KR100284899B1 - 자전거 안장 - Google Patents

Abstract

본 발명은 종래의 자전거 안장이 회음부 근처의 인체 민감 부위를 압박함으로서 발생되든 부작용을 없앨 수 있는 자전거 안장을 제공한다.

자전거 탑승자의 하중이 주로 좌골 및 대퇴부 뼈 부분을 통하여 지탱이 되도록 하는 자전거 안장을 제공함으로써 탑승자에게 미치는 좋지 못한 영향을 최소화하고 안락한 탑승을 가능케 하는 안장을 제공하려는 것이다.

본 발명의 자전거 안장은 탑승자마다 체형이 조금씩 다른 점을 감안하여 안장을 최소한 2개 이상으로 분할하고 신체의 민감한 부분과 접촉되는 안장의 중심 부분은 탑승자가 자신의 체형에 맞게 높이를 조절할 수 있도록 하여 신체의 하중이 안장의 양편 옆부분에 의하여 대부분 지탱될 수 있게 하고 중앙부위에 가하여지는 하중과 압박감은 스스로 조절할 수 있게 한 것이다.

본 발명은 자전거 프레임에 부착된 안장 결합부에 설치되어 자전거 탑승자의 하중을 지탱하기 위한 자전거 안장으로서, 안장 결합부에 결합되고 중앙부위에 긴 중앙홈을 가진 주변안장부와, 주변안장부의 중앙홈에 위치하는 하나 이상의 가변안장부와, 가변안장부를 주변안장부에 대하여 높이가 조절될 수 있도록 결합시키는 높이조절장치를 포함하여 이루어진다.

Description

자전거 안장

본 발명은 자전거 안장에 관한 것으로서, 특히 자전거를 타는 사람의 회음부를 압박하는 힘을 없앨 수 있도록 한 자전거 안장에 관한 것이다.

종래의 자전거 안장의 구조는 두 다리를 움직여서 자전거 페달을 움직이기에 편리하도록 앞부분을 좁게 하고, 뒷부분은 엉덩이 부분의 하중을 지탱하기 위하여 넓게 형성되어 있다.

자전차(거) 안장은 자전거 프레임에 스프링 등으로 결합되어 승차시 쿳션을 주도록 되어 있다. 자전차 안장은 자전거를 타는 사람(이하에서는 탑승자라고 한다)의 몸무게를 지탱하여야 하는 것으로서, 종래의 자전거 안장은 보통의 의자 보다 면적이 적고, 양쪽 다리를 움직여서 페달을 돌려야 하기 때문에 다리의 상하 동작을 자유롭게 하기위하여 안장의 앞쪽은 좁고 뒤쪽은 인체의 하중을 지탱하기위하여 넓게 되어 있다. 즉 좌골 및 대퇴부 뼈 부분을 받히는 부분과 양쪽 다리사이의 회음부(항문과 생식기가 있는 근처)를 받히는 부분이 이 부위를 상당히 심하게 자극 할 수밖에 없는 형상으로 만들어져서 신체의 무게가 이 부위에 집중되게 되어있다. 그래서 양쪽 다리 사이의 회음부, 즉 항문과 생식기 등의 인체의 민감한 기관들이 있는 부분까지 하중을 지탱하는 힘이 많이 부하되도록 만들어져 있다.

그래서 종래의 자전거 안장이 설치된 자전거를 남성 사용자가 장시간 사용할 경우에는 요도부분과 생식기 부분에 심한 압박을 주게 되어서 발기부전이 야기되기도 하고, 또 여성 사용자들이 오래도록 사용하면 생식기 부분에 계속되는 압박과 마찰로 인하여 불감증이 되거나 심하면 불임까지도 야기되는 문제가 있다고 한다.

본 발명은 종래의 자전거 안장이 가진 이러한 문제점을 개선하기 위하여 자전거 탑승자의 하중이 주로 좌골 및 대퇴부 뼈 부분을 통하여 지탱이 되도록 하는 자전거 안장을 제공함으로써 탑승자에게 미치는 좋지 못한 영향을 최소화하고 안락한 탑승을 가능케 하는 안장을 제공하려는 것이다.

본 발명의 자전거 안장은 탑승자마다 체형이 조금씩 다른 점을 감안하여 안장을 최소한 2개 이상으로 분할하고 신체의 민감한 부분과 접촉되는 안장의 중심 부분은 탑승자가 자신의 체형에 맞게 높이를 조절할 수 있도록 하여 신체의 하중이 안장의 양편 옆부분에 의하여 대부분 지탱될 수 있게 하고 중앙부위에 가하여지는 하중과 압박감은 스스로 조절하여 감소시킬 수 있게 한 것이다.

본 발명은 자전거 프레임에 부착된 안장 결합부에 설치되어 자전거 탑승자의 하중을 지탱하기 위한 자전거 안장으로서, 안장 결합부에 결합되고 중앙부위에 긴 중앙홈을 가진 주변안장부와, 주변안장부의 중앙홈에 위치하는 하나 이상의 가변안장부와, 가변안장부를 주변안장부에 대하여 높이가 조절될 수 있도록 결합시키는 높이조절장치를 포함하여 이루어진다.

가변안장부는 각각 독립적으로 높이조절수단을 가지는 적어도 두 개 이상의 개별가변안장부로 이루어지고, 높이조절장치는 개별가변안장부에 형성된 암나사부와 나사 회전 방향으로 회전이 자유롭게 되도록 상기 주변안장부에 결합된 숫나사로 이루어진다. 주변안장부와 가변안장부는 강도가 높은 재질로 된 골격과, 골격 위에 부착된 탄성부를 가지고, 주변안장부의 중앙홈에는 개별가변안장부를 수용하도록 칸막이가 형성되어 있다.

이렇게 함으로써 스포츠용 실내싸이클이나 경기용싸이클 및 레저용자전거 산업용자전거등 모든 종류의 자건거 사용자들이 보다 즐겁고 안전하게 사용할수 있는 안장을 제공한다.

도1은 본 발명의 자전거 안장을 위에서 본 평면도이다.

도2는 본 발명의 주변안장부를 경사지게 바라본 사시도이다.

도3은 도1의 Ⅲ-Ⅲ 선으로 절단한 단면도이다.

도4는 도1의 Ⅳ-Ⅳ선으로 절단한 단면도이다.

도5는 도1의 Ⅴ-Ⅴ선으로 절단한 단면도이다.

도6은 도1의 Ⅵ-Ⅵ 선으로 절단한 단면도이다.

도7은 도1의 Ⅶ-Ⅶ 선으로 절단한 단면도이다.

도8은 높이조절장치의 단면도이고, 도9는 높이조절장치의 다른 실시예를 보인 단면도이다.

도10은 도8의 높이조절장치를 설명하기 위하여 일부를 분해하여 보인 분해사시도이고, 도11은 도9의 높이조절장치를 설명하기 위하여 일부를 분해하여 도시한 분해사시도이다.

도12는 도8의 높이조절장치의 암나사부와 결합된 가변안장부의 사시도이고, 도13은 도9의 높이조절장치의 숫나사 두부가 결합된 가변안장부의 사시도이다.

이하에서 첨부된 도면 도1내지 도13을 참조하여 본 발명을 자세히 설명한다.

본 발명은 도1에서 보인 바와 같이, 자전거 프레임에 부착된 안장 결합부(거의 모든 자전거에서 사용되고 있는 자전거 안장 설치대로서 도시하지 아니함)에 설치되어 자전거 탑승자의 하중을 지탱하게 한 자전거 안장으로서, 주변안장부(2)와 가변안장부(3) 및 높이조절장치(5)를 포함한다.

주변안장부(2)는 중앙부위에 긴 중앙홈(6)이 형성되고, 가변안장부(3)는 높이조절장치(5)에 의하여 주변안장부에 형성된 중앙홈에 다수개가 설치된다. 그래서 가변안장부는 주변안장부에 대하여 표면의 높이가 조절될 수 있도록 결합된다.

가변안장부는 각각 독립적으로 높이조절수단에 의하여 설치되는데, 높이조절장치(5)는 개별가변안장부(3-1,3-2, 3-3, 3-4)에 형성된 암나사부(51)와 나사 회전 방향으로 회전이 자유롭게 되도록 상기 주변안장부(2)에 결합된 숫나사(52)로 이루어진다.

주변안장부는 뾰족한 앞부분(23)과 양쪽에 날개부(21, 22)를 가지고 있고, 강도가 높은 재질로 된 골격(24)과, 이 골격(24) 위에 부착된 탄성부(25)로 형성되고, 주변안장부(2)의 중앙홈(6)에는 개별가변안장부(3-1, ..., 3-4)를 수용하도록 칸막이(61, 62, 63)들이 형성되어 있다. 또 골격의 하부에는 강도를 보강하기위하여 도5에서 보인 바와 같은 보강부(97)을 형성하는 것이 좋다.

주변안장부의 뒷부분인 날개부(21, 22)는 도4 및 도5에서 보인 바와 같이 양편으로 하향 절곡된 날개 형태를 취하고 있고, 앞부분(23)은 가변안장부의 개별가변안장부(3-3)가 형성되는 부분은 도6과 같고, 가변안장부가 형성되지 아니하는 부분은 도7에서 보인 바와 같은 형상을 가진다. 도3에서 가리키는 도면부호 8번은 중앙홈에 고이는 물을 빼기 위하여 형성한 배수구들이다.

가변안장부(3)의 각 개별가변안장부는 각 뼈대(35, 36, 37 ,38)에 탄성재(39, 40, 41, 42)를 부착하여 성형한 것들이다.

각 개별가변안장부에는 뼈대에 높이조절장치의 암나사부(51)가 각각 일체로 성형되어 있다.

높이조절장치(5)는 두 개의 실시예를 도시하고 있는데, 첫 번째 실시예는 도3, 도4, 도8, 및 도10에서 보인 바와 같이 가변안장부의 뼈대에 형성된 암나사부(51)와 이 암나사부와 나사 결합되는 숫나사(52)로 이루어진다. 이 숫나사는 상부에 숫나사가 형성되어 있고 축 하단에는 드라이버 홈이 형성되며 하부에는 플랜지가 형성되어 있는데 주변안장부의 골격(24)에 나사(54)로 부착된 하부받침(53)에 의하여 하중을 지탱하도록 되어 있다. 이 숫나사를 드라이버 등으로 회전시키면 암나사부가 상승 또는 하강한다.

도9 및 도11은 높이조절장치의 제2 실시예를 보인 것이다.

이 예에서 높이조절부는 나사머리가 삽입될 레일(91)이 가변안장부의 뼈대(37)에 일체로 형성되고, 암나사부(93)가 주변안장부의 골격(24)에 일체로 형성되며, 숫나사(92)의 머리가 레일(91)에 삽입되고 숫나사의 하단은 너트(94)에 의하여 높이가 고정되며 숫나사 하단에 형성된 구멍(95)에 봉(96)을 끼워서 숫나사를 회전시켜 가변안장부의 높이를 조절하고 조절된 높이는 너트(94)를 조여서 고정하도록 되어 있다. 그리고 도8과 도10의 경우처럼 숫나사(52)에 드라이버 홈을 형성하고 드라이버로 높이조절을 할 수 있게 하여도 된다.

안장의 보호를 위하여 도3, 도4, 도5에서 보인 바와 같이 안장의 표면에 안장커버(25')를 씌우거나 벗 길 수도 있다.

도12는 제1 실시예에서의 개별가변안장부 사시도이고, 도13은 제2 실시예에서의 개별가변안장부의 사시도이다.

이렇게 구성된 본 발명의 자전거 안장은 높이 조절부의 숫나사를 돌려서 개별가변안장부의 높이를 주변안장부의 표면 높이데 대하여 적절하게 조절할 수가 있다.

본 발명의 자전거 안장을 사용하면, 종래의 자전거 안장 때문에 발생되던 여러 가지 인체에 유해함을 없앨 수 있다. 즉 종래의 자전거 안장이 회음부를 압박하여 발생되던 부작용을 없앨 수 있고, 또 적당한 높이로 할 경우에는 마사지 기능을 가하게 할 수도 있어서 자전거를 안락하고 즐거운 마음으로 탑승할 수 있게 된다.

Claims (4)

1. 자전거 프레임에 부착된 안장 결합부에 설치되어 자전거 탑승자의 하중을 지탱하기 위한 자전거 안장에 있어서,

   안장 결합부에 결합되고 중앙부위에 긴 중앙홈을 가진 주변안장부와,

   상기 주변안장부의 중앙홈에 위치하는 하나 이상의 가변안장부와,

   상기 가변안장부를 상기 주변안장부에 대하여 높이가 조절될 수 있도록 결합시키는 높이조절장치를 포함하여 이루어지고,

   상기 높이조절장치를 조절하여 상기 가변안장부의 상부 표면의 높이가 상기 주변안장부의 상부표면 높이에 대하여 임의로 조절될 수 있어서 탑승자의 회음부를 압박하는 힘을 조절할 수 있도록 구성된 것이 특징인 자전거 안장
2. 청구항1에 있어서, 상기 가변안장부는 각각 독립적으로 높이조절수단을 가지는 적어도 두 개 이상의 개별가변안장부로 이루어지는 것이 특징인 자전거 안장
3. 청구항1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 높이조절장치는,

   상기 개별가변안장부에 형성된 암나사부와

   나사 회전 방향으로 회전이 자유롭게 되도록 상기 주변안장부에 결합된 숫나사로 이루어지는 것이 특징인 자전거 안장.
4. 청구항1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 주변안장부와 가변안장부는,

   강도가 높은 재질로 된 골격과,

   상기 골격 위에 부착된 탄성부를 가지고,

   상기 주변안장부의 중앙홈에는 상기 개별가변안장부를 수용하도록 칸막이가 형성되어 있는 것이 특징인 자전거 안장.