KR100305556B1 - 영구자석을갖는시트벨트잠금장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 시트벨트에 관한 것으로서, 특히, Base(1)내에 권취된 벨트(2)를 래칫기어(3)의 걸림 작용에 의하여 잠금장치(10)로 록킹하여 운전자 및 탑승객의 안전을 도모하도록 하는 시트벨트 장치에서, 상기 래칫기어(3)의 기어치에 래칫돌기(44)가 맞물려지고, 일측면에 제2영구자석(46)이 설치된 래칫부재(40)와; 상기 래칫부재(40)의 중심부분에 수평으로 형성된 끼움공(42)으로 끼워진 회전축(50)이 고정공(24)에 회동가능하게 설치되고, 바닥면에 반구형상의 반구홈부(26)를 형성하는 받침부재(20)와; 상기 받침부재(20)의 반구홈부(26)에 반구 형상으로 형성된 반구면(34)이 접촉되어지고, 상측면에 상기 래칫부재(40)의 제2영구자석(46)에 소정의 인력 혹은 척력이 작용하도록 제1영구자석(36)이 설치된 센스부재(30)로 구성된 영구자석을 이용한 시트벨트 잠금장치인 바, 차량의 진동시 래칫부재의 래칫돌기가 벨트를 권치하는 래칫기어에 걸려지므로 진동부재의 진동을 정확하게 하여 잠금장치의 잠금 상태불량으로 인한 안전 사고를 방지하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 발명이다.

Description

영구자석을 갖는 시트벨트 잠금장치{A LOCKING DEVICE FOR THE SEAT BELT HAVING THE MAGNET}

본 발명은 시트벨트의 회전을 정지시키는 장치에 관한 것으로서, 특히, 센서부재의 상부면에 결합된 제1영구자석에 인력 혹은 척력이 작용하는 제2영구자석이 래칫부재에 회동가능하게 설치되어 차량의 진동시 제1,제2영구자석의 인력 작용으로 래칫부재의 래칫돌기가 래칫기어에 걸려지도록 구성된 영구자석을 갖는 시트벨트 잠금장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차 시트벨트(Seat Belt)는 차량사고시 운전석 혹은 조수석에 탑승한 운전자 및 탑승객이 충격으로 인하여 운전대, 인스트루먼트패널 및 전면유리창등에 부딪혀서 인명의 손실을 야기시키는 것을 방지하도록 하는 자동차용 안전 보조장치이다.

최근의 자동차는 자동차의 성능이 발달함과 아물러 도로의 포장 상태가 향상됨으로서 자동차의 운행속도가 점차적으로 증가하게 되고, 그로 인하여 자동차 정면충돌사고가 발생하는 경우 운전자 및 탑승객의 얼국에 치명상을 가하게 되는 경향이 증가하는 실정이다. 그러므로, 최근에는 자동차에 시트벨트를 설치하는 것을 법제화하여 거의 의무적으로 차량에 시트벨트를 장착하도록 하였다.

이와 같이, 자동차용 시트벨트는 운전자 혹은 탑승객(이하, 승원이라 함)에게 신체를 감싸 주고 바클장치가 고정된 후에 벨트의 인출이 고정되어지는 2정식 시트벨트와, 시트벨트를 장착한 후에 내부의 스프링 장치에 의하여 벨트가 인출되어서 승원의 신체를 자유롭게 움직일 수 있도록 하는 3정식 시트벨트등이 사용되고 있다.

상기 2정식은 시트벨트가 승원의 신체에서 하복부에 착용하고 있고, 자유롭게 동작하지 못하므로 최근에는 거의 승용차의 뒷좌석에서만 사용되고 있고, 3정식은 사용중에 승원이 신체를 움직일수 있도록 자유롭게 인출되고 신체에 밀착되므로 사용에 있어 더 편리하여서 최근에는 이러한 3정식을 사용하고 있다.

이 3정식은 벨트의 인출이 천천히 이루어지면 자유롭게 풀려지지만 벨트가 갑작스럽게 또는 세게 잡아 당겨지는 경우(충돌사고시 경우에 해당함)에는 편심을 이용하거나 진동을 감지하도록 하는 내부 장치에 의하여 내부의 록킹(Locking)장치가 작동되면서 벨트의 인출이 정지되어 승원의 신체를 좌석에 지지하여 안전을 도모하도록 구성된다.

도 1(a)는 종래의 시트벨트 잠금장치의 작동 전 상태를 보인 도면이고, 도 1(b)는 종래의 시트벨트 잠금장치의 작동 상태를 보인 도면으로서, 도 1(a)와 같이, 처음 상태에서는 받침대(4)의 곡면홈부(5)에 안치된 진동볼(6)이 제자리에 제대로 안치된 상태이므로 래칫부재(8)가 힌지(7)에 대하여 작동하지 않으므로 Base(1)에서 벨트(2)의 인출이 자유롭게 이루어지게 된다.

이와 같이, 상기 벨트(2)가 인출이 자유롭게 이루어진 상태에서 차량 충돌등으로 인하여 차량의 급격한 속도 편차와 차체의 기울기등으로 인하여 진동볼(6)이 받침대(4)의 곡면홈부(5)에서 이동하여 진동하는 경우 힌지(7)에 대하여 래칫부재(8)를 상측으로 밀어 올리게 된다.

그러면, 래칭부재(8)의 래칭돌기(9)가 벨트(2)에 의하여 회전하는 래칫기어(3)의 치에 맞물려 회전을 차단하게 되고, 그 후 래칭기어(3)의 내측에 설치된 후크(미도시)를 이동시켜 잠금장치(미도시)를 작동하여 벨트(2)가 인출되는 것을 정지시켜 벨트를 착용하고 있는 승원의 신체를 좌석에 밀착시켜 안전을 도모하게 된다.

그런데, 상기한 종래의 시트벨트 잠금장치는 진동볼(6)이 진동에 의하여 곡면홈부(5)에서 이동하여 받침대(4)에 힌지(7)에 의하여 회동 가능하게 설치된 래칭부재(8)를 상측으로 밀어 올려서 래칭돌기(9)가 래치기어(3)의 기어치에 걸리도록 하여 잠금장치를 작동시키도록 하는 구성으로서, 차량의 충돌로 인한 진동볼(6)의 무게중심이 쉽게 변동되지 않는 경우 래칫부재(8)의 래칫돌기(9)가 제대로 래칫기어(3)에 걸려지지 않게 되어 시트벨트(2)의 잠금 불량으로 인한 대형 인명사고를 유발할 수 있는 문제점을 지니고 있었다.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로서, 받침부재의 상부면에 반구형상의 반구홈부를 형성하고, 이 반구홈부에 접촉되는 반구면을 갖는 센스부재의 상부면에 결합된 제1영구자석에 인력 혹은 척력이 작용하는 제2영구자석을 래칫부재에 회동가능하게 설치되어 차량의 진동시 제1,제2영구자석의 인력 작용으로 래칫부재의 래칫돌기가 래칫기어에 걸려지도록 하는 것이 목적이다.

도 1(a)는 종래의 시트벨트 잠금장치의 작동 전 상태를 보인 도면.

도 1(b)는 종래의 시트벨트 잠금장치의 작동 상태를 보인 도면.

도 2는 본 발명에 따른 시트벨트 잠금장치의 분해 사시도.

도 3은 본 발명의 시트벨트 잠금장치의 조립 상태를 보인 도면.

도 4(a)는 본 발명에 따른 시트벨트 잠금장치의 작동 전 상태를 보인 도면.

도 4(b)는 본 발명에 따른 시트벨트 잠금장치의 작동 상태를 보인 도면.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-

1 : 케이스 2 : 벨트

3 : 래칫기어 20 : 받침부재

22 : 지지부 26 : 반구홈부

30 : 센서부재 32 : 끼움돌기

34 : 반구면 36 : 제1영구자석

40 : 래칫부재 42 : 끼움공

44 : 래칫돌기 46 : 제2영구자석

50 : 회전축

이러한 목적은 Base 내에 권취된 벨트를 래칭기어의 걸림 작용에 의하여 잠금장치로 록킹하여 운전자 및 탑승객의 안전을 도모하도록 하는 시트벨트 장치에 서, 상기 래칫기어의 기어치에 래칫돌기가 맞물려지고, 일측면에 제2영구자석이 설치된 래칫부재와; 상기 래칫부재의 중심부분에 수평으로 형성된 끼움공으로 끼워진 회전축이 고정공에 회동가능하게 설치되고, 바닥면에 반구형상의 반구홈부를 형성하는 받침부재와; 상기 받침부재의 반구홈부에 반구 형상으로 형성된 반구면이 접촉되어지고, 상측면에 상기 래칫부재의 제2영구자석에 소정의 인력 혹은 척력이 작용하도록 제1영구자석이 설치된 센스부재로 구성된 영구자석을 이용한 시트벨트 잠금장치를 제공함으로써 달성된다.

이하, 첨부한 도면에 의거하여 본 발명의 구성에 대하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 시트벨트 잠금장치의 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명의 시트벨트 잠금장치의 조립 상태를 보인 도면이며, 도 4(a)는 본 발명에 따른 시트벨트 잠금장치의 작동 전 상태를 보인 도면이고, 도 4(b)는 본 발명에 따른 시트벨트 잠금장치의 작동 상태를 보인 도면이다.

우선, 본 발명의 구성을 살펴 보면, Base(1)내에 권취된 벨트(2)를 래칫기어(3)의 걸림 작용에 의하여 잠금장치(10)로 록킹하여 운전자 및 탑승객의안전을 도모하도록 하는 시트벨트 장치에서, 상기 래칫기어(3)의 기어치에 래칫돌기(44)가 맞물려지고, 일측면에 제2영구자석(46)이 설치된 래칫부재(40)와; 상기 래칫부재(40)의 중심부분에 수평으로 형성된 끼움공(42)으로 끼워진 회전축(50)이 고정공(24)에 회동가능하게 설치되고, 바닥면에 반구형상의 반구홈부(26)를 형성하는 받침부재(20)와; 상기 받침부재(20)의 반구홈부(26)에 반구 형상으로 형성된 반구면(34)이 접촉되어지고, 상측면에 상기 래칫부재(40)의 제2영구자석(46)에 소정의 인력 혹은 척력이 작용하도록 제1영구자석(36)이 설치된 센스부재(30)로 구성된다.

그리고, 상기 센스부재(30)의 반구면(34)의 중심 저면에는 굴곡져 형성된 끼움돌기(32)가 형성되고, 이 끼움돌기(32)는 상기 받침부재(20)의 반구홈부(26)의 중심부에 상,하로 관통되도록 형성된 통공(28)에 끼워져서 센스부재(30)가 진동에 의하여 상,하,좌,우로 작동하는 것을 지지하는 역할을 하게 된다.

그리고, 상기 래칫부재(40)의 제2영구자석(46)은 센스부재(30)에 설치된 제1영구자석(36)에 대하여 중심선이 일치하는 평상시에는 극성이 서로 같아서 서로 척력이 작용하게 되고, 차량의 진동 혹은 충돌에 의하여 진동부재(30)가 진동하는 경우에는 제1,제2영구자석(36)(46)의 위치가 서로 어긋남에 따라 극성이 서로 달라지게 되어 인력이 작용하게 구성하도록 한다.

한편, 상기 래칫부재(40)의 래칫돌기(44) 인접한 저면 일측으로 지지축(45)을 형성하여 받침부재(20)의 바닥면에 일정각도 이상으로 회전하는 경우 접촉되도록 구성하여 래칫부재(40)가 제1,제2영구자석(36)(46)의 척력을 받아서 과도하게회전하는 것을 방지하게 된다.

이하, 본 발명의 작용을 상세하게 살펴보도록 한다.

먼저, 본 발명의 사용 상태를 살펴 보게 되면, 도 4(a)에 도시된 바와 같이, Base(1)내에 권취되어 있는 벨트(2)를 인출하여서 승원의 신체에 감싸서 버클장치로 고정시킨 후에 사용하는 경우 평상시에는 센스부재(30)의 제1영구자석(36)이 래칫부재(40)의 제2영구자석(46)의 중심선과 서로 일치하므로 척력을 받게 된다.

그러므로, 래칫부재(40)는 회전축(50)에 대하여 반시계 방향으로 회전하려고 하는 회전력 때문에 래칫돌기(44)가 래칫기어(3)의 기어치로부터 이격되어지게 되고, 지지축(45)이 받침부재(20)의 바닥면에 접촉되어 회전이 방지된 상태로 있게 된다.

이와 같은 상태에서 차량을 운행하다가 도 4(b)에 도시된 바와 같이, 차량충돌등에 의하여 진동이 발생하는 경우 센스부재(30)의 끼움돌기(32)를 중심축으로 하여 반구면(34)을 따라 반구홈부(26)를 따라 편심 되어지면서 기울어지게 된다.

따라서, 상기 센스부재(30)에 설치된 제1영구자석(36)이 래칫부재(40)의 제2영구자석(46)이 서로 어긋나게 위치하게 되므로 어느 위치를 지나치는 순간 제1,제2영구자석(36)(46)의 극성이 서로 바뀌는 위치에 이르게 되어 제1,제2영구자석(36)(46)에 인력이 작용하므로 래칫부재(40)가 시계방향으로 회전하게 된다.

즉, 래칫부재(40)가 시계 방향으로 회전하면서 래칫부재(44)가 래칫기어(3)의 기어치에 맞물리게 되면서 래칫기어(3)의 회전을 정지시키게 되고, 미도시된 후크가 이동하여 잠금장치(10)가 걸려지게 되므로 벨트(2)가 더 이상 풀려지는 것을방지하게 된다.

그리고, 상기 장치가 작동하더라도 래칫기어(3)로 부터 래칫부재(40)의 래칫돌기(44)의 걸림을 해제하게 되면, 진동부재(30)가 원래의 위치로 복귀하면셔 재 사용이 가능한 상태로 된다.

따라서, 상기한 바와 같이 본 발명에 따른 영구 자석을 이용한 시트벨트 잠금장치를 이용하게 되면, 받침부재의 상부면에 반구형상의 반구홈부를 형성하고, 이 반구홈부에 접촉되는 반구면을 갖는 센스부재의 상부면에 결합된 제1영구자석에 인력 혹은 척력이 작용하는 제2영구자석을 래칫부재에 회동가능하게 설치되어 차량의 진동시 제1,제2영구자석의 인력 작용으로 래칫부재의 래칫돌기가 래칫기어에 걸려지므로 센스부재의 진동을 정확하게 하여 잠금장치의 잠금 상태 불량으로 인한 안전 사고를 방지하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 발명이다.

Claims (3)

1. Base(1)내에 권취된 벨트(2)를 래칫기어(3)의 걸림 작용에 의하여 록킹하는 잠금장치(10)와; 상기 래칫기어(3)의 기어치에 맞물려지는 래칫돌기(44)를 갖는 래칫부재(40)와 상기 래칫부재(40)가 회동하도록 지지하여 주는 받침부재(20)로 구성되어 운전자 및 탑승객의 안전을 도모하도록 하는 시트벨트 장치에 있어서,

   상기 래칫부재(40)의 일측 저면에 형성된 제2영구자석(46)과;

   상기 래칫부재(40)의 중심부분에 수평으로 형성된 끼움공(42)으로 끼워진 회전축(50)과;

   상기 받침부재(20)의 바닥면에 형성된 반구홈부(26)와;

   상기 받침부재(20)의 반구홈부(26)에 반구 형상으로 형성된 반구면(34)이 접촉되어지고, 상측면에 상기 래칫부재(40)의 제2영구자석(46)에 소정의 인력 혹은 척력이 작용하도록 제1영구자석(36)이 설치된 센스부재(30)로 구성된 것을 특징으로 하는 영구자석을 이용한 시트벨트 잠금장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 센스부재(30)의 반구면(34)의 중심 저면에는 굴곡져 형성된 끼움돌기(32)가 형성되고, 이 끼움돌기(32)는 상기 받침부재(20)의 반구홈부(26)의 중심부에 상,하로 관통되도록 형성된 통공(28)에 끼워지는 것을 특징으로 하는 영구자석을 이용한 시트벨트 잠금장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 래칫부재(40)의 래칫돌기(44) 인접한 저면 일측으로지지축(45)을 형성하여 받침부재(20)의 바닥면에서 접촉되도록 구성한 것을 특징으로 하는 영구자석을 이용한 시트벨트 잠금장치.