KR100306911B1 - 차량용로우더 - Google Patents
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- E02F3/433—Control of dipper or bucket position; Control of sequence of drive operations for bucket-arms, front-end loaders, dumpers or the like for keeping the bucket in a predetermined position or attitude horizontal, e.g. self-levelling
Abstract
본 발명은 운반차량에서 장착 또는 탈착이 용이한 수평형 로우더(LOADER)인 바, 이는 버킷이 고정화된 종래의 로우더와 달리 덤프작업시 움직이는 버킷의 수평유지에 따른 굴삭내용물이 잘 떨어지지 않도록 여러 실린더와 여러 관절로서의 힌지 등이 작동함으로서 보다 안정된 굴삭 및 덤프작업을 행할 수 있는 차량용 로우더에 관한 것으로, 운반차량의 앞몸체(1)에 설치되는 고정부재(12)에는 좌우양쪽으로 상하의 손잡이체결부재(9)를 이용하여 로우더몸체(2)가 결합 및 분리되고, 이 로우더몸체(2)에는 여러 실린더(4, 5)와 여러 관절로서의 힌지(6, 7, 8) 등이 설치되어 앞단의 버킷(3)이 움직이게 구성됨으로써, 차량과 로우더몸체와의 장/탈착이 용이하게 수행할 수 있는 매우 뛰어난 효과가 있다.
Description
본 발명은 운반 차량에서 장착 또는 탈착이 용이한 수평형 로우더(LOADER)에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 버킷이 고정화된 종래의 로우더와 달리 덤프작업시 움직이는 버킷의 수평을 유지함으로서 굴삭내용물이 잘 떨어지지 않도록 여러 실린더와 여러 관절로서의 힌지 등이 서로 작동하게 되어 보다 안정된 굴삭 및 덤프작업을 행할 수 있는 차량용 로우더에 관한 것이다.
현대 경제사회에 있어서 교통수단은 일상의 생활현상이고 필수불가결한 사회경제활동으로서 주로 자동차가 도로상에서 사람이나 화물을 수송하는 데에 이용되어지고 있다. 산업기계로서 건축토목기계는 굴삭기계, 블져(BULLDOZER) 및 스크레퍼, 그리고 로우더 및 운반기계등으로 구분되어 사용되고 있다. 상기 로우더 및 운반기계의 트렉터 셔블(TRACTOR SHOVEL)은 트렉터의 전부에 버킷을 장착하고 토사 및 암석 등을 굴삭하여 트럭 등에 로우드하는 기계인 바, 이대식(履帶式)과 차량식이 있고, 이대식 트렉터 셔블은 부정지나 연약지에서의 작업에 적합하다.
일반적으로 트렉터 셔블은 차체에 버킷이 일체로 구성되어 해당 작업현장에서 기계적으로 용이하게 굴삭 및 덤프작업을 행하도록 구성되어 있다.
또한, 상기 트렉터 셔블로서 별도의 중장비 차량과 로우더를 결합시켜서 사용할 수 있는 적입기계도 있다. 그러나, 상기와 같이 차량과 로우더가 결합된 트렉터 셔블은 상기 로우더에서 버킷이 고정된 상태로 일체화되어 있는 관계로 굴삭한 내용물을 덤프할 때 수평이 맞지 않기 때문에 내용물이 앞으로 자주 떨어짐으로서 작업의 효율이 떨어질 뿐만 아니라 안전의 문제도 제기된다는 결점이 있다.
상기와 같이 해당 차량에 고정된 버킷의 로우더를 결합하여 굴삭 및 덤프할 수 있도록 차량앞부분의 밑에서 다수의 죠인트로 고정시켜서 사용하게 된다. 그런데, 경우에 따라서는 상기 로우더를 분리하기 위해 작업자가 역으로 상기 죠인트를 완전히 해체해야 한다는 작업상의 어려운 점도 발견되었다.
따라서, 종래의 로우더를 사용하는 차량에서는 분리/결합이 용이한 것을 요구할 뿐만 아니라 기타 작업에 있어서도 쉽게 사용할 수 있는 것을 요구하게 되었다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 로우더가 갖고 있는 결점을 해소하기 위해 발명한 것으로, 다양한 작업, 즉, 우분, 돈분, 계분, 객토, 퇴비작업, 운반 및 상하차작업, 재설 및 도로작업, 모래 및 자갈의 운반작업, 흙푸기, 쏟기 및 나르기, 그리고 하우스작업 등에 적합하고 장착/탈착이 용이한 수평형 로우더로써 종래의 로우더와 달리 덤프작업시 적당히 움직이는 버킷에 의해 수평을 유지함으로서 따른 굴삭내용물이 잘 떨어지지 않도록 여러 실린더와 여러 관절로서의 힌지 등이 서로 상호작동하게 되므로 종래보다 안정된 굴삭 및 덤프작업을 수행할 수 있는 차량용 로우더를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 관한 로우더를 차량에 설치해 놓은 상태도 및 부분확대도,
도 2은 본 발명의 차량용 로우더를 이용하여 덤프시의 동작상태도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 차량앞몸체 2 : 로우더몸체
3 : 버킷 4, 5 : 실린더
6, 7, 8 : 힌지 9 : 손잡이체결부재
10 : 연결핀 및 고리 11 : 케이블
12 : 고정부재
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 로우더는, 지지간체를 운반차량의 전차축 취부재의 전단부에 설치되며 이 로우더몸체(2)에는 여러 실린더(4,5)와 여러 관절로서의 힌지(6,7,8)등이 설치되어 앞단의 버킷(3)이 움직이게 구성된 로우더 장치에 있어서,
운반차량의 앞몸체(1)에 설치되는 고정부재(12)에는 좌우양쪽으로 일측이 손잡이와 타측이 고정 및 분리하는 연결핀 및 고리(10)가 설치된 상하의 손잡이 체결 부재(9)를 이용하여 로우더몸체(2)가 결합 및 분리되도록 구성된 것을 그 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 실시예를 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.
도 1 은 본 발명의 실시예에 관한 로우더를 차량에 설치해 놓은 상태도 및 부분확대도로서, 본 발명은 지지간체를 운반차량의 전차축 취부재의 전단부에 설치되며 이 로우더몸체(2)에는 여러 실린더(4,5)와 여러 관절로서의 힌지(6,7,8)등이 설치되어 앞단의 버킷(3)이 움직이게 구성된 로우더 장치에 있어서,
운반차량의 앞몸체(1)에 설치되는 고정부재(12)에는 좌우양측으로 일측이 손잡이와 타측이 고정 및 분리하는 연결핀 및 고리(10)가 설치된 상하의 손잡이체결부재(9)를 이용하여 로우더몸체(2)가 결합 및 분리되도록 포함하여 구성된다.
먼저,운반차량의 앞몸체(1)에서 장착 또는 탈착이 용이한 수평형 로우더몸체(2)인 바, 이는 버킷이 고정화된 종래의 로우더와 달리 덤프작업시 움직이는 버킷(3)의 수평유지에 다른 굴삭 내용물이 잘 떨어지지 않도록 여러 실린더(4,5)와 여러 관절로서의 힌지(6,7,8) 등이 서로 작동하게 되어 보다 안정된 굴삭 및 덤프작업을 행할 수 있다.
상기 운반 차량은 중장비 차량 또는 다양한 작업을 위한 차량으로써 우분, 돈분, 계분, 객토, 퇴비작업, 운반 및 상하차작업, 재설 및 도로작업, 모래 및 자갈의 운반작업, 흙푸기, 쏟기 및 나르기, 그리고 하우스작업 등에 적합한 것이다.
즉, 차량의 앞몸체(1)에는 장착 또는 탈착이 용이한 수평형 로우더몸체(2)가 설치되어 있어 각 상황에 따른 이동 및 운반, 그리고 해당 작업 등을 수행할 수 있도록 구성되어 있다.
이는 차량앞몸체(1)에 설치되는 고정부재(12)에 좌우양쪽으로 상하의 손잡이체결부재(9)를 이용하여 상기 로우더몸체(2)가 결합 및 분리되고, 각각의 손잡이체결부재(9)는 일측이 손잡이와 타측이 고정 및 분리하는 연결핀 및 고리(10)가 설치되어, 종래의 죠인트와 달리 로우더몸체(2)를 결합 및 분리할 때 별도의 도구가 필요없이 간편하게 수행할 수 있게 된다. 그리고, 상기 손잡이 체결부재(9)와 더불어 차량에서의 케이블(11)이 체결부재를 통해 연결되고 있어 유공압이 공급되어진다.
상기 로우더몸체(2)에는 여러 실린더(4, 5)와 여러 관절로서의 힌지(6, 7, 8) 등이 설치되어 있어 앞단의 버킷(3)이 움직이도록 구성되는 바, 이는 차량의 운전자가 조정함에 따라 연결된 케이블(11)을 통해 유공압이 조절되므로 일부 연결대와 여러 실린더(4, 5)가 작동되어 여러 관절로서의 힌지(6, 7, 8)가 도 2 와 같이 움직이게 된다.
상기 로우더몸체(2)의 버킷(3)은 최대높이 2000-3000mm, 힌지핀까지의 높이 2100-3000mmm까지 이고, 전경각은 60-90。 후경각은 50-60。이며 굴삭깊이가 210mm 이다. 또한, 덤프거리는 300-650mm 이고, 전륜에서 버킷투스까지의 거리는 1600-2100 까지이며, 덤프시 지상고는 1400-2000mm 까지이다.
따라서, 본 발명의 차량용 로우더는 굴삭 및 덤프작업시 상기한 바와 같이 로우더몸체(2)가 여러 실린더(4, 5)와 여러 관절로서의 힌지(6, 7, 8) 등이 도 2 에 도시된 바와 같이 서로 상호작동하게 되므로 움직이는 버킷(3)의 수평유지에 따른 굴삭내용물이 잘 떨어지지 않아서 종래보다 안정된 굴삭 및 덤프작업을 수행할 수 있는 잇점이 있다.
그리고, 종래와 달리 차량에서 로우더몸체(2)를 해체할 경우에는 연결핀 및 고리(10)의 손잡이체결부재(9)와 케이블(11)의 체결부재를 이용하여 간편히 분리하고, 상기 로우더몸체(2)를 놓고 차량만을 이용할 수 있을 뿐만 아니라 다른 기계들을 장착하여 사용해도 좋다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 다양한 작업, 즉 우분, 돈분, 계분, 객토, 퇴비작업, 운반 및 상하차작업, 재설 및 도로작업, 모래 및 자갈의 운반작업, 흙푸기, 쏟기 및 나르기, 그리고 하우스작업 등에 적합하고 장착/ 탈착이 용이하게 수행할 수 있는 효과가 있으므로 차량용 로우더 산업상 매우 유용한 발명인것이다.
Claims (1)
- 지지간체를 운반차량의 전차축 취부재의 전단부에 설치되며 이 로우더몸체(2)에는 여러 실린더(4,5)와 여러 관절로서의 힌지(6,7,8)등이 설치되어 앞단의 버킷(3)이 움직이게 구성된 로우더 장치에 있어서,운반차량의 앞몸체(1)에 설치되는 고정부재(12)에는 좌우양측으로 일측이 손잡이와 타측이 고정 및 분리하는 연결핀 및 고리(10)가 설치된 상하의 손잡이체결부재(9)를 이용하여 로우더몸체(2)가 결합되도록 구성된것을 특징으로 하는 차량용 로우더.
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Patent Citations (1)
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