KR100232632B1 - 조향 링키지의 타이로드 엔드 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 볼 스터드가 결합되는 볼 스터드 시트에 걸림턱을 형성하고, 그 볼 스터드 시트가 삽입되는 엔드 소켓에 상기 걸림턱과 결합되는 걸림홈을 형성함으로서, 조향시 볼 스터드와 볼 스터드 시트의 슬라이딩에 따른 엔드 소켓내의 볼 스터드 시트 회전을 방지할 수 있도록 하고, 아울러 마모에 따른 조향의 떨림을 방지할 수 있도록 하는 조향 링키지의 타이로드 엔드에 관한 것이다.

Description

조향 링키지의 타이로드 엔드
본 발명은 자동차 조향 링키지(steering linkage)의 타이로드(tie rod)와 너클 암(knuckle arm)을 볼 조인트 하는 타이로드 엔드(ends)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 볼 스터드(ball stud)가 결합되는 볼 스터드 시트에 걸림턱을 형성하고, 그 볼 스터드 시트가 삽입되는 엔드 소켓에 상기 걸림턱과 결합되는 걸림홈을 형성함으로서, 조향시 볼 스터드와 볼 스터드 시트의 슬라이딩에 따른 엔드 소켓내의 볼 스터드 시트 회전을 방지할 수 있도록 하는 조향 링키지의 타이로드 엔드에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 조향장치는 진행방향을 바꾸기 위하여 조작력을 조향기어에 전달하는 조작기구와, 조향축의 회전을 감속하여 조작력을 증대함과 아울러 조작기구의 운동방향을 바꾸어 링크기구에 전달하는 조향기어와, 그 기어장치의 작동을 전륜에 전달하고 좌우륜의 관계위치를 바르게 지지하는 조향 링키지를 포함하여 이루어져 있다.
이러한 조향 장치의 조향 링키지는 형식에 따라 그 구성이 약간씩 다른지만, 조향 너클에 부착되는 너클 암, 섹터축(sector shaft)에 세레이션을 이용하여 부착된 피트먼트 암과 센터암 또는 너클 암을 직접 연결하는 드래그 링크와, 상기 센터암과 너클 암을 연결하는 타이로드와, 너클 암(knuckle arm)을 연결하는 다수개의 링크(link)와 로드(rod)로 이루어져 있으며, 사이 타이로드와 너클 암의 연결부위에는 볼 조인트를 이용한 타이로드 엔드가 설치되어 있다.
그럼, 여기서 종래 타이로드와 너클 암을 연결하기 위한 타이로드의 한 예를 제1도에 도시하였는 바, 이를 간단히 살펴보면 다음과 같다.
도시되는 바와 같이, 타이로드 엔드는 하부에 구면(111)을 가지며 너클 암에 고저오디는 볼 스터드(110)와, 그 볼 스터드(110)와 조인트되는 구면홈(121)을 갖는 볼 스터드 시트(120)와, 상하부로 관통된 공간부를 갖는 내주면에 그 볼 스터드 시트(120)가 내측에 삽입되고 외주면 일측이 타이로드에 고정되는 엔드 소켓(130)으로 이루어져 있다.
이에 따라, 타이로드 엔드는 타이로드의 변위적인 유동에 따라 볼 스터드(110)와 볼 스터드 시트(120) 및 엔드 소켓(130)이 슬라이딩을 이루면서 타이오드로부터 전달되는 조향토크를 너클 암에 전달한다.
그런, 종래 조향 링키지의 타이로드 엔드에 있어서는 그 유용성도에도 불구하고, 볼 스터드 시트(120)와 엔드소켓(130)의 결합구조에 있어 문제점을 가지게 되었다. 즉, 볼 스터드 시트(120)는 제2(a)도 및 제2(b)도에 도시되는 바와 같이, 단순하게 원통형으로 형성되어 엔드 소켓(130)의 내주면에 삽입되는 구조로 되어 있어, 볼 스터드(110)와 볼 스터드 시트(120)가 반복적인 슬라이딩을 이루는 과정에서, 볼 스터드(110)로부터 볼 스터드 시트(120)에 작용한 토크에 의해 볼 스터드(110) 시트는 엔드 소켓(130)의 내주면에서 슬라이딩 마찰을 이루게 되어 마찰 부위에 마모를 유발하게 되었다. 이러한 엔드 소켓(130)과 볼 스터드 시트(120) 간의 마찰은 공극을 발생시키게 됨으로 접촉불량에 따른 토크 저하에 의해 조향 핸들의 떨림을 발생시켰다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 조향시 볼 스터드와 볼 스터드 시트의 슬라이딩에 따른 엔드 소켓내의 볼 스터드 시트 회전을 방지할 수 있도록 함으로서, 슬라이딩 마찰에 따른 마모를 방지하여 조향 핸들의 떨림을 방지할 수 있도록 하는 조향 링키지의 타이로드 엔드를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 하부에 구면을 가지며 너클 암에 고정되는 볼 스터드, 그 볼 스터드와 조인트되는 구면홈을 갖는 볼 스터드 시트, 상하부로 관통된 공간부를 갖는 내주면에 그 볼 스터드 시트가 내측에 삽입되고 외주면 일측이 타이로드에 고정되는 엔드 소켓으로 이루진 조향 링키지의 타이로드 엔드에 있어서, 상기 볼 스터드 시트의 외주면 일측에 걸림턱이 돌출 형성되고, 상기 엔드 소켓의 내주면에 상기 걸림턱과 결합되는 걸림홈이 형성되는 조향 링키지의 타이로드 엔드를 제공한다.
제1도는 종래 조향 링키지의 타이로드 엔드의 내부구조를 보인 단면도.
제2(a)도는 종래 타이로드 엔드의 볼 스터드 시트를 보인 평면도.
제2(b)도는 종래 타이로드 엔드의 볼 스터드 시트를 보인 종단면도.
제3도는 본 발명의 실시예에 따른 조향 링키지의 타이로드 엔드의 내부 구조를 보인 단면도.
제4(a)도는 본 고안의 실시예에 따른 타이로드 엔드의 볼 스터드 시트를 보인 평면도.
제4(b)도는 본 고안의 실시예에 따른 타이로드 엔드의 볼 스터드 시트를 보인 종단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 볼 스터드 11 : 구면
20 : 볼 스터드 20a,30a : 테이퍼면
21 : 구면홈 22 : 걸림턱
20 : 엔드 소켓 31 : 걸림홈
이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면에 의거 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 실시예에 따른 조향 링키지의 타이로드 엔드는 제3도 및 제4(a)도 및 제4(b)도에 도시되는 바와 같이, 하부에 구면(11)을 가지며 너클 암에 고정되는 볼 스터드(10)의 구면(11)에, 그 구면(11)과 대응하는 구면홈(21)을 갖는 볼 스터드 시트(20)가 조인트되고, 외주면 일측이 타이로드에 고정되면서 상하부로 관통된 공간부를 갖는 엔드 소켓(30)의 내주면에 그 볼 스터드 시트(20)가 내측에 삽입된다.
상기 볼 스터드 시트(20)의 외주면 일측에 걸림턱(22)이 돌출 형성되고, 상기 엔드 소켓(30)의 내주면에 상기 걸림턱(22)과 결합되는 걸림홈(31)이 형성된다.
또한, 상기 볼 스터드 시트(20)의 외주면에 볼 스터드(10)가 조인트되는 측으로부터 타측으로 확경되게 경사진 테이퍼면(20a)이 형성되고, 엔드 소켓(30)의 내주면에도 역시 볼 스터드 시트(20)의 테이퍼면(20a)과 대응하는 테이퍼면(30a)이 형성된다.
이와 같이 구성되는 본 발명은, 볼 스터드 시트(20)의 외주면에 형성된 걸림턱(22)과 엔드 소켓(30)의 내주면에 형성된 걸림홈(31)이 결합되는 구조임으로서, 볼 스터드(10)와 볼 스터드 시트(20)가 반복적인 슬라이딩을 이루는 과정에서도 볼 스터드(10)로부터 볼 스터드 시트(20)에 작용한 토크에 의해 볼 스터드(10)시트가 엔드 소켓(30)의 내주면에서 슬라이딩되는 것이 방지된다.
또한, 볼 스터드 시트(20)와 엔드 소켓(30)의 결합부위에 테이퍼면(20a)(30a)이 형성되어 억지끼움식으로 견고하게 고정시킬 수 있음으로서, 역시 볼 스터드 시트(20)와 엔드 소켓(30)의 결합력을 증대시켜 준다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 조향시 볼 스터드와 볼 스터드 시트의 슬라이딩에 따른 엔드 소켓내의 볼 스터드 시트 회전을 방지할 수 있게 됨으로서, 슬라이딩 마찰에 따른 마모를 방지할 수 있어 조향 핸들의 떨림을 방지할 수 잇고, 아울러 마모에 따른 제품의 손상을 방지할 수 있으므로 수명을 연장할 수 있다
한편, 본 발명은 타이로드 엔드뿐만 아니라 드래그 링크와 연결부위 등에 적용하여 실시할 수 있다.
본 발명은 특정의 실시예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 첨부 특허 청구범위에 의해 나타난 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능하다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.

Claims (2)

  1. 하부에 구면(11)을 가지며 너클 암에 고정되는 볼 스터드(10), 그 볼 스터드(10)와 조인트되는 구면홈(21)을 갖는 볼 스터드 시트(20), 상하부로 관통된 공간부를 갖는 내주면에 그 볼 스터드 시트(20)가 내측에 삽입되고 외주면 일측이 타이로드에 고정되는 엔드 소켓(30)으로 이루진 조향 링키지의 타이로드 엔드에 있어서, 상기 볼 스터드 시트(20)의 외주면 일측에 걸림턱(22)이 돌출 형성되고, 상기 엔드 소켓(30)의 내주면에 상기 걸림턱(22)과 결합되는 걸림홈(31)이 형성되는 것을 특징으로 하는 조향 링키지의 타이로드 엔드.
  2. 제1항에 있어서, 상기 볼 스터드 시트(20)의 외주면에 상기 엔드 소켓(30)의 내주면에 테이퍼면(20a)(30a)이 형성되는 것을 특징으로 하는 조향 링키지의 타이로드 엔드.
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