KR100228980B1 - A position change device of head lamp by multiple-stage - Google Patents
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Abstract
자동차의 무게 중심의 위치에 따라 자동차 전조등이 적절한 이동량을 설정하고 설정된 이동량에 해당하는 다수개의 저항을 장착하므로 스위치를 조작할 경우 조작감이 느껴지고 공간적인 여유도를 갖도록 하는 전조등의 다단계 위치 변환 장치를 제공하기 위하여, 저항값이 각각 다른 다수개의 저항(R1∼Rn)이 연결되어 있는 조정 스위치와; 상기 조정 스위치와 연결되어 있는 좌/우측 전조등 액츄에이터로 이루어져, 다수개의 저항(R1∼Rn)이 각각 연결되어 있는 단자와의 접속 상태에 따라 좌/우측 전조등 액츄에이터로 인가되는 전류의 상태가 변화하므로 전조등의 위치를 좌우 또는 상하 방향으로 이동시킬 수 있도록 한다.According to the position of the car's center of gravity, the headlight sets the appropriate amount of movement and installs a plurality of resistors corresponding to the set amount of movement. Therefore, it provides a multi-stage position conversion device for the headlight that feels a sense of operation when operating the switch and has space margin. In order to achieve this, the control switch is connected to a plurality of resistors R1 to Rn having different resistance values; It consists of a left and right headlight actuator connected to the adjustment switch, and the headlight is changed according to the connection state of the terminals to which the plurality of resistors R1 to Rn are connected, respectively. To move the position of left and right or up and down.
Description
제1도는 종래의 전조등의 위치 변환 장치의 회로도이고,1 is a circuit diagram of a position conversion device of a conventional headlamp,
제2도는 이 발명의 실시예에 따른 전조등의 다단계 위치 변환 장치의 회로도이다.2 is a circuit diagram of a multi-stage position conversion device for a headlamp according to an embodiment of the present invention.
이 발명은 전조등의 위치 변환 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 말하자면, 자동차의 무게 중심의 위치에 따라 전조등의 위치를 변화시켜 조사 각도가 적정 상태를 유지할 수 있도록 조절할 경우 각 무게 중심의 위치에 따라 저항값과 각각 설정되어 장착되는 다수개의 저항을 이용하는 저조등의 다단계 위치 변환 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a position conversion device of the headlight, and more specifically, to change the position of the headlight according to the position of the center of gravity of the vehicle, the resistance according to the position of each center of gravity when adjusted to maintain the proper angle of irradiation A low-light multi-stage position conversion device using a value and a plurality of resistors set and mounted respectively.
자동차에서는 야간 주행시 안전한 주행 동작을 위해, 운전자가 주행 도로의 시야를 확보하고, 자신의 주행 상태를 외주 자동차 운전자나 보행자에게 인식시켜 주기 위해 많은 등화 장치가 장착되어 있다.In a car, a number of equalizers are installed to secure a view of a driving road and to recognize a driving state of a driver for a subcontracted motor vehicle or a pedestrian for a safe driving operation at night driving.
그 중에서도 특히, 전조등은 약간 주행 중 자동차의 안전 운행에 필요한 전방 시야를 확보할 수 있도록 전방을 조명하는 등화 장치이므로, 보행자나 운전자의 안전을 확보할 수 있을 정도로 밝기를 갖는 광량이 풍부한 조명 장치를 사용한다.In particular, the headlight is a light device that illuminates the front to secure a forward view required for safe driving of the vehicle while driving. Therefore, a headlight is a light-rich lighting device that has a brightness enough to secure the safety of pedestrians and drivers. use.
또한 전조등에서 조사되는 광량에 따라 마주오는 차량이나 주변 차량의 운전자에게 운전 방해를 주지 않도록 하기 위해, 전조등의 조사 각도가 규정되어 있다.In addition, the irradiation angle of the headlamp is prescribed in order not to disturb the driver of the oncoming vehicle or the surrounding vehicle according to the amount of light irradiated from the headlamp.
따라서 자동차의 탑승객 수에 따라 또는 적재되는 물건의 무게에 따라 자동차의무게 중심이 변환하여 차체의 위치가 변환하므로 전조등의 조사 각도도 변경된다.Therefore, the center of gravity of the vehicle is changed according to the number of passengers of the vehicle or the weight of the loaded object, so that the position of the vehicle body is changed, so the irradiation angle of the headlamp is also changed.
그러므로 항상 규정된 상태로 전조등의 조사 동작이 이루어질 수 있도록 차체의 위치 변환에 따라 전조등의 조사 각도도 상하 또는 좌우 방향으로 조정할 수 있도록 한다.Therefore, the irradiation angle of the headlight can also be adjusted in the up and down or left and right directions according to the positional change of the vehicle body so that the headlight irradiation operation can be always performed in a prescribed state.
따라서 수명을 다한 전조등을 교체할 경우나 장시간 사용으로 전조등의 조사 각도가 적정 위치에서 벗어날 경우, 또는 자동차의 무게 중심에 따라 전조등의 조사 각도를 변경시키고자 할 경우, 운전자는 설치되어 있는 조정 스위치를 이용하여 전조등을 상하 또는 좌우 방향으로 변화시키면서 적정 조사 각도를 설정한다.Therefore, when replacing the headlights that have reached the end of their life, or when the headlight beam angle is out of the proper position due to prolonged use, or when the headlight beam angle is to be changed depending on the car's center of gravity, the driver must Use to change the headlight vertically or horizontally to set the appropriate irradiation angle.
상기와 같이 조정 스위치를 이용하여 전조등의 조사 각도를 변경시킬 경우, 제1도에 도시된 것처럼 조정 스위치의 동작에 따라 가변 저항(R10)의저항값을 변화시켜 전조등의 상하 또는 좌우 방향의 작동 범위를 결정하였다.When the irradiation angle of the headlamp is changed using the adjustment switch as described above, the resistance value of the variable resistor R10 is changed according to the operation of the adjustment switch as shown in FIG. Was determined.
그러므로 로터리 방식으로 이루어져 있는 조정 스위치의 위치에 따라 설정되는 가변 저항(R10)의 저항값에 따라 좌/우측의 전조등을 좌우 또는 상하 방향으로 이동시킬 수 있는 좌/우 전조등 액츄에이터(11,12)의 작동량이 결정되어, 좌/우 전조등 액츄에이터(11,12)의 동작 정도에 따라 좌/우측의전조등이 상하 또는 좌우 방향으로 이동한다.Therefore, according to the resistance value of the variable resistor R10 which is set according to the position of the rotary switch, the left / right headlight actuators 11 and 12 which can move the left / right headlamps in the left-right or up-down direction. The amount of operation is determined, and the left and right headlamps move in the up and down or left and right directions according to the degree of operation of the left and right headlight actuators 11 and 12.
그러나 상기와 같이 좌/우측의 전조등의위치를 변경하기 위해 로터리 방식에 따라 가변 저항(R10)의 저항값을 변화시킬 경우, 각 단계간의 공차가 심하게 발생하고, 가변 저항(R10)의 설정 위치가 고정되지 않으므로 외부에서 인가되는 조그마한 물리적인 힘에 의해서도 조정 위치가 변경되는 문제가 발생한다.However, when changing the resistance value of the variable resistor (R10) according to the rotary method in order to change the position of the headlamps of the left and right as described above, the tolerances between the stages occur badly, and the setting position of the variable resistor (R10) Since it is not fixed, a problem arises in that the adjustment position is changed even by a small physical force applied from the outside.
그리고 조정 스위치의 위치가 각 단계별로 고정되지 않으므로, 조작감이 느껴지지 않는다.And since the position of an adjustment switch is not fixed by each step, a feeling of operation is not felt.
또한 대부분 수입되는 가변 저항 (R10)을 사용하고, 사용되는 가변 저항(R10)의 부피가 매우 크므로, 제작 비용이 상승하고 설계시 공간적인 자유도에 영향을 미치는 문제가 발생한다.In addition, since most of the imported variable resistor (R10) is used, the volume of the variable resistor (R10) used is very large, there is a problem that increases the manufacturing cost and affects the spatial freedom in design.
그러므로 이 발명의 목적은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 자동차의 무게 중심의 위치에 따라 자동차 전조등의 적절한 이동량을 설정하고 설정된 이동량에 해당하는 다수개의 저항을 장착하므로 스위치를 조작할 경우 조작감이 느껴지고 공간적인 여유도를 갖도록 하는 전조등의 다단계 위치 변환 장치를 제공하기 위한 것이다.Therefore, an object of the present invention is to solve the above-described problems, and when the switch is operated because it sets the appropriate amount of movement of the vehicle headlight according to the position of the center of gravity of the vehicle and installs a plurality of resistors corresponding to the set amount of movement. An object of the present invention is to provide a multi-stage position converting device such as a headlamp that has a feeling of operation and has a spatial margin.
상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로써 이 발명의 구성은,As a means for achieving the above object, the configuration of the present invention,
저항값이 각각 다른 다수개의 저항이 연결되어 있는 조정 스위치와;A control switch to which a plurality of resistors having different resistance values are connected;
상기 조정 스위치와 연결되어 있는 좌/우측 전조등 액츄에이터로 이루어져,It consists of a left / right headlight actuator connected to the adjustment switch,
다수개의 저항이 각각 연결되어 있는 단자와의 접속 상태에 따라 좌/우측 전조등 액츄에이터로 인가되는 전류의 상태가 변화하므로 전조등의 위치를 좌우 또는 상하 방향으로 이동시킬 수 있도록 한다.Since the state of the current applied to the left / right headlamp actuator changes according to the connection state with the terminals to which the plurality of resistors are respectively connected, the position of the headlamp can be moved to the left and right or up and down directions.
이하, 참조된 도면을 참조로 하여 이 발명의 가장 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the most preferred embodiment of the present invention.
제2도는 이 발명의 실시예에 따른 전조등의 다단계 위치 변환 장치의 회로도이다.2 is a circuit diagram of a multi-stage position conversion device for a headlamp according to an embodiment of the present invention.
제2도를 참고로하여 이 발명의 구성을 살펴보면, 저항값이 각각 다른 다수개의 저항(R1∼Rn)이 연결되어 있는 조정 스위치(SW1)와, 상기 조정 스위치(SW1)와 연결되어 있는 좌/우측 전조등 액츄에이터(11,12)로 이루어져 있다.Looking at the configuration of the present invention with reference to Figure 2, the control switch (SW1) is connected to a plurality of resistors (R1 ~ Rn) having a different resistance value, and the left / left connected to the control switch (SW1) It consists of right headlight actuators 11 and 12.
따라서 사용자는 각 단계별로 나뉘어져 있는 조정 스위치(SW1)의 접속 상태를 변화시켜 좌/우측 전조 등 액튜에이터(11,12)로 인가되는 전류의 크기를 변화시킨다.Accordingly, the user changes the connection state of the control switch SW1 divided in each stage to change the magnitude of the current applied to the actuators 11 and 12, such as the left and right rolling heads.
이때, 조정 스위치(SW1)에 연결되는 각 저항(R1∼Rn)의 저항값은, 자동차의 상태에 따라 이동하는 무게 중심에 따라 적정 위치로 이동해야 하는 전조등의 이동량을 계산한 후, 해당 이동량만큼 좌/우측 전조등 액츄에이터(11,12)가 작동할 수 있도록 설정된다.At this time, the resistance value of each of the resistors R1 to Rn connected to the adjustment switch SW1 is calculated by the amount of movement of the headlamp to be moved to an appropriate position according to the center of gravity moving according to the state of the vehicle. The left / right headlight actuators 11 and 12 are set to operate.
즉, 자동차의 탑승객 수 또는 트렁크 내의 적재량 정도 등 각 경우에 따라 조정 스위치(SW1)와 연결되어 있는 저항(R1∼Rn)의 개수와 값이 설정된다.That is, the number and values of the resistors R1 to Rn connected to the adjustment switch SW1 are set according to the respective cases such as the number of passengers of the vehicle or the load amount in the trunk.
상기와 같이 자동차 전조등의 조사 각도를 조정하기 위한 조정 스위치(SW1)의 상태를 변환시키기 위해 가변 저항을 이용하지 않고 각 설정된 단계에 따라 저항값이 다른 다수개의 저항(R1∼Rn)과의 접속 상태를 변화시켜 좌/우측 액츄에이터(11,12)의 동작을 제어할 수 있다.Connection state with a plurality of resistors R1 to Rn having different resistance values according to each set step without using a variable resistor to change the state of the adjustment switch SW1 for adjusting the irradiation angle of the vehicle headlight as described above. It is possible to control the operation of the left and right actuators 11 and 12 by changing.
따라서 이 발명의 효과는, 단계가 변화할 때마다 스위치 조작감을 조작자가 느낄 수 있고 각 조작 단계별로 스위치의 락킹(locking) 현상이 발생하여 미소한 충격이나 물리적인 힘에 따라 조정 스위치의 상태가 변화하여 전조등의 위치가 변화되는 문제를 해소할 수 있다.Therefore, the effect of this invention is that the operator can feel the switch operation feeling each time the step changes, and the locking phenomenon of the switch occurs at each operation step, and the state of the adjustment switch changes according to the slight impact or physical force. This can solve the problem of changing the position of the headlight.
그리고, 각 자동차의 상태에 따라 발행할 수 있는 각 무게 중심의 위치에 따라 여러개의 단계가 설정되어 있으므로 조작자의 편의를 향상시킬 수 있고 각 단계간의 공차를 감소시킬 수 있다.In addition, since a plurality of stages are set according to positions of each center of gravity that can be issued according to the state of each vehicle, the operator's convenience can be improved and the tolerance between the stages can be reduced.
또한 부피가 매우 크고 고가인 가변 저항을 사용하지 않으므로, 차체에 장착할 경우 공간적인 여유도를 가질 수 있고 제작 비용을 절감할 수 있다.In addition, since the bulky and expensive variable resistors are not used, when mounted on the car body, space can be spared and manufacturing cost can be reduced.
Claims (2)
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