KR100271719B1 - 부착구조 - Google Patents

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Abstract

(과제) 작은 삽입력으로 장착할 수 있음에도 불구하고 발거력(拔去力)이 큰 부착구조를 제공한다.
(해결수단) 커넥터 클립(1)에 형성된 피안내레일(3L,3R)을 커넥터(11)에 형성된 안내레일(12L,12R)에 끼워맞추고서 상대적으로 이동시키면, 커넥터(11)에 형성된 걸어맞춤부(14)가 커넥터 클립(1)에 형성된 걸림부(4)를 타고 넘어서 걸어맞춰짐과 동시에, 걸림부(4)가 걸어맞춤부(14)에서 이탈하는 방향으로 피안내레일(3L,3R)이 이동하는 것을 커넥터 클립(1)에 형성된 스토퍼(13L,13R)로 저지하는 부착구조에 있어서, 상기 걸림부(4)를, 걸어맞춤부(14)에 의해서 눌려질 때에는 후퇴(하강)하고 이 걸어맞춤부(14)의 압압력이 해제되었을 때에 전진(상승)하여 걸어맞춤부(14)에 걸어맞춰지는 탄성걸림부(4F,4R)로 함과 아울러, 기단부(4b)측을 외측으로 하고 걸림단부(4p)측을 내측으로 하여 피안내레일(3L,3R)의 방향으로 배치하여 형성한다.

Description

부착구조
본 발명은, 제 1 부재에 대하여 제 2 부재를 상호 이동되지 않도록 부착하는 부착구조에 관한 것이다.
도 11은 종래의 부착구조의 일례를 나타낸 커넥터 클립 및 케넥터의 사시도이고, 도 12는 상기 커넥터 클립에 커넥터를 부착한 상태를 나타낸 설명도이다.
도면에 있어서, 도면부호 P는 부착판을 나타내며, 이 부착판(P)에는 후술하는 커넥터 클립(1)의 부착다리부(5)가 끼워지는 부착구멍(h)이 형성되어 있다.
도면부호 1은 제 1 부재로서의 케넥터 클립을 나타내며, 평면형상이 장방형인 기대부분(2)과, 이 기대부분(2)의 상측에 장변(長邊)측을 따라서 평행하도록 대향되게 형성되며 외측으로 'L'자 형상으로 돌출된 피안내레일(3L,3R)과, 상기 기대부분(2)의 상측 중앙에 피안내레일(3L,3R)과 교차하도록 피안내레일(3L,3R) 사이에 형성된 걸림부(4)와, 상기 기대부분(2)의 하측에 형성된 부착다리부(5)와, 상기 기대부분(2)의 부착다리부(5) 전후에서 하측을 향하여 경사지게 형성된 탄성편(8F,8B)이 플라스틱으로 일체로 성형되어 있다.
상기 부착다리부(5)는 기대부분(2)에서 하측으로 돌출형성된 중앙다리부(6)와, 이 중앙다리부(6)의 하단 전후에서 상측을 향하여 경사지게 형성되며, 선단부분에 부착구멍(h)의 둘레가장자리에 걸어맞춰지는 턱부(7s)가 형성된 걸림다리부(7F,7B)로 구성되어 있다.
도면부호 11은 제 2 부재로서의 커넥터를 나타내며, 피안내레일(3L,3R)에 대응하도록 평행하게 대향형성되며 내측으로 'L'자 형상으로 돌출된 안내레일(12L,12R)과, 이 안내레일(12L,12R)의 일단부에 각각 위치하는 스토퍼(13L,13R)와, 상기 안내레일(12L,12R)과 교차하도록 안내레일(12L,12R) 사이에 위치하여 걸림부(4)와 걸어맞춰지는 걸어맞춤부(14)가 하측에 형성되어 있다.
이어서, 부착의 일례에 대해서 설명한다.
우선, 도 11에 나타낸 바와 같이 안내레일(12L,12R) 사이로 피안내레일(3L,3R)을 끼워맞춰서 걸림부(4)와 걸어맞춤부(14)가 맞닿도록 한 상태에서, 걸어맞춤부(14)가 걸림부(4)를 타고 넘도록 커넥터 클립(1)과 커넥터(11)를 상대적으로 이동시키면, 피안내레일(3L,3R)의 선단이 스토퍼(13L,13R)에 맞닿게 된다.
따라서, 도 12에 나타낸 바와 같이 피안내레일(3L,3R)이 스토퍼(13L,13R)에 의해서 일측으로 이동하는 것이 저지되고, 동시에 걸어맞춤부(14)가 걸림부(4)에 걸어맞춰져서 타측으로 이동하는 것이 저지되기 때문에, 커넥터 클립(1)에 커넥터(11)를 부착할 수 있다.
이와 같이 커넥터(11)가 부착된 커넥터 클립(1)의 부착다리부(5)를 부착판(P)의 부착구멍(h)에 끼워넣으면, 걸림다리부(7F,7B)가 부착구멍(h)의 둘레가장자리에 의해서 눌려져서 축소되면서 끼워지고, 이 걸림다리부(7F,7B)의 턱부(7s)가 부착구멍(h)을 통과하게 되면, 자신의 탄성에 의해서 벌려지도록 복귀됨으로써 턱부(7s)가 부착구멍(h)의 둘레가장자리에 걸어맞춰지게 된다.
이와 동시에 탄성편(8F,8B)이 부착판(P)의 상면에 누름접촉됨으로써, 도 12에 나타낸 바와 같이 부착판(P)에 대하여 커넥터 클립(1)이 요동되지 않도록 지지된다.
종래의 부착구조에서는, 걸어맞춤부(14)가 변형되지 않는 걸림부(4)와 맞부딪치면서 타고 넘도록 되어 있기 때문에, 걸어맞춤부(14)가 걸림부(4)를 타고 넘어서 하강할 때, 걸림부(4)의 에지부분과 걸어맞춤부(14)의 에지부분이 맞부딪쳐서 깎여 나가게 된다.
이와 같이 걸림부(4)의 에지부분과 걸어맞춤부(14)의 에지부분이 깎여 나가게 되면, 걸림부(4)와 걸어맞춤부(14)에 의한 걸어맞춤력이 불충분하게 되기 때문에, 커넥터(11)에 접속되는 다른 커넥터를 착탈하기 위해서, 도 12에 나타낸 화살표 방향으로 힘(F)이 작용하면, 커넥터(11)가 커넥터 클립(1)에서 빠진다는 문제점이 있다.
본 발명은, 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위해서 이루어진 것으로, 작은 삽입력으로 장착할 수 있음에도 불구하고 발거력(拔去力)이 큰 부착구조를 제공하는 것이다.
도 1은 본 발명의 실시형태에서 사용하는 커넥터 클립의 사시도
도 2는 상기 커넥터 클립의 평면도
도 3은 상기 커넥터 클립의 정면도
도 4는 상기 커넥터 클립의 배면도
도 5는 상기 커넥터 클립의 저면도
도 6은 상기 커넥터 클립의 우측면도
도 7은 도 2의 X-X선 부분단면 측면도
도 8은 도 2의 Y-Y선 단면도
도 9는 상기 커넥터 클립에 커넥터를 부착한 상태를 나타낸 설명도
도 10은 상기 커넥터 클립에서 커넥터를 떼어 내는 방법을 나타낸 설명도
도 11은 종래의 부착구조의 일례를 나타낸 커넥터 클립 및 커넥터의 사시도
도 12는 도 11의 커텍터 클립에 커넥터를 부착한 상태를 나타낸 설명도
도면중 주요부분에 대한 부호의 설명
1,1A - 커넥터 클립 2,2A - 기대부분
2a - 절취부 3L,3R - 피안내레일
4 - 걸림부 4F,4B - 탄성걸림부
4b - 기단부 4p - 걸림단부
5 - 부착다리부 6 - 중앙다리부
7F,7B - 걸림다리부 7s - 턱부
8F,8B - 탄성편 11 - 커넥터
12L,12R - 안내레일 13L,13R - 스토퍼
14 - 걸어맞춤부 P - 부착판
h - 부착구멍 J - 지그
본 발명은 대향하는 안내레일에 대향하는 피안내레일을 끼워맞추고서 상대적으로 이동시키면, 걸어맞춤부가 걸림부를 타고 넘어서 걸어맞춰짐과 동시에, 걸림부가 걸어맞춤부에서 이탈하는 방향으로 피안내레일이 이동하는 것을 스토퍼로 저지함으로써 제 1 부재에 제 2 부재를 부착할 수 있는 부착구조에 있어서, 걸림부를, 걸어맞춤부에 의해서 눌려질 때에는 후퇴(하강)하고 이 걸어맞춤부의 압압력이 해제되었을 때에 전진(상승)하여 걸어맞춤부에 걸어맞춰지는 탄성걸림부로 한 것이다.
그리고, 상기 탄성걸림부는, 기단부측을 외측으로 하고 걸림단부측을 내측으로 하여 피안내레일의 방향으로 2개 배치하여 형성하거나, 스토퍼의 상기 탄성걸림부와 대향하는 일부를 절결하는 것이 바람직하다.
이하, 본 발명의 실시형태를 도면에 의거하여 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시형태에서 사용하는 커넥터 클립의 사시도, 도 2는 상기 커넥터 클립의 평면도, 도 3은 상기 커넥터 클립의 정면도, 도 4는 상기 커넥터 클립의 배면도, 도 5는 상기 커넥터 클립의 저면도, 도 6은 상기 커넥터 클립의 우측면도, 도 7은 도 2의 X-X선 부분단면 측면도, 도 8은 도 2의 Y-Y선 단면도이고, 도 11 및 도 12와 동일 또는 상당부분에 대해서는 동일한 부호를 붙여서 설명한다.
또한, 커넥터 클립의 좌측면도는 도 6과 같다.
그리고, 도 7에서는 안내레일과 피안내레일의 걸어맞춤 관계등을 나타내기 위해서 커넥터의 일부를 이점쇄선으로 도시하였다.
도면에 있어서, 도면부호 1A는 제 1 부재로서의 커넥터 클립을 나타내며, 평면형상이 장방형인 기대부분(2A)과, 이 기대부분(2A)의 상측에 대향되게 형성된 피안내레일(3L,3R)과, 상기 기대부분(2A)의 상측 중앙에 피안내레일(3L,3R)과 교차하도록 피안내레일(3L,3R) 사이에 형성된 탄성걸림부(4F,4B)와, 상기 기대부분(2A)의 하측에 형성된 부착다리부(5)와, 상기 기대부분(2A)의 부착다리부(5) 전후에서 하측을 향하여 경사지게 형성된 탄성편(8F,8B)이 플라스틱으로 일체로 성형되어 있다.
상기 탄성걸림부(4F,4B)는, 기대부분(2A)에, 도 1∼도 3, 도 7 및 도 8에 나타낸 바와 같이 일측면에서 타측면측으로 전진한 후에 상면으로 'ㄷ'자 형상으로 개방되는 절취부(2a)를 형성함으로써 형성되어 있다.
그리고, 탄성걸림부(4F,4B)는 기단부(4b)측을 외측으로 하고 걸림단부(4p)측을 내측으로 하여 피안내레일(3L,3R)의 방향으로 배치되며, 도 3 및 도 8에 나타낸 바와 같이 걸림단부(4p)가 피안내레일(3L,3R)의 상단보다도 상측으로 돌출되어 있다.
도 9는 상기 커넥터 클립에 커넥터를 부착한 상태를 나타낸 설명도이고, 도 10은 상기 커넥터 클립에서 커넥터를 떼어 내는 방법을 나타낸 설명도이다.
도 10에 있어서, 도면부호 J는 핀등의 지그를 나타낸다.
또한, 피안내레일(3L,3R)이 안내레일(12L,12R)에 끼워맞춰지는 부분의 두께는 커넥터(11)의 하면과 안내레일(12L,12R)의 간격과 거의 같게 되어 있다.
이어서, 부착의 일례에 대해서 설명한다.
우선, 탄성걸림부(4B)를 스토퍼(13L,13R)측으로 향하게 한 상태에서 안내레일(12L,12R) 사이로 피안내레일(3L,3R)을 끼워맞추고, 탄성걸림부(4B)와 걸어맞춤부(14)가 맞닿도록 한 상태에서 걸어맞춤부(14)가 탄성걸림부(4B)를 타고 넘도록 커넥터 클립(1A)과 커넥터(11)를 상대적으로 이동시키면, 탄성걸림부(4B)는 걸어맞춤부(14)에 의해서 눌려지는 동안에는 후퇴(하강)하고 이 걸어맞춤부(14)가 통과하여 압압력이 해제되었을 때에 전진(상승)하여 걸어맞춤부(14)와 걸어맞춰지고, 이와 동시에 피안내레일(3L,3R)의 선단이 스토퍼(13L,13R)와 맞닿게 된다.
따라서, 도 9에 나타낸 바와 같이, 피안내레일(3L,3R)이 스토퍼(13L,13R)에 의해서 일측으로 이동하는 것이 저지되고, 걸어맞춤부(14)가 탄성걸림부(4B)에 걸어맞춰져서 타측으로 이동하는 것이 저지되기 때문에, 커넥터 클립(1A)과 커넥터(11)를 빠지지 않게 부착할 수 있다.
이와 같이 커넥터(11)가 부착된 커넥터 클립(1A)의 부착다리부(5)를 부착판(P)의 부착구멍(h)에 끼워넣으면, 걸림다리부(7F,7B)가 부착구멍(h)의 둘레가장자리에 의해서 눌려져서 축소되면서 끼워지고, 이 걸리다리부(7F,7B)의 턱부(7s)가 부착구멍(h)을 통과하게 되면, 자신의 탄성에 의해서 벌려지도록 복귀됨으로써 턱부(7s)가 부착구멍(h)의 둘레가장자리에 걸어맞춰지게 된다.
이와 동시에 탄성편(8F,8B)이 부착판(P)의 상면에 누름접촉됨으로써, 도 9에 나타낸 바와 같이 부착판(P)에 대하여 커넥터 클립(1A)이 요동되지 않도록 지지된다.
상기한 바와 같이, 즉 도 9에 나타낸 바와 같이, 부착판(P)에 커넥터(11)가 부착된 커넥터 클립(1A)을 부착한 상태에서, 커넥터(11)에 접속되는 다른 커넥터를 착탈하기 위해서 화살표 방향으로 힘(F)이 작용한다 하더라도, 탄성걸림부(4B)와 걸어맞춤부(14)가 손상됨이 없이 걸어맞춰져 있기 때문에, 커넥터(11)가 커넥터 클립(1A)에서 빠지는 일이 없다.
이어서, 커넥터를 커넥터 클립에서 떼어 내는 일례에 대해서 설명한다.
우선, 도 10에 나타낸 바와 같이, 스토퍼(13L,13R) 사이로 지그(J)를 끼워넣어서 탄성걸림부(4B)의 경사면에 지그(J)의 선단을 맞닿게 한다. 그리고, 지그(J)를 시계반대방향으로 회동시키면, 탄성걸림부(4B)가 지그(J)에 의해서 눌려져서 기단부(4b)를 중심으로 하여 시계반대방향으로 회동함으로써 걸림단부(4p)의 상단이 걸어맞춤부(14)와 맞닿지 않는 위치까지 하강하게 된다.
이 상태에서, 도 10에 나타낸 화살표 방향으로 커넥터(11)를 밀어내면, 걸어맞춤부(14)가 탄성걸림부(4B)와 맞닿지 않기 때문에, 커넥터(11)를 커넥터 클립(1A)에서 떼어낼 수 있다.
또한, 커넥터(11)를 커넥터 클립(1A)에서 떼어냄과 동시에 지그(J)도 제거하면, 탄성걸림부(4B)는 자신의 탄성에 의해서 도 8에 나타낸 바와 같이 본래의 상태로 복귀한다.
또, 걸어맞춤부(14)를 탄성걸림부(4F)에 걸어맞춘 경우도 상기한 바와 같다.
상기한 바와 같이, 본 발명의 실시형태에 의하면, 걸어맞춤부(14)와 걸어맞춰지는 걸림부를 탄성걸림부(4F,4B)로 하였기 때문에, 즉 걸어맞춤부(14)에 의해서 눌려질 때에는 후퇴(하강)하고 이 걸어맞춤부(14)가 통과하였을 때에 상승하여 걸어맞춤부(14)와 걸어맞춰지는 탄성걸림부(4F,4B)로 하였기 때문에, 작은 삽입력으로 커넥터 클립(1A)에 커넥터(11)를 장착할 수 있다. 또한, 탄성걸림부(4F,4B) 및 걸어맞춤부(14)가 손상되는 일이 없이 걸어맞춰지기 때문에, 작은 삽입력으로 커넥터 클립(1A)에 커넥터(11)를 장착할 수 있음에도 불구하고 발거력이 커지게 된다.
그리고, 2개의 탄성걸림부(4F,4B)를 형성하였기 때문에, 커넥터 클립(1A)에 커넥터(11)를 2방향에서 장착할 수 있다.
또한, 스토퍼(13L,13R)를 분할하여 탄성걸림부(4F,4B)와 대향하는 부분을 절결한 상태로 하였기 때문에, 스토퍼(13L,13R) 사이로 지그(J)를 끼워넣어서 탄성걸림부(4F,4B)를 후퇴시킴으로써, 커넥터(11)를 커넥터 클립(1A)에서 용이하게 떼어낼 수 있다.
이와 같이 커넥터(11)를 커넥터 클립(1A)에서 떼어낼 경우, 탄성걸림부(4F,4B) 및 걸어맞춤부(14)가 손상되는 일이 없기 때문에 반복하여 사용할 수 있다.
또, 탄성걸림부(4F,4B)의 걸림단부(4p)를 피안내레일(3L,3R)의 상단보다도 상측으로 돌출시켰기 때문에, 걸어맞춤부(14)가 탄성걸림부(4F,4B)에서 멀어지는 방향으로 부상하더라도 탄성걸림부(4F,4B)가 추종하여 걸어맞춰지기 때문에, 충분한 발거력을 확보할 수 있다.
상기한 실시형태에서는, 커넥터 클립(1A)에 피안내레일(3L,3R), 탄성걸림부(4F,4B)를 형성하고, 커넥터(11)에 안내레일(12L,12R), 스토퍼(13L,13R) 및 걸어맞춤부(14)를 형성한 예에 대하여 설명하였으나, 커넥터 클립에 안내레일, 스토퍼 및 걸어맞춤부를 형성하고, 커넥터에 피안내레일, 탄성걸림부를 형성하거나, 또는 커넥터 클립에 안내레일, 스토퍼 및 탄성걸림부를 형성하고, 커넥터에 피안내레일, 걸어맞춤부를 형성하여도 동일하게 기능시킬 수 있다.
또, 제 1 부재를 커넥터 클립(1A)으로 하고 제 2 부재를 커넥터(11)로 한 예에 대하여 설명하였으나, 다른부재라 하더라도 같은 형태로 부착되는 것이라면 적용할 수 있는 것은 물론이다.
이상과 같이, 본 발명에 의하면, 걸어맞춤부와 걸어맞춰지는 걸림부를 탄성걸림부로 하였기 때문에, 즉 걸어맞춤부에 의해서 눌려질 때에는 후퇴하고 이 걸어맞춤부가 통과하였을 때에 상승하여 걸어맞춤부와 걸어맞춰지는 탄성걸림부로 하였기 때문에, 작은 삽입력으로 커넥터 클립에 커넥터를 장착할 수 있다. 또한, 탄성걸림부 및 걸어맞춤부가 손상되는 일이 없이 걸어맞춰지기 때문에, 작은 삽입력으로 커넥터 클립에 커넥터를 장착할 수 있음에도 불구하고 발거력이 커지게 된다.
그리고, 2개의 탄성걸림부를 형성하였기 때문에, 제 1 부재에 제 2 부재를 2방향에서 장착할 수 있다.
또한, 스토퍼의 탄성걸림부와 대향하는 부분을 절결하였기 때문에, 스토퍼측에서 지그를 끼워넣어서 탄성걸림부를 후퇴시킴으로써, 제 2 부재를 제 1 부재에서 용이하게 떼어낼 수 있다.
이와 같이 제 2 부재를 제 1 부재에서 떼어 낼 경우, 탄성걸림부 및 걸어맞춤부가 손상되는 일이 없기 때문에 반복하여 사용할 수 있다.

Claims (2)

  1. 대향하는 안내레일에 대향하는 피안내레일을 끼워맞추고서 상대적으로 이동시키면, 걸어맞춤부가 걸림부를 타고 넘어서 걸어맞춰짐과 동시에, 상기 걸림부가 상기 걸어맞춤부에서 이탈하는 방향으로 상기 피안내레일이 이동하는 것을 스토퍼로 저지함으로써 제 1 부재에 제 2 부재를 부착토록 하고, 상기 걸림부를, 상기 걸어맞춤부에 의해서 눌려질 때에는 후퇴하고 이 걸어맞춤부의 압력이 해제되었을 때에 전진하여 상기 걸어맞춤부에 걸어맞춰지는 탄성걸림부로 한 것에 있어서,
    상기 탄성걸림부는, 기단부측을 외측으로 하고 걸림단부측을 내측으로 하여 상기 피안내레일의 방향으로 2개 배치하여 형성된 것을 특징으로 하는 부착구조.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 스토퍼의 상기 탄성걸림부와 대향하는 일부를 절결한 것을 특징으로하는 부착구조.
KR1019970074569A 1997-07-14 1997-12-26 부착구조 KR100271719B1 (ko)

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