KR100324638B1 - 비감속형 모터의 진동 방지장치 - Google Patents

비감속형 모터의 진동 방지장치 Download PDF

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KR100324638B1 KR1020000012175A KR20000012175A KR100324638B1 KR 100324638 B1 KR100324638 B1 KR 100324638B1 KR 1020000012175 A KR1020000012175 A KR 1020000012175A KR 20000012175 A KR20000012175 A KR 20000012175A KR 100324638 B1 KR100324638 B1 KR 100324638B1
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Abstract

본 발명은 모터의 하우징에 장착되어 스프링에 의해서 아마추어 샤프트의 일측 외주면을 가압하고 있는 가동판을 통해서 아마추어 샤프트의 진동을 억제하고 소음을 저감할 수 있는 비감속형 모터의 진동 방지장치에 관한 것으로, 하우징(10)에 대향 결합되는 하우징 베이스부(16)에는 수납홈(16a)이 형성되어 있으며, 이 수납홈(16a)내에는 아마추어 샤프트(18)를 가압하면서 회전시 발생되는 진동을 흡수하기 위한 가압수단이 장착되며, 본 발명의 가압수단은 수납홈(16a)에 나사 결합되며 가이드부(32)를 지닌 몸체(30)와, 이 가이드부(32)에 끼워진 상태에서 일단에 부착된 가동판(38)을 아마추어 샤프트(18)의 외주면에 대고 가압시키는 스프링(34)으로 이루어져 있다.

Description

비감속형 모터의 진동 방지장치{STRUCTURE FOR ABSORBING VIBRATION OF A NON-GEARD TYPE MOTOR}
본 발명은 비감속형 모터의 진동 방지장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 모터의 하우징에 장착되어 스프링에 의해서 아마추어 샤프트의 일측 외주면을 가압하고 있는 가동판을 통해서 아마추어 샤프트의 진동을 억제하고 소음을 저감할 수 있는 비감속형 모터의 진동 방지장치에 관한 것이다.
일반적으로, 모터는 전기의 공급시에 자화되는 전자석과 영구자석 간에 발생되는 힘에 의해 회전되는 샤프트를 이용하여 필요로 하는 동력을 얻는다. 이러한 모터에는 차량의 윈도우 글래스 모터나 와이퍼 모터와 같이 감속부가 구비되어 있는 감속형 모터{GEARD TYPE MOTOR}와, 히터모터와 같이 감속부가 구비되어 있지 않는 비감속형 모터{NON-GEARD TYPE MOTOR}가 있다.
도 1은 종래의 비감속형 모터의 구성을 보인 단면도이다. 이것의 전체적인 구성을 보면, 모터의 전체적인 외형을 이루며 내주면에는 마그네트(12)가 부착되어 있는 이루는 하우징(10)과, 축수 베어링(22, 24)에 의해 양단이 하우징(10)내에서 회전 가능하게 지지되어 있으며 외주부에는 마그네트(12)와 대향으로 배치되는 코어(20)가 감겨져 있는 아마추어 샤프트(18)와, 아마추어 샤프트(18)상에 고정되며 브러시를 통해서 외부로부터 유입된 전기를 코어(20)에 안정적으로 공급하는 정류자(26)를 포함한다. 모터를 구성하는 하우징(10)에는 하우징 베이스부(16)가 길이방향으로 대향되게 결합되어 있다.
이러한 구성을 갖는 비감속형 모터에서는 아마추어 샤프트(18)와 하우징(10) 간의 유격은 소음 및 내구성 면에서 모터의 품질을 결정하는 매우 중요한 요소로서 작용하므로, 모터의 제조시에는 이 유격을 정확히 유지하여야 한다.
그런데, 종래의 비감속형 모터는 아마추어 샤프트를 2개의 축수 베어링에 의해서 회전 가능하게 지지하므로, 아마추어 샤프트와 축수 베어링 간의 내외경 차이에 의한 유격의 크기에 따라서 모터의 진동과 노이즈에 많은 영향을 받게 되는 문제가 있으며, 부품의 제조공정 및 아마추어 샤프트의 기능적인 측면에서 유격을 감소시키는 데에는 많은 제약이 따른다.
이와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 모터의 하우징 베이스부에 아마추어 샤프트를 일방향으로 가압할 수 있는 가압수단을 설치하여 아마추어 샤프트의 회전에 따른 진동을 없애 소음을 줄일 수 있는 비감속형 모터의 진동 방지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 종래의 비감속형 모터의 구성을 보인 단면도,
도 2는 본 발명에 따른 비감속형 모터의 구성을 보인 단면도,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 진동 방지장치의 구성을 보인 분리 사시도,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 진동 방지장치의 구성을 보인 분리 사시도.
♣도면의 주요부분에 대한 부호의 설명♣
10:하우징 12:마그네트
16:하우징 베이스부 18:아마추어 샤프트
20:코어 22, 24:축수 베어링
26:정류자 28:스페이서
30:몸체 32:가이드부
34:스프링 38:가동판
상술한 본 발명의 목적은, 모터의 외형을 이루는 하우징의 내주면에는 마그네트가 부착되어 있고 하우징에는 하우징 베이스부가 대향으로 결합되어 있으며, 이 하우징의 길이 방향으로는 외주면에 코어가 감겨져 있는 아마추어 샤프트가 회전 가능하게 배치되어 있고, 이 아마추어 샤프트에는 외부에서 유입된 전기를 코어에 안정적으로 공급하기 위한 정류자가 고정되어 있는 비감속형 모터에 있어서, 하우징 베이스부에는 수납홈이 형성되어 있으며, 이 수납홈내에는 아마추어 샤프트를 가압하면서 회전시 발생되는 진동을 흡수하기 위한 가압수단이 장착되는 것을 특징으로 한다.
여기에서, 가압수단은 수납홈에 나사 결합되며 가이드부를 지닌 몸체와, 이 가이드부에 끼워진 상태에서 일단에 부착된 가동판을 아마추어 샤프트의 외주면에 대고 가압시키는 스프링으로 이루어진 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부한 도 2와 3을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 비감속형 모터의 진동 방지장치에 대하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 비감속형 모터의 구성을 보인 단면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 진동 방지장치의 구성을 보인 분리 사시도이다.
먼저, 도 1에서도 설명한 바와 같이, 감속기어를 구비하고 있지 않는 비감속형 모터의 전체적인 구성을 보면, 모터의 외형을 이루는 하우징(10)의 내주면에는 마그네트(12)가 부착되어 있고 하우징(10)에는 하우징 베이스부(16)가 대향으로 결합되어 있으며, 이 하우징(10)의 길이 방향으로는 외주면에 코어(20)가 감겨져 있는 아마추어 샤프트(18)가 회전 가능하게 배치되어 있고, 이 아마추어 샤프트(18)에는 외부에서 유입된 전기를 코어(20)에 안정적으로 공급하기 위한 정류자(26)가 고정되어 있다.
이러한 구성의 비감속형 모터에 있어서, 아마추어 샤프트(18)의 회전시에 발생되는 진동을 억제하기 위한 방안으로 본 발명의 바람직한 실시예에서는 모터 하우징의 베이스부(16)에 수납홈(16a)을 형성한 다음, 이 수납홈(16a)에는 아마추어 샤프트(18)의 일측을 가압하기 위한 가압수단을 장착하였다. 따라서, 수납홈(16a)이 삽입되어 있는 가압수단에 의해 아마추어 샤프트(18)의 일측이 가압된 상태로 회전하게 되므로, 진동 발생을 최대한 억제할 수 있게 된다.
여기에서, 상기 가압수단은 하우징의 베이스부(16)에 형성된 수납홈(16a)에 나사 결합되는 몸체(30)와, 일단에 부착된 가동판(38)을 통해서 아마추어 샤프트(18)의 일측 외주면을 가압하는 스프링(34)으로 이루어져 있다. 또한, 몸체(30)에는 스프링(34)의 수축 작용시에 길이방향 이동을 안내하기 위한 가이드부(32)를 형성하였다.
도 3에 분리하여 도시한 바와 같이, 스프링(34)의 일측에 부착된 가동판(38)은 곡면 또는 평면 형상으로 제조되며 조립된 상태에서 스프링(34)에 의해서 아마추어 샤프트(18)의 일측 외주면과 접촉되도록 가압되어 있다. 이와 같이, 가동판(38)과 몸체(30)사이에는 가이드부(32)를 따라 수축되는 스프링(34)이 개재되어 있어 아마추어 샤프트(18)의 끼임(구속)현상을 방지하게 된다.
모터의 작동시에, 아마추어 샤프트(18)는 허용공차만큼 축수 베어링(24)의 일측면으로 가압된 상태로 회전하게 된다. 또한, 몸체(30)의 외주부에는 나사(30b)가 형성되어 있어, 모터 하우징의 베이스(16)에 나사 결합된다.몸체(30)의 일측단에는 드라이버 등을 삽입하여 회전 시킬 수 있는 홈(30a)이 형성되어 있다.
다음에, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 가압수단의 구성을 보인 사시도이다. 도 3의 실시예에서는 몸체(30)에 가이드부(32)를 형성한 다음, 이 가이드부(32)에 스프링(34)을 끼워놓은 구조의 가압수단을 예시하였으나, 본 실시예에서는 몸체에 가이드 부를 형성하는 대신에, 아마추어 샤프트(18)와 접촉되지 않는 쪽의 가동판(38')에 가이드부(38a)를 형성한 다음, 이 가이드부(38a)에 스프링(34')을 끼움으로써, 가동판(38')과 몸체(30')사이에 스프링(34')이 수축 가능하게 개재되는 구조를 예시하였다. 몸체(30')의 외주부에는 나사결합을 위한 수나사(30b)가 형성되어 있으며, 일측에는 홈(30a')이 형성되어 있어 드라이버 등의 공구를 삽입하여 회전시키는 것이 가능하다.
이상으로 설명한 본 발명에 의하면, 모터의 하우징 베이스부에 설치된 가동판과, 이를 아마추어 샤프트에 대고 가압하는 스프링을 이용하여 아마추어 샤프트의 회전에 따른 흔들림을 흡수함으로써, 아마추어 샤프트의 진동에 의한 소음을 줄일 수 있어 모터의 정숙성을 향상시키는 이점이 있다.

Claims (2)

  1. 모터의 외형을 이루는 하우징(10)의 내주면에는 마그네트(12)가 부착되어 있고 하우징(10)에는 하우징 베이스부(16)가 대향으로 결합되어 있으며, 이 하우징(10)의 길이 방향으로는 외주면에 코어(20)가 감겨져 있는 아마추어 샤프트(18)가 회전 가능하게 배치되어 있고, 이 아마추어 샤프트(18)에는 외부에서 유입된 전기를 코어(20)에 안정적으로 공급하기 위한 정류자(26)가 고정되어 있는 비감속형 모터에 있어서,
    상기 하우징 베이스부(16)에는 수납홈(16a)이 형성되어 있으며, 이 수납홈(16a)내에는 상기 아마추어 샤프트(18)를 가압하면서 회전시 발생되는 진동을 흡수하기 위한 가압수단이 장착되는 것을 특징으로 하는 비감속형 모터의 진동 방지장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 가압수단은 상기 수납홈(16a)에 나사 결합되며 가이드부(32)를 지닌 몸체(30)와, 이 가이드부(32)에 끼워진 상태에서 일단에 부착된 가동판(38)을 상기 아마추어 샤프트(18)의 외주면에 대고 가압시키는 스프링(34)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 비감속형 모터의 진동 방지장치.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH01298927A (ja) * 1988-05-25 1989-12-01 Toshiba Corp 回転電機の回転子
JPH08182234A (ja) * 1994-12-22 1996-07-12 Aichi Electric Co Ltd 電動機用回転子の防振構造
JPH10243602A (ja) * 1997-02-22 1998-09-11 Mabuchi Motor Co Ltd 小型モータ

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