에서, 커넥터 링(5)의 돌출부(6)가 구멍(3,4)을 통하여 아래로 눌려졌을 때, 벤트 그릴(7)의 내면에 제공되는 에어 덕트(1)는 커넥터 링(5)의 탄성에 의하여 벤트 그릴(7)의 내면을 향하여 가압된다.
이러한 커넥터 링(5)의 가압력에
의하여, 에어 덕트(1)는 벤트 그릴(7)의 내면에 보다 강한 힘으로 밀착하게 되어, 에어 덕트(1)와 벤트 그릴(7) 사이에는 틈새가 제거된다.
상기된 바와 같은 구조를 가지는 본 발명에 따른 패킹 구조물에 의하여, 미터 후드에 제공되는 벤트 그릴과 그릴이 설치되는 에어 덕트 사이에서의 틈새의 발생을 방지하여, 두 부재 사이의 틈새로 인한 자동차의 공조 성능 저하가 방지될 수 있다.
Claims (1)
- 자동차의 상태를 체킹하기 위한 다수의 계기류를 수용하는 미터 후드의 양쪽 측부에 벤트 그릴이 냉난기를 차내로 송풍하도록 인스트루먼트 패널에 개구가 제공되는 에어 덕트에 조립되었을 때, 상기 벤트 그릴과 상기 에어 덕트 사이의 기밀을 유지하기 위한 패킹 구조물에 있어서,공조기에 의하여 열교환된 에어를 차내로 가이드하며, 상부에 구멍이 형성되는 에어 덕트와;상기 에어 덕트의 외면과 접촉되도록 상기 에어 덕트에 설치되었을 때, 상기 에어 덕트의 구멍과 일치되는 위치에 구멍을 가지는 미터 후드의 벤트 그릴과;상기 에어 덕트의 내면에 접촉되도록 상기 에어 덕트에 설치되며, 상기 구멍들을 통하여 외부로 돌출되는 돌출부를 가지며, 상기 돌출부를 눌렀을 때 상기 에어 덕트를 상기 벤트 그릴의 내면을 향하여 가압하도록 탄성재로 형성되는 커넥터 링을 포함하는 것을 특징으로 하는 패킹 구조물.
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