KR100264780B1 - 알 프로 파일 롤러와 우레탄 코팅 롤러를 이용한 차체 패널의 o/h 로더 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 알 프로 파일(AL PROFILE) 레일과 우레탄 코팅 롤러를 이용한 차체 패널의 O/H 로더 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차체 패널을 제작하는 O/H 로더 장치의 구조를 간략화하여 설치비와 보전 보수율을 향상시키는 것은 물론 코스트를 줄임과 동시에 기계 작동시에 발생되는 폐오일의 발생을 미연에 방지하여 환경 규제에 적극적으로 대응하고자 하는데 관한 것이다.

모터(10)에 의해 발생되는 구동력을 알 프로 파일 레일(12)에 안착되어 지지되며 구동부의 하중 지탱과 전후진 구동을 행하는 롤러(14)에 연결하고, 상기의 롤러(14)를 구동 프레임(16)에 고착시킴과 동시에 상기의 구동 프레임(16)을 기계 가공을 행하지 않은 메인 프레임(18)에 연착시켜 결합하는 것으로 구성되어진 것을 특징으로 하는 알 프로 파일(AL PROFILE)레일과 우레탄 코팅 롤러를 이용한 차체 패널의 O/H 로더 장치.

Description

알 프로 파일 롤러와 우레탄 코팅 롤러를 이용한 차체 패널의 O/H 로더 장치

본 발명은 알 프로 파일(AL PROFILE) 레일과 우레탄 코팅 롤러를 이용한 차체 패널의 O/H 로더 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차체 패널을 제작하는 O/H 로더 장치의 구조를 간략화하여 설치비와 보전 보수율을 향상시키는 것은 물론 코스트를 줄임과 동시에 기계 작동시에 발생되는 폐오일의 발생을 미연에 방지하여 환경 규제에 적극적으로 대응하고자 하는데 관한 것이다.

종래의 O/H 로더 장치는 제4,5,6도에 도시한 바와 같이 그 구조와 성능에 있어서는 다음과 같다.

모터(10)에 의해 발생되는 구동력 다시 말하면 회전력으로 랙기어와 피니언 기어를 구동시키되, 상기의 랙 기어와 피니언 기어는 기어를 고정 지지하는 기계 가공된 플레이트가 기어를 지지하면서 롤러의 구름면이 되는 것이다.

또한 상기의 롤러(14) 또한 구동부의 하중을 지탱함과 동시에 기어의 전진과 후진시에 마찰율을 감소시키는 작용을 한다.

상기의 구동부인 롤러(14)와 기어들은 구동 프레임(16)에 고정되어 장착되는 것이며, 상기 구동 프레임(16)은 메인 프레임(18)에 안착되어 고정설치되는 구조로 되어 있다.

상기와 같이 구성되는 종래의 O/H의 로더 장치는 두축이 평행한 상태에 사용되는 랙기어와 피니언 기어를 이용한 시스템으로 구성되어 있어서, 정밀 부품의 제작과 조립이 과다하게 많을 뿐만 아니라 메인 프레임(18)의 제작시에도 반드시 기계 가공을 하지 않으면 균형이 이루어지지 않아 기계 가공이 필수적으로 이루어짐으로 인해 기계 가공시 소비되는 가공 경비의 상승과 인건비 상승이 불가피한 것은 물론 이로 인하여 납기 문제가 발생하며 또한 기어 부위에는 반드시 오일이라는 촉매를 정기적으로 삽입시켜야만 기어의 수명이 연장되는 것이다.

상기와 같이 기어 부위에 정기적으로 오일을 공급하게 되면 급유된 오일에 의해 환경문제가 발생되며 또한 정기적으로 사람이 오일을 공급함으로 인해 불필요한 인력 손실이 발생되는등 문제점이 발생하였다.

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 환경 문제의 주범인 폐 오일의 발생을 원천적으로 방지하는 것은 물론 기계 구조를 간단화하여 보전 보수시에도 간단히 작업이 오한료될 수 있도록 하는데 그 목적이 있는 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 모터에 의해 발생되는 구동력을 알 프로 파일 레일에 안착되어 지지되며 구동부의 하중 지탱과 전후진 구동을 행하는 롤러에 연결하고, 상기의 롤러를 구동부 프레임에 고착시킴과 동시에 상기의 구동부 프레임을 기계 가공을 행하지 않은 메인 프레임에 연착시켜 결합하는 것으로 인해 구조의 간략화를 꾀하여 설치비에 있어서 설치 비용을 절약할 수 있는 것을 제공함에 있는 것이다.

제1도는 본 발명 O/H 로더의 정면도.

제2도는 본 발명 O/H 로더의 측면도.

제3도는 본 발명 O/H 로더의 평면도.

제4도는 종래 O/H 로더의 정면도.

제5도는 종래 O/H 로더의 측면도.

제6도는 종래 O/H 로더의 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 모터 12 : 알 프로 파일 레일

14 : 롤러 16 : 구동 프레임

18 : 메인 프레임 20 : 스토퍼

22 : 케이블 체인

본 발명의 구성을 첨부 도면에 의거 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 발명 O/H 로더의 정면도를 도시한 것이고, 제2도는 본 발명 O/H 로더의 측면도를 도시한 것이며, 제3도는 본 발명 O/H 로더의 평면도를 도시한 것이다.

모터(10)에 의해 발생되는 구동력을 알 프로 파일 레일(12)에 안착되어 지지되며 구동부의 하중 지탱과 전후진 구동을 행하는 롤러(14)에 연결하고, 상기의 롤러(14)를 구동 프레임(16)에 고착시킴과 동시에 상기의 구동 프레임(16)을 기계 가공을 행하지 않은 메인 프레임(18)에 연착시켜 결합하는 것으로 구성되어진 것이다.

이와 같이 구성되는 본 발명의 작용 상태를 설명하면 다음과 같다.

두축이 평행한 상태에 사용되는 랙기어와 피니언 기어의 구조대신 알 프로 파일(절삭기)(12)과 롤러(압축)(14)으로 대체시켜 구동 프레임(16)에 배설되어 회전 구동력을 발생하는 모터(10)에 연결한다.

상기의 구동 프레임(16)은 메인 프레임(18)의 상부에 안착되어 고정되는 것이다.

또한 상기의 구동 프레임(16)의 후방에는 모터(10)와 상기 모터(10)를 지지하는 스토퍼(20)가 장착되어 모터(10)를 구동 프레임(16)에 고착시키며, 구동 프레임(16)의 전방에는 구동 프레임(16)의 커버가 장착되어 있는 것이다.

상기의 모터(10)에서 발생되는 구동력은 케이블 체인(22)으로 전달되며 상기의 케이블 체인(22)이 알 프로 파일 레일(12)에 장착된 롤러(14)를 회전시키게 되는 것이다.

즉 알 프로 파일 레일(12)면에 우레탄 코팅을 한 롤러(14)를 설치하여 상기 롤러(14)가 전진 또는 후진되면서 롤러(14)가 알 프로 파일 레일(12)의 접촉면에 접촉되면서 발생되는 마찰력을 이용하여 차체 패널을 이송하는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 조립 부품의 수량이 현저히 감소되고, 또한 메인 프레임의 기계 가공이 필요없으므로 가공 조립시 설치가 간단한 것은 물론 윤활 작용을 하는 오일의 급유가 필요없어 보전성 및 장비의 납기 단축과 설계 실수로 인한 재작업율이 발생하지 않는 발명인 것이다.

본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않고 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 당해 기술분야의 통상의 지식을 가진자에 의해 다양하게 변형 실시될 수 있다.

Claims (1)

1. 모터(10)에 의해 발생되는 구동력을 알 프로 파일 레일(12)에 안착되어 지지되며 구동부의 하중 지탱과 전후진 구동을 행하는 롤러(14)에 연결하고, 상기의 롤러(14)를 구동 프레임(16)에 고착시킴과 동시에 상기의 구동 프레임(16)을 기계 가공을 행하지 않은 메인 프레임(18)에 연착시켜 결합하는 것으로 구성되어진 것을 특징으로 하는 알 프로 파일(AL PROFILE)레일과 우레탄 코팅 롤러를 이용한 차체 패널의 O/H 로더 장치.