KR100323434B1 - 차량용 범퍼 마운팅 구조 - Google Patents

차량용 범퍼 마운팅 구조 Download PDF

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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/24Arrangements for mounting bumpers on vehicles

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Abstract

본 발명은 범퍼 스테이와 사이드 멤버 사이에 볼트 연결을 위한 부품을 추가하여 차량 충돌 사고시 추가된 부품만 변형이 발생되므로 이 변형된 부품만을 교환하면 되기 때문에 비용을 절감할 수 있는 차량용 범퍼 장착구조를 제공하기 위한 것이다.
이러한 차량용 범퍼 장착구조는 차체에 고정되고, 상측 둘레방향으로 다수개의 볼트홈이 형성되며, 상측 중앙에 일정길이 슬롯이 형성되는 사이드 멤버와, 상기 사이드 멤버의 내부 상측에 끼워지고, 사이드 멤버의 상측면에 형성되는 볼트홈과 볼트 결합되는 연결부재와, 상기 사이드 멤버의 내부에 끼워지고, 상기 사이드 멤버의 슬롯을 통해 연결부재와 볼트 결합되는 범퍼 스테이와, 상기 범퍼 스테이의 끝부분에 부착되는 범퍼 빔과, 상기 범퍼 빔의 타측에 부착되어 충격에너지를 흡수하는 완충부재와, 상기 완충부재에 감싸지게 장착되고 차량의 외측에 노출되는 범퍼 커버로 이루어진다.

Description

차량용 범퍼 마운팅 구조 { Bumper mounting structure of vehicle }
본 발명은 차량용 범퍼 마운팅 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량 충돌 사고시 충격에너지에 의한 부품 파손을 최소화할 수 있는 차량용 범퍼 마운팅 구조에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 범퍼는 자동차의 앞뒤에서 차체를 보호하기 위하여 설치되어 있는 장치로서, 차량 충돌시 충격에너지를 흡수하는 역할을 한다.
도 1은 종래기술에 따른 범퍼와 차체 사이의 장착구조를 나타낸 분해 사시도이고, 도 2는 범퍼와 차체 사이의 장착구조를 나타낸 결합 단면도이다.
범퍼 장착구조는 차체에 고정되고 그 끝부분에 범퍼와의 연결을 위한 볼트홈(102)이 형성되는 사이드 멤버(104)와, 이 사이드 멤버(104)에 끼워져 볼트(106) 결합되는 범퍼 스테이(108)와, 이 범퍼 스테이(108)의 끝부분에 부착되는 범퍼 빔(110)과, 이 범퍼 빔(110)의 타측에 부착되어 충격에너지를 흡수하는 완충부재(112)와, 이 완충부재(112)에 감싸지게 장착되고 차량의 외측에 노출되는 범퍼 커버(114) 등으로 이루어진다,
여기에서, 범퍼 스테이(108)는 내부가 비여있는 직사각형 형태로 상측에 상기 사이드 멤버(104)와의 볼트(106) 연결을 위한 볼트홈(116)이 형성되고, 한쪽 측면은 범퍼 빔(110)에 용접 등의 방법으로 부착된다.
즉, 범퍼 스테이(108)를 사이드 멤버(104)에 끼워 넣은 후 상측에서 두 개의 볼트(106)를 이용하여 양측을 고정시키고, 범퍼 스테이(108)의 타측면에 범퍼 빔(110)을 고정시키고 이 범퍼 빔(110)의 측면에 완충부재(112)를 끼워 넣고 완충부재(112)의 외측면에 범퍼 커버(114)를 감싸지게 장착하여 조립을 완료한다.
그러나, 상기한 바와 같은 종래기술에 따른 범퍼 장착구조는 사이드 멤버에 직접 범퍼 스테이가 볼트로 결합되어 연결되기 때문에, 차량 충돌시 완충부재에 의해 흡수되지 못한 충격에너지는 범퍼 스테이와 사이드 멤버의 볼트 연결부에 집중 응력이 발생되어 사이드 멤버가 변형되는 문제점이 발생된다.
즉, 차량 충돌 사고시 범퍼 스테이와 사이드 멤버의 볼트 연결부에 응력이 가해져 사이드 멤버가 변형되면 사이드 멤버를 교체하여야 하므로 그에 따른 비용이 증가되는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 범퍼 스테이와 사이드 멤버 사이에 볼트 연결을 위한 부품을 추가하여 차량 충돌 사고시 추가된 부품만 변형이 발생되므로 이 변형된 부품만을 교환하면 되기 때문에 비용을 절감할 수 있는 차량용 범퍼 장착구조를 제공하는 데 있다.
도 1은 종래기술에 따른 범퍼 마운팅 구조를 나타낸 분해 사시도이고,
도 2는 종래 기술에 따른 범퍼 마운팅구조를 나타낸 결합 단면도이고,
도 3은 본 발명에 따른 범퍼 마운팅 구조를 나타낸 분해 사시도이고,
도 4는 본 발명에 따른 범퍼 마운팅 구조를 나타낸 결합 단면도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
2 : 사이드 멤버 4 : 연결부재
6 : 범퍼 스테이 8 : 범퍼 빔
10 : 볼트 12 : 완충부재
14 : 범퍼 커버
상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 차량용 범퍼 장착구조는 차체에 고정되고, 상측 둘레방향으로 다수개의 볼트홈이 형성되며, 상측 중앙에 일정길이 슬롯이 형성되는 사이드 멤버와, 상기 사이드 멤버의 내부 상측에 끼워지고, 사이드 멤버의 상측면에 형성되는 볼트홈과 볼트 결합되는 연결부재와, 상기 사이드 멤버의 내부에 끼워지고, 상기 사이드 멤버의 슬롯을 통해 연결부재와 볼트 결합되는 범퍼 스테이와, 상기 범퍼 스테이의 끝부분에 부착되는 범퍼 빔과, 상기 범퍼 빔의 타측에 부착되어 충격에너지를 흡수하는 완충부재와, 상기 완충부재에 감싸지게 장착되고 차량의 외측에 노출되는 범퍼 커버로 이루어짐을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예를 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 범퍼 장착구조를 나타낸 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 차량용 범퍼 장착구조를 나타낸 결합 단면도이다.
범퍼 장착구조는 차체측에 고정되는 사이드 멤버(2)와, 이 사이드 멤버(2)의 일측 끝부분에 장착되는 연결부재(4)와, 이 연결부재(4)에 볼트(10) 결합되는 범퍼 스테이(6)와, 이 범퍼 스테이(6)의 한쪽 측면에 부착되는 범퍼 빔(8)과, 이 범퍼 빔(8)에 장착되어 충격에너지를 흡수하는 완충부재(12)와, 이 완충부재(12)의 외측면에 감싸지게 장착되고 차량의 외측에 노출되는 범퍼 커버(14)로 이루어진다.
상기 사이드 멤버(2)는 내부가 비여있는 사각형태로, 그 한쪽 끝부분에 상기 연결부재(4)가 장착될 수 있도록 상측면 둘레방향으로 다수개의 볼트홈(16)이 형성되고 그 중앙측에 일정크기의 슬롯(18)이 형성된다.
상기 연결부재(4)는 사이드 멤버(2)의 내부 상측면에 끼워질 수 있는 폭으로 형성되는 평판형태로 이루어지고, 그 상측면 둘레방향으로 상기 사이드 멤버의 볼트홈(16)에 대응되는 다수개의 볼트(20)가 수직방향으로 장착된다. 그리고 이 연결부재(4)의 중앙측에는 상기 범퍼 스테이(6)와의 볼트 결합을 위한 볼트홈(22)이 다수개로 형성된다.
상기 범퍼 스테이(6)는 상기 연결부재(4)가 끼워진 사이드 멤버(2)의 내부에 끼워질 수 있는 직경을 갖는 직사각 형태의 패널로서, 상측면에는 상기 연결부재(4)와의 볼트 결합을 위한 다수개의 볼트홈(24)이 형성되고, 그 한쪽 측면에는 범퍼 스테이(6)의 측면에 용접 등의 방법으로 장착될 수 있도록 직각으로 벌어진 형태로 형성된다.
이와 같이 이루어진 본 발명에 따른 범퍼 장착구조에 조립과정을 다음에서 설명한다.
차체에 고정되는 사이드 멤버(2) 내부에 연결부재(4)를 끼운 뒤 연결부재(4)의 볼트(10)를 사이드 멤버의 볼트홈(16)에 끼워 넣는다. 그런 후 사이드 멤버(2)의 상측에서 볼트(20)에 각각 너트(28)를 결합시켜 사이드 멤버(2)에 연결부재(4)를 고정시킨다.
이러한 상태에서 사이드 멤버(2)의 내측으로 범퍼 스테이(6)를 끼워 넣은 후 범퍼 스테이(6)의 볼트홈(24)과 연결부재의 볼트홈(22)을 정렬시키고, 사이드 멤버(2)의 상측에 형성되는 슬롯(18)을 통해 볼트(10)를 결합하여 범퍼 스테이(6)와 연결부재(4) 사이를 고정시킨다.
그리고, 상기 범퍼 스테이(6)의 한쪽 측면에 범퍼 빔(8)을 부착하고, 이 범퍼 빔(8)에 완충부재(12)가 내장된 범퍼 커버(14)를 장착하여 조립을 완료한다.
따라서, 상기와 같이 구성되고 작용되는 본 발명에 따른 차량용 범퍼 장착구조는 사이드 멤버에 연결부재를 장착하고 이 연결부재에 범퍼 스테이를 장착하도록 이루어지므로 차량 충돌시 완충부재에서 흡수되지 못한 충격 에너지가 범퍼 스테이로 전달되면 범퍼 스테이와 완충부재의 볼트 연결부에 집중 응력이 가해져 연결부재만 손상되기 때문에 연결부재만을 교환하면 되므로 충돌사고에 따른 비용을 줄일 수 있는 이점이 있다.

Claims (2)

  1. 차체에 고정되고, 상측 둘레방향으로 다수개의 볼트홈이 형성되며, 상측 중앙에 일정길이 슬롯이 형성되는 사이드 멤버와; 상기 사이드 멤버의 내부 상측에 끼워지고, 사이드 멤버의 상측면에 형성되는 볼트홈과 볼트 결합되는 연결부재와; 상기 사이드 멤버의 내부에 끼워지고, 상기 사이드 멤버의 슬롯을 통해 연결부재와 볼트 결합되는 범퍼 스테이와, 상기 범퍼 스테이의 끝부분에 부착되는 범퍼 빔과; 상기 범퍼 빔의 타측에 부착되어 충격에너지를 흡수하는 완충부재와, 상기 완충부재에 감싸지게 장착되고 차량의 외측에 노출되는 범퍼 커버로 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 범퍼 장착구조.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 연결부재는 상측면 둘레방향으로 다수개의 볼트가 수직으로 장착되고, 그 중앙측에 상기 범퍼 스테이와의 볼트 결합을 위한 다수개의 볼트 홈이 형성되는 일정 평판형태로 형성되어짐을 특징으로 하는 차량용 범퍼 장착구조.
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