KR100239632B1 - A parking brake - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량의 주차용 브레이크에 관한 것으로, 주차 브레이크 장치가 이중의 잠금수단을 갖도록 구성함으로써, 운전자의 의도없이 브레이크 레버가 해제되는 경우, 차량의 제동상태가 해제되는 것을 방지할 수 있도록 한 주차 브레이크 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a parking brake of a vehicle, wherein the parking brake device is configured to have a double locking means, so that when the brake lever is released without the driver's intention, the parking state of the vehicle can be prevented from being released. Relates to a brake device.

본 발명은 브레이크 레버(10)의 회동에 따라 어저스트 케이블(11)이 왕복됨과 동시에, 어저스트 케이블(11)에 이퀼라이저(12)로 연결되는 주차용 브레이크 케이블(13)이 왕복되어, 뒷바퀴(14)가 제동되는 차량의 주차 브레이크 장치에 있어서: 상기 어저스트 케이블(11)의 일측에 고정 결합되는 슬라이딩 볼(20)과; 상기 어저스트 케이블(11)이 제동/해제 상태로 왕복됨에 따라 상기 슬라이딩 볼(20)이 왕복되도록 가이드 공간부(30a)를 갖는 하우징(30)과; 상기 슬라이딩 볼(20)이 제동상태로 이동된 상태에서 상기 슬라이딩 볼(20)을 홀딩시키는 홀딩수단(40);을 갖는 것을 특징으로 한다.According to the present invention, the adjust cable 11 is reciprocated according to the rotation of the brake lever 10, and the parking brake cable 13 connected to the equalizer 12 by the equalizer 12 is reciprocated, so that the rear wheel ( A parking brake apparatus for a vehicle on which 14 is braked, comprising: a sliding ball (20) fixedly coupled to one side of the adjust cable (11); A housing (30) having a guide space (30a) such that the sliding ball (20) reciprocates as the adjust cable (11) is reciprocated in a braking / release state; And holding means 40 for holding the sliding ball 20 in a state where the sliding ball 20 is moved to a braking state.

Description

주차 브레이크 장치Parking brake system

본 발명은 차량의 주차용 브레이크에 관한 것으로, 더 상세하게는, 주차 브레이크 장치가 이중의 잠금수단을 갖도록 구성함으로써, 운전자의 의도없이 브레이크 레버가 해제되는 경우, 차량의 제동상태가 해제되는 것을 방지할 수 있도록 한 주차 브레이크 장치(Parking Brake Device for Car)에 관한 것이다.The present invention relates to a parking brake of a vehicle, and more particularly, by configuring the parking brake device to have a dual locking means to prevent the brake state of the vehicle from being released when the brake lever is released without the driver's intention. Parking Brake Device for Car.

일반적으로, 차량의 주차상태를 유지하기 위하여 사용되는 주차 브레이크장치는, 도 1에 도시된 바와 같이, 차량 실내에 브레이크 레버(10)가 회동 가능하게 설치되고, 주차 브레이크 레버(10)의 상단에는 브레이크 레버(10)의 회동을 가능케 하는 누름버튼(10a)이 외부로 노출되어 있으며, 브레이크 레버(10)의 하단부에는 어저스트 케이블(adjust cable)(11)이 브레이크 레버의 회동에 따라 직선운동되도록 연결된다. 그리고, 상기 어저스트 케이블(11)의 단부에는 이퀄라이저(12)의 일단이 결합되고, 이퀄라이저(12)의 타단 양측에는 주차 브레이크 작동시 뒷바퀴(14)의 회전을 제동시킬 수 있도록 한 쌍의 주차용 브레이크 케이블(13)이 각각 연결된다.In general, the parking brake device used to maintain the parking state of the vehicle, as shown in Figure 1, the brake lever 10 is rotatably installed in the vehicle interior, the upper end of the parking brake lever 10 The push button 10a for rotating the brake lever 10 is exposed to the outside, and an adjust cable 11 is linearly moved along the rotation of the brake lever at the lower end of the brake lever 10. Connected. In addition, one end of the equalizer 12 is coupled to an end of the adjust cable 11, and a pair of parking units are provided at both ends of the equalizer 12 so as to brake rotation of the rear wheel 14 when the parking brake is operated. The brake cables 13 are respectively connected.

이러한 구성에 의하여, 누름버튼(10a)을 누른 상태에서 상기 브레이크 레버(10)를 회동시키면, 어저스트 케이블(11)이 당겨짐에 따라 브레이크 케이블(13)이 각각 당겨져서 양측 뒷바퀴(14)를 홀딩 시키게 됨으로써, 뒷바퀴(14)의 회전력이 제동되게 되는 것이며, 이때, 상기 이퀄라이저(12)에 의하여 양측의 브레이크 케이블(13)이 동일한 힘으로 당겨지게 됨으로써, 뒷바퀴(14)가 편제동되는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다.By such a configuration, when the brake lever 10 is rotated while the push button 10a is pressed, the brake cables 13 are pulled to hold the rear wheels 14 as the adjust cables 11 are pulled, respectively. In this case, the rotational force of the rear wheel 14 is to be braked. At this time, the brake cables 13 on both sides are pulled by the same force by the equalizer 12, thereby preventing the rear wheel 14 from being braked. It will be possible.

그러나, 상기와 같은 종래의 주차 브레이크장치는, 누름버튼을 누름상태에서 브레이크 레버를 당기면 쉽게 해제되도록 구성되어 있기 때문에, 차량이 경사진 도로상에 주차된 상태에서 어린이의 장난 등에 의하여 브레이크 레버가 당겨질 경우 차량의 제동이 해제됨으로써, 탑승자가 매우 위험한 상황에 처하게 되는 문제점이 있다.However, since the conventional parking brake device as described above is configured to be easily released when the brake lever is pulled while the push button is pressed, the brake lever may be pulled by a child's mischief or the like while the vehicle is parked on a sloped road. When the braking of the vehicle is released, there is a problem that the occupant is in a very dangerous situation.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 제동상태에 있는 브레이크 레버의 해제만으로는 차량의 제동상태가 해제되지 않도록 이중 잠금장치를 갖는 주차 브레이크 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a parking brake device having a double locking device so that the braking state of a vehicle is not released only by releasing the brake lever in a braking state.

도 1은 종래 주차 브레이크 장치를 나타내는 구성도1 is a configuration diagram showing a conventional parking brake device

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 주차 브레이크 장치의 대략적인 구성도2 is a schematic configuration diagram of a parking brake apparatus according to an embodiment of the present invention;

도 3은 도 2의 요부 확대 단면도3 is an enlarged cross-sectional view of main parts of FIG. 2;

도 4는 도 3의 작동 상태를 나타내는 단면도4 is a cross-sectional view showing an operating state of FIG.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the reference numerals for the main parts of the drawings>

10:브레이크 레버, 10a:누름버튼, 11:어저스트 케이블, 12:이퀼라이저, 13:브레이크 케이블, 14:뒷바퀴, 20:슬라이딩 볼, 30:하우징, 30a:가이드 공간부, 40:홀딩수단, 41:홀딩바, 41a:버튼부, 42;래치, 43:리턴 스프링10: brake lever, 10a: push button, 11: adjust cable, 12: equalizer, 13: brake cable, 14: rear wheel, 20: sliding ball, 30: housing, 30a: guide space, 40: holding means, 41 : Holding bar, 41a: Button part, 42; Latch, 43: Return spring

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 브레이크 레버의 회동에 따라 어저스트 케이블이 왕복됨과 동시에, 어저스트 케이블에 이퀼라이저로 연결되는 주차용 브레이크 케이블이 왕복되어, 뒷바퀴가 제동되는 차량의 주차 브레이크 장치에 있어서: 상기 어저스트 케이블의 일측에 고정 결합되는 슬라이딩 볼과; 상기 어저스트 케이블이 제동/해제 상태로 왕복됨에 따라 상기 슬라이딩 볼이 왕복되도록 가이드 공간부를 갖는 하우징과; 상기 슬라이딩 볼이 제동상태로 이동된 상태에서 상기 슬라이딩 볼을 홀딩시키는 홀딩수단; 을 갖는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a parking brake apparatus for a vehicle in which a rear brake is braked by a parking brake cable connected to an adjuster cable with an equalizer while the adjust cable is reciprocated according to the rotation of the brake lever. A sliding ball fixedly coupled to one side of the adjust cable; A housing having a guide space such that the sliding ball is reciprocated as the adjust cable is reciprocated in a braked / released state; Holding means for holding the sliding ball while the sliding ball is moved to a braking state; Characterized in having a.

이하, 본 발명에 따른 주차 브레이크 장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상술한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the parking brake apparatus according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 주차 브레이크 장치의 대략적인 구성도이고, 도 3은 도 2의 요부 확대도이며, 도 4는 도 3의 작동 상태를 나타내는 단면도를 각각 나타낸 것이다. 상기 도면에서 종래와 동일한 구성요소에 대하여는 도 1에서와 동일한 도면 번호를 사용하며 그 상세한 설명은 생략한다.Figure 2 is a schematic configuration diagram of a parking brake apparatus according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is an enlarged view of the main part of Figure 2, Figure 4 is a cross-sectional view showing the operating state of Figure 3, respectively. In the drawings, the same reference numerals as in FIG. 1 are used for the same components as those in the related art, and a detailed description thereof will be omitted.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명은, 종래의 주차 브레이크 장치중 어저스트 케이블(11)에, 슬라이딩 볼(20), 하우징(30) 및 홀딩수단(40)으로 이루어진 제 2의 잠금장치를 결합시킴으로써 구성된다.As shown in FIG. 2 and FIG. 3, the present invention provides a second cable including a sliding ball 20, a housing 30, and holding means 40 in an adjust cable 11 of a conventional parking brake device. It is configured by engaging the lock.

상기 슬라이딩 볼(20)은, 상기 어저스트 케이블(11)을 관통시킨 상태에서 어저스트 케이블(11)과 고정 결합됨으로써, 브레이크 레버(10)의 회동에 의하여 왕복되는 어저스트 케이블(11)과 함께 왕복되도록 설치된다.The sliding ball 20 is fixedly coupled to the adjust cable 11 in a state where the adjust cable 11 is penetrated, and together with the adjust cable 11 reciprocated by the rotation of the brake lever 10. It is installed to reciprocate.

상기 하우징(30)은 슬라이딩 볼(20)과 함께 어저스트 케이블(11)의 일부를 수용한 상태로 장착되는데, 상기 어저스트 케이블(11)이 제동/해제 상태로 왕복될 때에, 상기 슬라이딩 볼(20)이 일정 경로를 따라 왕복될 수 있도록, 내측에 상기 슬라이딩 볼(20)이 슬라이딩되는 가이드 공간부(30a)를 갖도록 구성된다.The housing 30 is mounted in a state in which a portion of the adjust cable 11 is accommodated together with the sliding ball 20. When the adjust cable 11 is reciprocated in a braking / release state, the sliding ball ( It is configured to have a guide space portion 30a in which the sliding ball 20 is slid inward so that 20 can be reciprocated along a predetermined path.

상기 홀딩수단(40)은, 어저스트 케이블(11)이 제동상태로 이송되었을 때, 가이드 공간부(30a)를 따라 슬라이딩된 상기 슬라이딩 볼(20)을 홀딩시키는 수단으로서, 이 홀딩수단(40)에 의하여 슬라이딩 볼(20)이 홀딩된 상태에서는, 상기 어저스트 케이블(11)이 해제되더라도 슬라이딩 볼(20)의 슬라이딩이 홀딩됨으로써, 뒷바퀴(14)의 제동상태가 해제되지 않도록 하는 것이다.The holding means 40 is a means for holding the sliding ball 20 slid along the guide space portion 30a when the adjust cable 11 is conveyed in a braking state. In the state in which the sliding ball 20 is held by the sliding ball 20, the sliding of the sliding ball 20 is held even when the adjust cable 11 is released, so that the braking state of the rear wheel 14 is not released.

상기 홀딩수단(40)은, 도 3에 도시된 바와 같이, 홀딩바(41), 래치(42) 및 리턴 스프링(43)을 포함하여 구성될 수 있다.As shown in FIG. 3, the holding means 40 may include a holding bar 41, a latch 42, and a return spring 43.

상기 홀딩바(41)는, 상기 하우징(30)의 가이드 공간부(30a)를 가로지르는 전진상태와, 가이드 공간부(30a)로부터 빠져나오는 후진상태로 왕복될 수 있도록 설치된다. 이때, 상기 전진상태에서는, 상기 홀딩바(41)가 제동위치로 슬라이딩된 슬라이딩 볼(20)의 일측면(이퀼라이저와 연결되는 측면)에 밀착되도록 구성함으로써, 브레이크 레버(10)가 해제방향으로 회동될지라도 상기 슬라이딩 볼(20)이 이퀼라이저(12)와 연결되는 어저스트 케이블(11)을 홀딩하게 되어, 뒷바퀴(14)의 제동이 해제되지 않도록 구성된다. 그리고, 상기 홀딩바(41)의 일단부에는, 홀딩바(41)를 후진상태에서 전진상태로 이송시킬 수 있는 버튼부(41a)가 상기 하우징(30)의 외측으로 돌출되도록 형성된다.The holding bar 41 is installed to be reciprocated in a forward state across the guide space portion 30a of the housing 30 and in a reverse state exiting from the guide space portion 30a. At this time, in the forward state, the holding bar 41 is configured to be in close contact with one side (side connected to the equalizer) of the sliding ball 20 is slid to the braking position, the brake lever 10 is rotated in the release direction Even if the sliding ball 20 is to hold the adjust cable 11 is connected to the equalizer 12, it is configured so that the braking of the rear wheel 14 is not released. In addition, at one end of the holding bar 41, a button portion 41a capable of transferring the holding bar 41 from the reverse state to the forward state is formed to protrude out of the housing 30.

상기 래치(42)는, 상기 버튼부(41a)가 눌러짐에 따라 홀딩바(41)의 전진상태가 반복적으로 로킹 및 해제시킬 수 있도록 상기 홀딩바(41)와 결합된다. 그리고, 상기 리턴 스프링(43)은, 전진상태에서 홀딩이 해제된 홀딩바(41)를 후진상태로 복원시킬 수 있도록 상기 홀딩바(41)에 결합되도록 장착된다.The latch 42 is coupled to the holding bar 41 so that the forward state of the holding bar 41 can be repeatedly locked and released as the button portion 41a is pressed. The return spring 43 is mounted to be coupled to the holding bar 41 so that the holding bar 41 in which the holding is released in the forward state can be restored to the reverse state.

상기와 같은 구성에 의하여, 주차 브레이크 장치를 작동시켜 정지된 차량을 제동시킬 때에는, 먼저, 상기 누름버튼(10a)을 누른 상태에서 브레이크 레버(10)를 회동시키면, 종래와 같이, 어저스트 케이블(11), 이퀼라이저(12) 및 브레이크 케이블(13)이 당겨짐에 따라 뒷바퀴에 제동이 걸리게 된다. 그 다음, 상기 버튼부(41a)를 누르면, 도 4에 도시된 바와 같이, 홀딩바(41)가 전진상태가 되면서 슬라이딩 볼(20)을 홀딩시키게 되며, 이와 같은 홀딩상태는 래치(42)에 의하여 유지되게 된다. 따라서, 이와 같은 상태에서 어린이가 장난으로 브레이크 레버(10)를 당기게 되는 경우가 발생되더라도, 슬라이딩 볼(20)의 홀딩에 의하여 이퀼라이저(12)와 연결되는 어저스트 케이블(11)의 이송이 억제됨으로써, 뒷바퀴(14)는 제동된 상태를 유지하게 되는 것이다.According to the above configuration, when the parking brake device is operated to brake the stopped vehicle, first, when the brake lever 10 is rotated while the push button 10a is pressed, the adjust cable ( 11) As the equalizer 12 and the brake cable 13 are pulled, the rear wheel is braked. Then, when the button portion 41a is pressed, as shown in FIG. 4, the holding bar 41 moves forward to hold the sliding ball 20, and this holding state is applied to the latch 42. To be maintained. Therefore, even in this state, even if the child pulls the brake lever 10 with mischief, the transfer of the adjust cable 11 connected to the equalizer 12 is suppressed by the holding of the sliding ball 20. The rear wheel 14 is to maintain a braked state.

그리고, 뒷바퀴(14)의 제동을 해제시킬 때에는, 먼저, 버튼부(41a)를 누르면 래치(42)의 작동에 의하여 홀딩바(41)의 전진상태 로킹이 해제됨으로써, 리턴 스프링(43)의 복원력에 의하여 홀딩바(41)가 후진상태로 복귀되게 된다. 그 다음, 누름버튼(10a)을 누른 상태로 브레이크 레버(10)를 회동시키면 어저스트 케이블(11)이 해제위치로 이송되게 되는데, 이때 상기 슬라이딩 볼(20)이 슬라이딩 가능한 상태이므로, 도 3에 도시된 바와 같이, 슬라이딩 볼(20)이 초기 위치로 슬라이딩되며, 이에 따라, 상기 어저스트 케이블(11)과 함께 브레이크 케이블(13)이 해제 위치로 이송되게 됨으로써, 뒷바퀴(14)의 제동이 해제되게 되는 것이다.When the brake of the rear wheel 14 is released, first, when the button portion 41a is pressed, the forwarding state of the holding bar 41 is released by the operation of the latch 42, so that the restoring force of the return spring 43 is released. As a result, the holding bar 41 is returned to the reverse state. Then, when the brake lever 10 is rotated while pressing the push button 10a, the adjust cable 11 is transferred to the release position. In this case, since the sliding ball 20 is in a slidable state, FIG. As shown, the sliding ball 20 is slid to the initial position, whereby the brake cable 13 together with the adjust cable 11 is transferred to the release position, thereby releasing braking of the rear wheel 14. It will be.

상기 일 실시예에 의하여 알 수 있는 바와 같이, 본 발명을 따른 주차 브레이크 장치에 의하여, 브레이크 레버의 제동상태가 해제될 지라고, 뒷바퀴의 제동을 유지할 수 있게 됨으로써, 운전자가 의도하지 않은 브레이크 레버의 해제로 인한 사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.As can be seen by the above embodiment, by the parking brake apparatus according to the present invention, whether the brake state of the brake lever is released, it is possible to maintain the braking of the rear wheels, thereby preventing the driver's intention of the brake lever. There is an effect that can prevent accidents due to release.

이상에서 본 발명의 일 실시예에 따른 주차 브레이크 장치에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정하지 아니하며, 당업자라면 여러 가지로 그 변형과 응용이 가능할 것이다.Although the parking brake apparatus according to the embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited thereto, and those skilled in the art will be able to variously change and apply the same.

Claims (2)

브레이크 레버의 회동에 따라 어저스트 케이블이 왕복됨과 동시에, 어저스트 케이블에 이퀼라이저로 연결되는 주차용 브레이크 케이블이 왕복되어, 뒷바퀴가 제동되는 차량의 주차 브레이크 장치에 있어서:In a parking brake apparatus of a vehicle in which the rear wheel is braked by the parking cable being reciprocated by the rotation of the brake lever and the parking cable connected to the equalizer by the equalizer. 상기 어저스트 케이블의 일측에 고정 결합되는 슬라이딩 볼과;A sliding ball fixedly coupled to one side of the adjust cable; 상기 어저스트 케이블이 제동/해제 상태로 왕복됨에 따라 상기 슬라이딩 볼이 왕복되도록 가이드 공간부를 갖는 하우징과;A housing having a guide space such that the sliding ball is reciprocated as the adjust cable is reciprocated in a braking / release state; 상기 슬라이딩 볼이 제동상태로 이동된 상태에서 상기 슬라이딩 볼을 홀딩시키는 홀딩수단; 을 갖는 것을 특징으로 하는 주차 브레이크 장치.Holding means for holding the sliding ball while the sliding ball is moved to a braking state; Parking brake device, characterized in that having a. 제 1 항에 있어서, 상기 홀딩수단은, 제동위치의 슬라이딩 볼을 홀딩시킬 수 있도록 상기 가이드 공간부를 가로지는 전진상태와, 상기 가이드 공간부로부터 빠져나오는 후진상태로 왕복 가능하게 설치되며, 일단부에는 상기 하우징의 외측으로 돌출되는 버튼부가 형성되는 홀딩바와; 상기 버튼부가 눌러짐에 따라 상기 홀딩바의 전진상태가 반복적으로 로킹 및 해제되도록 상기 홀딩바에 결합되는 래치; 그리고, 전진상태가 해제된 홀딩바를 후진상태로 이동시키는 리턴 스프링; 을 구비하는 것을 특징으로 하는 주차 브레이크 장치.According to claim 1, wherein the holding means is installed so as to reciprocate in a forward state crossing the guide space portion and a backward state exiting from the guide space so as to hold the sliding ball in the braking position, one end A holding bar having a button portion protruding to the outside of the housing; A latch coupled to the holding bar such that the advancement state of the holding bar is repeatedly locked and released as the button portion is pressed; And a return spring for moving the holding bar in which the forward state is released to the reverse state. Parking brake device comprising a.
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