KR100273660B1 - 쓰레기 수거차량용 암롤박스 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 쓰레기 수거차량용 암롤박스에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 쓰레기 수거차량에 착탈식으로 적재하는 암롤박스의 일측이나 또는 양측에 와이어 감김장치에 의해 쓰레기를 투입시킬 수 있도록 하는 쓰레기 투입장치를 설치함으로서, 쓰레기 투입장치의 제작비용을 대폭 절감하면서 쓰레기 수거작업이 효과적으로 이루어질 수 있도록 하기 위한 것이다.
상기 본 발명에 의한 쓰레기 수거차량용 암롤박스는, 상측에 쓰레기투입구가 형성되고 후방에 쓰레기배출구가 설치되며 쓰레기 수거차량에 착탈식으로 적재되는 쓰레기 수거차량용 암롤박스에 있어서,
상기 암롤박스(1)의 일측 또는 양측에는 상측에 원호형으로 만곡 형성된 원호부(21)가 내향 형성된 한쌍의 가이드레일(2)을 일정간격을 두고 수직 설치하되, 상기 원호부(21)가 암롤박스(1)의 상부로 돌출되게 설치되고,
상기 암롤박스(1)의 상부에는 감속모터(3)의 동력을 전달받아 회전되는 권취롤러(31)가 설치되고, 상기 한쌍의 가이드레일(2)의 사이 암롤박스(1)의 측벽 상부에는 외주연에 2∼6개의 날개부(33)가 외향 설치된 회전드럼(32)이 상기 권취롤러(31)와 동일축 상에 회전 자재토록 설치되며,
상기 한쌍의 가이드레일(2)에는 상부 양측에 양측 가이드레일(2)에 안내되는 상부롤러(42)가 설치되고, 내측 상부에 쓰레기통(5)의 상부를 탄력적으로 홀딩시키는 쓰레기통홀더(44)가 탄력적으로 설치되며, 하측에는 안착대(41a)가 절첩식으로 설치된 상부프레임(41)과, 양측 선단부가 상기 상부프레임(41)의 중앙부 소정위치에 힌지핀(48)에 의해 힌지 결합되고 하부 양측에는 양측 가이드레일(2)에 안내되는 하부롤러(46)가 설치된 하부프레임(45)으로 이루어지는 쓰레기통안착이송대(4)가 승하강 안내토록 설치되고,
상기 권취롤러(31) 하측의 암롤박스(1) 측벽과 회전드럼(32) 하측의 암롤박스(1) 측벽에는 1차롤러(34) 및 2차롤러(35)가 각각 회전 자유롭게 설치되며, 상기 권취롤러(31)에는 와이어(36)의 일측단이 고정된 상태로 권회되고 상기 권취롤러(31)에 권회된 와이어(36)는 1차롤러(34) 및 2차롤러(35)에 각각 안내되면서 말단부가 상기 쓰레기통안착이송대(4)의 양측 하부롤러(46)사이에 축설된 하부롤러축(47)에 결속된 것을 특징으로 한다.

Description

쓰레기 수거차량용 암롤박스
본 발명은 쓰레기 수거차량용 암롤박스에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 쓰레기 수거차량에 착탈식으로 적재하는 암롤박스의 일측이나 또는 양측에 와이어 감김장치에 의해 쓰레기를 투입시킬 수 있도록 하는 쓰레기 투입장치를 설치함으로서, 쓰레기투입장치의 제작비용을 절감하면서 쓰레기 수거작업이 효과적으로 이루어질 수 있도록 하기 위한 것이다.
종래의 일반적인 쓰레기 수거작업은, 쓰레기가 담겨 있는 쓰레기통을 작업자가 인력에 의존하여 들어서 암롤박스에 쏟아 붓게 되는데, 쓰레기가 투입되게 되는 쓰레기투입구가 암롤박스의 상부에 형성되어 있어서 중량물의 쓰레기통을 암롤박스의 상부까지 들어 올리는데 매우 힘이 들어서 쓰레기 수거작업이 효율적으로 이루어 지지 못하게 되는 문제점을 지니고 있었다.
상기와 같이 쓰레기 수거작업이 비생산적인 점을 감안하여 연구 개발을 하게 되었고, 그 결과로 암롤박스에 쓰레기를 투입시키는 작업을 인력에 의존하지 않고 기계식으로 쓰레기를 암롤박스에 투입시킬 수 있도록 하는 쓰레기 투입장치가 개발되게 되었다.
상기와 같은 쓰레기 투입장치가 설치된 암롤박스는, 도 1에서 보는 바와 같이 암롤박스(1)의 후방 양측에 스트로크가 긴 두 개의 유압실린더(12)를 설치하되, 이 유압실린더(12)가 후방 마운팅부를 중심으로 회동 가능하도록 설치하였고, 이렇게 설치된 상기 양측 유압실린더(12)의 로드 말단부에는 쓰레기통(5)을 올려 놓는 안착대(11)를 힌지식으로 설치하였다.
상기 종래의 쓰레기 투입장치가 설치된 암롤박스(1)는, 쓰레기수거차량(10)에 고정 설치되어 있으면서 음식물 쓰레기만 적재하도록 된 것으로, 쓰레기가 담겨 있는 쓰레기통(5)을 작업자가 들어서 안착대(11)에 올려 놓은 뒤에 유압실린더(12)를 동작시키면, 유압실린더(12)가 말단 힌지부를 중심으로 회동하면서 쓰레기통(5)이 상측으로 올라 갔을 때에 거꾸로 경사지게 기울여 지면서 쓰레기통(5)에 투입되어 있던 쓰레기가 암롤박스(1)의 내측으로 낙하되면서 투입되도록 하였다.
상기와 같이 암롤박스(1)의 쓰레기 투입구의 내측으로 쓰레기를 투입시키는 작업을 유압실린더(12)를 이용함에 따라 힘들이지 않고 쓰레기를 암롤박스(1)에 투입시킬수 있는 효과가 있었으나, 이는 스트로크가 긴 고가의 유압실린더(12)를 설치하게 됨에 따라 쓰레기 투입장치 및 쓰레기 투입장치가 설치된 암롤박스(1)의 가격이 대폭 상승되어 비경제적인 문제점이 대두되었다.
또한, 쓰레기를 암롤박스(1)에 투입하는 과정에서 유압실린더(12)가 힌지부를 중심으로 회동하게 되며, 상기 유압실린더(12)가 암롤박스(1)의 후면에서 상측으로 올라갈 때 유압실린더(12)가 암롤박스(1)의 후면을 교차하며 올라가게 되는데, 상기 유압실린더(12)가 암롤박스(1)의 후면을 교차하며 지나는 부위에 작업자의 손이나 기타 물품등이 삽입되면, 그 삽입된 물품이 절단되게 되는 위험성을 지니고 있어 각별히 안전사고에 신경을 써야하는 등의 문제점을 지니고 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 암롤박스에 쓰레기를 투입시키는 쓰레기 투입장치를 와이어 권회장치에 의해 쓰레기통이 암롤박스의 측면을 따라 승하강하면서 암롤박스의 내측으로 쓰레기를 투입시킬수 있도록 함으로서, 쓰레기 투입장치 및 쓰레기 투입장치가 설치된 암롤박스의 가격을 대폭를 절감시킬 수 있도록 함과 아울러 안전사고에 대한 위험성을 해소시킬 수 있도록 하는 쓰레기 수거차량용 암롤박스를 제공하기 위한 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 쓰레기 수거차량용 암롤박스는, 암롤박스(1)의 일측 또는 양측에는 상측에 원호형으로 만곡 형성된 원호부(21)가 내향 형성된 한쌍의 가이드레일(2)을 일정간격을 두고 수직 설치하되, 상기 원호부(21)가 암롤박스(1)의 상부로 돌출되게 설치되고,
상기 암롤박스(1)의 상부에는 감속모터(3)의 동력을 전달받아 회전되는 권취롤러(31)가 설치되고, 상기 한쌍의 가이드레일(2)의 사이 암롤박스(1)의 측벽 상부에는 외주연에 2∼6개의 날개부(33)가 외향 설치된 회전드럼(32)이 상기 권취롤러(31)와 동일축 상에 회전 자재토록 설치되며,
상기 한쌍의 가이드레일(2)에는 상부 양측에 양측 가이드레일(2)에 안내되는 상부롤러(42)가 설치되고, 내측 상부에 쓰레기통(5)의 상부를 탄력적으로 홀딩시키는 쓰레기통홀더(44)가 탄력적으로 설치되며, 하측에는 안착대(41a)가 절첩식으로 설치된 상부프레임(41)과, 양측 선단부가 상기 상부프레임(41)의 중앙부 소정위치에 힌지핀(48)에 의해 힌지 결합되고 하부 양측에는 양측 가이드레일(2)에 안내되는 하부롤러(46)가 설치된 하부프레임(45)으로 이루어지는 쓰레기통안착이송대(4)가 승하강 안내토록 설치되고,
상기 권취롤러(31) 하측의 암롤박스(1) 측벽과 회전드럼(32) 하측의 암롤박스(1) 측벽에는 1차롤러(34) 및 2차롤러(35)가 각각 회전 자유롭게 설치되며, 상기 권취롤러(31)에는 와이어(36)의 일측단이 고정된 상태로 권회되고 상기 권취롤러(31)에 권회된 와이어(36)는 1차롤러(34) 및 2차롤러(35)에 각각 안내되면서 말단부가 상기 쓰레기통안착이송대(4)의 양측 하부롤러(46)사이에 축설된 하부롤러축(47)에 결속된 것을 특징으로 한다.
도 1은 종래의 쓰레기 수거차량을 나타내는 측면도.
도 2는 본 발명에 따른 쓰레기 수거차량용 암롤박스의 일실시예를 나타내는 측면도.
도 3의 (가)(나)는 도 2의 A-A선 단면도로서, 쓰레기 투입장치의 구조와 작용상태를 나타내는 도면.
도 4의 (가)(나)는 본 발명에 따른 쓰레기 수거차량용 암롤박스의 다른 실시예를 나타내는 측면도와 요부발췌도 이다.
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉
1. 암롤박스 2. 가이드레일
21. 원호부 3. 감속모터
31. 권취롤러 32. 회전드럼
33. 날개부 34. 1차롤러
35. 2차롤러 36. 와이어
4. 쓰레기통안착이송대 41. 상부프레임
41a. 안착대 42. 상부롤러
43. 상부롤러축 44. 쓰레기통홀더
45. 하부프레임 46. 하부롤러
47. 하부롤러축 48. 힌지핀
49. 스프링 5. 쓰레기통
10. 쓰레기 수거차량
이하, 첨부된 도면에 따라 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 2 및 도 3에서 보는 바와 같이 본 발명은 암롤박스(1)의 상부에 쓰레기를 투입시킬 수 있는 쓰레기 투입구가 설치되고 암롤박스(1)의 후방에 쓰레기 배출구가 설치되면서 쓰레기 수거차량(10)에 착탈식으로 적재되는 암롤박스(1)에 설치되는 것이며, 상기 암롤박스(1)의 일측이나 또는 양측에 와이어 권회장치에 의해 쓰레기통(5)을 승하강식으로 시키면서 쓰레기를 투입시킬 수 있도록 된 것이다.
상기 암롤박스(1)의 일측 또는 양측에는 상측에 원호형으로 만곡 형성된 원호부(21)가 내향 형성된 한쌍의 가이드레일(2)을 일정간격을 두고 수직 설치하되, 상기 원호부(21)가 암롤박스(1)의 상부로 돌출되게 설치되며, 이 한쌍의 가이드레일(2)의 원호부(21)의 말단부는 막혀 있어서 상부롤러(42)가 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 되어있다.
그리고, 상기 암롤박스(1)의 상부에는 감속모터(3)의 동력을 전달받아 회전되는 권취롤러(31)가 설치되고, 상기 한쌍의 가이드레일(2)의 사이 암롤박스(1)의 측벽 상부에는 외주연에 2∼6개의 날개부(33)가 외향 설치된 회전드럼(32)이 상기 권취롤러(31)와 동일축 상에 회전 자재토록 설치되어 감속모터(3)의 회전에 따라 권취롤러(31)와 회전드럼(32)이 회전하게 된다.
또한, 상기 한쌍의 가이드레일(2)에는 상하 양측에 가이드레일(2)에 슬라이딩 안내되는 상부롤러(42)와 하부롤러(46)가 설치되고 쓰레기통(5)이 안착되는 안착대(41a)를 구비한 쓰레기통안착이송대(4)가 승하강 안내가능하게 설치된다.
상기 쓰레기통안착이송대(4)는 상부 양측에 양측 가이드레일(2)에 안내되는 상부롤러(42)가 설치되고, 내측 상부에 쓰레기통(5)의 상부를 탄력적으로 홀딩시키는 쓰레기통홀더(44)가 탄력적으로 설치되며, 하측에는 안착대(41a)가 절첩식으로 설치된 상부프레임(41)과, 양측 선단부가 상기 상부프레임(41)의 중앙부 소정위치에 힌지핀(48)에 의해 힌지 결합되고 하부 양측에는 양측 가이드레일(2)에 안내되는 하부롤러(46)가 설치된 하부프레임(45)으로 이루어진다.
이때, 상기 양측 상부롤러(42)와 하부롤러(46)는 상부롤러축(43)과 하부롤러축(47)이 각각 축설되어 상부롤러축(43)은 쓰레기통안착이송대(4)가 최상부까지 올라가 쓰레기를 암롤박스(1)의 내측으로 투입한 뒤에 쓰레기통안착이송대(4)가 하강해야 할 때에 회전드럼(32)의 날개부(33)로서 밀어 올릴 때 밀림부의 역할을 하고, 상기 하부롤러축(47)에는 와이어(36)의 말단부가 고정 결속된다.
그리고, 상기 권취롤러(31) 하측의 암롤박스(1) 측벽과 회전드럼(32) 하측의 암롤박스(1) 측벽에는 1차롤러(34) 및 2차롤러(35)가 각각 회전 자유롭게 설치되며, 상기 권취롤러(31)에는 와이어(36)의 일측단이 고정된 상태로 권회되고 상기 권취롤러(31)에 권회된 와이어(36)는 1차롤러(34) 및 2차롤러(35)에 각각 안내되면서 말단부는 상기 쓰레기통안착이송대(4)의 양측 하부롤러(46)사이에 축설된 하부롤러축(47)에 결속되어 있다.
그리고, 상기 양측 가이드레일(2)의 말단부에는 보조 가이드레일(2a)이 가이드레일(2)에 슬라이드식으로 출몰되어 암롤박스(1)를 쓰레기 수거차량(10)에 탑재시 상기 보조 가이드레일(2a)이 지면까지 하강할 수 있음을 밝혀둔다.
도 4의 (가)(나)는 본 발명의 다른 실시예를 나타내는 것으로, 쓰레기통안착이송대(4)가 최상부까지 올라가 쓰레기를 암롤박스(1)의 내측으로 투입한 뒤에 쓰레기통안착이송대(4)를 하강시키는 쓰레기통안착이송대 하강수단을 가이드레일(2)의 말단부 내측에 스프링(49)을 탄력적으로 설치하여 스프링(49)의 탄발력에 의해 쓰레기통안착이송대(4)의 상부롤러(42)가 밀리면서 하강할 수 있도록 된 것이다.
따라서, 이 다른 실시예의 본 발명은 일실시예에서 회전드럼(32)과 1,2차롤러(34)(35)가 삭제되고 권취롤러(31)가 양측 가이드레일(2) 사이의 암롤박스(1)의 상부 측벽에 설치되는 구성만 일실시예와 다르고 나머지 구성은 모두 동일하므로 나머지 구성에 대한 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
이와같이 구성된 본 발명의 작용효과를 살펴보면 다음과 같다.
먼저, 도 2 및 도 3에 도시된 본 발명의 일실시예부터 살펴 보기로 한다.
쓰레기 수거차량(10)에 암롤박스(1)를 탑재시킨 상태에서 암롤박스(1)에 쓰레기를 투입시키고자 할 경우에는 가이드레일(2)에서 보조 가이드레일(2a)을 지면까지 하강시킨 상태에서 감속모터(3)를 역회전시키면 권취롤러(31)에 감겨져 있던 와이어(36)가 풀리면서 쓰레기통안착이송대(4)가 가이드레일(2)과 보조 가이드레일(2a)에 안내되면서 지면까지 하강하게 된다.
이때, 보조 가이드레일(2a)의 말단부에는 센서(도시생략)가 부착되어 쓰레기통안착이송대(4)의 하단부가 지면에 근접하면 감속모터(3)가 정지되어 쓰레기통안착이송대(4)가 더 이상 하강하지 않고 정지하게 된다.
이상태에서 쓰레기가 담겨있는 쓰레기통(5)을 쓰레기통안착이송대(4)의 안착대(41a)에 안착시키면, 쓰레기통(5)의 상부 내측의 돌출턱(52)이 쓰레기통홀더(44)에 탄력적으로 걸려 쓰레기통(5)이 거꾸로 세워질 경우에도 쓰레기통안착이송대(4)에서 쓰레기통(5)이 이탈이 불가능한 상태가 된다.
이렇게 쓰레기통(5)을 쓰레기통안착이송대(4)에 안착시킨 상태에서 감속모터(3)를 정회전시키게 되면, 감속모터(3)의 회전력에 의해 권취롤러(31)가 회전하면서 권취롤러(31)에 와이어(36)가 감겨지게 된다.
이처럼 권취롤러(31)에 와이어(36)가 감김에 따라 1차롤러(34)와 2차롤러(35)에 안내되는 와이어(36)의 말단부는 상측으로 따라 올라가게 되며, 이 와이어(36)의 말단부가 쓰레기통안착이송대(4)의 하부롤러축(47)에 결속되어 있어 쓰레기통안착이송대(4)는 상측으로 끌려 올라가게 된다.
이때, 상기 쓰레기통안착이송대(4)의 상하부롤러(42)(46)는 가이드레일(2)의 내측에 삽입된 상태이므로 쓰레기통안착이송대(4)는 가이드레일(2)에 안내되면서 상측으로 끌려 올라가게 되는 것이다.
상기와 같이 쓰레기통안착이송대(4)가 가이드레일(2)에 안내되어 끌려 올라가다가 상부롤러(42)가 가이드레일(2)의 상부측 원호부(21)로 안내되어 올라가기 시작하면, 상부프레임(41)은 힌지핀(48)을 중심으로 원호부(21)측으로 경사지게 선회하게되고, 하측 하부프레임(45)은 가이드레일(2)의 수직부에 수평선상에 위치하게 된다.
이상태에서 쓰레기통안착이송대(4)가 계속적으로 상승하게 되면 상부프레임(41)은 더욱더 원호부(21)측으로 경사지게 기울어지게 되고, 힌지핀(48)에 의해 상부프레임(41)에 힌지 결합된 하부프레임(45)도 계속 상승하면서 상부프레임(41)이 원호부(21)측으로 이동한 각도만큼 원호부(21)측으로 기울어지게 된다.(도 3의 (나)참고)
상기와 같이 쓰레기통안착이송대(4)가 상승하다가 가이드레일(2)의 정점까지 도달하면 가이드레일(2)의 일측 소정위치에 설치된 센서(미도시)가 쓰레기통안착이송대(4)의 상승을 감지하여 감속모터(3)의 회전을 정지시켜 쓰레기통안착이송대(4)는 그 위치에서 정지하게 된다.
상기와 같이 정지된 쓰레기통안착이송대(4)는 쓰레기통안착이송대(4)의 상부프레임(41)이 선단부가 하측으로 기울어진 상태이므로 쓰레기통안착이송대(4)에 안착된 쓰레기통(5)의 뚜껑(51)이 개방되면서 쓰레기통(5)의 내측에 담겨져 있던 쓰레기가 자중에 의해 암롤박스(1)의 내측으로 낙하하게 되어 쓰레기통(5)에 들어있던 쓰레기를 자동적으로 투입할 수 있게 되는 것이다.
이렇게 암롤박스(1)로 쓰레기통(5)에 들어있던 쓰레기의 투입이 완료되면, 감속모터(3)가 역회전하게 되면서 권취롤러(31)와, 이 권취롤러(31)와 동일축 상에 축설된 회전드럼(32)이 역회전하게 된다.
상기와 같이 회전드럼(32)이 역회전하게 됨에 따라 도 3의 (나)에서 보는 바와 같이 회전드럼(32)의 외주연에 돌출된 날개부(33)가 쓰레기통안착이송대(4)의 상부롤러축(43)을 상측으로 밀어 올려주게 되어 쓰레기통안착이송대(4)는 원호부(21)에서 후진하면서 밀려 올라가게 된다.
상기 날개부(33)에 의해 후방으로 밀려가던 쓰레기통안착이송대(4)의 상부롤러축(43)이 원호부(21)의 중앙 최상부에 도달하면 쓰레기통안착이송대(4) 및 쓰레기통안착이송대(4)에 안착되어 있는 쓰레기통(5)의 무게에 의해 자연스럽게 하측으로 하강하게 되며, 쓰레기통(5)을 실은 쓰레기통안착이송대(4)가 보조 가이드레일(2a)의 하측에 도달하면 위에서도 설명한 바와 같이 센서에 쓰레기통안착이송대(4)의 하강이 감지되어 감속모터(3)의 역회전이 정지되면서 쓰레기통안착이송대(4)의 하강도 정지하게 된다.
이렇게 하강된 쓰레기통안착이송대(4)에서 쓰레기가 비워진 쓰레기통(5)을 이탈시키고자 할 경우에는 쓰레기통(5)의 하측을 후방으로 잡아당기면서 빼내면 상기 쓰레기통홀더(44)에서 쓰레기통(5)의 상측 돌출턱(52)이 이탈되어 쓰레기통(5)을 쓰레기통안착이송대(4)에서 용이하게 이탈시킬 수 있게 되는 것이다.
다음은 도 4의 (가)(나)에 도시된 본 발명의 다른실시예에 대한 작용효과를 설명해 보기로 한다.
도 4의 (가)(나)에 도시된 본 발명의 다른실시예는 쓰레기통안착이송대(4)가 가이드레일(2)의 최상부까지 올라가 쓰레기를 암롤박스(1)의 내측으로 투입한 뒤에 쓰레기통안착이송대(4)를 후방으로 다시 밀어 올려서 하강시키는 쓰레기통안착이송대 하강수단만 일실시예와 상이하므로 일실시예와 서로 상이한 쓰레기통안착이송대 하강수단에 대해서만 살펴보기로한다.
상기 쓰레기통안착이송대(4)가 감속모터(3)의 동력에 의해 가이드레일(2)의 최상부까지 상승하여 쓰레기통(5)이 거꾸로 경사지게 되면 센서가 쓰레기통안착이송대(4)가 최고 위치에 도달한 것을 감지하여 감속모터(3)의 구동을 정지시키게 된다.
이때, 쓰레기통안착이송대(4)가 가이드레일(2)의 최상부까지 상승하여 쓰레기통(5)이 거꾸로 경사지게 기울어진 때, 다시 말하면 쓰레기통(5)이 거꾸로 경사지게 기울여 지면서 쓰레기통(5)의 내측에 쓰레기가 들어있는 상태는 쓰레기가 담겨진 쓰레기통(5)의 무게에 의해 쓰레기통안착이송대(4)가 원호부(21)의 말단부측으로 기울여 지면서 원호부(21)의 말단부측으로 하중이 작용하게 되어 쓰레기통안착이송대(4)의 상부롤러(42)가 가이드레일(2)의 원호부(21) 말단부 내측에 설치되어 있는 스프링(49)을 압축시키게 된다.
이렇게 원호부(21) 내측의 스프링(49)이 압축되고 있는 상태는 상기 쓰레기통(5)이 거꾸로 경사진 상태이므로 쓰레기통(5)의 뚜껑(51)이 열리면서 내측에 들어 있던 쓰레기가 암롤박스(1)의 내측으로 쏟아져 내리게 되며, 상기와 같이 쓰레기통(5)의 내측에 들어 있던 쓰레기가 암롤박스(1)의 내측으로 쏟아져 내리게 되면 쓰레기통(5)의 무게가 가벼워져 상기 압축되었던 상기 스프링(49)의 탄발력에 의해 쓰레기통안착이송대(4)의 상부롤러(42)를 탄력적으로 밀게 된다.
상기와 같이 압축되었던 스프링(49)의 탄발력으로 상부롤러(42)를 밀어줌에 따라 쓰레기통안착이송대(4)는 후방으로 밀려가게 되고, 상기 상부롤러(42)가 원호부(21)의 중앙부측에 까지 밀려가게 되면, 쓰레기통안착이송대(4)의 무게중심이 쓰레기통안착이송대(4)의 아랫쪽에 있게 되어 상기 쓰레기통안착이송대(4)는 자중에 의해 아래쪽으로 하강하게 되는 것이다.
이상에서 살펴본 바와 같은 본 발명에 따른 쓰레기 수거차량용 암롤박스는, 와이어 감김장치에 의해 감속모터로서 쓰레기통을 승하강하면서 암롤박스에 쓰레기를 투입시킬 수 있도록 구성되어서 쓰레기 투입장치의 제작 및 설치비용이 매우 저렴하여 경제적으로 쓰레기를 수거할 수 있게 되는 장점을 지니고 있는 것이다.
또한, 암롤박스의 측면에서 쓰레기통이 슬라이드식으로 승하강하기 때문에 종래에 유압실린더가 회동하는 것에 비해 작업 행동반경이 작아 좁은 공간에서의 쓰레기 수거작업이 용이하며, 안전사고에 대한 불안감을 말끔히 해소시키는 등의 효과가 있으며, 암롤박스를 쓰레기수거차량에 착탈식으로 설치할 수 있어서 음식물 쓰레기 뿐만아니라 일반 쓰레기의 적재도 가능한 매우 실용적인 것이다.

Claims (2)

  1. 상측에 쓰레기투입구가 형성되고 후방에 쓰레기배출구가 설치되며 쓰레기 수거차량에 착탈식으로 적재되는 쓰레기 수거차량용 암롤박스에 있어서,
    상기 암롤박스(1)의 일측 또는 양측에는 상측에 원호형으로 만곡 형성된 원호부(21)가 내향 형성된 한쌍의 가이드레일(2)을 일정간격을 두고 수직 설치하되, 상기 원호부(21)가 암롤박스(1)의 상부로 돌출되게 설치되고,
    상기 암롤박스(1)의 상부에는 감속모터(3)의 동력을 전달받아 회전되는 권취롤러(31)가 설치되고, 상기 한쌍의 가이드레일(2)의 사이 암롤박스(1)의 측벽 상부에는 외주연에 2∼6개의 날개부(33)가 외향 설치된 회전드럼(32)이 상기 권취롤러(31)와 동일축 상에 회전 자재토록 설치되며,
    상기 한쌍의 가이드레일(2)에는 상부 양측에 양측 가이드레일(2)에 안내되는 상부롤러(42)가 설치되고, 내측 상부에 쓰레기통(5)의 상부를 탄력적으로 홀딩시키는 쓰레기통홀더(44)가 탄력적으로 설치되며, 하측에는 안착대(41a)가 절첩식으로 설치된 상부프레임(41)과, 양측 선단부가 상기 상부프레임(41)의 중앙부 소정위치에 힌지핀(48)에 의해 힌지 결합되고 하부 양측에는 양측 가이드레일(2)에 안내되는 하부롤러(46)가 설치된 하부프레임(45)으로 이루어지는 쓰레기통안착이송대(4)가 승하강 안내토록 설치되고,
    상기 권취롤러(31) 하측의 암롤박스(1) 측벽과 회전드럼(32) 하측의 암롤박스(1) 측벽에는 1차롤러(34) 및 2차롤러(35)가 각각 회전 자유롭게 설치되며, 상기 권취롤러(31)에는 와이어(36)의 일측단이 고정된 상태로 권회되고 상기 권취롤러(31)에 권회된 와이어(36)는 1차롤러(34) 및 2차롤러(35)에 각각 안내되면서 말단부가 상기 쓰레기통안착이송대(4)의 양측 하부롤러(46)사이에 축설된 하부롤러축(47)에 결속된 것을 특징으로 하는 쓰레기 수거차량용 암롤박스.
  2. 상측에 쓰레기투입구가 형성되고 후방에 쓰레기배출구가 설치되며 쓰레기 수거차량에 착탈식으로 적재되는 쓰레기 수거차량용 암롤박스에 있어서,
    상기 암롤박스(1)의 일측 또는 양측에는 상측에 원호형으로 만곡 형성된 원호부(21)가 내향 형성된 한쌍의 가이드레일(2)을 일정간격을 두고 수직 설치하되, 상기 원호부(21)가 암롤박스(1)의 상부로 돌출되게 설치되면서 원호부(21)의 말단부 내측에는 스프링(49)이 탄력적으로 설치되고,
    상기 한쌍의 가이드레일(2)의 사이 암롤박스(1)의 측벽 상부에는 감속모터(3)의 동력을 전달받아 회전되는 권취롤러(31)가 설치되며,
    상기 한쌍의 가이드레일(2)에는 상부 양측에 양측 가이드레일(2)에 안내되는 상부롤러(42)가 설치되고, 내측 상부에 쓰레기통(5)의 상부를 탄력적으로 홀딩시키는 쓰레기통홀더(44)가 탄력적으로 설치되며, 하측에는 안착대(41a)가 절첩식으로 설치된 상부프레임(41)과, 양측 선단부가 상기 상부프레임(41)의 중앙부 소정위치에 힌지핀(48)에 의해 힌지 결합되고 하부 양측에는 양측 가이드레일(2)에 안내되는 하부롤러(46)가 설치된 하부프레임(45)으로 이루어지는 쓰레기통안착이송대(4)가 승하강 안내토록 설치되고,
    상기 권취롤러(31)에는 와이어(36)의 일측단이 고정된 상태로 권회되고 와이어(36)의 말단부는 상기 쓰레기통안착이송대(4)의 양측 하부롤러(46)사이에 축설된 하부롤러축(47)에 결속된 것을 특징으로 하는 쓰레기 수거차량용 암롤박스.
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