KR100291264B1 - 고무휠을 이용한 공기입타이어 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이어의 내부에 차있는 공기가 펑크로 인하여 새어나가 타이어가 압축되는 것을 방지하기 위해 타이어 내부에 임의의 두께를 갖는 고무 휠(WHEEL)(3)을 비드부위(2)에서 트레드(1) 방향으로 부착하고, 압축력을 받는 고무 휠(3)이 휘어지는 현상(좌굴)을 방지하기 위해 상기 고무 휠(3)에 일종의 멈춤 장치인 원통형 돌기(4)를 설치함으로써 이 고무 휠(3)에 의해 차량이 지탱 되어 전복사고를 방지할 수 있는 타이어에 관한 것이다.

Description

고무 휠과 멈춤장치를 이용한 공기입 타이어

도 1에 도시한 바와 같이 종래 일반적인 타이어 내부의 표면은 공기를 잘 투과시키지 않는 성질이 강한 고무 화합물이 형성되어 있어 타이어 내부에 존재하는 공기가 타이어의 외부로 방출되지 않도록 구성되어 있으나, 상기 타이어는 내부에 차있는 압축된 공기에 의해 지탱되므로 차량이 고속으로 주행할 때 발생될 수 있는 펑크 및 기타 사고에 의해 공기가 새어나가는 경우, 이를 적극적으로 막지 못해 타이어가 제모양을 유지하지 못하고 어느 한쪽으로 기울어지기 때문에 차량의 전복 등과 같은 대형사고의 위험성이 항상 존재하고 있다.

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 방지하기 위해 안출한 것으로써, 내부의 압축된 공기에 의해 모양을 유지하고 있는 타이어가 펑크로 인하여 공기가 새어나가더라도 타이어로서의 역할을 수행하도록 타이어 내부에 임의의 두께를 갖는 고무 휠을 부착한다.

즉, 공기가 새어나가 타이어가 휠 중심으로 압축되는 경우 내부에 형성된 상기 고무 휠이 어느 정도 모양을 유지하도록 타이어를 지지해주며, 또한 압축력을 받는 상기 고무 휠이 휘어지는 현상을 방지하기 위해 상기 고무 휠에 일종의 멈춤 장치(원통형 돌기)를 설치하여 상기 고무 휠이 휘어지지 않고 압축되는 타이어를 확실히 지탱할 수 있도록 하였다.

도 1은 종래 공기입 타이어의 일부 단면도,

도 2는 본 발명에 따른 고무 휠이 장착된 공기입 타이어의 일부 단면도,

도 3은 도 2의 개략적인 측면 상태도.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)

1,1'...트레드, 2,2'...비드부위,

3...고무 휠(WHEEL), 4...멈춤 장치(원통형 돌기).

이하 도면에 의거하여 본 발명의 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2에 도시한 바와 같이 공기입 타이어의 내부에 비드부위(2)에서 트레드(1) 방향으로 두꺼운 고무 휠(3)을 타이어 내부에서 원주 방향으로 부착되도록 별도로 설치하고, 상기 고무 휠의 두께 X는 다음과 같이 도 2에 도시한 치수에 대한 관계식을 만족하는 범위내로 한다.

BW≤X〈α

또한, 도 3에 도시한 바와 같이 상기 고무 휠(3)의 원주면상의 중간부위에 일종의 멈춤 장치인 원통형 돌기(4)를 방사상으로 다수개 형성하여 압축력을 받는 상기 고무 휠(3)이 휘어지는 현상(좌굴)을 방지하도록 하였다.

이상과 같은 목적과 구성에 의해 이루어지는 본 발명의 고무 휠과 멈춤장치를 이용한 공기입 타이어는 타이어 내부에 차있는 공기가 펑크로 인하여 새게 되는 극한 상황에서도 두꺼운 고무로 형성된 고무 휠에 의해 타이어의 형상이 어느 정도 유지되기 때문에 차량이 지탱이 되므로 차량의 전복과 같은 사고를 미연에 방지할 수 있게 되어 불의의 사고로 인한 소중한 인명과 재산을 보호할 수 있는 매우 유용한 발명이다.

Claims (2)

1. 공기입 타이어의 내부에 원주 방향을 따라 한쪽 면의 이루부니 비드부위(2)에 부착되어 트레이(1) 방향으로 뻗어 있는 고무 휠(3)을 상기 타이어 내부에 설치하고, 상기 고무 휠(3)의 측면 상의 중간부위에 원통형 돌기(4)를 방사상으로 다수개 형성한 것을 특징으로 하는 고무 휠을 이용한 공기입 타이어.
2. 제 1항에 있어서,

   고무 휠(3)의 두께 X는 BW(비드 폭)≤X〈α(비드 바깥면에서 사이드월까지의 거리)의 관계식을 만족하는 범위내 인 것을 특징으로 하는 고무 휠과 멈춤장치를 이용한 공기입 타이어.