KR100264584B1 - 클러치 페달 작동 시기 표시 장치 및 그 방법 - Google Patents
클러치 페달 작동 시기 표시 장치 및 그 방법 Download PDFInfo
- Publication number
- KR100264584B1 KR100264584B1 KR1019960036943A KR19960036943A KR100264584B1 KR 100264584 B1 KR100264584 B1 KR 100264584B1 KR 1019960036943 A KR1019960036943 A KR 1019960036943A KR 19960036943 A KR19960036943 A KR 19960036943A KR 100264584 B1 KR100264584 B1 KR 100264584B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- clutch pedal
- pedal
- speed
- vehicle speed
- sensing
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D48/00—External control of clutches
- F16D48/06—Control by electric or electronic means, e.g. of fluid pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2500/00—External control of clutches by electric or electronic means
- F16D2500/30—Signal inputs
- F16D2500/306—Signal inputs from the engine
- F16D2500/3067—Speed of the engine
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2500/00—External control of clutches by electric or electronic means
- F16D2500/30—Signal inputs
- F16D2500/31—Signal inputs from the vehicle
- F16D2500/3108—Vehicle speed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2500/00—External control of clutches by electric or electronic means
- F16D2500/30—Signal inputs
- F16D2500/314—Signal inputs from the user
- F16D2500/31406—Signal inputs from the user input from pedals
- F16D2500/31413—Clutch pedal position
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2500/00—External control of clutches by electric or electronic means
- F16D2500/30—Signal inputs
- F16D2500/314—Signal inputs from the user
- F16D2500/31406—Signal inputs from the user input from pedals
- F16D2500/31426—Brake pedal position
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2500/00—External control of clutches by electric or electronic means
- F16D2500/50—Problem to be solved by the control system
- F16D2500/51—Relating safety
- F16D2500/5102—Detecting abnormal operation, e.g. unwanted slip or excessive temperature
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2500/00—External control of clutches by electric or electronic means
- F16D2500/50—Problem to be solved by the control system
- F16D2500/512—Relating to the driver
- F16D2500/5124—Driver error, i.e. preventing effects of unintended or incorrect driver inputs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2500/00—External control of clutches by electric or electronic means
- F16D2500/70—Details about the implementation of the control system
- F16D2500/71—Actions
- F16D2500/7101—Driver alarm
- F16D2500/7104—Visual alarms
Abstract
브레이크 페달의 작동 상태를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 브레이크 페달 감지 수단과; 클러치 페달의 작동 상태를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 클러치 페달 감지 수단과; 차속을 감지하는 차속 감지 수단과; 엔진 회전수를 감지하는 엔진 회전수 감지 수단과; 주행중에 브레이크 페달이 작동되고 클러치 페달과 클러치 디스크가 작동되지 않은 경우에, 현재 주행 차속이 설정 차속보다 느리고, 엔진 회전수가 설정 회전수보다 느리면 클러치 페달이 작동되어야 하는 상태로 판단하여 작동 시기 표시 신호를 출력하는 제어 수단과; 상기 제어 수단에서 출력되는 작동 시기 표시 신호에 따라 클러치 페달의 작동 시기를 표시하는 표시 수단을 포함하여 이루어지는 클러치 페달 작동 시기 표시 장치는, 차량 주행중에 브레이크 페달은 작동되었으나 클러치 페달이 작동되지 않은 경우에, 클러치 페달의 적정 작동 시기를 운전자에게 표시하여 줌으로써, 초보 운전자의 경우에 운전 미숙에 따라 빈번하게 시동이 꺼지는 것을 방지할 수 있으며, 또한 빈번하게 시동이 꺼지는 것을 방지함으로써 연료 소모를 감소시킬 수 있다.
Description
제1도는 이 발명의 실시예에 따른 클러치 페달 작동 시기 표시 장치의 구성 블록도이고,
제2도는 이 발명의 실시예에 따른 클러치 페달 작동 감지 상태도이고,
제3도는 이 발명의 실시예에 따른 클러치 페달 작동 시기 표시방법의 동작 순서도이다.
이 발명은 클러치 페달(clutch pedal) 작동 시기 표시 장치 및 그 방법에 관한 것으로 더욱 상세하게 말하자면, 주행중에 운전자가 브레이크 페달을 밟은 경우 클러치 페달을 밟아야 하는 적정 시기를 운전자에게 표시하여 주는 클러치 페달 작동 시기 표시 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
일반적으로 클러치는 플라이휠(flywheel)과 변속기의 입력축 사이에 장착되어 변속기로 전달되는 엔진의 동력을 필요에 따라 단속하는 장치로서, 시동시 또는 변속시에는 엔진 동력을 끊고 발진(發進)할 때에는 엔진의 동력을 서서히 연결한다.
차량을 정지시키고자 하는 경우에는 브레이크 페달을 밟은 다음 엔진 동력을 단속시키기 위하여 클러치 페달을 밟아야 하는데, 초보 운전자는 클러치 페달을 밟아야 하는 것을 인식하지 못하여 시동이 꺼져 버리는 경우가 종종 발생한다.
이 발명의 목적은 차량 주행중에 브레이크 페달은 작동되었으나 클러치 페달이 작동되지 알은 경우에, 클러치 페달의 적정 작동 시기를 운전자에게 표시하여 줌으로써, 시동이 꺼져 버리는 것을 방지하기 위한 클러치 페달 작동 시기 표시 장치 및 그 방법을 제공하고자 하는데 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 이 발명의 구성은,
브레이크 페달의 작동 상태를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 브레이크 페달 감지 수단과;
클러치 페달의 작동 상태를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 클러치 페달 감지 수단과; 차속을 감지하는 차속 감지 수단과; 엔진 회전수를 감지하는 엔진 회전수 감지 수단과; 주행중에 브레이크 페달이 작동되고 클러치 페달이 작동되지 않은 경우에, 현재 주행 차속이 설정 차속보다 느리고, 엔진 회전수가 설정 회전수보다 느리면 클러치 페달이 작동되어야 하는 상태로 판단하여 작동 시기 표시 신호를 출력하는 제어 수단과;
상기 제어 수단에서 출력되는 작동 시기 표시 신호에 따라 클러치 페달의 작동 시기를 표시하는 표시 수단을 포함하여 이루어진다.
상기의 목적을 달성하기 위한 이 발명의 다른 구성은,
제어 수단이 주행중에 브레이크 페달의 작동 상태를 판단하는 단계와;
상기에서 브레이크 페달이 작동된 경우에 클러치 페달의 작동 상태를 판단하는 단계와,
상기에서 클러치 페달이 작동되지 않은 경우에 현재 주행 차속과 설정 차속을 비교 판단하는 단계와;
상기에서 주행 차속이 설정 차속보다 느린 경우에 엔진 회전수와 설정 회전수를 비교 판단하는 단계와;
상기에서 엔진 회전수가 설정 회전수보다 느린 경우에, 클러치 페달을 작동시켜야 하는 상태로 판단하여 표시 수단을 구동시켜 클러치 페달 작동 시기를 표시하는 단계를 포함하여 이루어진다.
상기한 구성에 의하여, 이 발명 이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자가 이 발명을 용이하게 실시할 수 있는 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.
제1도는 이 발명의 실시예에 따른 클러치 페달 작동 시기 표시 장치의 구성 블록도이고,
제2도는 이 발명의 실시예예 따른 클러치 페달 작동 감지 상태도이고,
제3도는 이 발명의 실시예에 따른 클러치 페달 작동 시기 표시 방법의 동작 순서도이다.
첨부한 제1도에 도시되어 있듯이 이 발명의 실시예에 따른 클러치 페달 작동 시기 표시 장치의 구성은, 브레이크 감지 스위치(S1)와, 클러치 감지 스위치(S2)와, 차속 감지부(10)와, 앤진 회전수 감지부(20)와 상기 스위치 (S1,S2)와 감지부(10,20)의 출력단에 연결되어 클러치 작동 시기를 판단하여 그에 따라 구동 신호를 출력하는 동작 제어부(40)와, 상기 동작 제어부(40)의 출력단에 연결되어 인가되는 구동 신호에 따라 클러치 페달 작동 시기를 표시하는 표시부(50)로 이루어진다.
이 발명의 실시예에 따른 상기 표시부(50)는 작동 시기를 표시하는 램프로 이루어지나, 상기에 국한되지 않고 경고음을 출력하는 장치들도 사용 가능하다.
상기 구성에 의한 이 발명 의 실시예에 따른 클러치 페달 작동 시기 표시 장치의 작용은 다음과 같다.
시동이 걸려 전원이 인가되면 동작 제어부(40)는 브레이크 페달의 작동 여부에 동작 상태가 가변되는 브레이크 감지 스위치(S1)의 작동 상태를 판단하여 브레이크 페달 작동 여부를 판단한다(S110).
상기에서 브레이크 감지 스위치(S1)가 온되면, 동작 제어부(40)는 운전자가 브레이크 페달을 밟은 상태로 판단하여 클러치 감지 스위치(S2)의 작동 상태를 판단하여 그에 따라 운전자의 엔진 동력 단속의지를 판단한다(S120).
브레이크 페달이 작동된 상태에서 클러치 감지 스위치(S2)가 오프되면, 동작 제어부(40)는 운전자가 클러치 페달을 작동시키지 않은 상태로 판단하여 현재 차량의 차속과 엔진 회전수를 감지하여 그에 따라 클러치 페달 작동 여부를 판단한다(S130).
상기 차속 감지부(10)는 차륜에 장착되어, 변속기의 출력 동력에 따라 회전하는 차륜의 회전수를 감지하여 그에 해당하는 신호를 출력하고, 엔진 회전수 감지부(20)는 엔진 출력단에 장착되어, 엔진 구동에 따라 회전하는 크랭크축의 회전수를 감지하여 그에 해당하는 신호를 동작 제어부(40)로 출력 한다.
브레이크 페달은 작동되었으나 클러치 페달이 작동되지 않는 경우에, 동작 제어부(30)는 현재 차량의 차속과 설정 차속을 비교 판단하여, 차속이 설정 차속보다 느린 경우에는 현재 엔진 회전수와 설정 회전수를 비교 판단한다(S140-S150).
상기에서 동작 제어부(40)는 차속이 설정 차속보다 느리고 엔진 회전수가 설정 회전수보다 느린 경우에는, 주행 상태에서 운전자가 브레이크 페달을 밟아 차를 정지시키고자 하는 것으로 판단하여 표시부(50)로 구동 신호를 출력한다.
즉, 현재 상태가 차륜으로 전달되는 엔진 동력을 끊기 위하여 클러치 페달을 밟아야 하는 적정 시기로 판단하여, 표시부(50)를 구동시켜 운전자에게 클러치 페달을 밟아야 하는 상태임을 알려 준다(S170).
상기 표시부(50)는 동작 재어부(40)에서 구동 신호가 출력되면, 일정량의 광을 발광하여 클러치 페달을 밟아야 하는 상태임을 표시한다.
상기에서 운전자가 브레이크 페달을 밟았으나 현재 차속이 설정 차속 이상이거나 엔진 회전수가 설정 회전수 이상인 경우에는 차속만 감속시키고자 하는 상태로 판단하여 이 발명의 실시예에 따른 제어 루틴을 빠져 나온다.
이상에서와 같이 이 발명의 실시예에 따라, 차량 주행중에 브레이크 페달은 작동되었으나 클러치 페달이 작동되지 않은 경우에, 클러치 페달의 적정 작동 시기를 운전자에게 표시하여 줌으로써, 초보 운전자의 경우에 운전 미숙에 따라 빈번하게 시동이 꺼지는 것을 방지할 수 있다.
또한 빈번하게 시동이 꺼지는 것을 방지함으로써 연료 소모를 감소시킬 수 있는 효과를 가진 클러치 페달 작동 시기 표시 장치 및 그 방법을 제공할 수 있다.
Claims (2)
- 브레이크 페달의 작동 상태를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 브레이크 페달 감지 수단과; 클러치 페달의 작동 상태를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 클러치 페달 감지 수단과; 차속을 감지하는 차속 감지 수단과; 엔진 회전수를 감지하는 엔진 회전수 감지 수단과; 주행중에 브레이크 페달이 작동되고 클러치 페달이 작동되지 않은 경우에, 현재 주행 차속이 설정 차속보다 느리고, 엔진 회전수가 설정 회전수보다 느리면 클러치 페달이 작동되어야 하는 상태로 판단하여 작동 시기 표시 신호를 출력하는 제어 수단과; 상기 제어 수단에서 출력되는 작동 시기 표시 신호에 따라 클러치 페달의 작동 시기를 표시하는 표시 수단을 포함하여 이루어지는 클러치 페달 작동 시기 표시 장치.
- 제어 수단이 주행중에 브레이크 페달의 작동 상태를 판단하는 단계와; 상기에서 브레이크 페달이 작동된 경우에 클러치 페달의 작동 상태를 판단하는 단계와; 상기에서 클러치 페달이 작동되지 않은 경우에 현재 주행 차속과 설정 차속을 비교 판단하는 단계와, 상기에서 주행 차속이 설정 차속보다 느린 경우에 엔진 회전수와 설정 회전수를 비교 판단하는 단계와; 상기에서 엔진 회전수가 설정 회전수보다 느린 경우에, 클러치 페달을 작동시켜야 하는 상태로 판단하여 표시 수단을 구동시켜 클러치 페달 작동 시기를 표시하는 단계를 포함하여 이루어지는 클러치 페달 작동 시기 표시 방법.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960036943A KR100264584B1 (ko) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | 클러치 페달 작동 시기 표시 장치 및 그 방법 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960036943A KR100264584B1 (ko) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | 클러치 페달 작동 시기 표시 장치 및 그 방법 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980017191A KR19980017191A (ko) | 1998-06-05 |
KR100264584B1 true KR100264584B1 (ko) | 2000-09-01 |
Family
ID=19471837
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019960036943A KR100264584B1 (ko) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | 클러치 페달 작동 시기 표시 장치 및 그 방법 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100264584B1 (ko) |
-
1996
- 1996-08-30 KR KR1019960036943A patent/KR100264584B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR19980017191A (ko) | 1998-06-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100264584B1 (ko) | 클러치 페달 작동 시기 표시 장치 및 그 방법 | |
JPH11301305A (ja) | エンジンの自動停止始動装置 | |
JP2000179389A (ja) | アイドリングストップ装置 | |
JPH05256924A (ja) | バッテリの容量劣化検出方法及び検出装置 | |
KR200192951Y1 (ko) | 자동차용 연료 절감장치 | |
KR100228988B1 (ko) | 전기 자동차의 경사로 주행시 후진 방지 장치 및 그 방법 | |
KR100507083B1 (ko) | 덤프 차량의 동력 인출 장치 제어 시스템 | |
KR970069532A (ko) | 동력전달장치제어모듈의 브레이크스위치 고장진단시스템 | |
KR100316874B1 (ko) | 아이들스위치고장진단장치및그방법 | |
KR960041696A (ko) | 자동차의 시동모터 전원 차단방법 및 그 장치 | |
KR200192383Y1 (ko) | 장시간 정차시 엔진의 연료 분사 제어 장치 | |
KR960004058A (ko) | 자동 변속차량의 자동 브레이크 구동장치 및 그 방법 | |
KR100243818B1 (ko) | 자동 변속차량의 페일 세이프 제어장치 및 그 방법 | |
KR940013964A (ko) | 자동 변속동작 제어장치 및 그 방법 | |
KR20020007688A (ko) | 주행상태에 따라 조절되는 차량용 에어컨 제어장치 | |
KR0137882Y1 (ko) | 자동차용 경고등 고장 감지장치 | |
KR200225991Y1 (ko) | 자동차 계기판의 연료절약 표시유도장치 | |
KR950009521Y1 (ko) | 자동차용 변속시기 표시장치 | |
KR19980083924A (ko) | 연료 탱크와 연료 탱크의 교반기 작동 제어 장치 및 그 방법 | |
KR970035764A (ko) | 수동 변속 차량의 기어 변속시기 알림장치 | |
JPS6364530U (ko) | ||
KR980008946A (ko) | 주차 브레이크 경보장치 | |
KR960021750A (ko) | 차속 센서 신호를 이용한 변속제어장치 및 그 방법 | |
KR970026288A (ko) | 오버드라이브 스위치 제어 장치 및 그 방법 | |
KR20040006785A (ko) | 도로 상의 미끄럼구간 경고 기능을 갖는 정속주행 시스템및 그의 제어방법 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |