KR20050119449A - 실링성이 향상된 플러그 튜브 가스켓 조성물 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 실링성이 향상된 플러그 튜브 가스켓 조성물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 종래의 아크릴 고무(ACM) 성분이 엔진오일에 의해 고무 성분 표면의 균열 및 경화가 발생되어 엔진오일의 누유가 과다 발생하는 문제를 개성하기 위하여 플루오로 고무(FKM)을 사용함으로써, 내엔진오일성과 동시에 압축영구줄음율을 향상시켜 자동차 부품으로 사용되는 플러그 튜브 가스켓의 누유 문제로 인한 비용 등의 문제를 해결하기 위한 플러그 튜브 가스켓 조성물에 관한 것이다.

Description

실링성이 향상된 플러그 튜브 가스켓 조성물{A plug tube gasket composion with improved sealing property}
본 발명은 실링성이 향상된 플러그 튜브 가스켓 조성물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 종래의 아크릴 고무 성분이 엔진오일에 의해 고무 성분 표면의 균열 및 경화가 발생되어 엔진오일의 누유가 과다 발생하는 문제를 개성하기 위하여 플루오로 고무(FKM)을 사용함으로써, 내엔진오일성과 동시에 압축영구줄음율을 향상시켜 자동차 부품으로 사용되는 플러그 튜브 가스켓의 누유 문제로 인한 비용 등의 문제를 해결하기 위한 플러그 튜브 가스켓 조성물에 관한 것이다.
일반적으로, 가스켓은 주로 정지된 두 관체 사이에 끼워져 그 관체간의 틈새로 유체가 누설되는 것을 차단시키기 위한 것으로, 예를 들면 밸브 또는 차이프 등의 유체가 이송되는 두 결합부위 사이에 개재되어 유체의 누출을 방지함과 아울러 외부 이물질이 내부로 유입되는 것을 방지하기 위한 실링 기능을 갖는다.
종래 아크릴 고무, 카본블랙, 가류촉진제, 가류제, 노화방지제 등의 조성으로 가스켓 조성물을 제조하여 각종 물성을 개선하려는 시도는 있었다. 그러한 예로 대한민국 공개특허 제2002-96337호에서 플라스틱용 록커커버 가스켓 조성물이 소개된 바 있으나, 플러그 튜브에 적합한 가스켓의 개발은 특별하게 제안되고 있지 않았다. 또한, 그동안 알려진 이러한 가스켓 중 플러그 튜브 가스켓은 종래 저점도의 폴리머만 사용함으로써, 플러그 튜브 가스켓의 주 기능인 압축영구줄음율이 취약하여 실링성 부족으로 누유 문제가 과다 발생하는 문제가 있어왔다.
이에 본 발명자는 대한민국특허출원 2003-78431호에서 실링성이 우수한 플러그 튜브 가스켓 조성물 등을 소개한 바 있으며, 이러한 가스켓 조성물은 압축영구줄음율이 개선된 저점도와 고점도의 아크릴 고무 성분을 혼합사용 하는 것이다. 그러나, 아크릴 고무는 엔진오일 성분 중에 함유된 ZnDTP(Zinc dithiocarbamates)에 의해 고무 성분 표면의 균열 및 경화가 발생되어 엔진오일의 누유 문제가 과다 발생하는 문제가 있다.
이에 본 발명자는 상기와 같은 엔진오일에 함유된 성분으로 인한 누유 문제를 개선하기 위하여 연구 노력한 결과, 종래의 아크릴 고무 성분 대신에 플루오로 고무(FKM)을 사용하면, 내엔진오일성과 동시에 압축영구줄음율이 개선되어 실링성이 향상된다는 것을 알게 되어 본 발명을 완성하게 되었다.
따라서, 본 발명은 내엔진오일성과 동시에 압축영구줄음율의 개선으로 실링성이 향상된 플러그 튜브 가스켓 조성물을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 고무성분, 카본블랙, 가류촉진제 및 노화방지제를 함유하는 가스켓 조성물에 있어서, 상기 고무성분으로 플루오로 고무를 사용하고, 상기 플루오로 고무(FKM) 100 중량부에 대하여 카본블랙 65 ~ 75 중량부, 가류촉진제 3 ~ 10 중량부 및 노화방지제 5 ~ 15 중량부가 함유되어 이루어진 플러그 튜브 가스켓 조성물에 그 특징이 있다.
이하 본 발명을 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 종래의 아크릴 고무(ACM) 대신에 플루오로 고무(FKM)를 함유하여, 내엔진오일성 및 압축영구줄음율의 향상을 유도하여 자동차 부품으로 사용되는 플러그 튜브 가스켓의 누유로 인한 비용과다 문제를 해결한 플러그 튜브 가스켓 조성물에 관한 것이다.
본 발명은 플러그 튜브 가스켓 조성물의 고무 성분으로 플루오로 고무(FKM)를 사용하는 것에 그 특징이 있다. 종래 고무성분으로 사용되던 아크릴 고무(ACM)는 엔진오일의 산화방지, 부식 및 극압마모 방지의 목적으로 첨가되는 ZnDTP(Zinc dithiocarbamates)과 화학반응을 일으켜 가스켓 고무 표면의 균열 및 경화가 발생되어 엔진오일의 누유가 발생하였다. FKM 고무의 특성상 내화학성이 우수한 고무이므로 상기 ZnDTP(Zinc dithiocarbamates) 등의 엔진오일에 함유된 성분과 반응이 형성되지 않으면서, 동시에 압축영구줄음율이 우수한 플루오로 고무(FKM)를 대체 사용하여 엔지오일의 누유문제를 해결한다.
본 발명의 플러그 튜브 가스켓 조성물은 플루오로 고무(FKM), 카본블랙, 가류촉진제 및 노화방지제를 일정 혼합비로 함유한 플러그 튜브 가스켓 조성물로 이를 보다 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.
본 발명은 카본블랙으로서 세미 강화로(SEMI-REINFORCING FURNACE, SRF)형 카본 블랙을 사영함으로써 열변형을 적게 하는 역할을 하게 한다. 이때, 일반적으로 많이 사용되는 고속 압출성형로(FAST EXTRUSION FURNACE, FEF)형 카본 블랙 등을 사용하면, 플루오로 고무(FKM)와의 분산 및 혼합이 잘 안되어 상용성이 저하되므로 물성 변화가 심하게 나타나는 단점이 있다. 이러한 카본블랙은 상기 플루오로 고무(FKM) 100 중량부에 대하여 65 ~ 75 중량부 사용하며, 상기 사용량이 65 중량부 미만이면 강도가 떨어져 내열성에서 인장강도가 취약한 문제가 있으며, 75 중량부를 초과하는 경우에는 강도가 우수하여 내열성은 유리하지만 실링성의 기능을 하는 플러그 튜브 가스켓 부품에선 압축영구줄음율 물성이 취약하여 기능상 저하 발생이 우려되는 문제가 있다.
본 발명에서 사용하는 가류촉진제는 가류를 촉진시켜 원활한 가류 시스템을 이루게 하는 역할을 수행한다. 이러한 가류촉진제로는 예를 들면 테트라메틸티우람디하이드로로 이루어진 군으로부터 선택되는 것을 사용할 수 있다. 이러한 가류 촉진제는 상기 플루오로 고무(FKM) 100 중량부에 대하여 3 ∼ 10 중량부로 사용하며, 만일 그 사용량이 3 중량부 미만이면 생산성이 저하되어 비경제적이며, 10 중량부를 초과하면 고무의 탄성 유지 시간이 현격히 떨어지는 문제가 있다.
또한, 본 발명에서 사용하는 노화방지제는 공기중에서의 고무의 물성을 안정화 및 10 ~ 15 ℃ 내에서 내열 향상의 역할을 위한 것으로서, 바람직하게는 2-디하이드로로 이루어진 군으로부터 선택되는 것을 사용할 수 있다. 이러한 노화방지제는 상기 아크릴 고무 100 중량부에 대하여 5 ∼ 15 중량부로 사용하며, 만일 그 사용량이 5 중량부 미만이면 내열성이 불리하며, 15 중량부를 초과하면 압축영구줄음율이 취약해지는 문제가 있다.
또한, 본 발명의 플러그 튜브 가스켓 조성물 중에는 가스켓 조성물 제조시 통상적으로 사용하는 저점도 오일, 가류제, 산소성분에 대한 안정화 역할을 수행하는 산화아연을 포함할 수 있으며, 상기 저점도 오일로는 공정유(process oil), 가류제로는 황(S)을 사용하는 것이 바람직하다.
이와 같이, 본 발명에 따르면 고무성분으로 종래의 아크릴 고무(ACM) 대신에 플루오로 고무(FKM)를 함유하여 플러그 튜브 가스켓 조성물을 얻음으로써, 내엔진오일성과 동시에 압축영구줄음율, 내열성 등의 물성을 향상시켜 누유(leak) 문제를 해결하고 비용절감의 효과가 매우 크다.
이하, 본 발명을 실시예를 통하여 더욱 구체적으로 설명하겠는 바, 본 발명이 실시예에 의해 한정되는 것은 아니다.
실시예 및 비교예
다음 표 1과 같은 조성과 함량으로 통상의 방법에 다라 플러그 튜브 가스켓 조성물을 제조하였다.
상기 실시예와 비교예 조성물의 상태물성(경도, 인장강도, 신율), 내열성, 내액성 및 압축영구줄음율 등의 기계적 물성을 다음의 통상적인 방법으로 측정하여 그 결과를 다음 표 2에 나타내었다.
[물성 측정방법]
1. 경도 : KS 규격인 KS M6518의 7항
2. 인장강도 : KS 규격인 KS M6518의 5항
3. 신율 : KS 규격인 KS M6518의 5항
4. 내열성 : KS 규격인 KS M6518의 8항
5. 내유성 : KS 규격인 KS M6518의 13항
6. 압축영구줄음율 : KS 규격인 KS M6518의 11항
상기 표 2에 나타난 바와 같이, 본 발명에 따른 실시예의 가스켓 조성물은 비교예에 비해 상태물성, 압축영구 줄음율, 내액성, 내열성 및 내열 후 경도변화율 등의 모든 제반 물성이 크게 개선되었음을 확인할 수 있었다. 특히, 압축영구줄음율 및 고무 성분 표면의 균열 및 경화가 발생에 영향을 미치는 내액성의 개선으로 누유 방지의 효과 발현이 가능함을 확인할 수 있었다
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 플러그 튜브 가스켓 조성물은 종래의 아크릴 고무(ACM) 대신에 플루오로 고무(FKM)를 사용함으로써, 내엔진오일성과 동시에 압축영구줄음율, 내열성 등의 물성을 향상시켜 누유(leak) 문제를 해결하고 비용절감 등의 경제적인 효과를 가진다.

Claims (1)

  1. 고무성분, 카본블랙, 가류촉진제 및 노화방지제를 함유하는 가스켓 조성물에 있어서,
    상기 고무성분으로 플루오로 고무를 사용하고,
    상기 플루오로 고무(FKM) 100 중량부에 대하여 카본블랙 65 ~ 75 중량부, 가류촉진제 3 ~ 10 중량부 및 노화방지제 5 ~ 15 중량부가 함유되어 이루어진 것임을 특징으로 하는 플러그 튜브 가스켓 조성물.
KR1020040044553A 2004-06-16 2004-06-16 실링성이 향상된 플러그 튜브 가스켓 조성물 KR20050119449A (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20210081086A (ko) 2019-12-23 2021-07-01 주식회사 현대케피코 흡기 매니폴드용 가스켓의 코팅재 조성물, 흡기 매니폴드용 가스켓 및 흡기 매니폴드용 가스켓 제조 방법

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