KR100276886B1 - 난폭운전 경고장치 및 그 방법 - Google Patents

Abstract

운전자의 운전 습관을 파악하여 정상적인 운전 습관과 비교하여 기준에 벗어나면 운전자에게 경고를 하여주는 난폭 운전 경고장치 및 그 방법에 관한 것으로, 난폭 운전 경고장치를 작동하기 위한 운전자의 접점 선택에 따라 스위칭되는 모드 선택 스위칭수단과, 차량의 운행중 각종 운행 정보를 검출하는 운행정보 검출수단과, 상기 모드 선택 스위칭수단의 신호에 의해 인에이블되어 상기 운행정보 검출수단의 신호를 분석하여 운전자가 난폭 운전을 하는지의 여부를 판단하는 제어수단과, 상기 제어수단의 신호에 따라 동작하여 운전자가 난폭 운전을 하고 있음을 경고하여 주는 경고수단을 포함하여 이루어져 난폭 운전을 하는 경우 경고를 하여 운전자가 바른 운전 습관을 갖게 해 주며 또한 난폭 운전을 근절하여 교통사고 예방에도 도움을 준다.

Description

난폭운전 경고장치 및 그 방법

본 발명은 차량의 경고장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 운전자의 운전 습관을 파악하여 정상적인 운전 습관과 비교하여 기준에 벗어나면 운전자에게 경고를 하여주는 난폭운전 경고장치 및 그 방법에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 주행시 끼여들기나 좌우 회전 등 차선을 변경하고자 할 경우에는 운전자는 방향 지시등을 온 하여 20∼30 m 또는 수회 정도 후방 차량의 운전자나 보행자에게 신호를 준 뒤 차량을 원하는 방향으로 주행하여야 한다.

그러나 난폭운전인 경우는 방향 지시등을 켜지 않거나 방향 지시등을 키자 마자 차량 주행 방향을 변경함으로 인하여 다른 차량에 위험을 주거나 안전사고를 유발하는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 도로 교통법에 의한 단속을 하여 범칙금 등 제재를 가하여 난폭운전을 방지하였다.

전술한 바와 같은 종래의 방법에서는 도로 교통법에 의한 단속 대상이 한정적이며 또한 운전자가 기본적인 운전 예절을 지키지 않고 계속적인 운전을 하는 경우 나쁜 운전 습관이 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 기본적인 운전 예절을 지키지 않고 난폭운전을 하는 경우 운전자에게 경고를 주어 바른 운전습관을 갖게 하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 난폭운전 경고장치를 작동하기 위한 운전자의 접점 선택에 따라 스위칭 되는 모드 선택 스위칭 수단과, 차량의 운행중 각종 운행 정보를 검출하는 운행정보 검출수단과, 상기 모드 선택 스위칭 수단의 신호에 의해 동작하여 상기 운행정보 검출수단의 신호를 분석하여 운전자가 난폭운전을 하는지의 여부를 판단하는 제어수단과, 상기 제어수단의 신호에 따라 동작하여 운전자가 난폭운전을 하고 있음을 경고하여 주는 경고수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명은, 차량의 운행중 각종 운행정보를 검출하여 그에 따라 운전자의 운전습관 데이터를 형성하는 단계와, 상기 단계에서 형성된 운전자의 운전습관과 정상 운전습관을 비교하여 난폭운전인지를 판단하는 단계와, 상기 단계에서 운전자의 운전습관이 난폭운전일 경우에는 운전자에게 경고하여 주는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

제1도는 본 발명인 난폭운전 경고장치의 일실시예를 도시한 블록 구성도이고,

제2도는 본 발명인 난폭운전 경고방법의 일실시예를 도시한 동작 순서도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명에 따른 바람직한 일실시예를 설명하면 다음과 같다.

제1도에서 알 수 있는 바와 같이 본 발명에 따른 바람직한 일실시예는 모드 선택 스위치(10)와, 운행정보 검출부(20), 제어부(30), 경고부(40)로 이루어진다.

모드 선택 스위치(10)는 난폭운전 경고장치를 작동하기 위한 운전자의 접점 선택에 따라 스위칭 되어 그에 따른 소정의 신호를 출력한다.

운행정보 검출부(20)는 운전자가 방향 지시등을 동작시키기 위한 접점 신호를 검출하는 조향 스위치(21)와 차량의 주행 방향을 변경하기 위한 운전자의 조향 휠 동작을 검출하는 조향휠 센서(22)로 이루어지며, 차량의 운행중 각종 운행 정보를 검출하여 그에 따른 소정의 신호를 출력한다.

제어부(30)는 상기 모드 선택 스위치(10)의 신호에 의해 동작되어 상기 운행 정보 검출부(20)의 신호를 분석하여 운전자가 난폭운전을 하는지의 여부를 판단하여 그에 따른 소정의 신호를 출력한다.

경고부(40)는 음성신호로 경보음을 발생하는 스피커를 포함하며, 상기 제어부(30)의 신호에 따라 동작하여 운전자가 난폭운전을 하고 있음을 경고하여 준다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 일실시예에서 제어부(30)의 난폭운전 판단방법을 제2도를 참조로 하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

차량의 운행중 운전자가 모드 선택 스위치(10)의 접점을 선택하여 스위칭 온 하면 제어부(30)는 상기 모드 선택 스위치(10)의 신호에 의해 동작되어 운행정보 검출부(20)에서 검출된(S10) 운행정보 신호를 분석한다.

상기에서 제어부(30)는 운전자가 상기 운행정보 검출부(20)의 조향 스위치(21)를 온 하여 차량의 방향 지시등을 동작시킨 이후 차량의 주행 방향을 변경하기 위한 조향휠의 조작 여부를 조향휠 센서(22)의 신호로 검출한다.

상기와 같이 검출된 신호에 의해 운전자의 운전습관 데이터를 판단하기 위한 파라메터를 신경망 이론(Neutral Network)을 이용하여 반복 학습에 의해 생성하고 또한 퍼지 제어(fuzzy control)를 이용하여 운전자의 운전습관을 선별한다(S20).

즉, 운전자의 운전습관을 파악하기 위하여 일정 기간 동안 운전자가 조향휠과 조향 스위치를 작동하는 운전습관 패턴을 신경망 이론을 적용해 파라메터(parameter)를 생성한다. 일 예로 일정 기간 동안 운전자가 자주 방향 지시등을 점등하기 위한 조향 스위치를 작동하지 않고 차량의 주행 방향을 변경하기 위해 조향휠을 조작하는 것과 방향 지시등을 점등하기 위한 조향 스위치를 작동하고 바로 차량의 주행 방향을 변경하기 위해 조향휠을 조작하는 운전습관 데이터를 학습된 신경망의 입력 조건으로 파라메터를 생성한다.

그리고, 운전 습관 데이터는 퍼지 제어에 의해 선별한다. 즉, 기준이 되는 파라메터와 현재 운전자의 패턴을 비교하여 현재 운전자의 운행 상태를 판단한다. 또한, 주행중 입력되는 조향휠 신호와 조향 스위치 신호에 의한 운전습관 데이터가 신경망의 학습 데이터로 적합한가를 퍼지 제어를 이용하여 선별한다. 일 예로 커브길 주행시 조향 스위치를 작동하지 않고 조향휠만 조작하게 되는 데 이것은 정상 주행으로 판단한다. 따라서 주행 거리 및 속도 등의 정보를 이용하여 커브 조건을 지정하고, 주행중 발생하는 데이터를 퍼지 제어에 의해 선별한다. 즉, 커브길 주행 조건일 때는 퍼지 제어에 의해 입력되는 데이터를 선별하여 신경망의 학습 데이터로 이용하지 않도록 한다.

상기 단계(S20)에서 선별된 데이터를 제어부(30)의 메모리 장치에 일정 기간 동안 계속적으로 기록하여 운전습관 데이터를 형성한다(S30).

그러면 제어부(30)는 상기 단계(S30)에서 형성된 운전습관 데이터를 미리 기록되어 있는 정상적인 운전습관 데이터와 비교하여(S40) 현재 운전자의 운전습관이 정상 운전습관과 차이가 있는지를 판단한다(S50).

상기 단계(S50)에서 운전습관 판단은 조향 스위치(21) 신호와 조향휠 센서(22)의 신호를 이용하여 판단하며, 운전자가 방향 지시등을 점등하기 위한 조향 스위치(21)를 온 한후 기준희수 이상 방향 지시등이 점멸하도록 한 후 차량의 주행 방향을 변경하기 위한 조향휠을 조작하여야 한다는 규칙을 정해놓고 운전자가 이 규칙을 자주 위반하거나 기준회수 이상 위반할 경우에는 제어부(30)는 운전자의 운전습관이 난폭운전이라고 판단하여 그에 따른 소정의 신호를 출력한다.

이때 경고부(40)는 상기 제어부(30)의 신호에 따라 동작하여 “당신은 난폭운전을 하고 있습니다”와 같은 경고음을 출력하여(S60) 운전자가 알 수 있도록 하여 난폭운전을 하지 않도록 유도한다.

상기 단계(S50)에서 일정시간 동안 형성된 운전자의 운전습관이 일정 회수 이상 방향 지시등을 점멸한 후 차량의 주행 방향을 변경하여야 한다는 규칙을 위반하지 않을 경우에는 제어부(30)는 운전자의 운전습관이 정상이라고 판단하여 경고부(40)를 동작시키지 않는다(S70).

이와 같이 본 발명은 난폭운전을 하는 경우 경고를 하여 운전자가 바른 운전 습관을 갖게 해 주며 또한 난폭운전을 근절하여 교통사고 예방에도 도움을 준다.

Claims (5)

1. 난폭운전 경고장치에 있어서, 난폭운전 경고장치를 작동하기 위한 운전자의 접점 선택에 따라 스위칭되는 모드 선택 스위치와, 차량의 운행중 차량의 방향 지시등을 점멸하기 위한 운전자의 조향 스위치 접점 선택에 따른 조향 신호와 차량의 주행 방향을 변경하기 위한 조향휠 조작 신호를 포함하는 운행 정보를 검출하는 운행정보 검출부와, 상기 모드 선택 스위치의 신호에 의해 동작되어 상기 운행정보 검출부의 조향 신호와 조향휠 조작 신호를 포함하는 운행 정보 신호에 따라 운전자의 운전습관 데이터를 생성한 후 미리 저장된 정상 운전 상태와 비교하여 운전자가 난폭운전을 하는지의 여부를 판단하는 제어부와, 상기 제어부의 신호에 따라 동작하여 운전자가 난폭운전을 하고 있음을 음성 신호로 출력하여 주는 경고부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 난폭운전 경고장치.
2. 차량의 난폭운전 경고방법에 있어서, 차량의 운행중 차량의 방향 지시등을 점멸하기 위한 조향 스위치의 신호와 차량의 주행 방향을 변경하기 위한 운전자의 조향휠 조작 신호를 포함하는 운행 정보를 검출하여 운전자의 운전습관 데이터를 형성하는 단계와, 상기 단계에서 형성된 운전자의 운전습관과 미리 설정된 정상 운전습관을 비교하여 난폭운전인지를 판단하는 단계와, 상기 단계에서 운전자의 운전습관이 난폭운전일 경우에는 운전자에게 경고하여 주는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 난폭운전 경고방법.
3. 청구항 2에 있어서, 상기 운전자의 운전습관 데이터를 형성하는 단계는, 상기 조향 스위치의 신호와 조향휠 조작 신호에 따라 운전자의 운전습관 데이터를 판단하기 위한 파라메터를 생성하기 위하여 신경망 이론을 이용하며, 신경망 이론에 의한 운전습관 파라메터를 생성하기 위하여 상기 조향 스위치의 신호와 조향휠 조작 신호를 포함하는 운행 정보중 적정 운전습관 데이터를 선별하기 위하여 퍼지 제어를 이용하는 것을 특징으로 하는 난폭운전 경고방법.
4. 청구항 3에 있어서, 상기 퍼지 제어를 이용한 운전습관 선별은 운전자가 방향 지시등을 점멸하기 위한 조향 스위치를 온 한 후 차량의 주행 방향을 변경하기 위한 조향휠을 조작하는 습관을 이용하는 것을 특징으로 하는 난폭운전 경고방법.
5. 청구항 2에 있어서, 상기 난폭운전 판단에서 난폭운전 판단 기준은 운전자가 방향 지시등을 기준회수 이상 점멸한 후 차량의 주행 방향을 변경하기 위하여 조향휠을 조작하였는지에 의해 판단하는 것을 특징으로 하는 난폭운전 경고방법.