KR100324665B1 - 자동차용 컵홀더 - Google Patents

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KR100324665B1
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Abstract

본 발명은 자동차용 컵 홀더에 관한 것으로서, 컵 홀더에 안치되는 컵을 지지해주는 가이드를 상부 가이드와 하부 가이드로 중첩되게 형성하여 컵 홀더에 여러 종류의 컵을 안치할 때, 상부 가이드와 하부 가이드에 의해 컵이 지지되도록 구성하여 차량의 주행중에도 컵이 엎어지지 않도록 지지해주며 다양한 크기의 컵을 안치할 수 있는 자동차용 컵 홀더를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차용 컵홀더{Cup holder for automobile}
본 발명은 자동차용 컵 홀더에 관한 것으로, 좀 더 상세하게는 컵 홀더에 안치되는 컵을 지지해주는 가이드를 상부 가이드와 하부 가이드로 중첩되게 형성하여 컵 홀더에 컵을 안치할 때, 상부 가이드와 하부 가이드에 의해 컵이 지지되도록 구성하여 차량의 주행중에도 컵이 엎어지지 않도록 지지해주며 다양한 크기의 컵을 안치할 수 있는 자동차용 컵 홀더에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 운전석 전방에는 운전자와 탑승자가 음료수 등을 마신 후 컵을 안치시킬 수 있도록 컵 홀더가 구비되어 있다.
첨부한 도 1은 종래의 자동차용 컵 홀더를 나타내는 사시도이고, 도 2는 종래의 자동차용 컵 홀더에 컵이 안치된 상태를 나타내는 단면도이다.
이에 도시된 바와 같이, 종래의 컵 홀더는 컵(20)을 안치할 수 있는 트레이(12)와, 컵 홀더(10)를 사용하지 않을 때에는 상기 트레이(12)를 덮을 수 있는 커버(14)로 구성되어 있다.
또한, 상기 트레이(12) 상부 내측면에는 가이드(16)가 스프링과 핀으로 형성된 탄성 힌지부(18)에 의해 회전 가능하도록 형성되어 있다.
따라서, 운전자나 탑승자가 컵 홀더(10)에 컵(20)을 안치하면, 컵(20)에 의해 상기 가이드(16)가 하방향으로 회전되어 컵(20)의 하부 일측면을 지지해주고, 컵(20)을 빼내면 상기 가이드(16)는 탄성 힌지부(18)에 의해 다시 원위치 되도록구성되어 있다.
그러나, 상기와 같이 이루어져 있는 종래의 자동차용 컵 홀더는 컵(20)을 컵 홀더(10)에 안치할 경우 가이드(16)가 상기 컵(20)을 지지해주는 지점이 한지점이고 또한 지지해주는 지점도 낮게 위치되므로, 차량의 주행시 컵(20)이 엎어져서 컵(20)의 내용물이 쏟아지고, 너무 큰 컵이나 작은 컵을 안치하기 어려운 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로써, 컵 홀더에 안치되는 컵을 지지해주는 가이드를 상부 가이드와 하부 가이드로 중첩되게 형성하여 여러 종류의 컵 홀더에 컵을 안치할 때, 상부 가이드와 하부 가이드에 의해 컵이 지지되도록 구성하여 차량의 주행중에도 컵이 엎어지지 않도록 지지해주며 다양한 크기의 컵을 안치할 수 있는 자동차용 컵 홀더를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.
도 1은 종래의 자동차용 컵 홀더를 나타내는 사시도
도 2는 종래의 자동차용 컵 홀더에 컵이 안치된 상태를 나타내는 단면도
도 3은 본 발명에 따른 자동차용 컵홀더를 나타내는 사시도
도 4는 본 발명에 따른 자동차용 컵 홀더에 컵이 안치된 상태를 나타내는 단면도
도 5는 본 발명에 따른 자동차용 컵 홀더의 가이드를 나타내는 평면도
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 컵 홀더 12 : 트레이
14 : 커버 16 : 가이드
16a : 상부 가이드 16b : 하부 가이드
17 : 중첩부 18 : 탄성 힌지부
20 : 컵
이하 첨부 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 자동차용 컵 홀더는, 트레이(12)와 상기 트레이(12)를 덮을 수 있는 커버(14)와 컵(20)을 안치할 경우 컵(20)을 지지해주는 가이드(16)로 구성된 컵 홀더(10)에 있어서, 서로 다른 크기를 갖는 상부 가이드(16a)와 하부가이드(16b)가 동일한 탄성 힌지부(18)의 탄선지지를 받아 아래로 회전할 수 있도록 중첩되도록 구성된 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 하부 가이드(16b)에는 컵(20)을 빼낼 경우 상부 가이드(16a)가 상면 일정부위에 중첩되어 놓일 수 있도록 절개된 중첩부(17)가 형성된 것을 특징으로 한다.
본 발명을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부한 도 3은 본 발명에 따른 자동차용 컵홀더를 나타내는 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 자동차용 컵 홀더에 컵이 안치된 상태를 나타내는 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 자동차용 컵 홀더의 가이드를 나타내는 평면도이다.
이에 도시된 바와 같이, 상부 가이드(16a)와 하부 가이드(16b)는 컵(20)을 안치할 경우 스프링과 핀으로 형성된 탄성 힌지부(18)에 의해 회전 가능하도록 구성된다.
특히, 상기 상부 가이드(16a)와 하부 가이드(16b)는 컵(20)이 안치되지 않는 경우에는 커버(14)와 직각을 이루며 원상태로 위치할 수 있도록 트레이(12) 하부에 형성된 탄성 힌지부(18)에 의해 탄성 지지된다.
또한, 상기 상부 가이드(16a)와 하부 가이드(16b)가 컵(20)과 접촉되는 부위는 컵(20)의 측면을 따라 접촉될 수 있도록 원형의 곡면으로 형성된다.
한편, 컵(20)을 안치하지 않을 경우에는 상기 상부 가이드(16a)가 하부 가이드(16b)의 상면에 중첩되도록 상기 하부 가이드(16b)는 상부 가이드(16a)가 놓이는 일정부위가 절개된 중첩부(17)가 형성된다.
따라서, 운전자나 탑승자가 컵(20)을 상기 컵 홀더(10)에 안치하면 컵(10)에 의해 상부 가이드(16a)와 하부 가이드(16b)가 탄성 힌지부(18)에 의해 하방향으로 회전하고, 이에 따라 컵(20)의 중간 측면과 하부 측면을 상부 가이드(16a)와 하부 가이드(16b)에 의해 각각 지지하게 된다.
또한, 컵(20)을 빼내면 상부 가이드(16a)와 하부 가이드(16b)는 탄성 힌지부(18)에 의해 상방향으로 회전되고 트레이(12)에 의해 커버(14)와 직각을 이루도록 원상태로 위치하게 된다.
이때, 상기 상부 가이드(16a)와 하부 가이드(16b)가 중첩되는 하부 가이드(16b)의 내측 일정부위는 절개된 중첩부(17)가 형성되어 상기 하부 가이드(16b) 상면에 상부 가이드(16a)가 놓이게 된다.
이상 상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 컵 홀더에 의하면, 컵 홀더에 안치되는 컵을 지지해주는 가이드를 상부 가이드와 하부 가이드로 중첩되게 형성하여 컵 홀더에 컵이 안치되었을 때, 상부 가이드와 하부 가이드에 의해 컵이 지지되도록 구성하여 차량의 주행중에도 컵이 엎어지지 않아 내용물이 쏟아지는 것을 방지할 수 있고 다양한 크기의 컵을 안칠할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 트레이(12)와 상기 트레이(12)를 덮을 수 있는 커버(14)와 컵(20)을 안치할 경우 컵(20)을 지지해주는 가이드(16)로 구성된 컵 홀더(10)에 있어서, 서로 다른 크기를 갖는 상부 가이드(16a)와 하부 가이드(16b)가 동일한 탄성 힌지부(18)의 탄선지지를 받아 아래로 회전할 수 있도록 중첩되도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 컵 홀더.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 하부 가이드(16b)에는 컵(20)을 빼낼 경우 상부 가이드(16a)가 상면 일정부위에 중첩되어 놓일 수 있도록 절개된 중첩부(17)가 형성된 것을 특징으로 한다.
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