KR100248828B1 - 차량의 엔진오일 교환시기 경보장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 오일의 점도에 따라 운전자에게 엔진오일을 적기에 교환하도록 유도하여, 엔진의 윤활성능을 향상시킴과 동시에 엔진의 엔진의 수명을 증가시킬 수 있는, 차량의 엔진오일 교환시기 경보장치에 관한 것으로, 오일팬 또는 엔진오일 공급관에 회전날개를 포함하는 샤프트와, 샤프트를 회전시키는 모터를 설치하고, 샤프트에 각속도 감지센서를 설치하여 오일의 점도에 따른 샤프트의 각변위량 및 각속도의 변화량을 감지시키며, 각속도 감지센서를 E.C.U에 연결하여 사전입력된 공식에 의해 샤프트의 단위시간당의 각변위와 각속도 변화량을 기준이 되는 각변위 및 각속도값과 비교하도록 하고, 또한 E.C.U에 경보장치를 연결,설치하여 산출된 각변위량 및 각속도가 일정 기준값 이상으로 증가할 경우 작동시킴과 동시에 운전자에게 엔진오일을 교환하도록 된 것이다.

Description

차량의 엔진오일 교환시기 경보장치

제1도는 본 발명의 제1실시예에 따른 엔진오일 교환시기 경보장치의 구성도.

제2도는 본 발명의 제2실시예에 따른 엔진오일 교환시기 경보장치의 구성도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 오일팬 20 : 회전날개

30 : 샤프트 40 : 모터

50 : 각속도 감지센서 60 : E.C.U

70 : 경보장치 80 : 엔진오일 공급관

90 : 오일펌프

본 발명은 차량의 엔진오일 교환시기 경보장치에 관한 것으로, 특히 오일팬의 내부에 회전날개를 침지시켜 설치하고, 회전날개에 모터의 샤프트를 연결, 설치하며, 또한 모터 샤프트에 각속도(angular velocity) 감지센서를 설치하면서 각속도 감지센서를 일렉트로닉 컨트롤 유니트(Electronic Control Unit ; 이하,E.C.U라함)에 연결하고, E.C.U에 경보장치를 연결,설치하여, 오일의 점도를 각속도.센서로부터 감지하고, 감지된 신호를 E.C.U에 인가시켜 E.C.U로부터 오일의 점도가 일정 기준치 이하로 떨어질 경우 경보장치에 작동명령을 인가시킴과 동시에 운전자로 하여금 엔진오일을 교환하도록 유도하는, 챠량의 엔진오일 교환시기 경보장치에 관한 것이다.

일반적으로 엔진오일은 엔진의 각 접동부분에 공급되어 마찰을 감소시키고, 동력을 손실을 적게하며, 또한 기계효율을 높임과 동시에 부품의 마모나 파손을 방지한다.

이러한 엔진오일은 윤활을 행하면서 기간이 경과할수록 열화되므로 통상 차량이 일정한 거리를 주행한 후 교환하도록 규정되어 있다.

그러나 엔진오일은 엔진의 상태나 주행조건 또는 운전자의 운전습관 등에 따라 그 점도와 오염도 등이 각기 달라지므로 교환주기를 일률적으로 규정하는 것은 매우 모순된 점이 있으며, 때에 따라서는 규정된 교환주기 이전 시점에서 엔진오일을 교환하는 경우가 있고, 또한 엔진오일의 교환시기가 지연되어 윤활기능이 대폭 저하되는 경우가 빈번하게 나타나고 있다.

또한 엔진오일의 점도나 열화상태를 확인,판단하기 위한 유일한 방법으로 대부분 오일팬의 레벨 게이지를 빼내어 그 게이지에 묻어 있는 오일의 상태를 육안으로 관찰하므로 운전자들이 직접 엔진오일의 상태를 확인하기가 용이하지 않다.

아울러 엔진오일을 필요이상으로 빈번히 교환할 경우에는 운전자에게 경제적인 부담과 폐기물을 증가시키며, 반대로 엔진오일 교환시기가 지연될 경우에는 엔진에 무리를 주어 엔진의 수명이 단축되는 결과를 초래하게 된다.

본 발명의 목적은, 운전자에게 엔진오일을 적기에 교환하도록 경보함으로써, 엔진의 윤활성능을 향상시킴과 동시에 엔진의 수명을 증가시킬수 있는, 차량의 엔진오일 교환시기 경보장치를 제공하기 위한 것이다.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위한 제1실시예로서, 오일팬의 내부에 회전날개를 침지시켜 설치하고, 회전날개에 모터의 샤프트를 연결,설치하며, 또한 샤프트에 각속도 감지센서를 설치하고, 각속도 감지센서를 E.C.U에 연결하여, 오일의 점도에 따라 모터의 각변위(angular displacement)가 시간적으로 변화하는 비율에 따라 E.C.U로부터 별도의 식을 통해 각속도를 연산하도록 구성한다.

또한 상기의 E.C.U에서 엔진오일의 점도가 일정 기준치 이하로 떨어질 경우 작동하여 경고음을 출력,제어할 수 있도록 경보장치를 연결,설치하여 구성한 것이 특징이다.

본 발명의 목적을 달성하기 위한 제2실시예로서, 회전날개를 갖는 샤프트와 샤프트에 설치된 각속도 감지센서를 엔진오일 순환계통에 설치하여, 오일의 유속에 의해 회전날개와 함께 샤프트를 회전시키도록 구성한 것이 특징이다.

이하, 본 발명의 구체적인 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명 제1실시예에 따른 엔진오일 교환시기 경보장치의 구성도를 나타낸 것이다.

도면과 같이, 오일팬(10)의 내부에 회전날개(20)를 침지시켜 설치하고, 회전날개(20)에 모터(40)의 샤프트(30)를 연결,설치하며, 또한 샤프트(30)에 각속도 감지센서(50)를 설치하고, 각속도 감지센서(50)를 E.C.U(60)에 연결하여, 오일의 점도에 따라 모터(40)의 각변위가 시간적으로 변화하는 비율(각변위)에 따라 E.C.U(60)로부터 다음의 식 1, 식 2를 통해 각속도(ω)를 연산하도록 구성한다.

[수학식 1]

[수학식 2]

상기 식에서 Δt = t' - t(각속도의 변화시간),

Δθ는 각변위,

α는 각가속도(angular acceleration),

Δw = ω'(t'에서의 각속도) - ω(t에서의 각속도)를 나타낸다.

한편 상기의 E.C.U(60)에서 엔진오일의 점도가 일정 기준치 이하로 떨어질 경우 작동하여 경고음을 출력,제어할 수 있도록 경보장치(70)를 연결,설치하여 구성된 것이다.

따라서 본 발명은 제1도와 같이, 엔진이 가동되면 E.C.U(60)에 의해 모터(40)와 샤프트(30)가 회전하고, 또한 샤프트(30)에 연결된 회전날개(20)가 오일팬(10)내에 침지된 상태에서 회전하면서 이때, 샤프트(30)에 설치된 각속도 감지센서(50)로부터 각변위 및 각속도의 증가 또는 감소량을 감지하여 감지된 신호를 E.C.U(60)에 인가한다.

E.C.U(60)는 각속도 감지센서(50)로부터 인가된 신호에 따라 식1의 공식에 따라 샤프트(30)의 단위시간당의 각변위를 연산하고, 또한 식2의 공식에 따라 샤프트(30)의 단위시간당 각속도의 변화를 연산한다.

상기에서 엔진오일의 점도가 높을수록 회전날개(20)의 회전속도가 저항을 받으므로 샤프트(30)의 단위시간당의 각변위량과 단위시간당 각속도의 변화량은 감소하며, 또한 엔진오일의 점도가 낮아질수록 회전날개(20)의 회전속도가 증가하므로 샤프트(30)의 단위시간당의 각변위량과 단위시간당 각속도의 변화량은 반비례적으로 증가한다.

또한 E.C.U(60)는 산출된 샤프트(30)의 단위시간당의 각변위와 단위시간당 각속도의 변화량을 기준이 되는 각변위 및 각속도값과 비교하여, 샤프트(30)의 각변위량 및 각속도가 일정 기준값 이상으로 증가할 경우 경보장치(70)에 작동신호를 인가하며, 경보장치(70) 경고음을 일정시간동안 또는 일정주기로 출력시켜 운전자로 하여금 엔진오일을 교환하도록 유도한다.

한편 제2도는 본 발명 제2실시예에 따른 엔진오일 교환시기 경보장치의 구성도를 나타낸 것이다.

여기서는 엔진오일의 순환계통, 일예로 엔진오일 공급관(80)의 일정위치에 회전날개(20)를 포함하는 샤프트(30)를 설치하고, 또한 샤프트(30)에 각속도 감지센서(50)를 설치하여, 오일펌프(90)에 의해 압송,순환되는 오일의 유속에 의해 회전날개(20)와 샤프트(30)를 회전시킴과 동시에 각속도 감지센서(50)로부터 샤프트(30)의 단위시간당의 각변위량 및 각속도의 변화량을 감지시켜 E.C.U(60)에 신호를 인가시키도록 된 것이다.

제2실시예에서는 오일펌프(90)로부터 압송되는 엔진오일의 압력이 일정하더라도 오일의 점도에 따라 유속이 변화되므로 샤프트(30)의 각변위량 및 각속도 변화량을 용이하게 감지할 수 있다.

상기에서 E.C.U(60)에 의한 샤프트(30)의 각변위량 및 각속도의 변화량 산출과, 경보장치(70)의 작동과정은 제1실시예에서 설명된 바와 같다.

이상과 같이 본 발명은, 오일팬의 내부에 모터에 의해 작동되는 샤프트를 포함하는 회전날개를 침지시켜 설치하고, 샤프트에 각속도 감지센서를 설치하거나, 또는 엔지니오일 순환계통에 회전날개를 갖는 샤프트 및 샤프트에 설치된 각속도 감지센서를 설치하여 오일의 유속에 의해 샤프트를 회전시키고, 각속도 감지센서를 E.C.U에 연결,설치하며, 또한 E.C.U에 경보장치를 연결함으로써, 오일의 점도가 기준값 이하로 낮아질 경우 경보장치를 작동시킴과 동시에 운전자에게 엔진오일을 교환하도록 경보할 수 있고, 엔지오일을 적기에 교환하도록 유도하여 엔진의 윤활 성능을 향상시킴과 동시에 엔진의 수명을 증가시킬 수 있는 이점을 갖는다.

Claims (3)

1. 엔진오일에 침지된 회전날개를 포함하는 샤프트, 상기 샤프트를 회전시키는 모터, 상기 샤프트에 설치되어 오일의 점도에 의한 샤프트의 각변위량 및 각속도의 변화량을 감지하는 각속도 감지센서, 상기 각속도 감지센서로부터 감지된 신호를 인가받아 사전입력된 공식에 의해 샤프트의 단위시간당의 각변위와 각속도 변화량을 기준이 되는 각변위 및 각속도값과 비교하는 E.C.U, 상기 E.C.U에 연결,설치되어 산출된 각변위량 및 각속도가 일정 기준값 이상으로 증가할 경우 작동함과 동시에 운전자에게 엔진오일을 교환하도록 경보하는 경보장치로 구성된 것을 특징으로 하는 챠량의 엔진오일 교환시기 경보장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 회전날개는 오일팬에 침지시켜 설치된 것을 특징으로 하는 차량의 엔진오일 교환시기 경보장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 장치의 회전날개를 포함하는 샤프트는 엔진오일 공급관에 설치되어 오일펌프에 의해 압송,순환되는 오일의 유속에 의해 회전하는 것을 특징으로 하는 차량의 엔진오일 교환시기 경보장치.