KR100236321B1

KR100236321B1 - Jig for generator belt tension of a car

Info

Publication number: KR100236321B1
Application number: KR1019970056909A
Authority: KR
Inventors: 배재한
Original assignee: 류정열; 기아자동차주식회사
Priority date: 1997-10-31
Filing date: 1997-10-31
Publication date: 1999-12-15
Also published as: KR19990035172A

Abstract

본 발명은 자동차의 발전기 벨트 장력 인가용 지그를 개시한다. 개시된 본 발명은, 클램핑부(41)와 손잡이부(42)가 일체로 형성된다. 클램핑부(41)의 내주에는 발전기(3)의 돌출부(31)가 끼워지는 걸림홈(41a)이 형성된다. 한편, 손잡이부(42)는 작업자가 손으로 잡고 힘을 가하는 부분이 반대 부분보다 높은 위치에 있는 형상으로 성형되어, 적은 힘으로 충분한 장력을 벨트에 인가할 수가 있다.The present invention discloses a jig for generator belt tension application of an automobile. In the disclosed invention, the clamping portion 41 and the handle portion 42 are integrally formed. The inner circumference of the clamping portion 41 is formed with a catching groove 41a into which the protrusion 31 of the generator 3 is fitted. On the other hand, the handle portion 42 is shaped into a shape in which the part that the operator grasps by hand and exerts a force is formed at a position higher than the opposite portion, so that sufficient tension can be applied to the belt with little force.

Description

Jig for tension belt application of automobiles

본 고안은 자동차의 발전기(alternator) 벨트 장력 인가용 지그에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 발전기와 크랭크 축을 연결하는 벨트에 소정의 장력을 인가하기 위한 지그에 관한 것이다.The present invention relates to a jig for applying the alternator belt tension of an automobile, and more particularly to a jig for applying a predetermined tension to the belt connecting the generator and the crankshaft.

일반적으로, 자동차의 전기 부하란 예를 들면 점화장치, 조명장치, 기동전동기, 및 각종 제어기구등 전기에너지를 소모하는 모든 장치를 말한다. 자동차의 전기 부하가 필요로 하는 전기적 에너지를 지속적으로 또한 충분하게 공급하기 위해서는, 자동차 자체에 전원을 갖추고 있어야 한다. 엔진 작동중에는 엔진에 의해서 구동되는 발전기가 전원이 되고, 엔진 정지시에는 배터리가 전원의 기능을 대신한다.In general, the electric load of an automobile means all devices that consume electric energy, such as an ignition device, a lighting device, a starting motor, and various control devices. In order to continuously and sufficiently supply the electrical energy required by the vehicle's electrical load, the vehicle itself must be equipped with a power source. The generator is powered by the engine during engine operation, and the battery takes over when the engine is stopped.

이러한 발전기의 출력, 축전지 용량, 그리고 모든 전기 부하의 출력은 서로 조화를 이루어 항상 원활한 작동이 보장되어야 한다. 예를 들면, 점화 장치는 항상 작동할 준비가 갖추어져 있어야 한다. 마찬가지로 전기식 방열기 팬, 전기식 연료공급펌프도 마찬가지이다. 또 어두워지면 각종 조명등을 점등시켜야 한다. 물론, 제동등, 신호등, 경음기 등도 항상 작동시킬 수 있어야 한다. 또 히터나 쿨러, 유리 열선, 라디오 등도 항상 작동이 가능해야 한다. 마지막으로, 배터리는 항상 충전되어, 언제라도 전원의 기능을 대신할 수 있어야 한다.The output of these generators, the battery capacity, and the output of all electrical loads must be harmonized with each other to ensure smooth operation at all times. For example, the ignition should always be ready for operation. The same applies to electric radiator fans and electric fuel pumps. When it is dark, various lights should be turned on. Of course, brake lights, traffic lights, horns, etc. must always be operational. In addition, heaters, coolers, glass heaters, and radios must be available at all times. Finally, the battery should always be charged so that it can replace the power at any time.

이와 같이, 많은 기능을 원활히 수행할 수 있도록 전기 에너지를 공급하는 전원이 바로 발전기이다. 발전기는 크랭크 축에 벨트로 연결되어 동력을 전달받도록 되어 있다. 또한, 대부분의 차량에는 발전기로서 3상교류 발전기를 사용하고 있다.As such, a power source for supplying electrical energy to smoothly perform many functions is a generator. The generator is belted to the crankshaft to receive power. In addition, most vehicles use a three-phase alternator as a generator.

따라서, 발전기가 크랭크 축으로부터 동력을 효율적으로 전달받기 위해서는, 벨트에 소정 이상의 장력이 인가되어야 하고, 이때 사용되는 기구가 지그이다.Therefore, in order for the generator to receive power efficiently from the crankshaft, a predetermined tension or more must be applied to the belt, and the mechanism used at this time is a jig.

도 1은 종래의 지그로 발전기 벨트에 장력을 인가하고 있는 상태를 나타낸 것이다. 도시된 바와 같이, 종래의 지그는 발전기(3)의 외주를 고정하는 클램프(1)와, 클램프(1)에 착탈가능하게 설치되는 손잡이(2)로 구성되어 있다. 클램프(1)에는 연결축(1a)이 형성되어 있고, 이 연결축(1a)에 손잡이(2)의 일단을 끼우도록 되어 있다. 특히, 종래의 손잡이(2)는 구부러진 부분이 없는 긴 봉 형상이다.1 illustrates a state in which tension is applied to a generator belt with a conventional jig. As shown, the conventional jig consists of a clamp 1 for fixing the outer periphery of the generator 3, and a handle 2 detachably mounted to the clamp 1. The coupling shaft 1a is formed in the clamp 1, and one end of the handle 2 is fitted in this coupling shaft 1a. In particular, the conventional handle 2 has a long rod shape without any bent portion.

상기와 같이 구성되어서, 클램프(1)를 발전기(3)의 외주에 건 다음, 손잡이(2)를 연결축(1a)에 끼운다. 그런 다음, 손잡이(2)를 위에서 눌러, 발전기(3)의 벨트에 장력을 인가하게 된다.It is comprised as mentioned above, the clamp 1 is fastened to the outer periphery of the generator 3, and the handle 2 is fitted to the connection shaft 1a. Then, pressing the handle 2 from above, the tension is applied to the belt of the generator (3).

그러나, 종래의 지그는, 클램프(1)를 발전기(3) 외주에 걸기가 매우 어렵다는 문제점이 있었다.However, the conventional jig has a problem that it is very difficult to fasten the clamp 1 to the outer periphery of the generator 3.

또한, 종래의 지그는, 클램프(1)와 손잡이(2)가 분리된 별도의 부품이고, 따라서 작업시마다 클램프(1)에 손잡이(2)를 끼웠다 뺐다 하는 작업을 해야만 하는 번거로움이 있으며, 특히 연결축(1a)이 자주 파손되는 문제점도 있었다.In addition, the conventional jig is a separate part in which the clamp 1 and the handle 2 are separated, and therefore, there is a trouble of having to insert and pull the handle 2 into the clamp 1 every time. There was also a problem that the connecting shaft (1a) is often broken.

그리고, 종래의 손잡이(2)는 긴 봉 형상이기 때문에, 발전기 벨트에 소정의 장력을 인가하기 위해서는, 작업자가 큰 힘으로 손잡이(2)를 눌러주어야만 되는 불편함도 있었다.In addition, since the conventional handle 2 has an elongated rod shape, in order to apply a predetermined tension to the generator belt, there is an inconvenience in that an operator must press the handle 2 with a large force.

따라서, 본 발명은 종래의 지그로 인한 제반 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 발전기를 고정하기가 수월하고, 연결부의 파손도 억제할 수 있으며, 특히 큰 힘을 가하지 않아도 설정된 장력을 인가할 수 있는 자동차의 발전기 벨트 장력 인가용 지그를 제공하는데 목적이 있다.Therefore, the present invention has been made to solve all the problems caused by the conventional jig, it is easy to fix the generator, it is possible to suppress the breakage of the connection, and in particular can apply a set tension without applying a large force An object of the present invention is to provide a jig for applying a generator belt tension of an automobile.

도 1은 종래의 지그를 나타낸 도면1 is a view showing a conventional jig

도 2는 본 발명에 따른 지그를 나타낸 도면2 is a view showing a jig according to the present invention;

- 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawing-

3 - 발전기 31 - 돌출부3-generator 31-protrusion

41 - 클램핑부 41a - 걸림홈41-clamping part 41a-locking groove

42 - 손잡이부 42a,42b - 벤딩부42-Handle 42a, 42b-Bending

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은 다음과 같은 구성을 갖는다.In order to achieve the above object, the present invention has the following configuration.

발전기의 외주를 지지하는 클램핑부에 손잡이부가 일체로 형성된다. 클램핑부의 내주에는 발전기의 돌출부가 끼워지는 걸림홈이 형성된다. 손잡이부는 소정의 예각으로 위를 향해 벤딩되고, 벤딩부의 상단은 그의 축 방향에 대해서 소정의 예각으로 하향 벤딩된다.The handle part is integrally formed with the clamping part supporting the outer circumference of the generator. The inner circumference of the clamping part is formed with a locking groove into which the protrusion of the generator is fitted. The handle portion is bent upward at a predetermined acute angle, and the upper end of the bending portion is bent downward at a predetermined acute angle with respect to its axial direction.

상기된 본 발명의 구성에 의하면, 클램핑부와 손잡이부가 일체로 형성되고, 클램핑부의 내부에 발전기의 돌출부가 끼워지는 걸림홈이 형성되며, 또한 손잡이부는 2개소에서 벤딩되어, 적은 힘으로도 발전기 벨트에 장력을 인가할 수가 있게 된다.According to the configuration of the present invention described above, the clamping portion and the handle portion is integrally formed, and the engaging groove into which the protrusion of the generator is fitted is formed in the clamping portion, and the handle portion is bent at two places, so that the generator belt can be operated with a small force. Tension can be applied.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 발전기 벨트 장력 인가용 지그를 나타낸 도면이다.Figure 2 is a view showing a jig for applying a generator belt tension in accordance with the present invention.

도시된 바와 같이, 본 발명의 지그는 발전기(3)를 지지하는 클램핑부(41)와 손잡이부(42)가 일체로 형성된다. 즉, 손잡이부(42)의 일단이 클램핑부(41)에 용접된다.As shown, the jig of the present invention is formed integrally with the clamping portion 41 and the handle portion 42 for supporting the generator (3). That is, one end of the handle portion 42 is welded to the clamping portion 41.

클램핑부(41)는 반원 형상으로서, 그 내주에는 발전기(3)의 돌출부(31)가 끼워지는 걸림홈(41a)이 형성된다. 손잡이부(42)는 제 1 벤딩부(42a)를 중심으로 상부를 향해 소정의 예각으로 벤딩되고, 다시 제 2 벤딩부(42b)를 중심으로 거의 수평이 되도록 하부를 향해 소정의 예각으로 벤딩된 형상을 갖는다. 즉, 손잡이부(42)중 작업자가 손으로 잡고 힘을 가하는 타단이, 클램핑부(41)에 연결되는 일단보다 높은 위치에 있게 된다.The clamping portion 41 has a semicircular shape, and a locking groove 41a into which the protrusion 31 of the generator 3 is fitted is formed at an inner circumference thereof. The handle part 42 is bent at a predetermined acute angle toward the upper part about the first bending part 42a, and is bent at a predetermined acute angle toward the lower part so as to be substantially horizontal about the second bending part 42b. It has a shape. That is, the other end of the handle portion 42 to be held by the operator to apply the force is in the position higher than one end connected to the clamping portion (41).

상기와 같이 구성되어서, 클램핑부(41)를 발전기(3) 외주에 걸면, 돌출부(31)가 걸림홈(41a)에 끼워지므로써, 클램핑부(41)가 발전기(3)를 지지하게 된다. 이어서, 손잡이부(42)의 타단을 손으로 잡고 누르면, 발전기(3)의 벨트에 장력이 인가된다.When the clamping part 41 is hung on the outer periphery of the generator 3, the clamping part 41 is supported by the clamping groove 41a so that the clamping part 41 supports the generator 3. Subsequently, the other end of the handle portion 42 is grasped and pressed by hand, and tension is applied to the belt of the generator 3.

이때, 손잡이부(42)의 타단은 일단보다 높은 위치에 있으므로, 적은 힘으로도 충분한 장력을 벨트에 인가할 수가 있게 된다.At this time, since the other end of the handle portion 42 is higher than one end, it is possible to apply a sufficient tension to the belt with a small force.

상기된 바와 같이 본 발명에 의하면, 클램핑부(41)와 손잡이부(42)가 일체로 형성되므로써, 종래에 비해서 작업 공수를 하나 줄일 수가 있게 되고, 또한 클램핑부(41)에 형성된 걸림홈(41a)에 의해 발전기(3)를 견고하게 지지할 수가 있다.As described above, according to the present invention, since the clamping portion 41 and the handle portion 42 are integrally formed, it is possible to reduce the number of work by one as compared with the prior art, and also the locking groove 41a formed in the clamping portion 41. ), The generator 3 can be firmly supported.

또한, 손잡이부(42)가 수 개소에서 상향으로 벤딩되어, 작업자가 손으로 잡는 부위가 종래보다 높은 위치에 있게 되므로써, 적은 힘으로도 충분한 장력을 발전기 벨트에 인가하는 것이 가능하다.Moreover, since the handle part 42 is bent upwards in several places, and the site | part which a worker holds by hand is in a higher position than before, it is possible to apply sufficient tension to a generator belt with little force.

한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.On the other hand, the present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and various changes can be made by those skilled in the art without departing from the gist of the invention claimed in the claims. will be.

Claims

Jig used to apply tension to the belt connecting the crankshaft and the generator.

A clamping part having a semicircular shape to fix the generator outer circumference, and an engaging groove in which a protrusion of the generator is fitted; One end is integrally connected to the outer periphery of the clamping portion, the other end of the operator to hold the force applied by the hand belt of the generator, characterized in that it comprises a handle which is bent at least one or more places to be higher than one end Dragon jig.