KR100241420B1

KR100241420B1 - 브이씨알의 아이들러 구동장치

Info

Publication number: KR100241420B1
Application number: KR1019920016395A
Authority: KR
Inventors: 김태형
Original assignee: 구자홍; 엘지전자주식회사
Priority date: 1992-09-08
Filing date: 1992-09-08
Publication date: 2000-02-01
Also published as: CN1048571C; KR940007818A; CN1096391A; JPH06176448A; US5566035A

Abstract

본 발명은 플레이(PLAY)에서 CUE 또는 REV로의 변속시 핀치 로울러(PINCH ROLLER)가 캡스턴 샤프트(CAPSTAN SHAFT)에서 떨어지지 않고 계속 붙은 상태에서 변속이 이루어지도록 한 죠크 셔틀(JOG SHUTTLE) 기능 브이씨알에 관한 것이다. 종래에는 구조적으로 공급릴(2)이 2단 기어의 클러치 형태를 취하고 있으므로 설계상 높이가 높아지는 단점이 있었으며, 높이의 증가로 생산원가가 상승되며, 화면전체에 노이즈가 발생되고, 소음이 증가되며, 테이프(T)가 손상되어 화질이 떨어지게 되는 문제점이 있었다. 본 발명은 클러치 조립체(10)를 구성하는 상부 클러치 기어(33)에 작동기어(38)를 압입고정하고, 그 일측의 메인 샤시(14) 하면에 고정되는 축(40)에는 평션 플레이트(18′)에 연동되어 작동기어(38)를 회전시키는 회동부재(41)를 회전가능하게 결합하여, 기존의 브이씨알 메커니즘에 보다 간단한 구성으로 죠크 셔틀기능을 수행할 수 있으므로 생산원가를 절감시키며, 테이프 텐션의 증가로 인한 노이즈, 소음, 그리고 테이프의 손상을 방지하도록 한 것이다.

Description

브이씨알의 아이들러 구동장치

제1도는 일반적인 죠그 셔틀 기능을 구비한 브이씨알의 데크 메커니즘을 보인 평면도.

제2도는 종래 기술의 일예를 보인 단면도.

제3도는 제2도의 요부 구성을 보인 평면도.

제4도는 제3도의 A부 구성을 보인 확대도.

제5도는 본 발명에 의한 브이씨알의 아이들러 구동장치를 보인 단면도.

제6도는 본 발명에 의한 브이씨알의 아이들러 구동장치를 보인 저면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 클러치 조립체 14 : 메인 샤시

18′ : 평션 플레이트 33 : 상부 클러치 기어

35 : 지지판 39 : 압축 코일 스프링

41 : 회동부재 42 : 기어부

43 : 안내장공 44 : 걸림핀

본 발명은 플레이(PLAY)에서 CUE 또는 REV로의 변속시 펀치 로울러(PINCH ROLLER)가 캡스턴 샤프트(CAPSTAN SHAFT)에서 떨어지지 않고 계속 붙은 상태에서 변속이 이루어지도록 한 죠그 셔틀(JOG SHUTTLE) 기능 브이씨알에 있어서, 공급 및 권취릴에 동력을 전달하는 아이들러(idler) 구동장치에 관한 것으로, 특히 죠그 셔틀(JOG SHUTTLE) 동작시 화면의 노이즈(NOISE) 발생을 방지할 수 있게 한 브이씨알의 아이들러 구동장치에 관한 것이다.

제1도는 일반적인 죠그 셔틀 기능을 구비한 브이씨알의 데크 메커니즘을 보인 평면도로서, 이에 도시한 바와같이, 도면중 1은 회전 헤드드럼, 2,3은 공급릴 및 권취릴, 4는 캡스턴 샤프트, 5는 핀치 로울러, 6은 기어 풀리, 7은 벨트, 8은 F/R 기어, 9는 업/다운 기어, 10은 클러치 조립체, 11은 아이들러 기어, 12,13은 연결기어를 보인 것이다.

이와같은 죠그 셔틀 기능 브이씨알의 데크 메카니즘에 있어서는, 죠그 다이어(JOG DIAL)(도시하지 않음)을 이용하여 정→역 방향 1프레임 이동시나, 역→정 방향 1프레임 이동시에는 통상적으로 화면에 노이즈가 나타나게 된다.

이를 보다 상세하게 설명하면, 제1도에 도시한 바와같이, 플레이 동작중에는 핀치 로울러(5)가 캡스턴 샤프트(4)에 압착되고, 상기 캡스턴 샤프트(4)가 반시계 방향으로 회전하여, 테이프(T)를 도시한 화살표 B 방향으로 이송시키게 된다.

이때, 사용자가 죠그 다이얼을 정→역 방향으로 돌리게 되면, 핀치 로울러(5)가 캡스턴 샤프트(4)에 압착된 상태로 캡스턴 샤프트(4)가 시계 방향으로 회전하여 테이프(T)를 도시한 화살표 B′ 방향으로 이송시키게 된다.

이때, 권취릴(3)이 인출되는 테이프(T)의 양을 감지하지 못하게 되면, 상기 테이프(T)는 회전 헤드드럼(1)의 주위에서 제1도에 가상선으로 도시한 바와같이, 늘어지는 현상이 발생됨으로써 화면에 노이즈가 나타나게 된다.

실제로, 캡스턴 샤프트(4)는 순간적으로 테이프(T)를 도시한 화살표 B′ 방향으로 이송시키게 되지만, 권취릴(3)이 회전되어, 테이프(T)를 감아주기 까지는 동력이 캡스턴 샤프트(4)→밸브(7)→기어 폴리(6)→F/R기어(8)→클러치 조립체(10)→업/다운 기어(9)→아이들러 기어(11′)→권취릴(3)로 전달되며, 또한 아이들러 기어(11′)가 아이들러 기어(11)의 위치로 이동된 후, 이이들러 기어(11)→연결기어(12)→연결기어(13)→공급릴(2)로 전달되므로 타이밍(timing) 차이에 의하여 화면에 노이즈를 발생시키게 되는 것이다.

이와같은 노이즈 현상을 방지하기 위하여, 공급릴(2)을 캡스턴 샤프트(4)의 동력이 아닌 별도의 동력으로 회전시켜야 하는 바, 노이즈 현상을 방지하기 위한 종래 기술의 일예를 살펴보면, 제2도 및 제3도에 도시한 바와같이, 메인 샤시(14)의 하면 일측에 힌지핀(15)이 고정되고, 상기 힌지핀(15)에 기어부(16a)가 형성된 회동레버(16)가 회동가능하게 결합되며, 상기 회동레버(16)는 인장 코일 스프링(17)에 의하여 탄력지지됨과 아울러, 평션 플레이트(function plate)(18)에 의하여 연동되고, 상기 회동레버(16)의 기어부(16a)는 공급릴(2)을 구성하는 하부 기어(19)에 선택적으로 맞물리도록 되어 있다.

상기 회동레버(16)의 기어부(16a) 및 하부 기어(19)는 제4도에 도시한 바와같이, 래치트(rachect) 형식의 마찰 클러치구조로서, 일방향으로 동력전달이 가능하도록 되어 있다.

도면중 미설명 부호 20은 펠트, 21은 압축 스프링을 보인 것이다.

이와같이 구성되는 종래 기술에 의하면, 플레이도중에 죠그 다이얼을 정→역 방향으로 돌리게 되면, 먼저 로딩 모터가 회전하여 브이씨알의 데크 상태를 역 슬로우(SLOW)가 될 수 있는 모드로 진행시키게 되며, 평션 플레이트(18)는 제2도 및 제3도에 도시한 화살표 C 방향으로 직선이동을 하게 된다.

이때, 평션 플레이트(18)가 이동하면서 회동레버(16)를 밀어 힌지핀(15)을 중심으로 반시계 방향으로 회동시키게 되며, 상기 회동레버(16)의 회전에 의하여 기어부(16a)가 하부 기어(19)를 강제적으로 회전시킴으로써 하부 기어(19)의 회전력이 펠트(20)를 통하여 공급릴(2)로 전달되어, 테이프(T)를 감게 되는데, 이와 동시에, 캡스턴 샤프트(4)의 시계 방향 회전에 의하여 테이프(T)를 제1도에 도시한 화살표 B′방향으로 이동시키게 되며, 캡스턴 샤프트(4)의 회전력에 의하여 작동되는 아이들러 기어(11)가 권취릴(3)로부터 분리되어, 연결기어(12)에 맞물리게 되므로 공급릴(2)이 회전가능하도록 함으로써 역 슬로우동작을 할 수 있는 데크 상태가 되는 것이다.

한편, 사용자가 죠그 다이얼을 역→정 방향으로 돌리게 되면, 로딩 모터가 회전하여 정 슬로우동작이 이루어지는 데크 상태로 평션 플레이트(18)를 도시한 화살표 C′방향으로 이동시키게 되며, 이에 따라 회동레버(16)로부터 평션 플레이트(18)가 벗어나게 되므로 회동레버(16)는 인장 코일 스프링(17)의 탄성 복원력에 의하여 힌지핀(15)을 중심으로 회동되어, 기어부(16a)가 하부 기어(19)로부터 벗어나게 된다.

이때, 캡스턴 샤프트(4)는 반시계 방향으로 회동되어, 테이프(T)를 도시한 화살표 B 방향으로 회전시키게 되고, 캡스턴 모터에 연결되는 아이들러 기어(11′)는 권취릴(3)에 맞물려 테이프(T)를 감아들임으로써 정 슬로우 동작을 할 수 있는 데크 상태를 이루게 되는 것이다.

상기한 바와같이 사용자가 죠그 다이얼을 정→역 방향 또는 역→정 방향으로 돌리게 되면, 1프레임 화면이 정방향, 또는 역방향으로 이동하게 된다.

그러나, 상기한 바와같은 종래의 기술에 있어서는, 구조적으로 공급릴(2)이 2단 기어의 클러치 형태를 취하고 있으므로 설계상 높이가 높아지는 단점이 있었으며, 높이의 증가로 생산원가가 상승되는 문제점이 있었다.

또한, 공급릴(2)의 하부 기어(19)와, 회동레버(16)의 기어부(16a)의 치형을 래치트 형태로 하여 역→정으로 프레임 이동시 공급릴(2)에 변화를 주지 않도록 하고 있으나, 실제로는 브레이크로 공급릴(2)을 잡아주어야 하고, 클러치에서는 슬립(slip)이 발생하여야 하며, 치형들끼리는 어긋나 주어야 하므로 회동레버(16)의 복원시 공급릴(2)이 회동레버(16)의 영향을 받아 테이프(T)를 먼저 풀어주게 됨으로써 순간적인 노이즈를 발생시키는 단점이 있었다.

뿐만 아니라, 캡스턴 모터를 구동시키는 타이밍과 로딩 모터를 구동시키는 타이밍을 일치시켜야 하는 어려움이 있으므로 대량 생산이 불가능하며, 또한 정→역 또는 역→정의 동작만을 계속 반복적으로 할 경우, 테이프(T)의 장력이 증가하여 회전 헤드드럼(1)의 주위에 테이프(T)가 과도하게 밀착됨으로써 화면 전체에 노이즈가 발생되고, 소음이 증가되며, 테이프(T)가 손상되어 화질이 떨어지게 되는 등의 여러 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 죠그 셔틀 동작시 화면이 노이즈 발생을 방지할 수 있도록 한 브이씨알의 아이들러 구동장치를 제공함에 있다.

상기한 바와같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 브이씨알의 데크 메커니즘에 있어서, 클러치 조립체를 구성하는 상부 클러치 기어에 작동기어를 압입고정하고, 그 일측의 메인 샤시 하면에 고정되는 축에는 평션 플레이트에 연동되어 작동기어를 회전시키는 회동부재를 회전가능하게 결합한 것을 특징으로 하는 브이씨알의 아이들러 구동장치가 제공된다.

이하, 본 발명에 의한 브이씨알의 아이들러 구동장치를 첨부 도면에 도시한 실시예에 따라서 설명하면 다음과 같다.

제5도는 본 발명에 의한 브이씨알의 아이들러 구동장치를 보인 단면도이고, 제6도는 본 발명에 의한 브이씨알의 아이들러 구동장치를 보인 저면도를 보인 것이다.

이에 도시한 바와같이, 메인 샤시(14)의 양측에 공급릴(2) 및 권취릴(3)이 회전가능하도록 결합되어 있고, 상기 공급릴(2) 및 권취릴(3)의 사이에는 연결기어(12)(13)가 회전가능하게 설치되어, 공급릴(2)에 연속적으로 맞물려 있다.

또한, 상기 메인 샤시(14)의 하면 일측에는 기어 풀리(6)가 회전가능하게 설치되어 있고, 그 기어 풀리(6)에는 밸트(7)가 감겨져 캡스턴 샤프트(4)의 회전력이 전달되도록 되어 있다.

그 일측의 축(31)에는 직경이 큰 업/다운 기어(9) 및 직경이 작은 F/R 기어(8)가 회전가능하게 결합되어 있고, 상기 F/R 기어(8)는 기어 풀리(6)의 기어부(6a)에 맞물려 있다.

상기 메인 샤시(14)의 하면 타측에는 축(32)에 클러치 조립체(10)가 설치되어 있고, 상기 클러치 조립체(10)는 업/다운 기어(9) 및 F/R 기어(8)에 각각 맞물리는 상,하부 클러치 기어(33)(34)와, 상기 축(32)의 하부에 결합되는 지지판(35)과, 상기 상,하부 클러치 기어(33)(34) 및 지지판(35)의 사이에 개재되는 펠트(36)(37)로 구성된다.

상기한 바와같이 구성되는 통상적인 브이씨알의 데크 메커니즘에 있어서, 본 발명에 의한 브이씨알의 아이들러 구동장치는, 상기 클러치 조립체(10)를 구성하는 상부 클러치 기어(33)에 작동기어(38)를 압입고정하고, 상기 작동기어(38)와 지지판(35)의 사이에 압축 코일 스프링(39)을 개재하며, 그 일측의 메인 샤시(14) 하면에 고정되는 축(40)에는 평션 플레이트(18′)에 연동되어 작동기어(38)를 회전시키는 회동부재(41)를 회전가능하게 결합한 구성으로 되어 있다.

상기 회동부재(41)는 대략 ‘ㄱ′자 상으로 절곡 형성되어 일측단부에는 작동기어(38)에 맞물리는 기어부(42)가 형성되고, 타측부에 일정길이의 안내장공(43)이 형성되어, 상기 안내장공(43)에 평션 플레이트(18′)의 일정부위에 형성된 걸림핀(44)이 삽입된 구조로 되어 있다.

이와같이 구성되는 본 발명에 의한 브이씨알의 아이들러 구동장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

제1도에 도시한 바와같은 플레이시에는 캡스턴 샤프트(4)가 반시계 방향으로 회전하여 테이프(T)를 화살표 B 방향으로 이송시키게 되며, 권취릴(3)은 이송된 테이프(T)를 감아들이게 된다.

이때, 사용자가 죠그 다이얼을 정→역 방향으로 회전시키게 되면, 캡스턴 모터는 순간적으로 정지하게 되고, 로딩 모터가 회전하여 데크가 역 슬로우를 할 수 있는 모드 상태로 관계 부품을 진행시키게 된다.

즉, 제5도 및 제6도에 도시한 바와같이, 로딩 모터에 연결되어 직선운동을 하는 평션 플레이이트(18′)가 도시한 화살표 D 방향으로 이동을 하게 되면, 그 평션 플레이이트(18′)의 걸림핀(44)이 안내장공(43)에 삽입되어 있는 회동부재(41)가 축(40)을 중심으로 시계 방향으로 점차적으로 회동되어 작동기어(38)에 물리게 됨으로써 그 작동기어(38)를 축(32)을 중심으로 반시계 방향으로 회전시키게 되며, 상기 작동기어(38)와 일체인 상부 클러치 기어(33)도 동일한 방향으로 회전하게 된다.

상기 상부 클러치 기어(33)과 맞물려 있는 업/다운 기어(9)가 축(31)을 중심으로 시계방향으로 회전하여 상기 업/다운 기어(9)에 맞물린 아이들러 기어(11)가 도면에서 우측으로 이동하여 연결기어(12)와 완전하게 맞물려 플레이시 각각의 기어들 사이에서 발생한 백래시(backlash)를 없애는 정도에서 동작을 멈추게 된다.

이와같은 메커니즘에서 중요한 것은 첫째, 로딩 모터에 의하여 회동부재(41)가 회동하여 작동기어(38)를 돌려주는 양은 공급릴(2)을 돌려주는 것이 아닌 단지 11′ 위치의 아이들러 기어를 11의 위치로 이동시키고 이전동작에서 발생한 백래시를 없애는 만큼의 양 만이며, 둘째 작동기어(38)가 상부 클러치 기어(33)와 함께 회전할 때, 하부 클러치 기어(34)는 펠트(36)의 슬립에 의하여 영향을 받지 않게 되므로 캡스턴 모터는 전혀 영향을 받지 않게 된다는 것이다.

이와같은 로딩 모터의 동력에 의하여 데크는 역 슬로우를 진행하는 상태로 완전하게 이동을 끝낸 후, 제1도와 같이, 캡스턴 샤프트(4)가 시계 방향으로 회전하여 테이프(T)를 도시한 화살표 B′방향으로 이동시키는 순간, 캡스턴 샤프트(4)에 연결된 아이들러 기어는 이미 11의 위치로 이동해 있으므로 공급릴(2)이 바로 회전하여 테이프(T)를 감아주게 되므로 화면상으로는 전혀 노이즈를 발생시키지 않으면서 역방향 1프레임 이동이 가능하게 되는 것이다.

이후, 사용자가 죠그 다이얼을 역→정 방향으로 돌리더라도 데크는 이미 무리없이 역 슬로우동작을 할 수 있는 상태로 이동된 후의 동작이므로 아무런 문제가 없게 된다.

한편, 이와같은 상태에서 죠그 다이얼을 역→정 방향으로 돌리게 되면, 캡스턴 샤프트(4)가 정지된 상태에서 로딩 모터가 상기한 반대 방향으로 회전을 하게되고, 이에 연결된 평션 플레이이트(18′)는 D′방향으로 직선이동하며, 회동부재(41)는 축(32)을 중심으로 시계 방향으로 회전되는 동시에, 상부 클러치 기어(33)의 동일 방향 회전에 의하여 업/다운 기어(9)를 축(31)을 중심으로 반시계 방향으로 회전시키게 된다.

이에 따라, 업/다운 기어(9)에 맞물린 아이들러 기어(11′)가 권취릴(3)에 맞물리게 된다.

이때에도 아이들러 기어(11′)는 권취릴(3)을 회전시키지 않는다.

로딩 모터의 동작이 완료된 후, 캡스턴 샤프트(4)가 반시계 방향으로 회전하여 테이프(T)를 B 방향으로 이동시키게 되는데, 아이들러 기어(11′)는 공급릴(2)로부터 분리되어 권취릴(3)에 맞물려 테이프(T)를 감는 동작을 하게 되므로 공급릴(2)이 테이프(T)를 풀러주는 동작에는 무리가 없게 되는 것이다.

상기한 바와같은 본 발명에 의한 브이씨알의 아이들러 구동장치는, 작동기어(38)를 사용하지 않고 상부 클러치 기어(33)를 이용하여 그 상부 클러치 기어(33)가 직접 회동부재(41)를 회전시킬 수도 있다.

또한, 본 발명에 의한 브이씨알의 아이들러 구동장치는, 죠그 셔틀 기능을 갖는 브이씨알에 적용하였으나, 이에 한정하는 것은 아니며 동일한 원리로서 정→역 또는 역→정 방향으로 프레임을 이동시키는 기능에는 모두 적용가능하다.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명에 의한 브이씨알의 아이들러 구동장치는, 캡스턴 모터의 동력이 아닌 타동력원에 의하여 아이들러 기어를 구동시키나 타동력원이 릴을 돌리지는 않으며, 타동력원이 작용하는 부위가 클러치와 같이 슬립이 발생하는 부위이므로 캡스턴 모터에 영향을 미치지 않는 이점이 있으며, 또한 죠그 셔틀기능을 구현함에 있어서, 기존의 브이씨알 메커니즘에 보다 간단한 구성으로 죠그 셔틀기능을 수행할 수 있으므로 생산원가를 절감시키는 효과가 있다.

뿐만 아니라, 로딩 모터가 먼저 구동하여 각각의 동작이 가능한 모드로 이동을 완료시킨 상태에서 캡스턴 모터에 의하여 테이프의 프레임 이동을 가능하게 하여, 타이밍적으로 무리가 없게되며, 또한 정→역 또는 역→정의 동작을 계속 반복하여도 아이들러 기어가 공급릴 및 권취릴의 사이에서 완전하게 붙고 떨어지며, 타동력원이 릴을 강제로 돌리지 않으므로 테이프 텐션을 순조롭게 유지할 수 있으며, 이에 따라 테이프 텐션의 증가로 인한 노이즈, 소음, 그리고 테이프의 손상을 방지할 수 있다.

또한, 회동부재의 형상을 형상적 장공 형태로 하여 평션 플레이트의 걸림핀에 의하여 동작되도록 함으로써 치형 부위와 장공 부위의 적절한 각도 설정과, 회동부재가 몰드(mold)물로서 ‘ㄱ′자 형상으로 가질 수 있는 몰드스프링의 효과를 충분하게 살려 일정한 힘으로 작동기어를 돌려 줄 수 있으며, 평션 플레이트에 공간 제약을 주지 않고, 회동부재의 위치를 회동부재 스스로의 형태로 결정지을 수 있게 하는 등의 여러 효과가 있다.

Claims

브이씨알의 데크 메커니즘에 있어서, 클러치 조립체(10)를 구성하는 상부 클러치 기어(33)에 작동기어(38)를 압입고정하고, 그 일측의 메인 샤시(14) 하면에 고정되는 축(40)에는 평선 플레이트(18′)에 연동되어 작동기어(38)를 회전시키는 회동부재(41)를 회전가능하게 결합한 것을 특징으로 하는 브이씨알의 아이들러 구동장치.
제1항에 있어서, 상기 작동기어(38)은 압출 코일 스프링(39)에 의하여 탄력지지된 것을 특징으로 하는 브이씨알의 아이들러 구동장치.
제1항에 있어서, 상기 회동부재(41)는 일측단부에는 작동기어(38)에 맞물리는 기어부(42)가 형성되고, 타측부에 일정길이의 안내장공(43)이 형성되어, 상기 안내장공(43)에 평션 플레이트(18′)의 걸림핀(44)이 삽입된 것을 특징으로 하는 브이씨알의 아이들러 구동장치.