KR100410940B1 - Controlling circuit for preventing the alternation of a headlamp circuit for an automobile - Google Patents
Controlling circuit for preventing the alternation of a headlamp circuit for an automobile Download PDFInfo
- Publication number
- KR100410940B1 KR100410940B1 KR10-2001-0050384A KR20010050384A KR100410940B1 KR 100410940 B1 KR100410940 B1 KR 100410940B1 KR 20010050384 A KR20010050384 A KR 20010050384A KR 100410940 B1 KR100410940 B1 KR 100410940B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- mode
- operation switch
- circuit
- low
- state
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
- B60Q1/1415—Dimming circuits
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
- B60Q1/1446—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means controlled by mechanically actuated switches
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
본 발명은 자동차용 헤드 램프 회로의 개조를 방지하기 위한 제어 회로에 관한 것으로, 운전자가 선택한 작동 스위치의 모드와 현재 헤드 램프의 빔 상태를 비교하여 모드의 선택에 맞게 자동으로 헤드 램프의 빔 상태를 변경시켜 안전 주행을 할 수 있게 한 것이다. 이를 위한 본 발명은 좌우측 헤드 램프에 각각 설치되어 선택된 빔 형태로 절환시켜 주는 작동부와, 하이 빔 모드와 로우 빔 모드를 선택가능한 작동 스위치와, 이 작동 스위치의 선택 모드와 상기 작동부에서의 현재 빔 상태를 검출하고 선택된 모드에 맞게 각 릴레이를 구동시켜 주는 제어부로 이루어진다. 상기 작동부는 제어부의 제어로 로우 빔과 하이 빔중에서 어느 하나에 접속되어 있는 한쌍의 릴레이로 이루어진다. 상기 제어부는 작동 스위치로부터 입력되는 선택 모드 신호와 각 빔을 통해 흐르는 전류값을 비교하여 작동빔을 결정하는 것을 특징으로 한다. 또한, 상기 제어부는 좌우측 헤드 램프의 로우 빔과 하이 빔에 인가된 전원을 비교할 수 있도록 구성된 한쌍의 비교기와, 이들 비교기값과 작동 스위치의 입력값을 통해 로우 빔 또는 하이 빔 상태를 결정해 주는 연산기와, 이 연산기의 신호로 상기 작동부를 동작시켜 주는 한쌍의 트랜지스터로 구성되어 있다.The present invention relates to a control circuit for preventing the modification of the headlamp circuit for automobiles, and compares the mode of the operation switch selected by the driver with the beam state of the current headlamp and automatically adjusts the beam state of the headlamp according to the mode selection. It is changed to allow safe driving. To this end, the present invention provides an operating unit installed in the left and right headlamps to switch to a selected beam shape, an operation switch selectable between a high beam mode and a low beam mode, a selection mode of the operation switch, and a current in the operation unit. The control unit detects a beam state and drives each relay according to the selected mode. The operation unit is composed of a pair of relays connected to any one of a low beam and a high beam under the control of a controller. The controller may determine the operation beam by comparing the selection mode signal inputted from the operation switch with a current value flowing through each beam. The controller may further include a pair of comparators configured to compare the power applied to the low beams and the high beams of the left and right headlamps, and a calculator configured to determine the low beam or high beam state through the input values of the comparator and the operation switch. And a pair of transistors for operating the operation section with the signal of this calculator.
Description
본 발명은 자동차용 헤드 램프 회로의 개조를 방지하기 위한 제어 회로에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 헤드 램프의 로우 빔 또는 하이 빔에 흐르는 전류와 작동 스위치의 모드를 비교하여 빔을 상태를 자동으로 조절하여 헤드 램프가 작동되도록 한 자동차용 헤드 램프 회로의 개조를 방지하기 위한 제어 회로에 관한 것이다.The present invention relates to a control circuit for preventing the modification of the headlamp circuit for automobiles, and more particularly, to automatically adjust the state of the beam by comparing the current flowing in the low beam or high beam of the headlamp with the mode of the operation switch. The present invention relates to a control circuit for preventing modification of the headlamp circuit for a vehicle in which the headlamp is operated.
일반적으로 자동차에는 점화 장치, 충전 장치, 등화 장치 등 운전자와 탑승자의 편의성을 향상시켜 주기 위한 여러가지 전기 장치가 구비되어 있다.BACKGROUND ART In general, automobiles are equipped with various electric devices for improving convenience of drivers and passengers such as ignition devices, charging devices, and lighting devices.
상기 등화 장치는 경고등, 방향 전환등, 헤드 램프 그리고 실내등을 포함하여 여러가지로 구성되어 있으며, 특히 그 중에서도 헤드 램프는 야간 주행시 운전자가 전방 시야를 확보할 수 있도록 해준다.The lighting device is configured in various ways including a warning light, a turning light, a head lamp and an indoor light. In particular, the head lamp allows the driver to secure a forward view at night.
이러한 헤드 램프는 통상적으로 작동 스위치를 켜게 되면 로우 빔(low beam)으로 점등되고 필요에 따라서 상기 작동 스위치를 하이 빔(hi beam)으로 선택하여 사용할 수 있도록 회로 구성이 이루어져 있다.Such headlamps are typically turned on in a low beam when the operation switch is turned on, and a circuit configuration is made so that the operation switch can be selected and used as a high beam as needed.
그러나, 이러한 종래의 헤드 램프 회로는 단순히 작동 스위치의 모드(off, low beam, hi beam)의 선택에 따라 헤드 램프가 작동되도록 구성되어 있기 때문에, 운전자나 카센터 등에서 임의로 회로를 변경시켜 사용하는 경우가 최근들어 많이 발생하고 있다.However, such a conventional head lamp circuit is simply configured to operate the head lamp in accordance with the selection of the mode (off, low beam, hi beam) of the operation switch, so that the driver or car center may change the circuit arbitrarily. It is happening a lot recently.
예를 들어, 작동 스위치를 로우 빔 모드나 하이 빔 로드에 두게 되면 차량에 장착된 우측 및 좌측 헤드 램프의 로우 빔 또는 하이 빔이 동시에 점등되어야 하는데, 회로를 변경하여 우측 또는 좌측 헤드 램프 만이 점등되도록 회로를 변경하여 사용하고 있다.For example, if the operation switch is placed in the low beam mode or high beam load, the low beam or high beam of the right and left headlamps mounted on the vehicle should be turned on at the same time, and the circuit is changed so that only the right or left headlamps light up. The circuit is changed and used.
이러한 회로 변경은 운전자가 작동 스위치를 잘못 조작하거나 우측과 좌측 헤드 램프 어느 한쪽에 있는 2개의 빔이 동시에 점등되는 경우 반대쪽 차선을 따라 주행하는 운전자의 눈을 순간적을 멀게 하여 운전 시야를 확보하는데 어려움을 주게 되어 이에 대한 개선이 필요하게 되었다.This circuit change can make it difficult for the driver to blindly move his or her eyes along the opposite lane and to keep the driver's vision in the event that the driver switches the operating switch incorrectly or the two beams on either the right and left headlamps light up simultaneously. The need for improvement.
본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 운전자가 선택한 작동 스위치의 모드와 현재 헤드 램프의 빔 상태를 비교하여 모드의 선택에 맞게 자동으로 헤드 램프의 빔 상태를 변경시켜 안전 주행을 할 수 있도록 해 주는 자동차용 헤드 램프 회로의 개조를 방지하기 위한 제어 회로를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of this point, and compares the mode of the operation switch selected by the driver with the beam state of the current headlamp, so that the beam state of the headlamp can be automatically changed to suit the mode selection, so that the driver can drive safely. It is an object of the present invention to provide a control circuit for preventing the modification of the automotive head lamp circuit.
도 1은 본 발명에 따르는 제어 회로를 나타내는 회로도.1 is a circuit diagram showing a control circuit according to the present invention.
[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명][Description of Symbols for Main Parts of Drawing]
10 : 작동부 11, 12 : 릴레이10: operating unit 11, 12: relay
20 : 작동 스위치 30 : 제어부20: operation switch 30: control unit
31a, 31b : 비교기 32 : 연산기31a, 31b: comparator 32: calculator
33a, 33b : 트랜지스터 100a, 100b : 좌우측 헤드 램프33a, 33b: transistors 100a, 100b: left and right headlamps
110a, 110b : 하이 빔 120a, 120b : 로우 빔110a, 110b: high beam 120a, 120b: low beam
이를 실현하기 위한 본 발명은 좌우측 헤드 램프에 각각 설치되어 선택된 빔 형태로 절환시켜 주는 작동부와, 하이 빔 모드와 로우 빔 모드를 선택가능한 작동 스위치와, 이 작동 스위치의 선택 모드와 상기 작동부에서의 현재 빔 상태를 검출하고 선택된 모드에 맞게 각 릴레이를 구동시켜 주는 제어부로 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention for realizing this is provided with an operation unit which is installed in each of the left and right headlamps to switch to a selected beam shape, an operation switch selectable between a high beam mode and a low beam mode, a selection mode of the operation switch and the operation unit. It is characterized by consisting of a control unit for detecting the current beam state of the and drive each relay according to the selected mode.
본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 작동부는 제어부의 제어로 로우 빔과 하이 빔중에서 어느 하나에 접속되어 있는 한쌍의 릴레이인 것을 특징으로 한다.In a preferred embodiment of the present invention, the operating unit is a pair of relays connected to any one of a low beam and a high beam under the control of a control unit.
또한, 상기 제어부는 작동 스위치로부터 입력되는 선택 모드 신호와 각 빔을 통해 흐르는 전류값을 비교하여 작동빔을 결정하는 것을 특징으로 한다.The control unit may determine the operation beam by comparing a selection mode signal input from the operation switch with a current value flowing through each beam.
또한, 상기 제어부는 좌우측 헤드 램프의 로우 빔과 하이 빔에 인가된 전원을 비교할 수 있도록 구성된 한쌍의 비교기와, 이들 비교기값과 작동 스위치의 입력값을 통해 로우 빔 또는 하이 빔 상태를 결정해 주는 연산기와, 이 연산기의 신호로 상기 작동부를 동작시켜 주는 한쌍의 트랜지스터로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.The controller may further include a pair of comparators configured to compare the power applied to the low beams and the high beams of the left and right headlamps, and a calculator configured to determine the low beam or high beam state through the input values of the comparator and the operation switch. And a pair of transistors for operating the operating section with a signal of the calculator.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the configuration and effect of the present invention will be described.
첨부도면 도 1은 본 발명에 따르는 제어 회로를 나타내는 회로도이다. 여기서, 도면부호 100a와 100b는 좌우측 헤드 램프를, 110a와 110b는 하이 빔을, 120a와 120b는 로우 빔을 각각 나타낸다.1 is a circuit diagram showing a control circuit according to the present invention. Here, reference numerals 100a and 100b denote left and right headlamps, 110a and 110b denote high beams, and 120a and 120b denote low beams, respectively.
본 발명은 헤드 램프(100a,100b)의 회로를 변경하더라도 작동 스위치의 모드 선택에 맞게 작동하도록 구성한 것으로, 본 발명에 따르는 회로는 하이 빔 또는 로우 빔으로 절환시켜 주는 작동부(10)와, 운전자가 빔 상태를 선택하기 위한 작동 스위치(20)와, 상기 선택된 모드와 빔 상태를 비교하여 작동부(10)를 제어해 주는 제어부(30)로 구성되어 있다.The present invention is configured to operate according to the mode selection of the operation switch even if the circuit of the head lamp (100a, 100b) is changed, the circuit according to the invention is the operating unit 10 for switching to high beam or low beam, and the driver Is composed of an operation switch 20 for selecting a beam state and a control unit 30 for controlling the operation unit 10 by comparing the selected mode with the beam state.
여기서, 상기 작동부(10)는 각 헤드 램프(100a,100b)에 구성된 하이 빔(110a,110b)과 로우 빔(120a,120b)에 전원을 공급하여 점등이 이루어지도록 하는 구성 요소로서, 항상 하이빔 또는 로우 빔 중에서 어느 하나에 접속되도록 구성된다.Here, the operation unit 10 is a component that supplies power to the high beams 110a and 110b and the low beams 120a and 120b of the headlamps 100a and 100b to be turned on. Or a low beam.
본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 작동부(10)는 좌우측 헤드 램프(100a,100b)를 각각 제어할 수 있도록 설치된 한쌍의 릴레이(11,12)로 구성된 예를 보여 주고 있다. 상기 릴레이(11,12)들은 항상 첨부도면 도 1에서 도시한 바와 같이 항상 로우 빔(120a,120b)에 접속되도록 구성되며, 후술하게 될 제어부(30)의 제어에 따라 하이 빔(110a,110b)으로 빔 상태를 변경시켜 주게 된다.In the preferred embodiment of the present invention, the operating unit 10 shows an example composed of a pair of relays 11 and 12 installed to control the left and right headlamps 100a and 100b, respectively. The relays 11 and 12 are always configured to always be connected to the low beams 120a and 120b as shown in FIG. 1 and under the control of the controller 30 to be described later, the high beams 110a and 110b may be used. To change the beam state.
상기 작동 스위치(20)는 통상적으로 차량의 멀티 펑션 스위치에 구성되어 헤드 램프를 온/오프 시키는데 사용되는 스위치로, 하이 빔(110a,110b) 상태와 로우 빔(120a,120b) 상태를 선택하여 사용하도록 구성되어 있다. 또한, 상기 작동 스위치(20)는 헤드 램프를 점멸시켜 주는 off 모드와 로우 빔 모드 그리고 하이 빔 모드로 구성되어 있다.The operation switch 20 is a switch which is typically configured in a multi-function switch of a vehicle and used to turn on / off a head lamp, and selects a high beam (110a, 110b) state and a low beam (120a, 120b) state. It is configured to. In addition, the operation switch 20 is composed of an off mode, a low beam mode and a high beam mode for flashing the head lamp.
이러한 작동 스위치(20)는 빔 상태를 선택함에 따라 이에 맞는 신호를 제어부(30)에 입력 신호로서 제공하게 된다. 특히, 이때의 신호는 첨부도면 도 1에서 도시한 바와 같이 빔 상태에 대한 전류값으로서 제공하게 된다.As the operation switch 20 selects a beam state, a corresponding signal is provided to the controller 30 as an input signal. In particular, the signal at this time is provided as a current value for the beam state as shown in FIG.
즉, 상기 작동 스위치(20)는 운전자가 off 모드 상태에서 어느 한 모드(하이 빔 모드 또는 로우 빔 모드)를 선택함에 따라 선택된 빔에 전원을 공급해 주게 되고, 이때 통전된 상태에서의 전류값을 상기 제어부(30)에 입력 신호로서 제공하게되는 것이다.That is, the operation switch 20 supplies power to the selected beam as the driver selects one mode (high beam mode or low beam mode) in the off mode state, and the current value in the energized state is recalled. It is provided to the control unit 30 as an input signal.
상기 제어부(30)는 작동 스위치(20)를 통해 선택된 모드의 빔 상태를 비교하기 위한 한쌍의 비교기(31a,31b)와, 이 비교기를 통해 입력된 값을 통해 헤드 램프의 빔 상태를 검출하는 연산기(32)와, 이 연산기(32)의 제어로 상기 작동부(10)에 작동 신호를 출력시켜 주는 한쌍의 트랜지스터(33a,33b)로 구성되어 있다.The control unit 30 is a pair of comparators (31a, 31b) for comparing the beam state of the mode selected by the operation switch 20, and a calculator for detecting the beam state of the head lamp through the value input through the comparator And a pair of transistors 33a and 33b for outputting an operation signal to the operation unit 10 under the control of the calculator 32.
특히, 상기 비교기(31a,31b)는 각 헤드 램프(100a,100b)의 빔 상태에 연결되어 이들 빔으로부터 전류값을 검출하여 비교하게 된다. 즉, 상기 비교기(31a)는 좌측 헤드 램프(100a)의 하이 빔(110a)과 로우 빔(120a)으로부터 전류값을 검출하여 이들 값중에서 큰 값을 갖는 빔이 어느 것인지에 대한 신호를 연산기(32)에 제공하게 되고, 상기 비교기(31b)는 우측 헤드 램프(100b)의 하이 빔(110b)과 로우 빔(120b)으로부터 전류값을 검출하여 이들 값중에서 큰 값을 갖는 빔이 어느 것인지에 대한 신호를 상기 연산기(32)에 제공하게 된다.In particular, the comparators 31a and 31b are connected to the beam states of the headlamps 100a and 100b to detect and compare current values from these beams. That is, the comparator 31a detects a current value from the high beam 110a and the low beam 120a of the left head lamp 100a and calculates a signal for which of the beams having a larger value among these values is the operator 32. The comparator 31b detects a current value from the high beam 110b and the low beam 120b of the right head lamp 100b and outputs a signal indicating which of the beams has a larger value among these values. It is provided to the calculator 32.
또한, 상기 연산기(32)는 상술한 작동 스위치(20)와 이들 연산기(31a,31b)들로부터 입력된 값을 통해 작동부(10)에 입력값을 제공하게 된다. 즉, 상기 작동 스위치(20)가 하이 빔 모드에 있다고 가정하면, 상기 연산기(32)는 비교기(31a,31b)로부터 입력값을 받게 된다. 만일, 상기 비교기(31a,31b)로부터 입력된 신호가 모두 로우 빔 상태로 판단되면 상기 작동부(10)에 신호를 보내 각 릴레이(11,12)를 통해 하이 빔으로 전환시켜 주게 된다.In addition, the operator 32 provides an input value to the operation unit 10 through the above-described operation switch 20 and the values input from these calculators 31a and 31b. That is, assuming that the operation switch 20 is in the high beam mode, the calculator 32 receives an input value from the comparators 31a and 31b. If all of the signals input from the comparators 31a and 31b are determined to be in a low beam state, the signals are sent to the operation unit 10 to be converted into high beams through the relays 11 and 12.
만일, 제어 회로의 변경으로 작동 스위치(20)를 로우 빔 상태로 점등했을 경우, 상기 연산기(32)는 마찬가지로 각 연산기(31a,31b)로부터 입력값을 검출하게된다. 이때, 상기 2개의 헤드 램프(100a,100b)중에서 어느 하나가 하이 빔 상태로 판명되면 상기 연산기(32)는 이 하이 빔 상태로 판명된 헤드 램프를 제어하는 작동부(10)의 릴레이만을 제어하여 원하는 상태로 빔 상태를 변경시켜 주게 되는 것이다.If the operation switch 20 is turned on in the low beam state due to the change of the control circuit, the calculator 32 similarly detects an input value from each of the calculators 31a and 31b. At this time, if any one of the two head lamps (100a, 100b) is found to be in a high beam state, the calculator 32 controls only the relay of the operation unit 10 for controlling the head lamps found to be in this high beam state The beam state is changed to the desired state.
상기 트랜지스터(33a,33b)는 연산기(32)로부터 직접 베이스에 입력 신호를 받게 되면 각 릴레이(11,12)에 전원 공급이 가능하도록 하여 각 릴레이를 작동시키도록 구성되어 있다. 물론, 이 상기 트랜지스터는 연산기(32)의 제어에 의해 어느 하나만 작동되거나 동시에 작동 신호를 받게 된다.When the transistors 33a and 33b receive an input signal directly to the base from the calculator 32, the transistors 33a and 33b are configured to operate each relay by supplying power to the relays 11 and 12. Of course, the transistor is operated either by the control of the calculator 32 or simultaneously receive an operation signal.
따라서, 상기 헤드 램프의 제어 회로는 임의로 회로를 변경하여 로우 빔 상태나 하이 빔 상태에서 각 빔의 상태를 변경하더라도 제어부를 통해 빔 상태를 확인한 다음 이에 맞게 빔 상태가 절환되게 된다.Therefore, the control circuit of the headlamp arbitrarily changes the circuit so that even if the state of each beam is changed in the low beam state or the high beam state, the beam state is changed through the control unit and then the beam state is switched accordingly.
이상에서 본 바와 같이 본 발명은 선택 스위치의 모드 선택과 각 빔의 상태를 통해 자동으로 선택 스위치 모드에 일치하도록 회로를 구성함으로써 다음과 같은 효과를 얻게 된다.As described above, the present invention achieves the following effects by configuring the circuit to automatically match the selection switch mode through the mode selection of the selection switch and the state of each beam.
1) 작동 스위치를 로우 빔 상태에 두더라도 하이 빔이 점등되도록 회로를 변경하는 것을 막을 수 있게 된다.1) Even if the operation switch is placed in the low beam state, it is possible to prevent the circuit from being changed so that the high beam is turned on.
2) 이에 따라 야간 운전중 타측 차선을 주행중인 운전자의 운전 시야를 방해하지 않게 되어 안전 운행을 도모할 수 있게 된다.2) Therefore, it is possible to promote safe driving without disturbing the driver's view of driving the other lane while driving at night.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR10-2001-0050384A KR100410940B1 (en) | 2001-08-21 | 2001-08-21 | Controlling circuit for preventing the alternation of a headlamp circuit for an automobile |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR10-2001-0050384A KR100410940B1 (en) | 2001-08-21 | 2001-08-21 | Controlling circuit for preventing the alternation of a headlamp circuit for an automobile |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20030016687A KR20030016687A (en) | 2003-03-03 |
KR100410940B1 true KR100410940B1 (en) | 2003-12-18 |
Family
ID=27720099
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR10-2001-0050384A KR100410940B1 (en) | 2001-08-21 | 2001-08-21 | Controlling circuit for preventing the alternation of a headlamp circuit for an automobile |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100410940B1 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100913537B1 (en) * | 2007-12-21 | 2009-08-21 | (주) 원익 | Control device of head lamp for vehicles |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20010000757U (en) * | 1999-06-18 | 2001-01-15 | 이상천 | HOROIZONTAL AIM'G Preventive cover for car headlight |
KR20010010464A (en) * | 1999-07-20 | 2001-02-15 | 정몽규 | Automatic aiming device of head lamp for automobile |
-
2001
- 2001-08-21 KR KR10-2001-0050384A patent/KR100410940B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20010000757U (en) * | 1999-06-18 | 2001-01-15 | 이상천 | HOROIZONTAL AIM'G Preventive cover for car headlight |
KR20010010464A (en) * | 1999-07-20 | 2001-02-15 | 정몽규 | Automatic aiming device of head lamp for automobile |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20030016687A (en) | 2003-03-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100410940B1 (en) | Controlling circuit for preventing the alternation of a headlamp circuit for an automobile | |
JPH06293234A (en) | Headlamp control device for vehicle | |
KR100368153B1 (en) | Automatic controller of head lamp for automobile | |
KR200151555Y1 (en) | A device for automatically adjusting the height of head lamp | |
JPH07223484A (en) | Device for driving and controlling vehicle headlight | |
KR200151815Y1 (en) | Front light control device for an electric car | |
KR200282037Y1 (en) | High beam control module of car | |
KR200173860Y1 (en) | A controlling device of a head lamp for car | |
KR20030047309A (en) | Apparatus for turn signal lamp in vehicle | |
KR0138387B1 (en) | Lighting device of interior lamp | |
JP2003341423A (en) | Light distribution control device of vehicular headlamp | |
KR100401772B1 (en) | HID headlamp controlling circuit for an automobile applied to a Daytime Running Lamp | |
KR0126090Y1 (en) | Lighting circuit of automobile | |
KR0158298B1 (en) | Headlamp aiming control device | |
KR0125298Y1 (en) | Daylight lamp of a car | |
KR100228983B1 (en) | Head lamp | |
JP2599423Y2 (en) | Vehicle headlights | |
KR200151556Y1 (en) | A head lamp device of vehicles capable of regulating brightness | |
KR0178504B1 (en) | Apparatus for automatically adjusting control mode of the electric control suspension | |
KR19980036499U (en) | Vehicle headlight control | |
KR20050061176A (en) | Operation system of automobile - headlight | |
KR19980053647U (en) | Automobile safety device | |
KR19990019845U (en) | Headlight control device | |
KR19980013666U (en) | Vertical beam automatic change over device of vehicle headlight | |
KR19980031101U (en) | Speed adaptive headlight automatic control circuit |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |