KR100250815B1 - 자동차 록커 커버 개스킷용 압축재 조성물 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 공중합 고무에 적당한 조성의 각종 첨가제를 혼합하여 얻은 자동차 록커 커버 개스킷(rocker cover gasket)용 압축재 조성물에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 에틸렌-아크릴 공중합 고무(ethylene-acrylic rubber)를 기본 물질로 하고 여기에 노화방지제, 충진제가 적당한 조성으로 함유된 자동차 록커 커버 개스킷용 압축제 조성물에 관한 것으로 본 발명의 조성물은 내열성 및 압축영구줄음률이 탁월하여 내구성이 강화된 것으로서 록커 커버 가스켓의 고질적인 오일 누출(leaking)의 문제점을 개선한 개스킷을 제조하는데 사용될 수 있다.

Description

자동차 록커 커버 개스킷용 압축재 조성물
본 발명은 공중합 고무에 적당한 조성의 각종 첨가제를 혼합하여 얻은 자동차 록커 커버 개스킷(rocker cover gasket)용 압축재 조성물에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 에틸렌-아크릴 공중합 고무(ethylene-acrylic rubber) 를 기본 물질로 하고 여기에 노화방지제, 충진제가 적당한 조성으로 함유된 자동차 록커 커버 개스킷용 압축재 조성물에 관한 것이다.
록커 커버 개스킷은 실린더 블록과 실린더 헤드 커버와의 접촉면에 끼워지며 그 면을 밀착시켜 기밀을 유지함과 동시에 엔진 오일의 누출을 방지하는 것으로 내압성, 내열성 및 적당한 압축성 등이 요구된다.
본 발명자는 록커 커버 개스킷에 요구되는 내압성, 내열성 및 압축성 등의 물성이 향상된 록커 커버 개스킷용 압축재 조성물을 개발하기 위하여, 기본 물질인 에틸렌-아크릴 공중합 고무를 기존에 사용되던 종류와 다른 종류로 대체하고 여기에 노화방지제, 충진제를 적당한 조성으로 첨가하여 록커 커버 개스킷용 압축재 조성물을 제조한 다음 제조된 압축재 조성물이 기존의 압축재 조성물에 비하여 록커 커버 개스킷에 요구되는 내수, 내열 및 압축탄성 등이 향상된 것을 확인함으로써 본 발명을 완성하였다.
본 발명의 목적은 자동차 록커 커버 개스킷에 요구되는 내유, 내열 및 압축성 등의 물성이 향상된 개스킷 압축재 조성물을 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에서는 기본 물질인 에틸렌-아크릴 공중합 고무로 기존에 사용되던 아크릴 고무를 대체하고 여기에 노화방지제, 충진제를 적당한 조성으로 첨가하여 내열, 내유, 내한 및 압축탄성 등이 우수한 록커 커버 개스킷용 압축재 조성물을 제공한다.
이하, 본 발명을 상세히 설명한다.
본 발명의 압축재 조성물은 기존에 사용되던 종류와 다른 종류의 에틸렌-아크릴 공중합 고무 100 중량부, 카본 블랙 60 중량부, 촉진제인 스테아르산 1.5 중량부, 치환된 디페닐아민(substituted diphenylamine) 1 중량부, 옥타데실 아민(octadecyl amine), 복합 유기 알킬산(complex organic alkyl acid) 0.5 중량부, α-α-비스 디이소프로필 벤젠(α-α-bis diisopropyl benzene) 2 중량부, N'N'-페닐렌 디말이미드(N'N'-phenylene dimaleimide) 4 중량부로 구성된다.
본 발명에서는 주재료로 에틸렌-아크릴 공중합 고무를 사용한다. 이 때 기존에 사용되던 아크릴 고무가 아닌 에틸렌-아크릴 공중합 고무(AEM)를 사용한다. 이 종류는 내유성, 저온 특성, 압축탄성, 내수성이 우수하고 영구압축변형이 적다 특히 기존의 종류보다 사용한계온도가 높고 내구력이 우수하다.
본 발명의 조성물에는 합성고무의 보강재로 카본 블랙(carbon black)을 사용한다.
본 발명의 조성물에는 촉진제로 스테아르산(stearic acid)이 사용된다. 에틸렌-아크릴 공중합 고무와 상기 첨가제로 구성된 혼합물은 고무물성이 발현되지 않은 미가류 상태로 존재하게 되는데 이 때 첨가된 촉진제는 혼합물에서 고무 물성이 발현되는 가류상태가 이루어지도록 촉진시키는 작용을 한다.
이하 실시예에 의하여 본 발명을 상세히 설명한다.
단 이들 실시예는 본 발명을 예시하는 것일 뿐 본 발명이 실시예에 의하여 한정되는 것은 아니다.
＜실시예＞
에틸렌-아크릴 공중합 고무 AEM(듀폰-다우사, 미국) 100 중량부, N762 카본 블랙 60 중량부, 촉진제인 스테아르산 1.5 중량부, 치환된 디페닐아민(substituted diphenylamine) 1 중량부, 옥타데실 아민(octadecyl amine), 복합 유기 알킬산(complex organic alkyl acid) 0.5 중량부, α-α-비스 디이소프로필 벤젠(α-α-bis diisopropyl benzene) 2 중량부, N'N'-페닐렌 디말이미드(N'N'-phenylene dimaleimide) 4 중량부를 혼합하여 록커 커버 개스킷의 압축재 조성물을 제조하였다.
＜비교실시예＞
아크릴 공중합 고무 (ACM) 100 중량부, N550 카본 블랙 70 중량부, 촉진제인 스테아르산 1.5 중량부와 이서/에스터 플라스티사이저(ether/ester plasticizer) 3 중량부, 충진제인 방향족 지방산 에스터(aliphatic fatty acid esters) 2 중량부, 옥틸레이티드 디페닐아민(octylated diphenylamines) 2 중량부, 소디움 스테아레이트(sodium strearate) 5 중량부, 4가 암모늄 화합물 3 중량부를 혼합하여 록커 커버 개스킷의 압축재 조성물을 제조하였다.
＜시험예＞
상기 실시예에서 제조된 압축재 조성물과 비교 실시예에서 제조된 기존에 사용되던 압축재 조성물의 물성시험 결과를 하기 표 1에 비교하여 나타내었다.
시험 항목 비교실시예 1 비교실시예 2 실시예
상태물성 경도(shore A) 60±5 62 64
인장강도(kg/cm2) 60이상 78 78
신장율(%) 120이상 178 379
내열성 시험조건 150℃×70시간 160℃×70시간
경도변화 +7이내 +2 +9
인장강도변화(%) 60이상 83 +8.9%
신장율변화율(%) 120이상 156 -21.6%
내유성 시험조건 150℃×70시간(엔진오일) 160℃×70시간(엔진오일)
경도변화 -7-+3 +2 0
인장강도변화율 60이상 84 -10.2
신장율변화율 100이상 141 -39.3
체적변화율(%) -3-+6 +2.3 +6.4
압축영구줄음률 시험조건 150℃×100시간(50%) 160℃×70시간(25%)
압축영구줄음률 50이내 40.5 19.2
내오존성 시험조건 40℃×50pphm×48시간(5%)
내오존성 파쇄없음 파쇄없음 -
저온시험 시험조건 -30℃×10분 -25℃×3분
내한성 파쇄없음 파쇄없음 파쇄없음
상기 표 1에서 볼 수 있듯이, 본 발명의 압축재 조성물은 록커 커버 개스킷에 요구되는 물성을 만족하며 내열성 및 영구압축줄음율이 특히 우수한 것을 알 수 있다.
상기에서 살펴본 바와 같이, 본 발명의 압축재 조성물은 록커 커버 개스킷에 요구되는 물성을 만족하며 내열성 및 영구압축줄음율이 특히 우수하여 개스킷 오일 누출 문제를 개선할 수 있을 뿐만 아니라 내구성이 향상되었고, 본 발명의 압축재 조성물을 개스킷에 적용하여 양산하더라도 현재 사용중인 개스킷 제조용 금형의 수정이나 새로운 금형의 제작 없이 사용할 수 있어 경제적이다.

Claims (2)

  1. 에틸렌-아크릴 공중합 고무(ethylene-acrylic rubber) 100 중량부, 카본 블랙 60 중량부, 촉진제인 스테아르산 1.5 중량부, 치환된 디페닐아민(substituted diphenylamine) 1 중량부, 옥타데실 아민(octadecyl amine), 복합 유기 알킬산(complex organic alkyl acid) 0.5 중량부, α-α-비스 디이소프로필 벤젠(α-α-bis diisopropyl benzene) 2 중량부, N'N'-페닐렌 디말이미드(N'N'-phenylene dimaleimide) 4 중량부로 구성되는 자동차 록커 커버 개스킷용 압축재 조성물.
  2. 제 1 항에 있어서, 에틸렌-아크릴 공중합 고무는 튜폰-다우사의 에틸렌-아크릴 공중합 고무를 사용하는 것을 특징으로 하는 압축재 조성물.
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