KR100270030B1

KR100270030B1 - 스틸코드 권취기의 컷팅장치

Info

Publication number: KR100270030B1
Application number: KR1019980053350A
Authority: KR
Inventors: 김성걸
Original assignee: 정생규; 홍덕엔지니어링주식회사
Priority date: 1998-12-07
Filing date: 1998-12-07
Publication date: 2000-10-16
Also published as: KR20000038370A

Abstract

본 발명은 스틸코드 권취기의 컷팅장치에 관한 것으로, 특히 구동모터와, 상기 구동모터와 벨트로 연결되고 정역회전하는 리드스크류와, 상기 리드스크류와 나사 결합되고 리드스크류의 구동력에 의해 가이드봉을 따라 전후 이동하는 프레임과, 상기 프레임에 고정되고 좌우 이동하는 이동실린더와, 상기 이동실린더의 일단에 수직으로 설치되고 상하 작동하는 승하강실린더와, 상기 승하강실린더의 하단에 부착되고 스틸코드의 권취작업이 완료되면 스틸코드의 선단을 고정하는 클램프와, 상기 승하강실린더의 하단에 부착되고 클램프가 스틸코드 선단을 고정하면 전류를 이용하여 스틸코드를 절단하는 전극봉을 마련한 후, 공 스풀이 다수 조립된 스풀결합체가 설정된 구간으로 이동되어 스틸코드 권취작업이 완료되면 상기 컷팅기로 스틸코드를 절단하고, 다음 스풀결합체에 스틸코드 권취작업이 이루어질 수 있도록 스틸코드를 스풀결합체에 고정되게 하여 일련의 공정이 자동으로 수행될 수 있도록 한 것이다.

Description

스틸코드 권취기의 컷팅장치

본 발명은 스틸코드 권취기의 컷팅장치에 관한 것으로, 특히 공 스풀이 다수 조립된 스풀결합체가 설정된 구간으로 이동되어 스틸코드 권취작업이 완료되면 스틸코드를 절단하고, 다음 스풀결합체에 스틸코드 권취작업이 연속적으로 이루어질 수 있도록 스틸코드를 스풀결합체에 고정하는 스틸코드 권취기의 컷팅장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 타이어에 내장되어 사용되는 스틸코드는 타이어의 보강 및 그 형태를 유지하는 목적을 가지고 있다.

이러한 스틸코드의 제작과정을 간단하게 살펴보면, 스틸코드는 단위의 강선으로 이루어지는데, 이 단위의 강선은 신,연선기에 의해 꼬아지면서 타이어에 내장될 수 있도록 일정한 강도를 가지는 스틸코드로 인출되고, 인출되는 스틸코드는 타이어 공장에 출하되기 전에 권취장치에 결합되어 회전하는 스풀에 권취된 후 타이어 공장에 출하된다.

이와 같이 스틸코드를 권취하는 권취장치는 강선이 꼬이면서 인출되는 스틸코드를 안내하여 보빈에 권취될 수 있도록 리드스크류를 따라 일정구간 좌우 이동하는 이동대와, 상기 이동대에 의해 스틸코드가 안내되면 보빈을 회전시켜 스틸코드가 권취되게 하는 주축대 및 심압대로 이루어져 있다.

그러나 이러한 종래 권취장치는 주축대와 심압대 사이에 하나의 보빈이 장착되어 스틸코드를 권취하였기 때문에 연속적으로 스틸코드를 권취하지 못하고 수시로 보빈을 교체해 주어야 하는 불편함과 이에따른 생산성이 저하되는 단점이 있었다.

따라서 근래에는 상기와 같은 단점을 해결하기 위한 수단으로 3개 정도의 보빈을 장착하여 스틸코드를 권취할 수 있는 스틸코드 권취장치가 안출된 바 있다. 이러한 스틸코드 권취장치는 3개의 보빈이 장착되어 스틸코드가 권취되기 때문에 보빈을 수시로 교체 하여야 하는 불편함은 다소 해소 하였다고 볼수 있으나, 이 역시 3개의 보빈에 스틸코드가 권취되면 작업자가 대기한 상태에서 다음 보빈으로 교체해 주어야 하는 불편함이 발생하였다.

본 발명은 이러한 종래 기술의 문제점을 근본적으로 해결하기 위하여 안출한 것으로 그 목적은 공 스풀이 다수 조립된 스풀결합체가 설정된 구간으로 이동되어 스틸코드 권취작업이 완료되면 스틸코드를 절단하고, 다음 스풀결합체에 스틸코드 권취작업이 연속적으로 이루어질 수 있도록 스틸코드를 스풀결합체에 고정하는 스틸코드 권취기의 컷팅장치를 제공 하는데 있다.

도1은 본 발명에 따른 컷팅장치가 권취기에 부착된 상태를 나타낸 사시도,

도2a는 본 발명에 따른 스풀결합체의 사시도,

도2b는 본 발명에 따른 권취기에 스풀결합체가 투입된 상태를 나타낸 측면 구성도,

도2c는 본 발명에 따른 권취기에 스풀결합체가 장착된 상태를 나타낸 사시도,

도2d는 본 발명에 따른 권취기에서 스틸코드가 스풀결합체에 다단 권취되는 상태를 나타낸 사시도,

도2e는 본 발명에 따른 권취기에서 스틸코드가 컷팅되는 상태를 나타낸 요부 사시도,

도2f는 본 발명에 따른 권취기에서 스풀결합체가 배출되는 상태를 나타낸 단면 구성도.

＜도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명＞

100 ; 스풀결합체 101 ; 사이드면판 102 ; 중간면판

200 ; 보빈리프트 201 ; 받침대 202 ; 리드스크류

300 ; 본체 301 ; 진입구 302 ; 인출구

400 ; 심압대 401 ; 주축대 402,403 ; 실린더

500 ; 스틸코드 501 ; 유도로라 600 ; 컷팅기

601 ; 전극봉 602 ; 클램프 603 ; 승하강실린더

604 ; 이동실린더 605 ; 프레임 606 ; 구동모터

607 ; 벨트 608 ; 가이드봉 609 ; 리드스크류

상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 발명은 공 스풀이 다수 조립되고 양 끝단에 사이드면판이 결합된 단위의 스풀결합체를 일정한 공정을 거쳐 스틸코드가 다단 권취되게 하는 스틸코드 권취 구동 시스템에 있어서,

상기 본체 측면 주축대 부근에 위치하고 스풀결합체에 스틸코드의 권취작업이 완료되어 유도로라가 초기상태로 복귀되면 스틸코드쪽으로 이동하여 스틸코드를 고정/절단 작업하는 컷팅기를 마련하되,

이 컷팅기는 구동모터와,

상기 구동모터와 벨트로 연결되고 정역회전하는 리드스크류와,

상기 리드스크류와 나사 결합되고 리드스크류의 구동력에 의해 가이드봉을 따라 전후 이동하는 프레임과,

상기 프레임에 고정되고 좌우 이동하는 이동실린더와,

상기 이동실린더의 일단에 수직으로 설치되고 상하 작동하는 승하강실린더와,

상기 승하강실린더의 하단에 부착되고 스틸코드의 권취작업이 완료되면 스틸코드의 선단을 고정하는 클램프와, 상기 승하강실린더의 하단에 부착되고 클램프가 스틸코드 선단을 고정하면 전류를 이용하여 스틸코드를 절단하는 전극봉으로 구성되는 것을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

(실시예)

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 발명에 따른 권취 구동 시스템의 사시도 이고, 도2는 본 발명에 따른 권취 구동 시스템의 작동단계를 나타낸 것으로써,

도2a는 스풀결합체의 사시도 이고, 도2b는 다수의 스풀결합체가 진입구에 투입된 상태를 나타낸 측면 구성도 이며, 도2c는 스풀결합체가 주축대와 심압대 사이에 장착된 상태를 나타낸 사시도 이며, 도2d는 스풀결합체에 스틸코드가 다단 권취되는 상태를 나타낸 사시도 이며, 도2e는 컷팅기에 의해 스틸코드가 컷팅되는 상태를 나타낸 요부 사시도 이며, 도2f는 스틸코드가 컷팅된 스풀결합체가 배출되는 상태를 나타낸 단면 구성도이다.

본 발명은 도1과 도2에서와 같이 공스풀(103)이 중간면판(102) 사이에 다수 적층되고 양 끝단에 사이드면판(101)이 결합되는 단위의 스풀결합체(100)와, 상기 스풀결합체(100)가 별도의 진입장치에 의해 다수 진입 안착되는 진입구(301)가 전면에 형성되고 상면에는 하나의 스풀결합체(100)가 외부로 인출되는 인출구(302)를 갖는 본체(300)와, 상기 본체(300) 내부에서 인출구(302)와 진입구(301) 사이에 위치하고 진입구(301)로 진입된 하나의 스풀결합체(100)가 받침대(201)상에 안착되면 리드스크류(202)에 의해 수직 상승하여 스풀결합체(100)를 인출구(302)로 상승시키는 보빈리프트(200)와, 상기 인출구(302)의 상단 좌우측에 각각 위치하고 외부로 인출된 스풀결합체(100)의 사이드면판(101)을 실린더(402.403)로 장착 회전시키는 주축대(401) 및 심압대(400)와, 유도로라(501)의 좌우 이동동작에 의해 상기 스풀결합체(100)에 스틸코드(500)의 권취가 완료되면 스틸코드(500)쪽으로 이동하여 스틸코드(500)를 고정/절단하는 컷팅기(600)로 전체적인 시스템이 구성된다.

여기서, 상기 진입구(301)는 안쪽으로 하향 경사지게 하여 자동으로 보빈리프트의 받침대상으로 이동될 수 있도록 하였고, 받침대상에 안착되지 않는 다른 스풀결합체(100)는 진입구(301)의 내부에 형성된 스톱퍼(303)에 의해 대기 상태로 있게 형성 하였으며, 인출구(302)와 진입구(301)는 스풀결합체(100)가 진입 인출될 수 있도록 길이방향으로 형성된다.

컷팅기(600)는 구동모터(606)와, 상기 구동모터(606)와 벨트(607)로 연결되고 정역회전하는 리드스크류(609)와, 상기 리드스크류(609)와 나사 결합되고 리드스크류(609)의 구동력에 의해 가이드봉(608)을 따라 전후 이동하는 프레임(605)과, 상기 프레임(605)에 고정되고 좌우 이동하는 이동실린더(604)와, 상기 이동실린더(604)의 일단에 수직으로 설치되고 상하 작동하는 승하강실린더(603)와, 상기 승하강실린더(603)의 하단에 부착되고 스틸코드의(500) 권취작업이 완료되면 스틸코드(500)의 선단을 고정하는 클램프(602)와, 상기 승하강실린더(603)의 하단에 부착되고 클램프(602)가 스틸코드(500) 선단을 고정하면 전류를 이용하여 스틸코드(500)를 절단하는 전극봉(601)으로 구성된다.

이와 같이 구성된 본 발명을 사용하기 위해서는 먼저 도2a에서와 같이 다수의 공 스풀(103)(4개 정도)을 중간면판(102) 사이에 적층시킨 후 양쪽 단부에 사이드면판(101)을 각각 결합하여 단위의 스풀결합체(100)를 형성한다.

상기와 같은 상태에서 도2b에서와 같이 별도의 진입장치(도시하지 않음)를 이용하여 스풀결합체(100)를 본체(300)의 진입구(301)에 다수 투입하면 앞서 진입구(301)에 투입된 스풀결합체(100)는 받침대(201)상에 안착되고, 받침대(201)상에 스풀결합체(100)가 안착 고정되면 보빈리프트(200)는 리드스크류(202)를 따라 상승하면서 스풀결합체(100)를 인출구(302)로 인출시킨다. 이때 나머지 스풀결합체(100)는 스톱퍼(303)에 의해 진입구(301) 내에서 대기 상태로 있다.

보빈리프트(200)에 의해 스풀결합체(100)가 외부로 공급되면 주축대(401)와 심압대(400)의 실린더(402,403)가 도2c에서와 같이 내측으로 각각 진입하는데, 이때 스풀결합체(100)의 사이드면판(101)의 중간과 실린더(402,403)가 각각 테이퍼져 있기 때문에 스풀결합체(100)는 약간 들림과 동시에 주축대(401)와 심압대(400) 사이에 장착되고 보빈리프트(200)는 약간 하강된다.

주축대(401)와 심압대(400) 사이에서 스풀결합체(100)가 장착되면 구동모터(도시하지 않음)와 연결된 심압대(400)의 실린더(403)가 회전하여 스풀결합체(100)를 일정방향으로 회전시킨다.

그러면 유도로라(501)는 스틸코드(500)를 안내 유도하여 그 선단을 스풀결합체(100)에 고정하고 개개의 스풀(103) 영역에서 도2d에서와 같이 좌우 이동하면서 스틸코드(500)를 권취하고, 권취가 완료되면 다음 공 스풀(103)로 넘어가 권취작업을 계속적으로 실시하게 된다.

상기와 같은 방법을 통하여 스풀결합체(100)에 권취작업이 완료되면 스풀결합체(100)는 서행하고 유도로라(501)는 초기상태로 복귀하면서 사이드면판(101) 측면에 형성된 유도홈에 여유분 스틸코드(500)를 2회 정도 권취한다.

상기와 같은 작업이 완료되면 도2e에서와 같이 이동실린더(604)가 작동하여 a방향으로 전진하게 되는데, 이때 이동실린더(604)의 작동이 멈추면 스틸코드(500)는 클램프(602)와 전극봉(601)사이에 위치하게 된다.

상기와 같은 상태에서 구동모터(606)에 전원이 인가되면 벨트(607)가 구동되고, 벨트(607)가 구동됨에 따라 리드스크류(609)가 회전하게 되면 프레임(605)은 가이드봉(608)을 따라 b방향으로 이동하여 코드절단 위치에 멈추게 된다.

코드절단 위치에 프레임(605)이 정지되면 클램프(602)는 스틸코드(500)를 고정하고, 고정이 완료되면 전극봉(601)에 전류가 인가되면서 스틸코드(500)가 절단된다.

스틸코드(500)의 절단작업이 완료되면 이동실린더(604)는 c방향인 바깥쪽으로 이동하고 약간 하강된 보빈리프트(200)는 상승한다. 이때 주축대(401)와 심압대(400)의 실린더(402,403)는 바깥쪽으로 이동하여 스풀결합체(100)의 장착상태를 해제한다.

따라서 스풀결합체(100)는 인출구(302) 내부로 낙하되지 않고 도2f에서와 같이 받침대(201)를 거쳐 자중에 의해 굴러서 별도의 배출장치로 배출되면 보빈리프트(200)는 하강하여 대기중인 스풀결합체(100)를 받아 인출구(302)로 상승되고 승하강실린더(603)는 d방향으로 작동되어 하강된다.

승하강실린더(603)가 하강하면 절단된 스틸코드(500)는 클램프(602)에 고정되어 있기 때문에 사이드면판(101)과 주축대면판(104) 사이를 통과하게 된다. 이때 주축대(401)와 심압대(400)의 실린더(402,403)가 도2c에서와 같이 내측으로 스풀결합체(100)를 장착하기 위하여 진입하면 스틸코드(500)는 사이드면판(101)과 스풀면판(103)사이에 끼워 고정된다.

한편 스풀결합체(100)의 장착이 완료되면 클램프(602)는 스틸코드(500)의 고정을 해제한다. 이후 승하강실린더(603)는 상승하고 리드스크류(609)에 의해 컷팅기(600)가 원상복귀되면 스틸코드(500) 권취작업이 진행된다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 의하면, 공 스풀이 다수 조립된 스풀결합체가 설정된 구간으로 이동되어 스틸코드 권취작업이 완료되면 컷팅기에 의해 스틸코드가 절단되고, 다음 스풀결합체에 스틸코드 권취작업이 연속적으로 이루어질 수 있도록 스틸코드가 스풀결합체에 고정되므로 종래와 같이 보빈에 스틸코드를 권취하기 위하여 작업자가 일일이 대기하지 않아도 될 뿐 아니라, 스풀이 일체로 조립된 스풀결합체는 일련의 공정이 자동으로 수행되므로 생산성이 크게 증대될 수 있는 등의 효과가 있는 것이다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 참고하여 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능하게 이루어질 수 있는 것이다.

Claims

공 스풀(103)이 중간면판(102) 사이에 다수 조립되고 양 끝단에 사이드면판(101)이 결합된 단위의 스풀결합체(100)를 일정한 공정을 거쳐 스틸코드(500)가 다단 권취되게 하는 스틸코드 권취 구동 시스템에 있어서,

상기 본체(300) 측면 주축대(401) 부근에 위치하고 스풀결합체(100)에 스틸코드(500)의 권취작업이 완료되어 유도로라(501)가 초기상태로 복귀되면 스틸코드(500)쪽으로 이동하여 스틸코드(500)를 고정/절단 작업하는 컷팅기(600)로 구성되는 것을 특징으로 하는 스틸코드 권취기의 컷팅장치.
제1항에 있어서, 상기 컷팅기(600)는 구동모터(606)와, 상기 구동모터(606)와 벨트(607)로 연결되고 정역회전하는 리드스크류(609)와, 상기 리드스크류(609)와 나사 결합되고 리드스크류(609)의 구동력에 의해 가이드봉(608)을 따라 전후 이동하는 프레임(605)과, 상기 프레임(605)에 고정되고 좌우 이동하는 이동실린더(604)와, 상기 이동실린더(604)의 일단에 수직으로 설치되고 상하 작동하는 승하강실린더(603)와, 상기 승하강실린더(603)의 하단에 부착되고 스틸코드의(500) 권취작업이 완료되면 스틸코드(500)의 선단을 고정하는 클램프(602)와, 상기 승하강실린더(603)의 하단에 부착되고 클램프(602)가 스틸코드(500) 선단을 고정하면 전류를 이용하여 스틸코드(500)를 절단하는 전극봉(601)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 스틸코드 권취기의 컷팅장치.