KR100325748B1 - 자동차용 포크 브레이크 - Google Patents

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류정열
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60T2201/00—Particular use of vehicle brake systems; Special systems using also the brakes; Special software modules within the brake system controller
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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Abstract

본 발명은 자동차용 포크 브레이크(FORK BRAKE)에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 차량의 하체 전,후방에 형성되어 있는 휠의 인접부위에 차량이 급선회를 이룰시, 이를 신속히 감지하여 제동을 가할 수 있도록 하는 별도의 포크 브레이크를 각각 설치구성하여 주어, 차체가 급선회를 이루는 위급한 상황 하에 처하게 되었을 경우, 이를 자동으로 감지하여 상기, 포크 브레이크에 구비되어 있는 피스톤 하부에 일체로 형성되어 있는 갈퀴부로 지면과의 마찰을 유도하여 차체의 회동은 물론이고, 전,후, 좌, 우 미끄러짐을 억제시켜 줄 수 있도록 하므로, 대형 교통사고의 발생을 미연에 방지시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 승객의 안전성 등을 향상시켜 줄 수 있도록 하였고, 또한, 차체의 변형 및 파손을 최소화시켜 줄 수 있도록 하여 결과적으로 본 발명의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 차량의 상품성과 품질성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 더불어, 사용자의 신뢰성 등을 향상시켜 줄 수 있도록 한 발명이다.

Description

자동차용 포크 브레이크{FORK BRAKE}
본 발명은 자동차용 포크 브레이크(FORK BRAKE)에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 차량의 하체 전,후방에 형성되어 있는 휠의 인접부위에 차량이 급선회를 이룰시, 이를 신속히 감지하여 제동을 가할 수 있도록 하는 별도의 포크 브레이크를 각각 설치구성하여 주어, 차체가 급선회를 이루는 위급한 상황 하에 처하게 되었을 경우, 이를 자동으로 감지하여 상기, 포크 브레이크에 구비되어 있는 피스톤 하부에 일체로 형성되어 있는 갈퀴부로 지면과의 마찰을 유도하여 차체의 회동은 물론이고, 전,후, 좌, 우 미끄러짐을 억제시켜 줄 수 있도록 하므로, 대형 교통사고의 발생을 미연에 방지시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 승객의 안전성 을 향상시켜 줄 수 있도록 하였고, 또한, 차체의 변형 및 파손을 최소화시켜 줄 수 있도록 하여 결과적으로 본 발명의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 차량의 상품성과 품질성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 더불어, 사용자의 신뢰성 등을 향상시켜 줄 수 있도록 한 자동차용 포크 브레이크(FORK BRAKE)에 관한 것이다.
일반적으로 운전자가 고속 주행시, 어떠한 돌발적인 전방 상황에 직면하게 되면 이에 대응하기 위해 전,후 사정을 감안하지 않고 자동 반사적으로 급제동을 가하게 된다. 이때, 차량은 주행 속도에 의해 발생하게 되는 관성에 의해 전방으로 미끄러짐과 동시에 선회를 일으키게 되어, 운전자가 진행 방향을 전혀 콘트롤할 수없는 최악의 상황까지 이르게 되는데, 이는 종래의 대부분 차량이 급제동에 의해 발생하게 되는 차체의 진행 방향 변화에 대응할 수 있도록 하는 어떠한 별도의 장치도 구비하고 있지 않기 때문이다. 그러므로, 이러한 상황 하에 직면한 모든 종래의 차량들은 차체의 전복 그리고, 타차량과의 연쇄 추돌 및 고정설치물과의 추돌을 야기시키게 하는 등의 심각한 대형사고를 야기시키게 되어, 승객에게 치명적인 재해를 가하는 비안전한 문제를 야기시켰음은 물론이고, 최소한의 피해가 발생하였다 하더라도, 심각한 차체의 변형 및 파손을 야기시켜 사용자에게 크나큰 경제적 손실을 가하는 등의 문제을 야기시켰다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 감안하여 안출한 것으로서, 차체가 급선회를 이루는 위급한 상황 하에 처하게 되었을 경우, 이를 자동으로 감지하여 상기, 포크 브레이크에 구비되어 있는 피스톤 하부에 일체로 형성되어 있는 갈퀴부로 지면과의 마찰을 유도하여 차체의 회동은 물론이고, 전,후, 좌, 우 미끄러짐을 억제시켜 줄 수 있도록 하므로, 대형 교통사고의 발생을 미연에 방지시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 승객의 안전성 등을 향상시켜 줄 수 있도록 하였고, 또한, 차체의 변형 및 파손을 최소화시켜 줄 수 있도록 하여 결과적으로 본 발명의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 차량의 상품성과 품질성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 더불어, 사용자의 신뢰성 등을 향상시켜 줄 수 있도록 한 자동차용 포크 브레이크(FORK BRAKE)를 제공하는데 그 목적이 있다.
이러한 본 발명의 목적은 차량의 하체 전,후방에 형성되어 있는 휠의 인접부위에 차량이 급선회를 이룰시 이를 자동으로 신속히 감지하여 제동을 가할 수 있도록 하는 별도의 포크 브레이크를 설치구성하여 주어 달성될 수 있다.
도 1 은 본 발명인 자동차용 포크 브레이크(FORK BRAKE)의 구조를 도시한 단면도
도 2 는 본 발명인 자동차용 포크 브레이크(FORK BRAKE)의 설치상태를 도시한 저면도
도 3 은 본 발명인 자동차용 포크 브레이크(FORK BRAKE)와 연결설치되는 센서의 설치부위를 도시한 측면도
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100 :차량 102 :휠
104 :포크 브레이크(FORK BRAKE) 106 :실린더
108 :장약 110 :피스톤
112 :센서 114 :격판
116a,116b :스프링 118 :점화용 플러그
120 :걸림홈 122 :요입공
124 :걸림구 126 :고정플렌지
128 :연통홀 130 :단턱
132 :갈퀴부
이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부도면에 의거하여 좀더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
도 1 내지 도 3 에는 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 도시한 것으로 종래와 동일 구성은 그 상세한 설명을 생략하며 여기서는 본 발명의 특징만을 설명한다.
도시된 바와 같이 차량(100)의 하체 전,후방에 형성되어 있는 휠(102)의 인접부위에 차량이 급선회를 이룰시 이를 자동으로 신속히 감지하여 제동을 가할 수 있도록 하는 별도의 포크 브레이크(104)가 각각 설치형성되어 있다.
한편, 상기 포크 브레이크(104)는 하부는 개구되게 형성되어 있고, 상부 일정부위 내측에는 내측을 상,하 분할토록 형성되어 있되, 중앙에 상하 연통을 이를 수 있도록 연통홀(128)을 구비하고 있는 격판(114)이 형성되어 있으며, 하부 양내측에는 요입공(122)이 형성되어 있고, 외주연에는 차체에 고정을 이를 수 있도록 하는 수개의 고정플렌지(126)가 일체로 형성되어 있는 실린더(106)가 형성되어 있고, 상기 격판(114) 상부에는 장약(108)이 설치되어 있으며, 하부에는 스프링(116a)의 탄지력에 의해 상부가 상기 격판(114) 하부에 밀착되게 위치되어 있되, 하부에 갈퀴부(132)가 형성되어 있고, 상부 외주연 부위에는 걸림홈(120)이형성되어 있으며, 중앙 외주연 부위에는 단턱(130)이 일체로 형성되어 있는 피스톤(110)이 승,하강 가능토록 형성되어 있고, 상기 요입공(122) 상에는 상기 피스톤(110)이 하강시, 피스톤(110) 상부 외주연 부위에 일체로 형성되어 있는 걸림홈(120)에 삽입시켜 피스톤(110)이 또 다시 승강되는 것을 방지토록 하는 걸림구(124)와 상기 걸림구(124)를 항시 내측으로 돌출 시켜 줄 수 있도록 탄지력을 가하는 스프링(116b)이 내설되어 있으며, 상기 실린더(106) 내측 상부에설치되어 있는 장약(108)에는 외부로 부터, 차량의 속도와 차량의 회전을 감응할 수 있도록 형성되어 있되, 차량의 전,후방에 각각 내설되어 있는 센서(112)와 연결되어 있는 점화용 플러그(118)가 구성되어 있다.
이와 같이 구성되는 본 발명은 고속 운행시 급제동에 의해 차체가 급선회를 이루는 위급한 상황 하에 처하게 되었을 경우에는, 먼저, 상기 차량의 속도와 차량의 급회전을 감응할 수 있도록 형성되어 있되, 차량의 전,후방에 각각 내설되어 있는 센서(118)와 연결되어 있는 점화용 플러그(118)가 상기 센서(112)에 의해 실린더(106) 내측 상부에 설치되어 있는 장약(108)에 점화를 가해 폭발시키게 된다. 그러면, 상기 장약(108)의 폭발에 의해 발생하게 되는 폭발 압력이 격판(114)의 중앙에 형성되어 있는 연통홀(128)을 통해 피스톤(110) 상부에 압입하중을 가하게 되어, 스프링(116a)의 탄지력에 의해 상부가 상기 격판(114) 하부에 밀착되게 위치되어 있던 피스톤(110)을 강제 하강시켜 상기 피스톤(110) 하부에 형성되어 있는 갈퀴부(132)로 지면과의 마찰을 유도하여 차체의 회동은 물론이고, 전,후, 좌, 우 미끄러짐을 억제시켜 주게 되어 차량의 제동을 이를 수 있도록 한 것이다.
이때, 이러한 과정을 거쳐 강제 하강되어 차량에 제동을 가하게 되는 피스톤(110)은 걸림홈(120)으로 상기 실린더(106)의 양내측에 형성되어 있는 요입공(122)상에 스프링(116b)에 의해 항시 내측으로 돌출 형성되어 있게 되는 걸림구(124)를 삽입시켜 피스톤(110)이 또 다시 승강되는 것을 방지토록 하여 지속적인 제동을 가할 수 있도록 한 것이므로, 상술한 바와 같은 사고 발발시 대형 교통사고의 발생을 미연에 방지하여 줄 수 있도록 하였고, 또한 승객의 안전성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였으며, 또한, 차체의 변형 및 파손을 최소화시켜 줄 수 있도록 한 것이다.
따라서, 앞에서 설명한 바와 같이 본 발명은 차량의 하체 전,후방에 형성되어 있는 휠의 인접부위에 차량이 급선회를 이룰시, 이를 신속히 감지하여 제동을 가할 수 있도록 하는 별도의 포크 브레이크를 각각 설치구성하여 주어, 차체가 급선회를 이루는 위급한 상황 하에 처하게 되었을 경우, 이를 자동으로 감지하여 상기, 포크 브레이크에 구비되어 있는 피스톤 하부에 일체로 형성되어 있는 갈퀴부로 지면과의 마찰을 유도하여 차체의 회동은 물론이고, 전,후, 좌, 우 미끄러짐을 억제시켜 줄 수 있도록 하므로, 대형 교통사고의 발생을 미연에 방지시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 승객의 안전성 등을 향상시켜 줄 수 있도록 하였고, 또한, 차체의 변형 및 파손을 최소화시켜 줄 수 있도록 하여 결과적으로 본 발명의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 차량의 상품성과 품질성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 더불어, 사용자의 신뢰성 등을 향상시켜 줄 수 있도록 한 효과를 가지게 되는 것이다.

Claims (2)

  1. 차량(100)의 하체 전,후방에 형성되어 있는 휠(102)의 인접부위에 차량이 급선회를 이룰시 이를 자동으로 신속히 감지하여 제동을 가할 수 있도록 하는 별도의 포크 브레이크(104)가 각각 설치구성됨을 특징으로 하는 자동차용 포크 브레이크(FORK BRAKE).
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 포크 브레이크(104)는 하부는 개구되게 형성되어 있고, 상부 일정부위 내측에는 내측을 상,하 분할토록 형성되어 있되, 중앙에 상하 연통을 이룰 수 있도록 연통홀(128)을 구비하고 있는 격판(114)이 형성되어 있으며, 하부 양내측에는 요입공(122)이 형성되어 있고, 외주연에는 차체에 고정을 이룰 수 있도록 하는 수개의 고정플렌지(126)가 일체로 형성되어 있는 실린더(106)가 형성되어 있고, 상기 격판(114) 상부에는 장약(108)이 설치되어 있으며, 하부에는 스프링(116a)의 탄지력에 의해 상부가 상기 격판(114) 하부에 밀착되게 위치되어 있되, 하부에 갈퀴부(132)가 형성되어 있고, 상부 외주연 부위에는 걸림홈(120)이 형성되어 있으며, 중앙 외주연 부위에는 단턱(130)이 일체로 형성되어 있는 피스톤(110)이 승,하강 가능토록 형성되어 있고, 상기 요입공(122) 상에는 상기 피스톤(110)이 하강시, 피스톤(110) 상부 외주연 부위에 일체로 형성되어 있는 걸림홈(120)에 삽입시켜 피스톤(110)이 또 다시 승강되는 것을 방지토록 하는 걸림구(124)와 상기 걸림구(124)를 항시 내측으로 돌출 시켜 줄 수 있도록 탄지력을 가하는 스프링(116b)이 내설되어 있으며, 상기 실린더(106) 내측 상부에설치되어 있는 장약(108)에는 외부로 부터, 차량의 속도와 차량의 회전을 감응할 수 있도록 형성되어 있되, 차량의 전,후방에 각각 내설되어 있는 센서(112)와 연결되어 있는 점화용 플러그(118)가 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 포크 브레이크(FORK BRAKE).
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