KR100282297B1 - 프리플렉스 빔과, 이 프리플렉스 빔 및 덱크 플레이트를 이용한교량 상부구조의 시공방법 - Google Patents

Abstract

받침대를 필요로 하는 탈형용 거푸집틀을 사용하지 않고 신속하고 안전하며 성력적이고 경제적으로 교량의 상부 구조를 구축할 수 있게 하기 위한 프리플렉스와, 이 프리플렉스 빔과 덱크 플레이트를 이용한 교량의 상부 구조 시공방법에 관한 것으로, 하부 플랜지만이 철근 콘크리트로 보강된 보강 플랜지를 가진 통상의 프리플렉스 빔에 있어서, 상부 플랜지(6)의 아래쪽 일부를 제외한 웨브(2)에 철근 - 콘크리트제 보강 웨브(3)를 형성하고, 보강 웨브(3)의 상단 양쪽에는 프리플렉스 빔의 길이 전반에 걸쳐 코핑(4)을 형성하여 상판구축용 거푸집틀 대용의 덱크 플레이트받침으로 할용토록 한 프리플렉스 빔과, 상부 플랜지(6)의 아래쪽 일부를 제외한 웨브(2)가 철근 - 콘크리트제 보강 웨브(3)로 보강되고, 보강 웨브(3)의 상단 양쪽에는 프리플렉스 빔의 길이 전반에 걸쳐 코핑(4)이 형성되며, 보강 웨브(3)의 측면 곳곳에는 인근 프리플렉스 빔과의 측면연결용 연결근(5)이 그리고 상부 플랜지(6)와 코핑(4)의 상면 사이로는 상판근용 연결근(7)이 인출된 프리플렉스 빔(1,1)을 교각에 얹고, 인근 프리플렉스 빔(1,1)의 코핑(4,4)간에는 상판구축용 거푸집틀 대용의 덱크 플레이트(10)를 설치하며, 연결근(5,5)끼리는 연결철근(13)으로 연결한 후 그 거푸집틀을 설치하고 상판근 연결근(7,7)끼리는 상판근(15)으로 연결한 후 콘크리트를 타설하며, 가로보의 콘크리트가 양생된 후에 그 거푸집틀은 철거하고 덱크 플레이트(10)는 영구거치시키는 교량 상부구조의 시공방법이다.

Description

프리플렉스 빔과, 이 프리플렉스 빔 및 덱크 플레이트를 이용한 교량 상부 구조의 시공방법

본 발명은 받침대를 필요로 하는 탈형용 거푸집틀을 사용하지 않고 신속하고 안전하며 성력적이고 경제적으로 교량의 상부 구조를 구축할 수 있게 한 새로운 구조의 프리플렉스, 그리고 이 프리플렉스 빔과 덱크 플레이트를 이용한 교량의 상부 구조 시공방법에 관한 것이다.

통상의 프리플렉스 빔은 하부 플랜지에다 철근 콘크리트를 합성한 것이다. 이런 구조의 프리플렉스 빔으로 교량의 상판 구조를 시공할 때 프리플렉스 빔의 웨브를 보강하기 위한 배근작업과 거푸집틀의 설치, 콘크리트의 타설, 거푸집틀의 탈형, 상판을 구축하기 위한 거푸집틀의 설치 및 탈형 등은 불가분 고소작업인데, 몸 하나 가누기조차도 곤란한 교각과 빔 상에서 상기와 같은 상부 구조를 구축하기 위한 임무를 수행한다는 것은 추락과 같은 안전사고의 발생가능성이 높아 매우 위험하고, 행동 또한 부자연스럽기 때문에 작업능률도 낮은데다 설계단가 보다도 시공비가 높아지는 단점이 있다.

또, 상판용 콘트리트가 양생된 후에 그 거푸집틀을 탈형시키는 작업도 고소작업이 대부분인만큼 위험부담이 크며, 설사 지상에서 탈형하더라도 위험하기는 마찬가지이며 힘은 오히려 더든다. 더욱이, 타설한 상판구축용 콘크리트가 양생될 때까지 그 거푸집틀을 지탱키 위하여 설치하는 버팀대(동바리)의 설치구조는 많은 수의 자재와 설치 및 철거작업이 번거롭기 그지 없고 시간적으로도 더디며, 재사용을 전제로 하는 못빼기, 완전한 해체와 보관처 까지의 운송 및 정리정돈등에도 많은 인력과 비용, 시간을 필요로 하기때문에 비합리적이다.

본 발명은 프리플렉스 빔의 웨브 및 헌치부를 보강하는 작업을 지상에서 수행한 후에 교각에 올림으로써 보강작업에 신속을 기하고 작업안전을 도모하며, 상판구축용 거푸집틀의 탈형작업과 버팀대의 설치 및 철거작업의 성력화를 기함으로써 작업안전도를 높이고 교량 상부구조의 시공비를 절감할 수 있게 하려는 것으로서, 상판구축용 거푸집틀을 덱크 플레이트로 대체하고, 하부 플랜지만이 철근 콘크리트로 보강된 프리플렉스 빔은 웨브의 상단 일부를 제외한 그 이하 부분의 웨브에 대한 철근 콘크리트 보강을 지상작업으로 완수하되 웨브보강용 철근 콘크리트부의 상면을 덱크 플레이트의 양단 걸침턱으로 활용하여 교각 위에 프리플렉스 빔을 얹고 인접한 프리플렉스 빔의 웨브보강 콘크리트부의 상면간에 덱크 플레이트를 걸치고 이 덱크 플레이트 위에 상판구축용 배근과 콘크리트를 타설하여 양생시키는 것으로 교량의 상부구조를 구축하며, 덱크 플레이트는 영구거푸집틀로 존치시키는 것을 주된 특징으로 한다.

도 1은 본 발명에 의한 프리플렉스 빔의 사시도

도 2는 일부를 절개한 프리플렉스 빔의 정면도

도 3은 측면 보강 및 상판의 배근용 연결근의 각종 실시예시도

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 의한 면도

도 5는 상기 프리플렉스 빔과 덱크 플레이트로 상부 구조를 시공한 교량의 횡단면도

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

1,1a : 프리플렉스 빔 2 : 웨브

3 : 보강 웨브 4 : 코핑

5,7 : 연결근 6 : 상부 플랜지

10 : 덱크 플레이트

통상의 프리플렉스 빔은 하부 플랜지만이 철근 콘크리트로 보강된 보강 플랜지(a)를 가졌고 상부 플랜지와 웨브는 나철판 그대로였다. 제1,2도에서 보듯이 본 발명에 의한 프리플렉스 빔(1)은 상기한 종래의 프리플렉스 빔에서 상단 일부를 제외한 웨브(2)에 철근 콘크리트로 보강한 보강 웨브(3)를 형성하고, 보강 웨브(3)의 상단 양쪽에 프리플렉스 빔의 길이 전반에 걸쳐 코핑(4)을 형성한 것이다. 코핑(4)은 나중에 상판구축용 덱크 플레이트를 걸칠 받침으로 쓰인다.

상부 플랜지(6)의 저면과 보강 웨브(3)의 상면 사이에는 필연적으로 공간(S)이 존재하며, 이 공간(S)은 상판 철근-콘크리트를 구축하기 위하여 거푸집대용의 덱크 플레이트의 양측 단부를 들이밀어 코핑(4)에 걸치고 그 위 잔여 공간에는 상판용 철근을 배근하고 타설되는 콘크리트의 일부가 침투하여 굳게 할 여백으로 쓰이게 된다. 보강 웨브(3)의 구축작업은 교각에 올리기 이전에 지상작업으로 완성한다.

그리고 보강 웨브(3)의 측면 양단부와 그 중간중간에는 인근 프리플렉스 빔과의 하중분배효과 및 간격유지용 가로보를 위한 연결근(5)을 인출하고, 상부 플랜지(6)와 코핑(4)의 상면 사이로는 상판구축용 철근을 연결하기 위한 상판근용 연결근(7)을 상기 연결근(5)과는 달리 좁은 간격, 바람직하기로는 300mm 이하의 간격을 두고 인출한다.

제2도에서, 웨브(2)를 횡단하는 횡철근(8a,b) 및 연결근(5)의 조합상태를 보다 확고히 하기 위하여 필요하다면 웨브(2)에서 횡철근(8a,b)이 고정될 자리에 구멍(9)을 천공하여 끼우고 구멍(9)의 언저리를 용접하며, 그렇지 아니한 횡철근은 웨브(2)쪽으로 꼬부린 다음에 그 단부를 웨브(2)에 용접한다. 이 그림에 나타난 연결근(7)은 횡철근(8b)에 일체로 이뤄져 있다.

제3도와 같이 상판근용 연결근(7)은 기역자상이며, 횡철근(8b)은 U자상으로 별도 제작하여 종부를 겹쳐 철사로 얽어 맨 것(가), 단일 철근으로 연결근(7) 까지 일체상으로 절곡한 것(나), 전체를 대략적으로 양분하여 철사로 얽어 맨 것(다)등 다양하게 실시할 수 있다.

제4도의 프리플렉스 빔(1a)은 코핑(4)이 한쪽으로만 형성되어 있는데, 이런 형태의 프리플렉스 빔(1a)은 교량의 상부구조에서 가장자리에 위치하는 보로 쓰인다.

제5도는 상기 프리플렉스 빔(1)과 덱크 플레이트(10)로 교량의 상부구조를 완성한 경우를 단편적으로 예시한 것이다. 교량의 상부구조를 시공하는 작업순서는 다음과 같다. 교각(11) 위에 안치된 교좌(12)마다 프리플렉스 빔(1,1)을 얹고, 인근 프리플렉스 빔(1,1)에서 서로 맞보는 연결근(5,5)끼리 연결근(13)으로 연결한 다음 그 배근의 앞과 뒤 및 저부를 가리는 U형 거푸집틀을 설치하고 콘크리트를 타설하여 가로보(14)를 완성한다.

가로보(14)가 양생돼 갈 무렵 또는 완전히 양생되고 나서 인근 프리플렉스 빔(1)의 코핑(4,4)간에 그만한 폭으로 미리 제작한 덱크 플레이트(10)를 걸치고, 낮은 상판근(15)으로 양측 연결근(7,7)을 연결하고 기타 상판근을 배근한 다음 콘크리트를 타설하여 상판(16)을 완성한다. 이후 가로보용 거푸집틀은 철거하고 덱크 플레이트(10)는 콘크리트 상판(16)이 양생된 후에도 제거하지 않고 그대로 거치시킨다.

이상 설명한 바와 같은 본 발명의 프리플렉스 빔은 상부 플랜지에서 조금 떨어진 부위까지 지상에서의 철근-콘크리트작업으로 웨브 및 헌치부를 보강하고 보강 웨브의 상단에 코핑을 형성하여 상판구축용 거푸집틀대용의 덱크 플레이트를 걸칠 수 있게 하며 보강 웨브의 양단과 중간중간의 측면에는 가로보용 연결근을 그리고 상부 플랜지와 보강 웨브의 상면 사이의 공간으로 상판근용 연결근을 인출한 것으로, 보강 웨브에 관련된 일체의 작업을 지상에서 완수하므로 그 작업이 매우 신속하고 작업자의 안전이 보장되며, 보강 웨브의 코핑은 상판구축용 거푸집틀 대용의 덱크 플레이트를 안전하게 걸쳐 놓을 수 있어 편리하다.

또, 가로 받침대와 세로 받침대 등의 부자재가 다량 쓰이던 종래의 상판구축용 거푸집틀을 이러한 부자재 및 이들의 철거작업이 불필요한 덱크 플레이트로 대체함으로써 교량의 상부구조구축용 시공비의 절감효과와 더불어 공기도 단축되고, 작업안전도도 더욱 증대되는 등의 실시효과를 가져오게 된다.

Claims (6)

1. 하부 플랜지만이 철근 콘크리트로 보강된 보강 플랜지를 가진 통상의 프리플렉스 빔에 있어서, 상부 플랜지(6)의 아래쪽 일부를 제외한 웨브(2)에 철근 - 콘크리트제 보강 웨브(3)를 형성하고, 보강 웨브(3)의 상단 양쪽에는 프리플렉스 빔의 길이 전반에 걸쳐 코핑(4)을 형성하여 상판구축용 거푸집틀 대용의 덱크 플레이트받침으로 할용토록 한 프리플렉스 빔.
2. 제1항에 있어서, 상기 보강 웨브(3)는 측면 곳곳에 가로보용 연결근(5)을 인출한 프리플렉스 빔.
3. 제1항에 있어서, 상기 보강 웨브(3)는 상부 플랜지(6)의 저면과 보강 웨브(3)의 상면 사이에 존재하는 공간(S)을 통하여 보강 웨브(3)로 부터 상판근용 연결근(7)을 인출한 것을 특징으로 하는 프리플렉스 빔.
4. 제1항에 있어서, 상기 코핑(4)은 보강 웨브(3)의 일측면에만 형성된 프리플렉스 빔.
5. 제1항에 있어서, 상기 코핑(4)은 보강 웨브(3)의 양측면에 형성된 프리플렉스 빔.
6. 상부 플랜지(6)의 아래쪽 일부를 제외한 웨브(2)가0 철근 - 콘크리트제 보강 웨브(3)로 보강되고, 보강 웨브(3)의 상단 양쪽에는 프리플렉스 빔의 길이 전반에 걸쳐 코핑(4)이 형성되며, 보강 웨브(3)의 측면 곳곳에는 인근 프리플렉스 빔과의 측면연결용 연결근(5)이 그리고 상부 플랜지(6)와 코핑(4)의 상면 사이로는 상판근용 연결근(7)이 인출된 프리플렉스 빔(1,1)을 교각에 얹고, 인근 프리플렉스 빔(1,1)의 코핑(4,4)간에는 상판구축용 거푸집틀 대용의 덱크 플레이트(10)를 설치 하며, 연결근(5,5)끼리는 연결철근(13)으로 연결한 후 그 거푸집틀을 설치하고 상판근 연결근(7,7)끼리는 상판근(15)으로 연결한 후 콘크리트를 타설하며, 가로보(14)의 콘크리트가 양생된 후에 그 거푸집틀은 철거하고 덱크 플레이트(10)는 영구거치시키는 것을 특징으로 하는 프리플렉스 빔과 덱크 플레이트를 이용한 교량 상부구조의 시공방법.