KR100306561B1 - 스피닝릴 - Google Patents

Abstract

스프닝 릴은 낚시대 부착부를 갖는 릴 본체, 힐 본체에 의해 회전 가능하게 지지되는 핸들 축, 스풀, 로우터, 로우터 축, 피니언 기어, 정면 기어, 및 왕복운동 기구를 포함한다. 정면 기어는 디스크부와 이 디스크부로부터 축방향으로 연장되는 환형 링부를 포함한다. 환형 링부는 환형 링부의 축 표면 상에 배치된 복수개의 이를 포함한다. 피니언 기어는 로우터 축 상에 배치되어 있으며, 정면 기어 맞물리며, 로우터에 결합되어 있다. 왕복운동 기구는 피니언 기어에 의해 회전되는 스크류 축을 포함한다. 정면 기어의 축 중심과 낚시대 부착부의 부착면 사이의 거리는 85mm보다 크지 않게 설정되며, 정면 기어의 외경은 이 거리의 40%보다 작지 않다. 정면 기어의 내경은 피니언 기어와 축 중심과 정면 기어의 축 중심 사이의 거리의 4배보다 작지 않다.

Description

[발명의 명칭]

스피닝 릴

[발명의 목적]

[기술분야]

본 발명은 스피닝 릴에 관한 것으로, 특히, 스피닝 릴 상에 배치된 스풀을 왕복운동시키기 위한 스크류 축을 갖는 스피닝 릴에 관한 것이다.

[배경기술]

전형적으로 스피닝 릴은 릴 본체, 릴 본체에 의해 회전 가능하게 지지되는 로우터, 및 릴 본체에 의해 지지되는 스풀을 포함한다. 낚시줄은 스풀의 외주 주위에 감겨진다.

릴 본체는 핸들과 핸들 축 및 핸들 축에 고정된 정면 기어(face gear)를 구비한다. 정면 기어는 피니언 기어와 맞물리며, 이때 피니언 기어의 일 단부는 로우터에 고정되어 있다. 중간 기어는 스크류 축의 일 단부에 맞추어져 있으며, 피터언 기어와 맞물려 있다. 피니언 기어의 일 단부는 베어링부에 의해 지지되며 정면 기어의 원주 내에 배치된다. 슬라이더는 스풀 축과 맞물려 있으며, 스크류 축은 슬라이더를 스크류 축을 따라 이동시키며, 이에 의해 스풀과 스풀 축을 왕복운동시킨다.

로우터는 한쌍의 베일 지지 아암부를 포함하며, 베일과 낚시줄을 스풀의 외중 주위로 안내하기 위한 줄 로울러는 두 개의 베일 지지 아암부 사이에 배치된다.

이와 같은 종류의 스피닝 릴에서, 핸들이 사용자에 의해 회전되면, 로우터는 스풀의 주변의 주위를 돌며 스풀은 왕복운동하며 이에 의해 낚시줄이 스풀의 외주 주위에 균일하게 감겨질 수 있게 한다.

상술한 종류의 스풀 왕복운동 기구는 정면 기어의 직경 또는 릴 몸체의 전체적인 크기를 증가시키지 않고 스풀의 왕복운동의 범위가 증가될 수 있게 한다. 그러나, 정면 기어의 직경이 작을 경우, 기어 비는 핸들의 작동이 때때로 최적이 아닌 값이 된다. 바꾸어 말하면, 작은 정면 기어를 갖는 스피닝 릴은 큰 정면 기어를 갖는 스피닝 릴보다 사용자가 로우터를 돌리는 데 더 큰 힘을 가해야 한다.

로우터를 돌리는 데 필요한 힘이 감소될 수 있도록, 피니언 기어의 일 단부는 볼베어링 조립체에 의해 지지되는 것이 바람직하다 그러나, 작은 정면 기어의 경우는 정면 기어에 인접하는 피니언 기어의 단부에 배치되는 볼베어링 조립체를 위한 충분한 공간이 제공되지 않는다.

[발명의 상세한 설명]

따라서, 븐 발명의 목적은 스피넝 릴의 로우터 기구의 효율을 향상시킴으로써 스피닝 릴을 작동하는 데 필요한 힘을 감소시키는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 피니언 기어의 단부가 볼베어링 조립체에 의해 지지 될 수 있도록 스피닝 릴 내에 충분한 공간을 제공하는 것이다.

본 발명의 일 태양에 따르면, 스피닝 릴은 릴 본체, 스피넝 릴을 낚시대에 부착하기 위한 낚시대 부착부, 릴 본체에 의해 회전 가능하게 지지되는 핸들 샤프트, 릴 본체 내에서 지지되는 스풀 축, 로우터 축, 로우터, 정면 기어, 피니언 기어, 및 왕복운동 기구를 포함한다. 정면 기어는 핸들 축에 고정된 디스크부 및 디스크부의 축면 상에 형성된 환형 링부를 포함한다. 환형 링부는 환형 링부의 축면상에 배치된 복수개의 기어 이를 포함한다. 환형의 오목부는 정면 기어 상에 배치된 환형 링부의 내측 가장자리에 의해 한정된다. 로우터 축은 그 위에 형성된 피니언 기어를 포함하며, 피리언 기어는 정면 기어와 맞물린다. 로우터 축은 전체적으로 핸들 축에 수직으로 릴 본체 내에서 회전 가능하게 지지된다. 로우터는 로우터 축에 의해 회전 가능하게 지지되며 스풀의 외주 주위로 낚시줄을 안내한다. 핸들축의 축 중심과 낚시대 부착부에 연결된 낚시대 부착면의 중심 사이의 거리는 85mm보다 작거나 같으며, 정면 기어의 외경은 이 거리의 40%와 같거나 크다.

본 발명의 다른 태양에 따르면, 스풀은 스풀 축 상에 지지되며, 왕복운동 기구는 스풀 축과 연결되며 스풀을 왕복운동시키도록 피니언 기어에 의해 회전되는 스크류 축을 포함한다.

본 발명의 또 다른 태양에 따르면, 정면 기어의 내경은 피니언 기어의 축 중심과 정면 기어의 축 중심 사이의 거리의 4배보다 작거나 같다.

본 발명의 또 다른 태양에 따르면, 피니언 기어는 피니언 기어의 일 단부 상에 배치된 볼베어링 조립체에 의해 지지된다.

본 발명의 또 다른 태양에 따르면, 피니언 기어의 일 단부 상에 배치된 볼베어링 조립체는 적어도 부분적으로 환형 오목부 내로 연장되어 있다.

본 발명의 또 다른 태양에 따르면, 로우터 축은 전체적으로 원통형이고 중공형이며, 스풀 축은 로우터 축을 관통하여 연장되어 있다.

본 발명의 여타의 목적, 특징, 태양 및 이점은 첨부된 도면과 관련하여 기술된 다음의 본 발명의 상세한 설명으로부터 명백하게 될 것이다. 도면에서, 전반적으로 같은 참조 번호는 같거나 유사한 부품들을 지시한다.

[도면의 간단한 설명]

제1도는 본 발명의 일 실시예에 따라 릴 본체와 로우터를 갖는 스피닝 릴에 대한 일부 절제 부분 단면 부분 입면도.

제2도는 제1도에 도시된 스피닝 릴의 일부에 대한 부분 단면 부분 입면도.

제3도는 제1도에 도시된 스피닝 릴의 부분 단면 부분 입면도,

제4도는 제1도에 도시된 스피닝 릴의 일부 절제 부분 단면 부분 입면도.

제5도는 제1도의 스피닝 릴의 릴 본체로부터 발췌한 슬라이더와 스크류 축을 보여주는 부분 단면 부분 입면도.

제6도는 제1도의 스피닝 릴의 릴 본체로부터 발췌하여 도시한 로우터의 측면도.

제7도는 제6도에 도시된 로우터로부터 180" 반대면을 보여주는 제6도의 도시된 로우터의 측면도.

제8도는 제1도에 도시된 스피닝 릴로부터 발췌 도시한 클릭 음 생성 기구의 일부에 대한 입면도, 그리고,

제9도는 스피닝 릴의 다양한 실시예에 대한 실험 데이터를 보여주는 표이다.

[실시예]

본 발명의 일 태양에 따른 스피넝 릴이 제1도에 도시되이 있으며, 릴 본체(2), 몸체(2a), 릴 본체(2)에 의해 회전 가능하게 지지되는 로우터(3), 및 스풀 축(20)상에 릴 본체(2)에 의해 지지되는 스풀(4)을 포함한다. 로우터 구동 기구(5)와 왕복운동 기구(6)는 몸체(2a)의 내부에 배치되어 있다. 아래에 더 상세히 설명되는 바와 같이, 로우터 구동 기구(5)는 맞물려져서 로우터(3)를 회전하게 하며, 왕복운동 기구(6)는 스풀(4)과 맞물려서 스풀(4)이 제1축선 X를 따라 왕복운동하게 하며, 따라서, 낚시줄이 스풀(4)의 외주 주위에 감겨지게 한다. 핸들 축(10)은 릴 본체(2)에 의해 회전 가능하게 지지된다. 핸들(1)은 제1단부(la)와 제2단부(미도시)를 포함하며, 제2단부는 핸들 축(10)의 어느 일단에 부착될 수 있다. 부착부(2b)는 스피닝 릴을 낚시대(미도시)에 부착시키기 위해 몸체(2a)에 형성되어 있다. 제2도에 도시된 바와 같이, 부착면(2c)은 부착부(2b)의 제1단부 상에 형성되어 있다.

제1도와 제4도를 참조하면, 로우터 구동 기구(5)는 핸들 축(10)에 연결되어 함께 회전하는 정면 기어(11)와 정면 기어(11)와 맞물리는 피니언 기어(12)를 포함한다. 정면 기어(11)는 디스크부(11a)와 디스크부(11a)로부터 축방향으로 연장되는 환형 링부(11b)를 포함한다. 복수개의 기어 이는 환형 링부(11b)의 축면 상에 형성되어 있다. 환형 링부(11b)의 내단은 이하에서 환형 오목부(7)로 불리워지는 공간을 한정한다. 정면 기어(11)의 외경은 제1직경 D로 정의되며, 환형 링부(11b)의 내경은 제2직경(d)로 정의된다.

제1도에서 알 수 있는 바와 같이, 로우터 축(19)은 형상에시 중공형이고 원통형이며, 일측에 피니언 기어(12)가 형성되어 있다. 로우터 축(19)의 제1단부(12a)는 로우터(3)에 연결되어 있으며, 로우터(3)를 관통하여 연장되어 있다. 로우터(3)를 관통하여 연장되어 있는 제E단부(12a)의 일부분에는 나사부(12b)가 제공되어 있다. 제4도에서 알 수 있는 바와 같이, 피니언 기어(12)의 축 중심과 정면 기어(11)의 축 중심 사이의 거리는 제3거리 E로 정의된다. 제1도에 도시된 바와 같이, 피니언 기어(12)는 릴 본체(2)에 의해 그 중간부에 배치된 제1 볼베어링 조립체(13)와 그 제2단부 상에 배치된 제2 볼베어링 조립체(14)를 통해 회전 가능하게 지지된다.

제3도와 제4도에 도시된 바와 같이, 제2 볼베어링 조립체(14)의 일부는 환형 오목부(7) 내로 연장된다.

제1도, 제3도 및 제4도에 도시된 본 발명의 실시예에서, 제3거리 I에 대한 제2직경 d의 비는 4.23로 설정된다. d/E 비를 4.0 또는 그 이상으로 설정하는 것이 바람직하다. d/E 비가 4.0보다 작은 경우, 피니언 기어(12)의 제2단부를 제2볼베어링 조립체(14)로 지지하기 위한 충분한 공간을 제공하는 것은 어렵다.

왕복운동 기구(6)는 스풀(4)과 스풀 축(20)을 축선 X를 따라 왕복운동시키기 위한 기구이다. 제1도와 제4도에 도시된 바와 같이, 왕복운동 기구(6)는 스풀 축(20)에 인접하여 이와 평행하게 배치된 스크류 축(21), 스크류 축(21)을 따라 왕복운동 하는 슬라이더(22), 및 스크류 축(21)의 제1단부에 고정되어 있고 피니언 기어(12)에 맞물려 있는 중간 기어(23)를 포함한다. 스크류 축(21)은 몸체(2a)에 의해 회전 가능하게 지지된다. 나선형 요홈(21a)은 스크류 축(21)의 외주 상에 형성되어 있다. 슬라이더(22)는 스풀 축(20)의 제1단부에 고정되어 있다.

제4도와 제5도에 도시된 바와 같이, 슬라이더(22)는 슬라이더 본체(25), 및 슬라이더 본체(25) 내부에 배치된 맞물림 부재(26)를 포함한다. 슬라이더 본체(25)는 제1안내축(28)과 제2안내축(29) 상에서 슬라이딩 가능하며, 두 안내축은 스풀 축(20)에 인접하여 평행하게 배치되어 있다. 구멍(25a)은 스크류 축(21)에 수직으로 슬라이더 본체(25)에 형성되어 있으며, 맞물림 부재(26)는 구멍(25a) 내에 슬라이딩 가능하게 삽입되어 있다. 맞물림부(26a)는 맞물림 부재(26)의 제1단부 상에 형성되어 있으며, 스크류 축(21) 상의 요홈(21a)과 맞물려 있다. 계단부(25b)는 구멍(25a) 내에 형성되어 있으며, 맞물림부(26a)가 스크류 축(21)을 향해 슬라이더 본체(25)의 외부로 너무 많이 돌출되는 것을 방지한다. 맞물림 부재(26)는 스프링(22a)의 내부와 지지 실린더(27) 내에 삽입되어 있다. 캡 부재(24)는 구멍(25a)의 일단을 막기 위해 슬라이더 본체(25)에 고정된다.

스프링(22a)과 지지 실린더(27)는 맞물림 부재(26)를 스크류 축(21)을 향해 밀어주는 역할을 한다. 계단부(25b)는 맞물림부(26a)가 스크류 축(21)의 측면을 향해 이동할 수 있는 양을 한정하므로, 맞물림부(26a)의 선단은 스크류 축(21) 상의 요홈(21a)의 저부를 접촉하지 않게된다. 이에 의해 맞물림부(26a)와 스크류 축(21)사이의 마찰 저항이 감소되는 효과가 있으며, 릴 작동 중에 원하지 않는 소음이나 진동의 양이 감소된다.

제1도에서 알 수 있는 바와 같이, 로우터(3)는 전체적으로 원통형인 원통형부(30), 제1 아암부(31) 및 제2 아암부(32)를 포함한다. 원통형부(30)와 제1 및 제2아암부(31)(32)는 상호 일체로 형성되며, 제1 및 제2 아암부(31)(32)는 원통형부(30)의 외측부에 배치되어 있으며 전체적으로 대향하는 관계에 있다.

벽(33)은 원통형부(30)의 제1단부 상에 형성되어 있으떠, 보스(33a)는 벽(33)의 중앙에 형성되어 있다. 관통공은 보스(33a)의 중앙에 형성되어 있으며, 피니언 기어(12)의 제1단부(12a)와 스풀 축(20)은 모두 관통공을 관통한다. 너트(34)는 원통형부(30)의 외측부 상에 배치되며 그 내부에 형성된 관통공과 정렬되어 있다. 너트(34)의 제1단부는 피니언 기어(12)의 제1단부(12a)의 나사부(12b)와 나사 결합되며, 이에 의해 로우터(3)를 피니언 기어(12)에 고정한다. 제3 볼베어링 조립체(35)는 너트(34)의 내주 주위에 배치되며, 스풀 축(20)을 회전 가능하게 지지한다.

역회전 방지 기구(50)는 몸체(2a) 상에 배치되어 있으며 원통형부(30)의 내부에 위치한다. 역회전 방지 기구(50)는 사용자가 로우터(3)의 역회전을 방지할 수 있게 하며 로울러형 일방향 클러치와 일방향 클러치를 작동시키기 위한 작동 기구를 포함한다. 작동 기구는 작동 봉(62)과 작동 봉(62)의 제1단에 연결된 작동 레버(64)를 포함한다. 사용자가 로우터(3)의 역회전을 방지하고자 할 때, 사용자는 작동 레버(64)를 이동시켜 일방향 클러치를 피니언 기어(12)와 맞물리게 할 수 있으며, 이에 의해 피니언 기어가 한 방향으로만 회전하게 한다.

제1 베일 지지부재(40)는 제1 아암부(31)의 내주 측에 축지회동 가능하게 부착된다. 줄 로울러(41)는 낚시줄을 스풀(4) 주위에 안내하도록 제1 베일 지지부재(40)의 제1단 상에 배치된다. 제2 베일 지지부재(42)는 제2 아암부(32)의 내주 측에 배치된다. 베일(43)은 제1 베일 지지부재(40) 상의 줄 로울러(41)와 제2 베일 지지부재(42) 사이에 배치된다. 제1 덮개(44)와 제2 덮개(45)는 제1 및 제2 아암부(31)(32)의 외주 상에 맞추어진다. 제1 및 제2 덮개(44)(45)의 표면은 곡면이며, 따라서 낚시줄이 그 위에 걸리거나 손상되는 것이 방지된다.

제1 베일 지지부재(40)를 제1 아암부(31)의 내주 측에 위치시킴으로써, 릴작동 중에 제1 베일 지지부재(40)와 부착면(2c) 사이의 간격의 크기는 최대화되면서 스피닝 릴의 크기를 전체적으로 소형화한다. 이에 의해서 스피닝 릴을 사용하는 사람이 그 손을 부착부(2b)의 부근에 놓을 수 있으며 릴을 감아 올리는 중에 제1 베일 지지부재(40)가 손과 접촉하지 않게 한다.

제1도에 도시된 본 발명의 실시예에서, 두 베일 지지부재(40)(42)는 제2축선 M 주위를 축지회동하며, 이때 제1 베일 지지부재(40)는 점 C1의 주위를 축지회동하며 제2 베일 지지부재(42)는 점 C2의 주위를 축지회동한다. 제2축선 M은 제1축선 X에 대해 경사져 있다. 아울러, 제1 및 제2 아암부(31)(32)의 내측부에 인접한 제1 및 제2 베일 지지부재(40)(42)의 외측부는 제2축선 M에 수직인 평면 상에 있다.

제6도와 제7도에서 알 수 있는 바와 같이, 제1 아암부(31)는 낚시줄 감는 위치로 배열되었을 때 제1축선 X에 대해 경사져 있다. 그와 같은 방식으로 제1 아암부(31)를 경사지게 함으로써, 베일(43)을 낚시줄 방출 위치(제6도에서 일점쇄선으로 표시)로 하강시킬 때 베일(43)이 제1 아암부(31)와 접촉하게 되는 것을 방지하며, 베일(43)이 낚시줄 감는 위치로 배열될 때 로우터 주위의 질량 분포의 균형을 잡으며, 이에 의해 로우터(3)의 원활한 회전이 가능하게 된다. 이와는 대조적으로, 제7도에 도시된 바와 같이, 제2 아암부(32)는 제1축선 X와 실질적으로 평행하게 연장된다. 아울러, 축지회동 점 C1과 C2는 제4거리 B만큼 제1축선 X로부터 약간 벗어나 있다. 또한 이러한 형태에 의해 베일(43)이 낚시줄 감는 위치에 배열되어 있을 때, 로우터의 주위의 질량 분포의 균형을 잡으며, 이에 의해 로우터(3)의 원활한 회전이 가능하게 된다.

제1도 및 제3도에 도시된 바와 같이, 스풀(4)은 제1 아암부(31)와 제2 아암부(32) 사이에서 제동 기구(70)를 통해 스풀 축(20)의 제2단부에 연결되어 있다. 스풀(4)은 낚시줄이 감기는 스풀(4) 외주 상의 스풀 몸체(4a), 스풀(4)의 제1단부 상에 스풀 몸체(4a)와 일체로 형성되며 로우터(3)의 원통형부(30)를 부분적으로 둘러싸는 스커트부(4b), 및 스풀 몸체(4a)의 제2단부에 고정된 플랜지 판(4c)을 포함한다. 플랜지 판(4c)은 스테인레스 판재로 형성되는 것이 바람직하며, 스풀 몸체(4a)에 나사로 부착되는 것이 바람직하며, 물론, 이에 필적하는 다른 재료 또는 부착수단이 사용될 수 있다.

제동 기구(70)는 미는 부재(71), 조절 손잡이 나사(72), 미는 부재(71)와 조절 손잡이 나사(72) 사이에 배치된 미는 스프링(73), 및 미는 부재(71)와 스풀(4)사이에 배치된 복수개의 클러치 판(75)을 포함한다. 제동 기구(70)는 사용자가 조절 손잡이 나사(72)를 비틀어 돌림으로써 제동력의 크기를 조절할 수 있게 한다.

이것은 미는 스프링(73) 상의 압력의 크기를 증가시키거나 감소시키는 효과를 갖는다. 미는 스프링(73)에 의해 가해지는 압력은 미는 부재(71)를 통해 클러치 판(75)으로 전달된다.

이와 아울러, 제동 기구(70)는 클릭 음 생성 기구를 구비한다. 제1도와 제8도에서 알 수 있는 바와 같이, 이 기구는 미는 부재(71)의 제1단부에 형성된 복수개의 요홈(71a), 조절 손잡이 나사(72) 상에 축방향으로 슬라이딩 가능하게 배치된 적어도 2개의 핀(76), 및 요홈(71a)들을 향해 핀(76)들을 밀기 위한 적어도 2개의 핀 스프링(74)을 포함한다. 복수개의 요홈(71a)은 소정의 피치를 가지며 형성되어 있으며, 핀(76)들은 하나의 핀(76)이 요홈(71a) 안에 있을 때, 다른 핀(76)은 다른 요홈(71a)들 사이에 배치되는 방식으로 배치되어 있다. 이러한 종류의 클릭 음 생성 기구로써, 사용자는 조절 손잡이 나사(72)를 회전시킬 때 요구되는 제동력의 변화량을 판단할 수 있다. 이와 아울러, 추가적인 요홈(71a)들을 추가하고 핀(76)들의 위치를 적절히 조절함으로써, 사용자에게 요구되는 제동력의 변화량을 판단하는 더 좋은 수단을 제공할 수 있다.

제5거리 L은 부착면(2c)과 부착면(2c)에 수직인 핸들 축(10)의 축 중심 상의 점 사이의 거리로 정의된다.

제2도에 도시된 본 발명의 실시예에서, L은 72mm로 설정되어 있으며, 제1직경 D는 32mm로 설정되어 있다. 바꾸어 말하면, 정면 기어(11)의 외경 D와 제5거리 L 사이의 비(D/L)는 44.44%이다. 이 비(D/L)는 40% 또는 이보다 크게 설정하는 것이 바람직하다. 이 비(D/L)가 40%보다 작을 경우에, 허용될 수 없는 크기의 힘이 핸들(1)을 회전시키는 데 요구된다. 이와 아울러, 제5거리 L가 85mm를 초과할 경우에, 사용자가 낚시대를 잡고 있으면서 엄지손가락을 스피닝 릴 상에 위치시키는 것이 어렵다.

본 발명의 다른 실시예에서, 핸들(1)의 손잡이부, 역회전 방지 기구(50)의 작동 레버(64), 및 제동 조절 손잡이 나사(72)는 광발광(photoluminescent) 재료로 형성된다. 결과적으로, 야간 낚시질이 용이해진다.

이제 스피닝 릴의 작동에 대해 설명한다.

사용자가 낚시줄을 던지려고할 때, 베일(43)은 낚시줄 방출 위치(제6도에 부분적으로 도시됨)로 축지회동된다. 그 다음 낚시줄이 던져지고, 스풀(4)의 외주에 감긴 낚시줄은 풀려져 나간다.

사용자가 낚시줄을 다시 스풀(4) 상에 감으려할 때, 베일(43)은 낚시줄 감는 위치로 축지회동한다. 핸들(1)을 회전시킬 때, 회전력은 핸들 축(10)과 정면 기어(11)를 통해 피니언 기어(12)에 전달되며, 이에 의해 로우터(3)를 회전시킨다. 이와 아울러, 스크류 축(21)은 피니언 기어(12)와 맞물린 중간 기어(23)에 의해 회전 된다. 슬라이더(22)는 스크류 축(21)의 요홈(21a)과 맞물려 있으며, 스크류 축(21)을 따라 이동하며, 이에 의해 스풀(4)을 제1축선 X를 따라 왕복운동시킨다. 이러한 왕복 동작은 베일(43)과 줄 로울러(41)에 의해 낚시줄이 스풀(4)의 외주에 균일하게 감겨질 수 있게 한다. 비 D/L은 40% 또는 이보다 크게 설정될 때, 핸들(1)을 회전시키는 힘의 크기는 감소된다.

제9도는 수개의 실험적인 실시예에 대한 성능 평가에 관련된 데이터를 보여준다. 다양한 스피닝 릴의 실시예의 성능, 특히, 핸들과 로우터를 회전시키는 데 요구되는 힘이 스피닝 릴의 핸들 축이 전체적으로 지면에 평행으로 위치하도록 스피닝 릴이 그 부착에 의해 매달려 있게함으로써 시험되었다. 역회전 방지 기구가 결합 상태에서 해체되었고, 그 다음 핸들이 지면과 평행이 될 때까지 회전되었고, 그 다음 손에서 놓여지고 자유롭게 흔들리게 하였다. '양호' 급은 핸들이, 손에서 놓여졌을 때, 수직 위치로 돌아 내려간 후 수직 위치에 정지하기 전에 수직 위치를 지나 전후로 (진자와 같은 방식으로) 적어도 3내지 5회 흔들리는 스피닝 릴에 부여되었다. '불량' 급은 핸들이 수직 위치를 지나 1회만 회전한 스피닝 릴에 부여되었다.

실시예 1에 도시된 바와 같이, 비 D/L은 44.44%이고 비 d/E는 4.23이다. 이와 같이 실시된 스피넝 릴에서는, 피니언 기어의 후단부를 볼베어링 조립체로 지지 하기 위한 충분한 공간이 있게 된다. 실시예 1에 따른 스피닝 릴이 상술한 방법에 따라 시험되었고, 실시예 1의 스피닝 릴은 '양호' 급에 도달한 것으로 판정되었다.

비교예 1에 따른 스피닝 릴에서, 비 D/L은 37.78이었고, 비 d/E는 3.49이었다. 이러한 형태로 인해 피니언 기어의 일 단부는 볼베어링 조립체에 의해 지지될 수 없었고 대신에 부시에 의해 지지되었다. 평가시에, 비교예 1의 스피닝 릴은 다만 '불량' 급에 도달하였다.

제9도에서 알 수 있는 바와 같이, 참고예 1은 또한 D/L 비가 49.72이었고 d/E 비가 4.63이었다는 사실로 인해 '양호' 급에 도달하였다. 이러한 비값들에 의해, 실시예 1에서와 같이, 피니언 기어의 일 단부가 볼베어링 조립체에 의해 지지될 수 있었다. 제9도는 또한 제5거리 L은 90.5mm이었고, 따라서, 바람직한 길이인 85mm를 초과하였다. 그러나, 이 실시예에서 정면 기어의 제1 및 제2 직경 d와 D는 비교적 크고, 따라서, 스피닝 릴의 전반적인 크기는 증가될 것이다. 이러한 크기의 증가에 의해 로우터와 베일 부재는 부착면에 더 가까이 가게 되며, 이에 의해 사용자가 낚시대를 잡은 상태에서 엄지손가락을 스피닝 릴 상에 위치시킬 수 있게 한다.

본 발명의 다양한 세부 사항들은 본 발명의 정신 또는 범주를 벗어남이 없이 변경될 수 있다. 더욱이, 본 발명에 따른 실시예들에 대한 전술한 설명은 설명의 목적으로만 제공된 것이며, 첨부된 청구의 범위에 의해 정의된 바와 같은 본 발명과 그 동등물들을 제한하는 목적을 갖지 않는다.

Claims (7)

1. 릴 본체; 제1단부 및 제2단부를 가지며, 여기서, 상기 제1단부는 상기 릴 본체에 부착되며 상기 제2단부는 낚시대 부착면을 갖는 낚시대 부착부; 상기 릴 본체에 의해 회전 가능하게 지지되는 핸들 축; 상기 핸들 축에 부착되며, 디스크부, 상기 디스크부로부터 축방향으로 연장되는 환형 링부, 및 상기 환형 링부의 축면 상에 형성된 복수개의 이를 포함하며, 여기서, 환형 오목부가 상기 환형 링부의 내단들에 의해서 한정되는 정면 기어; 상기 릴 본체에 의해 지지되는 스풀 축; 피니언 기어가 형성되어 있으며, 상기 피니언 기어는 상기 정면 기어와 맞물리며, 전체적으로 상기 핸들 축에 수직으로, 상기 릴 본체에 의해 회전 가능하게 지지되는 로우터 축; 상기 로우터 축 상에 회전 가능하게 지지되는 로우터; 및 왕복운동 기구;를 구비하며, 여기서, 상기 정면 기어의 제1직경 D는 상기 부착면의 중심과 상기 부착면에 수직인 상기 핸들 축의 축 중심 상의 점 사이의 제1거리 L의 40%와 같거나 큰 스피닝 릴.
2. 제1항에 있어서, 스풀은 상기 스출 축 상에 지지되며, 상기 왕복운동 기구는 상기 릴 본체 상에 배치되며, 여기서 상기 왕복운동 기구는 상기 피니언 기어에 의해 회전되는 스크류 축을 포함하며 상기 스풀을 왕복운동시키기 위해 상기 스풀을 와복운동시키기 위해 상기 스풀축에 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 스피닝 릴.
3. 제2항에 있어서, 상기 정면 기어의 제2직경은 상기 피니언 기어의 축 중심과 상기 정면 기어의 축 중심 사이의 제3거리 E의 4배보다 작거나 같은 것을 특징으로 하는 스피닝 릴.
4. 제3항에 있어서, 상기 피니언 기어는 상기 피니언 기어의 일단부 상에 배치된 볼베어링 기구에 의해 지지되는 것을 특징으로 하는 스피닝 릴.
5. 제4항에 있어서, 상기 볼베어링 기구는 적어도 부분적으로 상기 환형 오목부내로 연장되는 것을 특징으로 하는 스피닝 릴.
6. 제1항에 있어서, 상기 로우터 축은 전체적으로 원통형이고 중공형이며, 상기 스풀 축은 상기 로우터 축을 관통하여 연장되는 것을 특징으로 하는 스피닝 릴.
7. 제6항에 있어서, 상기, 제1거리 L은 85mm보다 작거나 같은 것을 특징으로 하는 스피닝 릴.