KR100283354B1 - 차량에 장착되는 룸미러의 보강구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량에 장착되는 룸미러의 보강구조에 관한 것으로, 특히 미러 하우징이 회전작동되기 위한 힌지 부위의 슬라이딩 브라켓에 탄성력을 가진 판 스프링을 취부하여 고온 열팽창으로 인한 미러 하우징의 처짐을 방지하고, 또한 글래스 저면에 실리콘 봉을 설치하여 외부의 충격에 쉽게 크랙이 가는 것을 방지토록 한 것을 특징으로 하는 차량에 장착되는 룸미러이 보강구조에 관한 것이다.

Description

차량에 장착되는 룸미러의 보강구조

본 발명은 차량에 장착되는 룸미러의 보강구조에 관한 것으로, 특히 미러 하우징이 회전작동되기 위한 힌지 부위의 슬라이딩 브라켓에 탄성력을 가진 판 스프링을 취부하여 고온 열팽창으로 인한 미러 하우징의 처짐을 방지하고, 또한 글래스 저면에 실리콘 봉을 설치하여 외부의 충격에 쉽게 크랙이 가는 것을 방지토록 한 것을 특징으로 하는 차량에 장착되는 룸미러이 보강구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 안전주행을 위하여 각종 미러가 설치되어 있는바, 측방 및 측후방으로 관찰할 수 있도록 한 아웃사이드 미러와, 직 후방을 관찰할 수 있는 룸 미러를 비롯하여 햇빛을 가리기 위해 설치된 선바이져에 취부된 미러등이 있다.

이러한 차량에 부착된 각종 미러들은 차량의 주행시 차선을 변경하거나 유턴시 방어운전을 하기 위해 상대방의 차량을 관찰하는데 이용될 뿐만 아니라 룸 미러의 경우에는 직후방 차량 및 리어시트에 앉은 승객을 관찰하는데도 이용되고 있다.

여기서 프론트 시트의 조수석에 않은 승객이 화장 등의 목적으로 자신의 모습을 보고자 할 때에는 선바이저에 설치된 미러를 이용할 수 있도록 되어 있다.

한편, 종래에 사용되는 사이드 미러는 도 1에 나타낸 바와같이 차량의 도어에 코너샤시 트림이 설치되는데, 이 코너 샤시 트림에 하우징(102)이 회동되게 설치되고, 이 하우징(102) 내부에는 고정기능을 갖는 클립(104)이 설치된다.

그리고, 상기 하우징(102)에 결합되면서 클립(104)에 의해 고정되는 홀더(106)가 구성되고, 이 홀더(106) 저면에 측,후방의 시야를 확보할 수 있도록 된 미러(108)가 결합되며, 또한 상기 홀더(106) 배면에 미러(108)를 상하 방향으로 조정하는 엑튜에이터(110)가 설치된다.

이때 상기 엑튜에이터(110)의 작동을 조정하는 스위치가 운전석과 근접한 위치에 설치된다.

상기와 같이 구성에 있어서, 대체적으로 측후방에 대한 시야는 운전자가 관측하기 용이하게 미러(108)를 조정하여 방향을 세팅시킨 상태인데, 이러한 상태에서 차량이 주행할 때 가려진 측후방에 대한 시야를 확보하기 위해서는 차량의 실내에 설치된 스위치를 조정한다.

따라서, 상기 스위치가 온 되면 엑튜에이터(110)가 공급되는 전류에 의하여 작동되는데, 이로 인해 홀더(106)가 작동하게 되면 미러(108)가 함께 작동하게 됨에 따라 측후방에 대한 시야가 확보된다.

그러나, 룸미러는 차량 실내에 부착되기 때문에 운전자가 조작하기 쉬울뿐 아니라, 매번 조작할 필요가 없어 보통 수동식으로 조작되도록 하고 있다.

따라서, 현재 양산되는 차량은 아웃사이드 미러와, 직 후방을 관찰할 수 있는 룸 미러를 비롯하여 햇빛을 가리기 위해 설치된 선바이져에 취부된 미러 등을 장착하여 아웃사이드 미러는 전동모터로써 조작하도록 하고, 룸 미러는 수동조작에 의해 운전자가 필요에 의해서 적당한 각도를 조절할 수 있도록 하고 있고, 선바이져에 취부된 미러 역시 조수석에 앉는 승객이 수동조작에 의해 적절한 각도로 조절하여 사용할 수 있도록 하고 있는 것이다.

상기에서 룸미러(30)는 도 2에 위치하며 도 3과 같이 구성되는바, 도시한 바와같이 크게 미러의 회전을 지지하는 원형의 지지구(2)를 포함하며 타측은 윈도우 실드 글래스(4)에 고정되는 인사이드 미러 브라켓(10)과, 전면에 미러(12)가 장착되며 후면이 상기 인사이드 미러 브라켓의 원형 지지구(2)에 맞물려 회전되면서 운전자에게 적절한 각도에서 후방을 살필수 있도록 슬라이딩 브라켓(14)을 탑재한 미러 하우징(20)으로 구분할 수 있다.

그러나, 상기와 같은 구조의 인사이드 미러 제조의 제조방법을 살펴보면 미러 브라켓(10)의 원형 지지구(2)를 미러 하우징(20)에 강제 압임하는 방법을 이용하고 있기 때문에 강제 압입후 열팽창이 발생하면 미러 브라켓(10)의 원형 지지구(2)에 슬라이딩 결합되는 슬라이딩 브라켓(14)이 팽창되기 때문에 처지는 경우가 발생한다.

따라서, 특히 기온이 빠르게 상승하는 여름철에는 열팽창율이 높아 이러한 현상이 자주 발생할 수 있다.

그리고, 미러 하우징의 전면에 부착되는 미러(12)는 하우징 조립후 발생되는 텐션 때문에 사용도중 약한 충격에도 크랙이 발생할 수 있는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결코자 하는 것으로, 인사이드 미러 브라켓의 원형 지지구나 미러가 미러 하우징에 강제 압입후 열팽창으로 발생되는 미러 하우징의 처짐 문제와 미러에 크랙이 발생하는 문제를 해결하여 여름철에 열팽창율이 높아지더라도 미러 하우징의 처짐이 발생하지 않고, 또한 미러를 보강하여 약한 충격에도 쉽게 크랙이 발생하는 것을 막도록 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,

본 발명은 미러 브라켓의 원형 지지구를 슬라이딩 지지하기 위한 브라켓과, 상기 브라켓의 외부 하우징에 결합되어 일정한 인장력으로 브라켓의 팽창을 방지하는 원형 판 스프링과, 미러의 후면에 부착되며 미러의 외부 충격을 지지하는 실리콘 봉을 포함하여 이루어진 것이 특징이다.

도 1은 일반적인 사이드 미러 구성도.

도 2는 일반적인 룸미러 구성도.

도 3은 도 2의 A-A면 단면도.

도 4는 본 발명의 룸미러 구성도.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

2: 원형 지지구 10: 인사이드 미러 브라켓

12: 미러 14: 슬라이딩 브라켓

16: 원형 판 스프링 18: 실리콘 봉

20: 미러 하우징

이하에서 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.

본 발명의 설명에서 종래와 동일 또는 동등한 부분은 같은 도면부호로 표기하여 설명한다.

도 4는 본 발명의 구성도로써, 미러 지지용 브라켓(10)의 원형 지지구(2)를 슬라이딩 지지하기 위한 브라켓(14)과, 상기 브라켓(14)의 외부 하우징에 결합되어 일정한 인장력으로 브라켓의 팽창을 방지하는 원형 판 스프링(16)과, 미러(12)의 후면에 부착되며 미러의 외부 충격을 지지하는 실리콘 봉(18)을 포함하여 미러 하우징(20)을 구성한다.

상기와 같이 구성하는 본 발명은 먼저 미러 지지용 브라켓(10)의 원형 지지구(2)를 슬라이딩 지지하는 브라켓(14)을 설치하는바, 이는 종래와 마찬가지로 미러 하우징(20)과 미러 지지용 브라켓(10)이 적당한 결합력을 유지하면서 동시에 회전이 가능토록 하기 위함이다.

그리고 상기 슬라이딩 브라켓(14)의 외부 하우징에 원형 판 스프링(16)을 장착하는데, 이는 슬라이딩 브라켓(14)이 열팽창으로 인하여 팽창하면서 원형 지지구(2)와의 결합력이 현격히 떨어지는 것을 막기 위함이다.

즉, 종래에는 상기 슬라이딩 브라켓(14)을 지지하는 지지체가 없었기 때문에 여름철 고온으로 차량 내부가 상승하면 룸 미러 구성품(10, 20) 역시 상당한 열을 받게 되어 플라스틱 재질로 이루어진 구성품들이 팽창하게 된다.

따라서 슬라이딩 브라켓(14) 역시 외부로 팽창하게 되면서 원형 지지구(2)와의 결합력이 현격하게 떨어지면서 아래로 처지는 경우가 발생하며, 이때에는 운전자가 자신에게 맞는 각도로 룸미러(30)를 조정해 놓아도 자주 룸미러(30)의 각이 변경되기 때문에 매우 불편함을 초래하는 것이다.

그러나, 본 발명을 이용하게 되면 슬라이딩 브라켓(14) 외주면에 원형 판 스프링(16)을 장착하므로, 슬라이딩 브라켓(14)이 외부로 팽창되는 것을 막아 슬라이딩 브라켓(16)과 원형 지지구(2)와의 일정한 결합력을 항시 유지할 수 있게 해 준다.

또한, 본 발명에서는 미러 후면에 슬라이딩 봉(18)을 설치하는바, 미러(12)에 일정한 충격이 가해져도 크랙이 발생하는 일을 막을 수 있다.

즉, 종래에는 미러(12)를 미러 하우징(20)에 결합시킬때에도 미러 하우징(20)을 일정하게 팽창시킨 상태에서 미러를 결합시키기 때문에 텐션이 발생하며, 이러한 이유로 인하여 외부에서 약한 충격이 가해져도 미러에 크랙이 발생하거나, 깨질 수 있는 위험이 있었다.

그러나, 본 발명을 이용하게 되면 미러(12) 후면을 실리콘 봉(18)으로 받쳐주기 때문에 일정한 충격에 견딜 수 있다.

상술한 바와같이 본 발명은 미러 하우징이 회전작동되기 위한 힌지 부위의 슬라이딩 브라켓에 탄성력을 가진 판 스프링을 취부하여 고온 열팽창으로 인한 미러 하우징의 처짐을 방지하고, 또한 글래스 저면에 실리콘 봉을 설치하여 외부의 충격에 쉽게 크랙이 가는 것을 방지토록 하는 효과를 제공한다.

Claims (1)

1. 미러 지지용 브라켓(10)의 원형 지지구(2)를 슬라이딩 지지하기 위한 브라켓(14)과,

   상기 브라켓(14)의 외부 하우징에 결합되어 일정한 인장력으로 브라켓의 팽창을 방지하는 원형 판 스프링(16)과,

   미러(12)의 후면에 부착되며 미러의 외부 충격을 지지하는 실리콘 봉(18)을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 차량에 장착되는 룸미러의 보강구조.