KR100227067B1 - 화물 콘테이너용 라이너 및 화물 콘테이너 내부에 라이너를 설치하는 방법 - Google Patents

Abstract

화물 콘테이너용 라이너 및 화물 콘테이너에 라이너를 설치하는 방법. 라이너는 팽창가능한 몸체와 라이너몸체에 연결되는 좌우측 연결 스트립으로 구성된다. 좌측 연결 스트립은 라이너몸체의 바닥 좌측 가장자리를 따라 연장되고 그 밖으로 폭방향으로 돌기되며, 우측 연결 스트립은 라이너몸체의 바닥 우측 가장자리를 따라 연장되고 그 밖으로 폭방향으로 돌기된다. 좌측 연결 스트립을 콘테이너의 좌측벽에 인접한 콘테이너 바닥위에 위치시키고, 우측 연결 스트립을 콘테이너의 우측벽에 인접한 콘테이너 바닥위에 위치시킴으로써 라이너를 콘테이너내에 설치한다. 그런 다음 이들 두 연결 스트립은, 예를들어 연결스트립에 걸쳐 콘테이너 바닥에 목재 슬래트를 못으로 고정함으로써 콘테이너 바닥에 해제가능하게 조여진다. 화물 콘테이너내의 화물을 액체상태로 만들어서 콘테이너로부터 화물을 하역하는 것을 손쉽게하는 방법이 또한 개시되어 있다.

Description

화물 콘테이너용 라이너 및 화물 콘테이너 내부에 라이너를 설치하는 방법

제 1 도는 본 발명에 따른 콘테이너 라이너의 사시도.

제 2 도는 제 1 도와 유사하지만 라이너 몸체로부터 분리된 라이너의 여러 패널을 보안 도면.

제 3 도는 라이너의 전방부의 사시도.

제 4 도는 제 3 도의 IV-IV선을 따라 취한, 라이너의 전방 슬리브 또는 루프를 보인 단면도.

제 5 도는 제 3 도의 V-V선을 따라 취한, 라이너의 직각연결스트립을 보인 단면도.

제 6 도는 제 1 도의 라이너와 함께 사용될 수 있는 또다른 연결스트립을 보인 단면도.

제 7 도는 라이너가 사용되는 콘테이너를 보인 도면.

제 8 도는 제 1 도의 라이너의 전방슬리브가 제 7 도의 콘테이너에 연결되는 방법을 보인 도면.

제 9 도는 화물 콘테이너 내부의 라이너의 좌측전방부를 보인 도면.

제 10 도는 제 9 도의 X-X 선 단면도.

제 11 도는 화물 콘테이너 내부의 라이너의 우측전방부를 보인 도면.

제 12 도는 제 6 도의 연결스트립이 제 7 도의 콘테이너내에 고착 되는 방빕을 보인 도면.

제 13 도는 화물 콘테이너내에서 라이너를 지지하기 위한 격벽과 격벽용 지지 시스템을 보인 도면.

제 14 도는 제 13 도의 격벽과 지지 시스템의 측면도.

제 15 도는 제 13 도 및 제 14 도의 지지 시스템의 빔 중 하나가 화물 콘테이너의 바닥에 연결되는 방법을 보인 도면.

제 16 도는 화물 시스템 내에서 격벽을 지지하기 위한 또 다른 시스템을 보인 도면.

제 17 도 및 제 18 도는 화물 콘테이너의 측벽에 제 16 도의 지지시스템의 스트립을 연결하기 위한 여러가지 배열을 보인 도면.

제 19 도 및 제 20 도는 화물 콘테이너내에서 격벽을 지지하기 위한 또다른 시스템을 보인 도면.

제 21 도 내지 제 24 도는 격벽을 사용하거나 사용하지않고 화물 콘테이너내에서 하나이상의 유연한 라이너를 지지하는 지지 시스템을 보인 도면.

제 25 도는 화물 콘테이너로부터 화물을 언로딩하는 과정을 보인 부분사시도.

제 26 도는 제 25 도의 화물 콘테이너로부터 언로딩된 화물을 보인 부분 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 라이너 12 : 라이너몸체

14,16 : 연결 스트립 20 : 강화패널

24.26,30,32 : 패널 32a,32b : 연장부

34 : 전방패널 40a,40b : 연결부재

44 : 슬리브 50 : 콘테이너

52 : 바닥 56,60,62,64 : 벽

70,72,74 : 고정부재

본 발명은 화물 콘테이너용 라이너와 화물 콘테이너내에 라이너를 설치하는 방법에 관한 것이다.

규격화된 콘테이너 또는 박스는 육상 및 해상수송용으로 가장많이 사용되며, 이러한 콘테이너는 많은 장점을 갖기때문에 가능한 한 많은 형태의 화물과 함께 사용될 수 있도록 변형되는 것이 좋다. 따라서, 종래의 콘테이너를 사용하여 건조 케미칼, 분말 및 펠릿형상 수지, 밀가루, 커피 및 곡물 따위의 화물을 수송하고자 하는 시도가 행해져왔다.

화물 콘테이너를 그러한 화물을 수송하는데 사용할 경우, 콘테이너는 연속하여 또다른 화물의 로드와 함께 사용될 수 있도록 화물의 각각의 로드가 콘테이너에서 비워진 후에 콘테이너가 깨끗하게 세척되어야 하는 것이 중요하다. 또한, 오염물질로부터 화물을 보호하고 자연적인 요소에 바람직하지않게 노출되지 않도록 하는 것이 중요하다.

이러한 이유로해서, 분리가능한 대형 플라스틱 라이너는 화물을 수송하는데 사용되는 화물 콘테이너의 내벽 또는 표면을 라이닝하는데 종종 사용된다. 라이너는 선적중에, 예를들어 비나 암설로부터 화물을 보호하며, 화물이 배달된 후에 라이너는 분리될 수 있기 때문에 콘테이너는 특별한 세척을 하지 않더라도 다른 화물을 수송하기위해 재사용될 수 있다.

그러나, 상기한 방식으로 플라스틱 라이너를 사용할 경우 여러가지 문제점이 야기 되어왔다. 특히 어떤 경우에는 라이너가 찢어지거나 파열되는 일도 있었다. 예를들어, 화물을 수송하는 화물 콘테이너는 콘테이너의 후방문을 열고 콘테이너의 전방단부를 상승시켜 콘테이너를 기울게 함으로써 화물이 콘테이너의 후방에서 미끄러져 나오게 하여 비워진다. 종래의 콘테이너 라이너는, 화물이 콘테이너를 통해 또는 라이너 위로 후방을 향해 미끄러질 때 찢어지거나 파열된다. 지지 카드보드 또는 나무 격벽을 사용하여 콘테이너 내부에서 라이너를 지지하거나 라이너의 상부 페리메터에 연결된 다수의 후크에 의해 콘테이너 천정 또는 벽에 라이너가 걸리게 함으로써 이러한 문제를 해결하고자 여러가지 시도가 행해졌었다. 이러한 종래의 시도는 문제를 완전하게 해결하지 못하였다. 이는 적어도 부분적으로는 라이너가 찢어지게하거나 파열되게하는 특정인자가 완전히 파악되지 않았다는 사실에 기인한다.

본 발명은 화물 콘테이너용 라이너에 관한 것이다. 라이너는 화물 콘테이너의 내측에 끼워맞춰지는 확대된 형상의 확대가능한 몸체로 이루어지며, 전방 가장자리와 좌측 및 우측 바닥 가장자리를 포함한다. 라이너는 라이너몸체에 연결되고 몸체의 전방 가장자리에 적어도 인접하는 위치로부터 좌측 바닥 가장자리를 따라 연장되고 상기 좌측 바닥 가장자리의 밖으로 폭방향으로 돌기되는 좌측 연결 스트립과, 라이너몸체에 연결되고 몸체의 전방 가장자리에 적어도 인접하는 위치로부터 우측 바닥 가장자리를 따라 연장되고 상기 우측 바닥 가장자리의 밖으로 폭방향으로 돌기되는 우측 연결 스트립을 또한 포함한다.

또한, 본 발명은 콘테이너내에 라이너를 설치하는 방법으로서

라이너의 바닥 패널을 콘테이너의 바닥위에 두고, 라이너의 좌측 바닥 가장자리를 콘테이너의 하부 좌측 가장자리에 인접시키고, 라이너의 우측 바닥 가장자리를 콘테이너의 하부 우측 가장자리에 인접시키며, 라이너의 전방 바닥 가장자리를 콘테이너의 하부 전방 가장자리에 인접시킴으로써 라이너를 콘테이너 내부에 위치시키고,

라이너의 좌측 연결 스트립을 라이너의 전방 바닥 가장자리에 적어도 인접한 위치로부터 후방으로 연장시킴으로써 라이너의 좌측 바닥 가장자리와 콘테이너의 하부좌측 가장자리사이에 라이너의 좌측 연결 스트립을 위치시키며,

라이너의 우측 연결 스트립을 라이너의 후방 바닥 가장자리에 적어도 인접한 위치로부터 전방으로 연장시킴으로써 라이너의 우측 바닥 가장자리와 콘테이너의 하부 우측 가장자리사이에 라이너의 우측 연결 스트립을 위치시키고,

콘테이너 바닥에 좌측 연결 스트립을 해제가능하게 조이며,

콘테이너 바닥에 우측 연결 스트립을 해제가능하게 조이고,

라이너를 콘테이너 내부에서 확대시키는 단계로 이루어지는 방법에 관한 것이다.

라이너는, 좌측연결 스트립을 콘테이너의 좌측측벽에 인접한 또는 향하는 콘테이너 바닥위에 위치시키고 우측연결 스트립을 콘테이너의 우측측벽에 인접한 또는 향하는 콘테이너 바닥위에 위치시킴으로써 콘테이너 내부에 설치된다. 그런다음 이들 연결 스트립은 콘테이너 바닥에 해제가능하게 조여진다. 이는 연결 스트립위의 콘테이너 바닥에 목재 슬래트를 못으로 고정함으로써 이루어지는 것이 바람직하다.

일실시예에 있어서, 좌측 및 우측 연결 스트립은 라이너의 몸체를 완전히 가로질러 연장되고 그 외부로 폭방향으로 돌기되는 연결 패널로 형성된다. 또다른 실시예에 있어서, 라이너의 좌측연결 스트립은 라이너몸체의 좌측패널의 두개의 하부 길이방향 가장자리 부분을 함께 접어 포개거나 고정함으로써 형성되며, 라이너의 우측연결 스트립은 라이너몸체의 우측패널의 두개의 하부 길이방향 가장자리 부분을 함께 접어 포개거나 고정함으로써 형성된다.

라이너는 라이너몸체의 전방 가장자리에서 연장되는 슬리브를 또한 포함하고, 목재 슬래트는 이 슬리브내에 삽입되어 콘테이너의 바닥에 못으로 고정됨으로써 콘테이너 내부에 라이너 몸체를 소정위치에 고착시키는 것이 바람직하다.

본 발명의 또다른 특징 및 장점에 대해서는 첨부도면에 예시한 바람직한 실시예를 통해 이하에서 상세히 설명하기로한다.

제 1 도 내지 제 3 도는 라이너몸체(12)와 좌우측 연결 스트립(14,16)으로 구성되는 확대가능하고 유연한 라이너(10)를 보인 것이다. 라이너(10)는 연결 스트립(14,16)을 형성하는 강화 패널(20) 및 연결패널(22)을 또한 포함하는 것이 바람직하다. 다음으로, 라이너몸체(12)는 하부 및 상부 패널(24,26), 좌측 및 우측 패널(30,32) 및 전방 및 후방 패널(34,36)을 포함하며, 이들은 함께 연결되거나 형성되어 라이너몸체를 형성한다. 라이너(10)는 화물 콘테이너의 내부를 라이닝하기위해 채용되며, 라이너가 콘테이너 내부에서 팽창되고 확대될 때 라이너의 형상은 콘테이너의 내부표면에 의해 형성된 형상과 부분적으로 또는 사실상 일치한다. 제 1 도에 예시한 바와 같이, 라이너몸체(12)는 사실상 평행육면체의 중공형상이다. 라이너(10)는 라이너가 사용되는 화물 콘테이너의 내부의 형상과 사실상 일치하도록 설계된다. 그러나, 본 발명은 라이너가 사용되는 화물의 내부의 형상과 부분적으로 일치하는 라이너에도 적용될 수 있다. 예를들어, 많은 라이너는 라이너가 사용되는 화물 콘테이너의 높이의 약 반으로 이루어져있기 때문에 본 발명은 그러한 라이너에도 적용될 수 있다.

라이너(10)가 화물 콘테이너의 내부에 위치하면, 격벽(도시안됨)은 후방패널(36)에 고정되거나 위치하여 그 패널을 지지하는 것이 바람직하다.

적절하다면 어떠한 형태로든 격벽이 라이너(10)와 함께 사용되며, 그러한 격벽의 일예가 미합중국 특허 제 4,799,607 호에 개시되어있다. 이 격벽을 수용하기위해, 후방패널(36)은 하부 우측 및 좌측 후방 절두코너(36a,36b)를 형성하는 좌우측 삼각형 코너부분을 구비한다. 입구 및 방출 개구부(36c,36d)가 후방패널(36)에 제공되어 라이너(10)의 안팎으로 각각 화물을 운반한다. 이들 개구부는 플랩 또는 다른 폐쇄부재에 의해 통상적으로 커버된다. 슈트(도시안됨)는 방출 개구부(36c,36d)에 인접한 후방패널(36)에 연결되어 라이너 (10)내에 화물을 로드하거나 언로드하는 것을 촉진시킬 수도 있다.

전기 가열 리본, 와이어, 로프 또는 파이프요소 따위의 요소(38)는 라이너(10)의 내측 및 외측에 설치되어 수송중에 라이너 내부에서 물품을 따뜻하게 유지하거나 하역중에 물품을 액화시킬 수도 있다. 예를들어, 이 가열요소는, 이들 물품이 통상적으로 점성이 낮고 쉽게 유동되지않는 것이라 할지라도 라이너에 적재하거나 라이너에서 방출할 때 물품을 반액체상태로 만들거나, 시럽, 초콜릿액, 수지, 고온용융 접착제, 왁스, 라드등을 저온으로 유지할 때 물품을 고형으로 만들기 위해 사용될 수도 있다. 요소(38)는 전기 가열요소일 필요는 없으며, 예를들어 고온 또는 저온 액체는 라이너(10) 또는 화물 콘테이너내에 위치한 튜브를 통해 고온 또는 저온 탱크로 부터 필요에 다라 라이너의 내용물을 각각 가열하고 냉각하는 순환방식을 사용하여 전달될 수도 있다.

화물 콘테이너 내부에 라이너(10)를 고정하기위해, 제 1 세트의 연결부재(40a)는 라이너몸체(12)의 바닥둘레에 위치하며, 제 2 세트의 연결부재(40b)는 라이너몸체(12)의 상부둘레에 위치한다. 또다른 연결부재(도시안됨)가 라이너몸체(12)의 다른 가장자리 또는 표면에 위치할 수도 있다. 또다른 적절한 연결부재가 라이너(10)와 함께 사용될 수도 있다. 예를들어, 각각의 연결부재는 강화 플라스틱 재료로 만들어지고 라이너몸체(12)에 열로 용접될 수 있으며, 각각의 연결부재는 화물 콘테이너의 내측 표면에 고정되는 후크에 라이너를 연결하는데 사용되는 로프를 수용하는 하나 이상의 구멍을 가질 수도 있다. 적절한 연결부재가 미합중국 특허 제 482,030호(발명의 명칭:화물 콘테이너용 라이너)에 개시되어 있다.

라이너몸체(12)는 적절한 방식으로 그리고 적절한 재료로 만들어질 수도 있다. 예를들어 라이너몸체는 두께가 7 ㎜ 인 폴리에틸렌 따위의 얇은 플라스틱 재료로 만들어질 수도 있다. 라이너몸체(12)는 하나의 큰 시트로 된 플라스틱 재료로 형성될 수도 있고, 원하는 형상으로 접혀질 수도 있다. 그렇지않으면, 패널(24,26,30,32,34)이 하나의 큰 시트로 된 재료로 형성되어 소정의 형상으로 접혀질수도 있으며, 후방패널(36)은 연속하여 패널(24,26,30,32)에 연결됨으로써 완전한 라이너몸체를 형성하게된다. 또다른 실시예로서, 라이너몸체(12)의 각각의 패널은 분리상태로 형성될 수도 있으며, 패널은 서로 연결되어 소정의 라이너몸체를 형성할 수도 있다. 적절한 기법이 채용되어 라이너몸체의 패널간에 필요한 연결을 행하는 것이 바람직하다. 예를들어, 라이너몸체패널은 열로 용접될 수도 있고 함께 부착될 수 있는 것이 바람직하다.

강화패널(20)은 라이너몸체(10)의 하부패널(24)에 고정되어 하부 패널을 보강하며, 강화패널은 하부패널(24)의 바닥표면아래로 연장되며, 그에 연결되는 것이 바람직하다. 강화패널(20)은 라이너의 전방 가장자리(42a)의 후방으로 또는 그에 인접한 위치로 부터 후방으로 연장되며, 이 강화패널은 하부패널(24)의 완전한 길이에 걸쳐 후방으로 연장되는 것이 바람직하다.

강화패널(20)은 라이너몸체(12)의 전방패널(34)의 바닥부에 또한 고착되어 전방패널의 이 영역을 강화할 수도 있고, 도면에 도시한 바와 같이, 강화패널(20)은 패널(34)의 높이의 약 25% 위로 연장된다. 강화패널(20)은 더높거나 더 낮은 높이로 연장될 수도 있고, 바람직하다면, 강화패널은 전방 라이너패널(34)을 완전히 덮을 수도 있다. 제 4 도의 경우, 강화패널(20)의 일부는 전방 라이너 가장자리(42a) 둘레로 연장되며, 전방패널(34)과 함께 슬리브 또는 루프(44)를 형성함으로써 화물 콘테이너 바닥에 라이너를 못으로 고정하는데 사용되는 목재 슬래트 또는 이와 유사한 장치를 수용할 수 있다.

강화패널(20)은 적절한 재료로 그리고 적절한 방식으로 만들어질 수도 있고, 적절한 방법으로 라이너몸체(12)에 연결될 수도 있다. 라이너(10)에서, 패널(20)은 라이너의 길이를 따라 적어도 신장되는 것에 대한 저항을 가지는 것이 바람직하다. 예를들어, 강화패널(20)은 약 7㎜ 의 두께를 갖는 직조된 폴리에틸렌 및 폴리프로필렌 직물과 같은 고체판으로 구성될 수도 있다. 그렇지 않으면, 강화패널은 유리섬유 테이프, 금속강화 테이프 또는 폴리에스테르 강화 테이프 따위의 2 인치 길이의 스트립으로 만들어질 수도 있으며, 그렇지않으면 강화패널은 공동 압출성형 교차 적층 플라스틱 필름(co-extruded cross-laminated plastic film), 공동 압출성형 또는 교차 적층 필름으로 만들 수도 있다.

강화패널(20)을 사용하는 것은 본 발명을 실현하는데 있어서 반드시 요구되는 것은 아니며, 전체 라이너몸체(12)를 소정의 내연신성을 제공하는 고강도 재료로 형성함으로써 라이너(10)에 소정의 길이방향 강도를 제공할 수도 있다. 그러나, 강화패널의 부착은 라이너(10)에 소정의 길이방향 강도를 제공하는 매우 간단하면서도 경제적이고 효율적인 방법이기 때문에 강화패널(20)을 사용하는 것이 바람직하다.

제 1 도 내지 제 3 도에 도시한 라이너(10)의 팽창 또는 동작 위치에서, 바닥 및 좌측 패널(24,30)은 좌측 바닥 가장자리(42b)를 형성하며, 바닥 및 우측 패널(24,32)은 우측 바닥 가장자리(42c)를 형성한다. 좌측 연결 스트립(14)은 좌측 바닥 가장자리(42b)를 따라 연장되고 그 가장자리의 외부로 폭방향으로 돌기되며, 우측 연결 스트립(16)은 우측 바닥 가장자리(42c)를 따라 연장되고 그 가장자리의 외부로 폭방향으로 돌기된다. 이들 각각의 연결 스트립(14,16)은 라이너(10)의 전방 가장자리(42a)로부터 또는 그 가장자리에 인접한 위치로 부터 후방으로 연장된다. 이들 각각의 스트립은 라이너의 길이의 적어도 약 20 퍼센트와 동일한 길이만큼 후방으로 연장되는 것이 바람직하다. 연결 스트립(14,16)은 필요하다면 전방으로도 연장될 수 있다. 예를들어 연결 스트립은 라이너몸체(12)의 전체 길이를 따라 연장될 수도 있다.

좌측 및 우측 연결 스트립(14,16)은 여러가지 방법으로 만들어지거나 형성될 수 있다. 제 2 도에 특별히 예시한 바와 같이, 연결 스트립(14,16)은 연결 패널(22)에 의해 형성될 수도 있다. 특히 연결 패널(22)은 연결 스트립(14,16)을 각각 형성하는 연결패널의 좌우측 폭방향 연장부를 구비하는 라이너몸체(12)를 가로질러 완전히 연장되고 그 외부로 폭방향으로 돌기된다. 연결패널(22)은 동일한 재료 또는 라이너(12)를 만드는데 사용되는 재료로 만들어질 수도 있으며, 연결패널은 적절한 방식으로 강화패널(20) 또는 라이너몸체에 고정될 수도 있다.

제 6 도에 예시한 또다른 배열의 경우, 우측 연결 스트립(16a)은 측부 패널(32)의 제 1 하부 길이방향 연장부(32a)를 동일한 측부 패널의 제 2 하부 길이방향 연장부(32b)에 대해 고정하거나 접어 또갬으로써 형성될 수도 있다. 이와 유사하게, 좌측 연결 스트립(16)은 측부 패널(30)의 제 1 하부 길이방향 연장부를 동일한 측부 패널(30)의 제 2 하부 길이방향 연장부에 대해 고정하거나 접어 포갬으로써 형성될 수도 있다.

라이너(10)는 적절한 화물 콘테이너와 함께 사용될 수도 있다. 예를들어, 제 7 도는 라이너가 사용되는 콘테이너(50)를 보인 것이다. 이 콘테이너는 종래와 같은 크기와 형상을 가지며, 특히 바닥과 천정(52,54), 좌우측벽(56,60) 및 후방 및 전방벽(62,64)을 구비한 콘테이너몸체를 포함한다. 후방벽은 콘테이너의 내부로 접근할 수 있는 한쌍의 외부 힌지 도어(62a)를 포함한다.

일반적으로, 라이너(10)의 팽창위치에 있어서, 라이너의 바닥패널(24)은 콘테이너(50)의 바닥(52)위로 연장되고, 좌우측 라이너패널(30,32)은 콘테이너의 좌우측벽(56,60)위로 각각 연장되며, 전방패널(34)은 콘테이너 전방벽(64)위로 연장된다.

제 8 도 내지 제 11 도에 있어서, 라이너(10)의 바닥패널(24), 특히 그 전방단부는 스트립(14,16)과 신장 고정부재(70,72,74)를 연결시키는 슬리브(44)에 의해 소정위치에 고착된다. 제 8 도에 있어서, 고정부재(70)는 라이너 슬리브(44)내에 위치하며, 이 슬리브는 콘테이너 바닥(52)위, 바람직하게는 콘테이너의 전방벽에 직접 위치하는 것이 바람직하며, 슬리브와 고정부재(70)는 콘테이너 바닥에 연결된다. 고정부재(70)는 목재 슬래트로 이루어지고, 슬리브(44)와 슬래트같은 고정부재(70)는 단순히 콘테이너 바닥에 못으로 부착되는 것이 바람직하다.

제 9 도 및 제 10 도에 있어서, 좌측 연결스트립(14)은 콘테이너 바닥(52)위에서 콘테이너 바닥(52)과 좌측벽(56)에 의해 형성되는, 콘테이너(50)의 바닥 좌측 내부 가장자리(76b)와 라이너의 좌측 바닥 가장자리(42b) 사이에 위치한다. 좌측 신장 고정부재(72)는 라이너몸체(12)의 후방 가장자리(42a)로부터 또는 그 후방 가장자리(42a)에 인접한 위치로 부터 좌측 연결스트립(14)에 걸쳐 전방으로 연장되며, 그 좌측 연결 스트립을 콘테이너 바닥에 해제가능하게 조인다. 이와 유사하게, 제 11도에 있어서, 우측 연결스트립(16)은 콘테이너 바닥(52)위에서 콘테이너 바닥(52)과 우측벽(60)에 의해 형성되는, 콘테이너(50)의 바닥 우측 내부 가장자리(76c)와 라이너의 우측 바닥 가장자리(42c) 사이에 위치한다. 우측 신장 고정부재(74)는 라이너몸체(12)의 후방 가장자리(42a)로부터 또는 그 후방 가장자리(42a)에 인접한위치로 부터 우측 연결스트립(16)에 걸쳐 전방으로 연장되며, 그 우측 연결 스트립을 콘테이너 바닥에 해제가능하게 조인다.

각각의 고정부재(72,74)는 목재 슬래트로 이루어지고, 각각의 이들 슬래트는 각각 스트립(14,16)위로 직접 콘테이너 바닥(52)에 못에 의해 부착되는 것이 바람직하다. 고정부재(70,72,74)는 다른 방식으로 소정위치에 고정될 수도 있다. 예를 들어, 이들 고정부재는 콘테이너 바닥(52)에 나사결합되거나 꺽쇠로 고정될 수도 있다. 그러나, 못으로 고정하는 것이 매우 쉽고 비용도 적게 들며, 못은 신속하게 그리고 쉽게 고정부재에서 제거될 수 있기 때문에 못에 의한 고정이 바람직하다. 또한, 고정부재(70,72,74)는 다른 재료로 만들어질 수도 있다. 예를들어, 이들 고정부재(70,72,74)는 플라스틱 또는 금속으로 만들어질 수도 있으며, 이들 고정부재에는 적절한 개구부 또는 관통구멍이 제공됨으로써 고정부재를 콘테이너 바닥(52)에 연결하기위한 못 또는 스크류를 수용할 수 있다.

고정부재(72,74)의 길이는 넓은 범위에 걸쳐 변경될 수도 있다. 이들 고정부재의 바람직한 길이는 라이너(10)의 길이의 약 20 % 내지 약 50 % 이다. 대부분의 응용에 있어서, 고정부재의 길이를 라이너 길이의 약 20 내지 25% 범위로 하면 우수한 결과를 얻게된다. 예를들어, 라이너의 길이가 40 피트인 경우, 고정부재((72,74)의 길이는 8 내지 10 피트인 것이 바람직하다. 길이가 더 긴 고정부재(72,74)를 사용할 경우, 그리고 그렇게 하는 것이 바람직한 경우, 이들 고정부재는 라이너(10)의 전체 길이를 따라 연장될 수 있다.

제 8 도 내지 제 11 도에 예시한 배열을 사용할 경우, 슬래트로 이루어진 고정부재(70)는 콘테이너 전방벽(64)에 인접하고, 슬래트로 이루어지는 고정부재(72)는 콘테이너 좌측벽(56)에 인접하며, 슬래트 고정부재(74)는 콘테이너 우측벽(60)에 인접한다. 또한, 슬래트 고정부재(70)는 화물 콘테이너의 내부를 가로질러 사실상 완전히 연장되며, 슬래트 고정부재(72,74)의 전방단부는 전방 폭방향 슬래트 고정부재(70)에 인접한다.

제 12 도에 있어서, 제 6 도의 연결 스트립(16a)은 스트립(16)이 그에 연결되는 방식과 동일한 방식으로 콘테이너 바닥에 연결될 수도 있다. 실제로, 이는 고정부재(74)를 그 스트립(16a)상에 위치시키고 그 부재(74)를 콘테이너 바닥(52)에 못으로 고정함으로써 실행할 수도 있다.

라이너(10)를 화물 콘테이너내에 설치하기 위하여, 바닥 패널(24)을 콘테이너 바닥위 또는 그 위에 두고, 라이너 가장자리(42b,42c)를 각각 콘테이너 가장자리(76b)에 인접시킴으로써, 라이너를 콘테이너내에 설치한다. 라이너(10)가 콘테이너내에 설치되었을 때, 상부 패널(26)을 바닥 패널(24)위에 인접하게 놓고 측부 패널(30,32)을 상부 및 바닥 패널 사이에 내측으로 접어넣음으로써 비교적 편평한 상태로 접어 넣을 수도 있다. 라이너(10)는 더욱 접쳐지고 말려진 상태에서 콘테이너내에 설치될 수도 있고, 그다음 상기 언급한 비교적 편평한 상태로 펼쳐질 수 있다.

고정부재(70)는, 슬리브를 콘테이너 전방벽(64)에 인접시키고 고정부재(70)를 콘테이너에 걸쳐 사실상 완전하게 연장시킴으로써, 바람직하게는 제 8 도에 도시한 위치에서 슬리브(44)내에 삽입되고 콘테이너 바닥(52)에 고정된다. 좌측 연결 스트립(14)은 라이너의 바닥 좌측 가장자리(42b)와 화물 콘테이너의 하부 좌측 가장자리(76b) 사이에 위치하며, 고정부재(72)에 의해 콘테이너 바닥(52)에 해제가능하게 조여진다. 우측 연결 스트립(16)은 라이너의 바닥 우측 가장자리(42c)와 화물 콘테이너의 하부 우측 가장자리(76c) 사이에 위치하며, 고정부재(74)에 의해 콘테이너 바닥(52)에 해제가능하게 조여진다. 그런 다음, 연결부재(40a)는 콘테이너(50)의 바닥둘레에 일정간격을 두고 떨어진 여러가지 후크 또는 이와 유사한 장치에 연결될 수도 있다.

고정부재(70,72,74)가 확고히 고정된 후, 라이너(10)는 예를들어 가스를 입구(36c)를 통해 라이너의 내부에 도입함으로써 부분적으로 팽창시키고 확장시키게 되며, 그런 다음 상부 연결부재(40b)콘테이너(50)의 벽의 지붕 또는 상부둘레에 일정간격 떨어져 배치되는 후크에 고착된다. 이후에, 라이너(10)는 완전히 팽창 또는 확장되며, 격벽은 라이너의 후방패널(36)에 대해 화물 콘테이너(50)에 설치될 수도 있다.

또한, 지지체가 제공되어 라이너의 후방패널을 지지할 수도 있다.

예를들어, 제 13 도 및 제 14 도는 매우 효과적이고 신뢰성이 있지만 아직은 비용이 많이 드는, 80 으로 나타낸 격벽을 지지하는 지지수단을 예시한 것이다. 이 지지수단은 수직 빔(82a-82d)와 가로 빔(84a-84d)로 구성된다. 각각의 수직 빔(82a-82d)은 콘테이너 바닥(52)에 단단히 연결되고 이들 빔은 격벽(80)의 폭을 따라 간격을 두고 배치되며 그에 대해 상방으로 연장됨으로써 콘테이너(50)내에 격벽을 지지한다. 각각의 빔(82a-82d)은 격벽(80)의 높이의 적어도 일부만큼 상방으로 연장되며, 도시한 실시예의 경우에서는, 각각의 빔(82a-82d)의 길이는 콘테이너(50)의 내부 높이보다 약간 적다.

제 13 도에 있어서, 격벽(80)은 격벽의 바닥부를 따라 중앙에 위치하고 사용시 라이너(10)의 방출 개구부(36d)와 정렬됨으로써 그 내부로 부터 밖으로 화물을 안내하는 방출 개구부(86)를 포함한다. 수직 빔(82b)은 출구개구부(86)의 좌측 가장자리(86a)의 좌측으로 약간 치우친 위치에서 상햐응로 연장되며, 빔(82a)은 빔(82b)과 격벽(80)의 좌측 가장자리(80a) 사이에서 수직으로 연장된다. 이와 유사하게, 빔(82c)은 출구개구부(86)의 우측 가장자리(86b)의 우측으로 약간 치우친 위치에서 상향 연장되며, 빔(82d)은 빔(82c)과 격벽(80)의 우측 가장자리(80b) 사이에서 수직으로 연장된다. 도시된 특정 실시예를 사용하면, 빔(82b)은 격벽(80)의 좌측 가장자리(80a)로 부터 격벽의 폭의 약 1/3 정도의 거리로 간격을 두고 배치되며, 빔(82a)은 빔(82b)과 격벽의 좌측 가장자리(80a)간의 거리의 약 2/3 정도의 거리로 빔(82b)의 좌측으로 간격을 두고 배치된다. 이와 유사하게, 빔(82c)은 격벽(80)의 우측 가장자리(80b)로 부터 격벽의 폭의 약 1/3 정도의 거리로 간격을 두고 배치되며, 빔(82d)은 빔(82c)과 격벽의 우측 가장자리(8b)간의 거리의 약 2/3 정도의 거리로 빔(82c)의 우측으로 간격을 두고 배치된다.

가로 빔(84a,84b)은 빔(82a,82b)에 연결되어 이들 빔(82a,82b)을 직립고정하며, 빔(84a,84b)은 서로 평행한 것이 바람직하다. 가로 빔(84c,84d)은 빔(82c,82d)에 연결되어 이들 빔(82c,82d)을 직립고정하며, 빔(84c,84d)은 서로 평행한 것이 바람직하다. 빔(82a-82d,84a-84d)은 모듈형태로 구성되어 시간과 하역비용을 절약할 수 있다.

빔(84a-84d)이 수평에 대해 각을 이룰 수도 있지만 수평인 것이 바람직하다. 제 13도에 도시한 바와 같이, 빔(84a)은 빔(82a,82b)에 그 높이를 따라 거의 중간에서 연결되고 빔(84b)은 격벽(80)의 바닥 가장자리(80c)로부터 빔(84a)까지의 거리의약 1/3 지점에서 빔(82a,82b)에 연결된다. 이와 유사하게, 빔(84c)은 빔(82c,82d)에 그 높이를 따라 거의 중간에서 연결되고 빔(84d)은 격벽(80)의 바닥 가장자리(80c)로부터 빔(84c)까지의 거리의 약 1/3 지점에서 빔(82c,82d)에 연결된다.

빔(82a-82d,84a-84d)은, 모두 목재 빔으로 만들어지는 것이 바람직하지만, 적절하다면 어떠한 재료로 만들어도 상관없다. 도면에 예시한 특정 배열에 있어서, 각각의 수직 빔(82a-82d)은 2 인치 X 2 인치 X 8 피트의 공칭치수를 가지며, 각각의 가로 빔(84a-84d)은 1 인치 X 6 인치 X 21 인치의 공칭치수를 갖는다. 그러나, 빔(82a-82d,84a-84d)의 바람직한 직경은 빔이 사용되는 화물 콘테이너의 높이 및 폭에 따라 다를 수도 있다. 가로빔(84a-84d)은, 비록 사전 조립되고 함께 못으로 고정되는 것이 바람직하지만, 적절한 방식으로 수직 빔(82a-82d)에 연결될 수도 있다. 이와 유사하게, 수직 빔(82a-82d)은 적절한 방식으로 콘테이너 바닥(52)에 연결될 수도 있다. 예를들어, 가수의 앵글칠(그중 하나가 제 15 도에 88로 도시되어 있다)은 콘테이너 바닥(52) 및 빔(82a-82d)에 못으로 고정되거나 나사결합되어 이들 빔을 콘테이너 바닥에 연결할 수도 있다.

제 16 도에는 금속 또는 비금속 재료로 만들어질 수도 있는 유연한 스트랩이 제 14 도에 도시한 목재 빔 대신 사용되어 목재 빔의 수요와 그에 따른 비용을 제거할 수 있는, 콘테이너(50)내의 격벽(80)을 지지하는 또다른 수단이 도면부호 100 으로 도시되어있다. 지지수단(100)은 수직 상방으로 연장되는 다수의 스트랩(102,104)과, 폭방향으로 연장되는 다수의 스트랩(106,110)을 포함한다. 스트랩(102,104)은 콘테이너(50)의 몸체의 바닥과 천정에 연결되고 그들 사이에서 연장되며 격벽(80)에 접하여 지지된다. 스트랩(106,110)은 콘테이너 몸체의 좌우측벽사이에 연결되고 그들 사이에서 연장되며 격벽(80)에 또한 접하여 지지된다. 특히 각각의 상방 연장 스트랩(102,104)은 하부, 상부 및 주부를 포함한다. 제 16 도에 있어서, 스트랩(102)의 하부, 상부 및 주부는 각각 도면부호 102a,102b,102c로 표시되어있으며, 스트랩(104)의 하부, 상부 및 주부는 각각 도면부호 104a,104b,104c로 표시되어있다. 각각의 스트랩(102,104)의 하부는 콘테이너 몸체의 바닥을 따라 수평으로 연장되고 그 바닥에 연결되어 바닥연결부를 형성하며, 이들 스트랩 각각의 상부는 콘테이너 몸체의 천정을 따라 수평으로 연장되고 그 천정에 연결되어 상단 연결부를 형성하며, 이들 스트랩(102,104) 각각의 주부는 스트랩의 하부와 상부간에 연장되고 그에 연결되며 격벽(80)에 접하여 지지된다.

각각의 폭방향 연장 스트랩(106,110)은 좌측부, 우측부 및 주부를 포함한다. 제 16 도에 있어서, 스트랩(106)의 좌측부, 우측부 및 주부는 각각 도면부호 106a,106b,106c로 표시되어있으며, 스트랩(110)의 좌측부, 우측부 및 주부는 각각 도면부호 110a,110b,110c로 표시되어있다. 각각의 폭방향 스트랩의 좌측부는 콘테이너(50)의 좌측벽에 대해 연장되고 그에 연결되어 좌측연결부를 형성하며, 이들 폭방향 스트랩 각각의 우측부는 콘테이너의 우측벽에 대해 연장되고 그에 연결되어 우측연결부를 형성하며, 이들 폭방향 스트랩의 각각의 주부는 스트랩의 좌우측연결부 사이에 연장되고 그에 연결되며 격벽(80)에 접하여 지지된다.

지지수단(100)에 사용되는 스트랩은 적절한 재료라면 어떠한 것을 사용해도 상관없다. 예를들어, 스트랩은 유연한 고강도 금속으로 만들어질 수도 있다. 그렇지않고, 이들 스트랩은 직조된 폴리에틸렌 및 폴리프로필렌으로 만들어질 수도 있고, 그렇지 않으면 유리섬유 테이프, 금속강화 테이프 또는 폴리에스터 강화 테이프 따위의 2 인치의 스트랩으로 만들어질 수도 있다. 또다른 예로서, 지지 스트랩은 공동 압출성형 교차적층 플라스틱 필름(co-extruded cross-laminated plastic film)이나 공동 압출성형 또는 교차 적층 필름으로 만들어질 수 있다. 전형적으로, 금속 스트랩은 내연신성이 뛰어나기 때문에 바람직하다. 지지수단(100)용으로 폭과 두께가 다양한 금속 스트랩이 사용된다. 예를들어 스트랩의 폭은 3/4 내지 3 또는 4 인치이고, 두께는 20 내지 80 ㎜ 이며, 각각의 스트랩은 2,000 내지 60,000 파운드의 파괴강도를 갖는다.

스트랩 지지수단 (100)은 콘테이너 50의 몸체에 연결될 수 있다. 그리고 예를든것과 같이 그림 17을 참고로, 스크류 (112,114)는 콘테이너 몸체에 스트랩 (110)을 고정하기위해 사용될 수 있다. 이런 작용을 할수 있도록 스트랩과 콘테이너 몸체는 스크류를 받아들이는 적당한 개구부가 구비되어있다. 이들 개구부는 스트랩 콘테이너 몸체에 맞대어 위치하기전에 콘테이너 몸체와 지지 스트랩에 형성될 수 있고, 또는 지지 스트랩이 콘테이너 몸체를 조이는 것과 같이 셀프 태핑 스크류가 개구부를 형성하는데 사용될 수 있다. 지지 스트랩과 스크류의 헤드에 위치한 와셔(116)과 같은 와셔들은 콘테이너 몸체에 스크랩을 연결하는데 사용된다. 이 분야에서 보통의 기술을 가진 사람이 알수 있는 것처럼, 스트랩 지지수단 (100)은 다른 방법으로 고정될수 있다. 예를들면, 스트랩이 만들어지고 고정되는 그 특별한 재료에 의존하면서 그 스트랩은 못, 스테이플용접 또는 볼트로 고정될 수 있다.

도면 18은 콘테이너 몸체에 스트랩을 연결하기위한 3가지 다른방법, 특히 측면벽(120)을 도시하고있다. (122)에 나타낸 배열에서, 스트랩 (124)의 말단부는 그 자체로 겹쳐지고 이중층부 (126)가 형성된다. 이중층부(126)은 수직홈(130)의 내부에 콘테이너 측면벽에 맞대어 고정된다. 셀프 태핑 스크류(132)는 이 이중층부를 지나 콘테이너 측면벽으로 관통되고 스트랩은 그곳에 연결된다. 유사하게 도면부호(134)로 표시된 배열에서, 스트랩의 말단부(136)는 그 자체로 겹쳐지고 이중층부(140)가 헝성된다. 이중층부(140)는 콘테이너 측면벽 특히 표면(142)에 맞대어 고정되고, 셀프 태핑 스크류(144)는 이중층부를 지나 콘테이너 측면벽으로 관통되고 스트랩은 그곳에 연결된다.

위에 언급된 두과정에서, 셀프 태핑 스크류가 지지 스트랩을 지나 콘테이너 측면벽으로 관통된 것과 같이, 스크류는 스트랩과 콘테이너 측면벽의 정렬된 개구부를 만든다. 또한, 지지 스트랩과 스크류의 헤드사이에 위치하는 사각 와셔(146) 또는 원형 와셔(150)와 같은 와셔는 스트랩을 콘테이너 측면벽에 연결하는데 사용된다.

스트랩(124,136)의 이중층부(126,140)는 각각 스크류(132,144)로 인해 지지 스트랩이 찢어지는것을 방지하는 추가적인 힘을 제공한다. 위에서 지적한 것처럼, 바람직한 이중층부(126,140)은 각각 스트랩(124,136)의 말단부가 겹쳐져서 형성된다. 이중층부는 다른방법으로 형성될 수 있다. 예를들면, 재료의 별개의 구멍이 이중층을 가지는 부분을 형성하는 스트랩의 말단부에 위치하고 고정된다.

도면부호(150)로 나타낸 연결 배열에서, 개구부 (도시안됨)는 콘테이너 측면벽에 형성되고, 관통구멍(152)는 스트랩(154)의 말단부에 형성된다. 스트랩(154)은 정렬된 이들 두 개구부의 콘테이너 측면벽에 맞대어 위치하고 스크류(156)은 이들 두 개구부를 지나 스트랩을 콘테이너 측면벽에 연결한다. 와셔(158)은 스트랩(154)의 말단부와 스크류(156)의 헤드사이에 위치한다.

지지수단(100)은 임의의 적당한 수의 상부 연장 스트랩과 측면 연장 스트랩을 포함할 수 있고 이들 스트랩은 여러형태로 배열될 수 있다. 적당한 지지 스트랩의 수와 모양은 스트랩이 사용되는 격벽에 의존하며, 특히 격벽의 유입과 방출 개구부의 위치에 의존한다. 예를들면, 도면 16에 나타낸 격벽(80)에서, 중앙하부 방출 개구부(86)이 포함되고, 스트랩(102)는 방출 개구부의 인접좌측에서 위쪽으로 수직하게 연장한다. 스트랩(104)는 방출 개구부의 인접 우측에서 위쪽으로 수직하게 연장한다. 게다가, 도면 16에 나타낸 것처럼, 측면 스트랩(106,110)은 수평이다. 그러나 반드시 이럴 필요는 없고, 대신, 스트랩이 수평에 대하여 예각을 가지고 서로 수평하거나, 격벽을 가로지르는 X자를 형성하면서 격벽(80)을 가로질러 연장된다.

도면 19는 두개의 낮은 방출 개구부(162,164)를 가지는 다른 격벽(160)을 가진 화물 콘테이너(50)을 나타낸다. 지지수단(100)의 이 실시예는 세개의 상부연장 스트랩(166,170,172)과 세개의 측면 연장 스트랩(174,176,180)을 포함하는 이 격벽을 사용한다. 스트랩(166)은 좌측 방출 개구부(162)의 왼쪽에서 수직상향으로 연장한다. 스트랩(170)은 방출 개구부(162,164) 사이에서 상향으로 수직 연장한다. 또한, 스트랩(170)은 우측 방출 개구부(154)의 오른쪽에서 수직상향 연장한다. 스트랩(176)은 격벽을 가로질러 수평으로 연장하고, 일반적으로 격벽의 상단과 하단사이에 중간쯤에 위치한다. 스트랩(174)는 수평으로 방출 개구부의 상단 약간위에 연장한다. 그리고 스트랩(180)은 수평으로 유입개구부(182)의 하단 약간아래 연장한다.

도면 20 은 비교적 넓은 방출 개구부 (186)을 형성하는 제3 격벽(184)를 가지는 화물 콘테이너(50)을 나타낸다. 지지수단 (100)의 이 실시예는 제1, 제2 상부연장 스트랩(188,190)과 제1, 제2, 제3 측면 스트랩(192,194,196)을 포함하는 이 격벽을 사용한다. 스트랩(188)은 위쪽으로 격벽의 왼쪽끝과 개구부(186)의 왼쪽끝 사이에 옆으로 연장한다. 그리고 스트랩(190)은 위쪽으로 격벽의 오른쪽 끝과 개구부(186)의 오른쪽 사이에 옆으로 연장한다. 스트랩(192,194,196)은 수평으로 격벽을 가로질러 연장하고 격벽의 높이의 약 1/4의 거리만큼 떨어져 수직으로 위치한다.

지지수단(100)은 화물 콘테이너(50) 내부에 위치한 격벽을 유지하고 화물 콘테이너가 라이너로부터 화물을 내리기위해 25° 에서 75° 까지 기울어졌을때도 그 격벽으로 하여금 물품이 라이너(10)의 내부에 유지해 주도록 한다. 지지수단(100)은 사용하기에 간단하고 경제적이며 매우 효과적이다. 원하는 지지 스트랩은 셀프 태핑 드릴 스크류 또는 스트랩과 콘테이너 몸체에 미리 뚫어진 적당한 구멍들에 의해 콘테이너 몸체에 연결될 수 있고 스트랩은 스크류 또는 볼트로 콘테이너 몸체에 연결된다. 더우기, 만약 강철 지지 스트랩이 사용되면, 이들 스트랩은 스트랩 또는 콘테이너 몸체에 예비형태의 구멍이 없어도 셀프 태핑 드릴 스크류에 의해 콘테이너 몸체를 단단하게 연결할 수 있다.

사실, 지지수단(100)은 격벽 없어도 화물 콘테이너 내부에 라이너를 매우 효과적으로 지지할 수 있도록 작용한다. 이는 화물 콘테이너 내부에 다수의 라이너를 고정시키는 방법의 수를 증가시킨다. 예를 들면, 도면 21-24는 화물 콘테이너(50)의 내부에 다수 라이너를 위치시키고 고정시키기위한 4가지 배열을 도시한다. 각각의 도면 21-23은 화물 콘테이너에 고정된 다수의 유동적이고 팽창가능한 라이너를 포함하는 화물 콘테이너(50)을 나타내고 화물 콘테이너 내부에 라이너중 하나를 각각 연결하고 지지하는 각각의 지지수단을 가진 다수의 모듈러 지지수단을 나타낸다. 도면 21-23은 또한 화물 콘테이너 내부의 라이너로부터 화물을 내리도록 콘테이너를 기울일수 있는 사용되는 플래트홈(202)위에 설치된 화물 콘테이너를 나타낸다.

도면 21은 하나는 다른것의 위에 있는 두개의 라이너(204,206)를 고정하고 라이너 중 하나를 각각 고정하도록 연결하고 보조하는 각각의 지지수단을 가진 두개의 지지수단 (210,212)를 포함하는 화물 콘테이너(50)를 나타낸다. 더우기, 라이너(204)는 콘테이너 본체의 바닥위에 위치하고 바닥에 의해 지지되며 라이너(206)는 라이너(204) 위에 위치하며, 라이너(204)에 고정된다. 지지 시스템(210)은 콘테이너 본체에 연결된 다수의 스트랩(210a,210b)를 포함하고 콘테이너 본체의 내부에 라이너를 고정하는 라이너의 후방패널(204)를 가로질러 연장되며 지지 시스템(212)은 콘테이너 본체에 연결된 다수의 스트랩(212a,b)를 포함하고 콘테이너 본체의 내부에 라이너를 고정하는 라이너의(206)의 후방패널을 가로질러 연장된다.

예를들면, 도면 21에 나타낸 화물 콘테이너에서, 액체는 하부 라이너에 수송될 수 있고 상부 라이너는 스티로폼 또는 열매껍질 같은 가벼운 무게의 물건을 수송할 수 있다. 상부 라이너는 하부 라이너위에 화물 콘테이너 내부공간 점유함으로써 하부 라이너가 동요하는것을 방지한다. 전형적으로 액체화물은 화물을 하부 라이너로부터 내리기전에 상부 라이너로부터 내려진다.

도면 22는 하나가 다른것의 정면에 있는 두개의 라이너(214,216)을 고정하는 화물 콘테이너(50)을 나타내고 또한 라이너 각각을 연결하고 지지하는 두개의 지지 시스템(220,222)을 포함한다. 두개의 라이너(214,216)은 화물 콘테이너의 바닥에 의해 지지되고 그위에 위치하며, 라이너(214)는 라이너(216)의 전방에 위치한다. 지지 시스템(220)은 콘테이너 몸체에 연결된 다수의 스트랩을 포함하고 라이너(214)의 후방패널을 가로질러 가능한한 수평 및 수직으로 연장하고 콘테이너 본체내부에 라이너를 고정한다. 또한 지지 시스템(222)은 콘테이너 본체에 연결된 다수의 스트랩을 포함하고 라이너(216)의 후방패널을 가로질러 가능한한 수평과 수직으로 연장하여 콘테이너 몸체내부에 라이너를 고정한다.

각각의 라이너(214,216)는 라이너로부터 화물을 내리기위한 방출 개구부(224,226)를 각각 포함하고 있다. 또한 화물 콘테이너(50)은 뒤에 있는 라이너가 비워지기 전후에, 라이너(216)가 화물 콘테이너 몸체 내부에 있는동안 라이너(214)로부터 화물이 내려지도록 단단하거나 유동적인 배출도관 또는 튜브 (230)을 포함한다. 도관(230)은 라이너(214)의 방출 개구부(224)와 연결되고 라이너(214)를 통해 제1 라이너로부터 화물을 내리기위해 연장되고 제2 라이너를 통과한다. 도관(230)은, 예를들면, 금속 또는 고체 플라스틱으로 만들수 있다. 도관 230은, 후면 격실 라이너가 빈후에 콘테이너 후면으로 뽑아낼수 있는 플라스틱 롤아웃 슬리브(rol1out sleeve) 같이 유동적으로 될수 있다.

도면 23은 정면부터 후면까지 콘테이너에 평행하게 배열된 세개의 라이너(232,234,236)을 고정하는 화물 콘테이너(50)을 나타내고 세개의 지지 시스템(240,242,244)은 화물 콘테이너 내부의 각각의 라이너에 연결되고 고정된다. 각각의 라이너(232,234,236)은 화물 콘테이너의 바닥에 위치하고 플로어에 의해 지지되고 라이너 (232)는 화물 콘테이너의 전방부분에 위치하고 라이너 (234)는 라이너(232)의 후방에 위치하고, 라이너(236)은 라이너(234)의 후방부분에 위치한다. 지지 시스템(240)은 콘테이너 몸체에 연결된 다수의 스트랩을 포함하고 라이너(232)의 후방패널을 가로질러 콘테이너 몸체내부에 라이너를 고정하도록 연장하고 지지 시스템(242)은 콘테이너 몸체에 연결된 다수의 스트랩을 포함하고 라이너(234)의 후방패널을 가로질러 콘테이너 몸체내부의에 라이너를 고정하도록 연장하고 지지 시스템(244)는 콘테이너 몸체에 연결된 다수의 스트랩을 포함하고 라이너(236)의 후방패널을 가로질러 콘테이너 몸체내부에 라이너를 고정하도록 연장한다. 각각의 라이너(232,234,236)은 콘테이너 후면에 도달할 수 있는 유동적인 로딩 및 언로딩 슈트(chutte) 또는 나사맞춤부를 가지는 밀폐된 단부뚜껑을 구비함으로써, 화물이 라이너로 안내되고 그로부터 하역될 수 있다.

도면 24는 라이너(250)과 지지 시스템(252)를 가진 콘테이너(50)을 나타낸다. 이 지지 시스템은 액체가 라이너 내부에서 요동하는 것을 방지하기 때문에 액체 또는반유동체를 고정하는 라이너를 지지하는데 특히 적합하다.

더 자세히 말하면, 지지 시스템(252) 다수의 종방향 연장 스트랩(254)과 횡방향으로 연장되는 스트랩(256)을 포함한다. 각각의 종방향 스트랩은 라이너 (250)의 후방부 아래 콘테이너 바닥에 연결되고 그 스트랩은 라이너의 후방패널에 맞대어 상부로 연장되고 전방으로 라이너의 상부에 맞대어 정면에 연장된다. 그리고나서, 각 종방향 스트랩은 라이너의 정면패널의 전방으로 아래로 연장되고 라이너의 전방부 아래인 콘테이너 바닥에 고정된다.

각 횡방향 연장스트랩 (256)은 라이너(250)의 오른쪽 부분아래 콘테이너 바닥에 연결되고 라이너의 오른쪽면을 따라 상부로 연장되며 그리고나서 라이너의 상부에 맞대어 왼쪽면으로 연장된다. 각 횡방향 연장스트랩 (256)은 라이너의 왼쪽면을 따라 아래로 연장되고 라이너의 왼쪽면 아래 콘테이너 바닥에 연결된다. 충전개구(filler spout, 260)은 라이너에 연결되고 하역 개구(262)는 화물을 하역하기위해 라이너에 연결된다.

도면 21-24에 나타낸 각 화물 콘테이너에서, 필요한 경우, 하나이상의 격벽이 화물 콘테이너내부의 하나이상의 라이너를 지지하거나 화물 콘테이너 내부의 라이너로부터 로딩하거나 언로딩하기 위하여 사용될 수 있다. 도시를 간단히 하기위해 이들 격벽들은 도면 21-24에 나타내지 않았다.

도면 1과 11을 참고로하여, 라이너(10)은 콘테이너(50) 내부에 완전히 고정되고, 화물은 콘테이너로 유입구(36c)를 통해 적재될 수 있다. 콘테이너로(50)으로부터 화물을 언로드하기 위해 방출 개구부(36d)가 열리고 콘테이너의 전방이 올려지고 그 결과 화물은 후방으로 미끄러지고 후방패널(36)의 방출 개구부(36d)를 통해 나온다.

도면 25와 26은 일반적으로 콘테이너(50)로부터 화물을 하역하기위한 다른방법을 도시한다. 이 방법에 따르면, 벌크화물(90)위 또는 내부의 압력을 증가시키기 위하여 가스가 유입구(36c)를 통해 라이너(10)으로 안내되고, 콘테이너 50 또는 라이너 10의 기울임 없이도 기체와 라이너 내부의 전체 벌크화물이 라이너 방출 개구부(36d)를 통해 배출 되어진다. 이는 라이너 내부의 벌크화물에 적당한 요동을 만듦으로써 화물이 유체화되고 콘테이너 또는 라이너의 기울임 없이도 방출 개구부(36d)를 통해 배출되며, 게다가, 전술한 바와 같이, 라이너는 화물 콘테이너 내부에 단단하게 지지되기 때문에, 라이너는 원하는 유동적 유체 화물을 만드는데 필요한 요동을 지탱할 수 있다.

특히, 가스공급라인 (92)은 제25도에 부호(94)로 개략 표시되는 가압된 가스소스에 연결되는 것으로, 예를들어 가압공기 또는 니트로겐을 공급할 수 있으며, 이 가스공급라인 (92)은 유입 슈트를 통해 라이너 유입구(36c)에도 연결된다. 그리고 배출라인(96)은 제25도에 부호(98)로 개략표시되는 저압 또는 진공소스에 연결되는 것으로, 그것은 종래의 펌프일 수도 있으며, 이 배출라인 (96)은 배출슈트를 통해 라이너 방출 개구부에도 연결된다.

가압된 공기는 호스(92)를 통해 라이너 (10) 내부로 전달되는데, 이때 가스와 제품은 호스(96)를 통해 회수된다. 적어도 라이너로부터 제품이 회수되는 동안은, 라이너의 내부로 전달된 가스의 양은 라이너로부터 회수된 가스와 화물의 양과 거의 같거나, 실질적으로는 같은 것이 바람직하다. 이렇게되기 위해서는 배출라인(96)과 동일한 직경을 갖는 공급라인(92)을 사용하는것이 좋다.

덧붙여, 적어도 화물이 라이너(10)로부터 배출되는 동안은 화물에 가해지는 압력을 주위의 대기압보다 약간 높게 유지시키는 것이 바람직하다. 라이너 내부의 공기압은 라이너가 콘테이너 (50)내부에서 팽창될 수 있을 정도로 높은것이 좋다. 하지만 이 공급압이 화물 콘테이너를 손상시킬 정도로 높아지지 않도록 해야 한다. 라이너 내부의 압력을 감지하고, 이 압력이 일정 레벨이상이 될때 라이너로의 가스유입이 차단되도록 가압된 가스소스를 작동히재시키기 위한 압력감지기를 도면에 나타내지는 않았지만, 콘테이너 (50)나 라이너(10)의 내부에 설치하고 가압된 가스 소스(94)에 연결할 수 있다.

더구나, 어떤 조건하에서 특히 라이너(10)에 화물이 완전히 차있을 때에는, 라인(92)을 통해 라이너로 가스나 공기를 전달하기전에 라이너에 적재된 화물 윗부분의 공간을 넓히기위해 약간의 화물을 회수하는 것이 좋다. 예를 들면 진공에 의해 라이너(10)의 밑면으로부터 제품을 회수할 수 있다.

앞에 언급한 바와같이, 벌크화물이 콘테이너에서 하역될때 종래의 콘테이너 라이너는 흔히 찢어진다. 이와같이 라이너가 찢어지는것은 대개, 라이너의 밑면, 특히 라이너의 전면부가 화물을 라이너에 적재하거나, 라이너에서 회수할때 늘어나기 때문이라는 것을 알수 있다. 특히 화물이 라이너로부터 하역될때 라이너 밑면의 늘어난 부분에 화물을 운반하는 힘이 작용해 라이너가 찢어지게된다. 본 발명의 실시예에 의하면, 강화 패널(20)에 의하여 제공되는 추가강도와 밑면 연결부재(40a)를 콘테이너에 조일 때 생기는 리스트레인트와 결합하여, 라이너 밑면을 측면 전방부의 상당부분과 라이너의 종단 그리고 라이너의 전면횡단을 따라 콘테이너의 바닥에 꽉 조임으로써, 라이너 밑면의 늘어남이 방지되며, 혹은 적어도 실제로 감소된다.

Claims (14)

1. 내부 화물칸을 한정하고, 적어도 하나의 바닥과 좌.우측 벽을 갖는 형태의 화물 콘테이너용 라이너(10)로서,

   확대되었을때 화물칸 내부에 들어맞고 전방 가장자리(42a)와 바닥에 좌.우측 가장자리(42b,42c)를 갖는 확대가능한 몸체(12)와,

   몸체(12)에 연결되고, 몸체의 전방 가장자리(42a)에 가장 근접한 위치로부터 몸체의 바닥 좌측 가장자리(42b)를 따라 신장되며, 상기 바닥 좌측 가장자리의 바깥쪽으로 측방으로 뻗어있어, 콘테이너의 좌측벽(56)과 라이너 몸체의 바닥 좌측 가장자리(42b) 사이로 콘테이너의 바닥(52)에 조일수 있는 좌측 연결스트립(14)과,

   몸체(12)에 연결되고, 몸체의 전방 가장자리(42a)에 가장 근접한 위치로부터 몸체의 바닥 우측 가장자리(42c)를 따라 신장되며, 상기 바닥 우측 가장자리의 바깥쪽으로 측방으로 뻗어있어, 콘테이너의 우측벽(60)과 라이너 몸체의 바닥 우측 가장자리(42c) 사이로 콘테이너의 바닥(52)에 조일 수 있는 우측 연결 스트립(16)으로 구성된 것을 특징으로 하는 화물 콘테이너용 라이너.
2. 제 1항에 있어서,

   전방벽(64)을 추가로 갖는 콘테이너에 사용하기 위해 콘테이너의 바닥(52)으로 신장할 수 있는 바닥패널(24)과, 콘테이너의 좌측벽(56)을 따라 신장할 수 있는 좌측패널(30)과, 콘테이너의 우측벽(60)을 따라 신장할 수 있는 우측패널(32)과, 콘테이너의 전방벽(64)을 따라 신장할 수 있는 전방패널(34)을 몸체에 구비하고, 적어도 몸체의 바닥패널(24)에 조여지고, 그 바닥패널을 덮을수 있는 강화패널(20)과, 몸체의 바닥패널(24)을 가로질러 신장되고 그 바닥패널의 바깥쪽으로 측면으로 뻗어있는 연결패널 (securing panel,22)을 가지며, 그 연결패널이 좌.우측 연결스트립(14,16)을 구성함을 특징으로하는 화물 콘테이너용 라이너.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 라이너는 소정의 길이를 가지며, 상기 좌측 연결스트립(14)은 라이너(10) 길이의 20% 에서 50% 내의 길이로 라이너 몸체의 바닥 좌측가장자리(42b)를 따라 신장하고, 우측 연결스트립(16)은 라이너 길이의 20% 에서 50% 내의 길이로 라이너 몸체의 바닥 우측가장자리(42c)를 따라 신장하게 구성한 것을 특징으로하는 화물 콘테이너용 라이너.
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,

   라이너 몸체(12)가 화물 콘테이너(50)에 위치하고,

   좌측 연결스트립(14)이 콘테이너의 바닥(52)과 접하여 라이너 몸체(12)의 전방가장 자리(42a)에 최근접한 위치로부터 후방으로 신장되며,

   우측 연결스트립(16)이 콘테이너의 바닥(52)과 접하여 라이너 몸체(12)의 전방가장 자리(42a)에 최근접한 위치로부터 후방으로 신장되는 한편,

   화물 콘테이너(50)에는 라이너 몸체의 전방가장자리(42a)에 최근접한 위치로부터 후방으로 신장되고 좌측 연결스트립(14)을 콘테이너 바닥(52)에 죄고 풀수 있는 신장된 좌측고정부재(72)와 우측 연결스트립(16)위에 라이너 몸체의 전방가장자리에 최근접한 위치로부터 뒤쪽으로 신장되고, 우측 연결스트립을 콘테이너 바닥(52)에해제될 수 있도록 조이기위한 신장된 우측고정부재(74)를 추가로 구비하는 것을 특징으로하는 화물 콘테이너용 라이너.
5. 제 4 항에 있어서,

   콘테이너 몸체가 좌.우측벽(56,60) 및 전방벽(64)을 추가로 구비하고, 라이너(10)의 바닥 패널(24)이 콘테이너 바닥(52)위로 신장되며, 라이너의 좌측 패널(30)이 콘테이너 몸체의 좌측벽(56)위로 신장됨과 아울러, 라이너의 우측패널(32)이 콘테이너 몸체의 우측벽(60)위로 신장되고, 라이너의 전방패널(34)이 콘테이너 몸체의 전방벽(64) 위로 신장되며, 라이너 몸체의 바닥 패널(24)과 좌측 패널(30)은, 라이너 몸체의 바닥 좌측가장자리(42b)를 형성하고, 라이너 몸체의 바닥패널(24)과 우측패널(32)은 라이너 몸체의 바닥 우측가장자리(42c)를 형성하고, 라이너 몸체의 바닥패널(24)과 전방패널(34)은 라이너 몸체의 전방가장자리(42a)를 형성하도록 구성한 것을 특징으로하는 화물용 콘테이너용 라이너.
6. 제 5 항에 있어서,

   상기 좌측 연결스트립(14)이 상기 라이너 몸체의 바닥 좌측가장자리(42b)로부터 바깥쪽으로 측방으로 신장되고, 상기 우측 연결스트립(16)이 상기 라이너 몸체(12)의 바닥 우측가장자리(42c)로부터 바깥쪽으로 측방으로 신장되도록 구성한 것을 특징으로하는 화물 콘테이너용 라이너.
7. 제 5 항에 있어서,

   상기 좌측패널(30)의 제 1 종하부가 상기 상기 좌측패널(30)의 제2 종하부 가장자리부위에 고정되어 상기 라이너의 좌측 연결 스트립(14)을 형성하고, 상기 우측패널(32)의 제1 종하부의 가장자리부가 상기 우측패널(32)의 제2 종하부의 가장자리부위에 고정되어 상기 라이너의 우측 연결스트립(16)을 형성하도록 구성한 것을 특징으로하는 화물 콘테이너용 라이너.
8. 제 7 항에 있어서,

   상기 신장된 좌측고정부재(72)가 상기 좌측패널(30)의 제1 및 제2 종하부의 가장자리부 위에 고정되어 상기 좌측 연결스트립(14)이 형성되고, 상기 신장된 우측고정부재(74)가 상기 우측패널(32)의 제1 및 제2 종하부의 가장자리부위에 고정되어 상기 우측 연결스트립(16)이 형성되도록 구성한 것을 특징으로하는 화물 콘테이너용 라이너.
9. 제 5 항에 있어서,

   상기 라이너 몸체(12)에 상기 전방패널(34)로부터 그 전방패널과 평행하게 이격되는 후방 패널(36)을 추가로 구비하고, 상기 전방패널(34)과 후방패널(36)과의 거리를 상기 라이너의 길이로 하며, 상기 좌측 연결스트립(14)은 상기 라이너의 바닥 좌측가장자리(42b)를 따라, 상기 좌측고정부재(72) 위로 상기 좌측 연결스트립(14) 위로 적어도 상기 라이너 길이의 20% 만큼 신장되게 함과 아울러, 상기 우측 연결스트립(16)은 상기 라이너의 바닥 우측가장자리(42c)를 따라, 상기 우측고정부재(74)는 상기 우측 연결스트립(16)위로 적어도 상기 라이너 길이의 20% 만큼 신장되게 구성한 것을 특징으로하는 화물 콘테이너용 라이너.
10. 상기 라이너의 바닥패널(24)이 상기 콘테이너의 바닥(52)위에, 상기 라이너의 바닥 좌측가장자리(42b)가 상기 콘테이너의 좌측하부가장자리(76b)에 인접하게, 상기 라이너의 바닥 우측가장자리(42c)가 상기 콘테이너의 우측하부가장자리(76c)에 인접하게, 그리고 상기 라이너의 바닥 전방가장자리(42a)가 상기 콘테이너의 하부앞쪽 가장자리(76a)에 인접하게 놓음으로써 상기 라이너를 상기 콘테이너 내부에 배치하는 단계와,

    상기 라이너의 좌측 연결스트립(14)을 상기 라이너의 바닥 전방가장자리(42a)에 최근접한 위치로부터 후방쪽으로 신장시켜 상기 라이너의 좌측 연결스트립(14)이 상기 라이너의 바닥 좌측가장자리(42b)와 상기 콘테이너의 좌측하부가장자리(76b)사이에 놓이도록하는 단계와, 상기 라이너의 우측 연결스트립(16)을 상기 라이너의 바닥 후방가장자리에 최근접한 위치로부터 전방쪽으로 신장시켜 상기 라이너의 우측 연결스트립(16)이 상기 라이너의 바닥 우측가장자리(42c)와 상기 콘테이너의 우측하부가장자리(76c)사이에 놓이도록하는 단계와,

    해제될 수 있도록 상기 좌측 연결스트립(14)을 상기 콘테이너 바닥(52)에 조이는 단계와,

    해제될 수 있도록 상기 우측 연결스트립(16)을 상기 콘테이너 바닥(52)에 조이는 단계와,

    상기 콘테이너 내부에 놓여진 상기 라이너를 확대시키는 단계로 구성되는 것을 특징으로하는 콘테이너 내부에 라이너를 설치하는 방법.
11. 제 10 항에 있어서,

    해제될 수 있도록 좌측 연결스트립(14)을 콘테이너 바닥(52)에 조이는 단계는, 상기 좌측고정부재(72)를 상기 라이너의 전방가장자리(42a)에 최근접한 위치로부터 뒤쪽으로 신장시켜 상기 좌측 연결스트립(14)위에 신장된 좌측고정부재(72)가 놓이도록하는 단계와, 해제될 수 있도록 상기 좌측고정부재(72)를 상기 콘테이너 바닥(52)에 연결하는 단계로 이루어지고;

    해제될 수 있도록 우측 연결스트립(16)을 콘테이너 바닥(52)에 조이는 단계는, 상기 우측고정부재(16)를 상기 라이너의 전방가장자리(42a)에 최근접한 위치로부터 뒤쪽으로 신장시켜 상기 우측 연결스트립(16) 위에 신장된 우측고정부재(74)가 놓이도록하는 단계와, 해제될 수 있도록 상기 우측고정부재(74)를 상기 콘테이너 바닥(52)에 연결하는 단계로 이루어지도록 하는 것을 특징으로하는 콘테이너 내부에 라이너를 설치하는 방법.
12. 제 11 항에 있어서,

    상기 라이너는 후방가장자리와 이 후방가장자리에 평행하게 이격되어있는 전방가장자리(42a)를 포함하고, 상기 라이너(10)의 후방 및 전방가장자리의 이격거리가 상기 라이너의 길이가되며, 상기 좌측 연결스트립(14)은 상기 라이너의 바닥 좌측가장자리(42b)를 따라 신장되고, 상기 좌측고정부재(72)는 상기 좌측 연결스트립위(14)로 적어도 상기 라이너 길이의 20% 만큼 신장됨과 아울러, 상기 우측 연결스트립(16)은 상기 라이너의 바닥 우측가장자리(42c)를 따라 연장되고, 상기 우측고정부재(74)는 상기 우측 연결스트립(16)위로 적어도 상기 라이너 길이의 20% 만큼 신장되게 구성함을 특징으로하는 콘테이너 내부에 라이너를 설치하는 방법.
13. 제 10 항에 있어서,

    상기 좌측 연결스트립(14)의 위치를 결정하는 단계는, 상기 라이너 좌측패널(30)의 제1 및 제2 종하부를 그들 상호간 및 콘테이너 바닥(52)에 고정하여 상기 좌측연결 스트립(14)을 형성하는 단계를 포함하고,

    상기 우측연결스트립(16)의 위치를 결정하는 단계는, 상기 라이너 우측패널(32)의 제1 및 제2 종하부를 그들 상호간 및 콘테이너 바닥(52)에 고정하여 상기 우측 연결스트립을 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로하는 콘테이너 내부에 라이너를 설치하는 방법.
14. 제 13 항에 있어서,

    상기 라이너 좌측패널(30)의 제1 및 제2 종하부를 서로 접하도록 지지하는 단계는, 좌측고정부재(72)를 상기 좌측패널(30)의 제1 및 제2 종하부에 고정하는 단계로 이루어지고,

    상기 라이너 우측패널(32)의 제1 및 제2 종하부를 서로 접하도록 지지하는 단계는, 우측고정부재(74)를 상기 우측패널(32)의 제1 및 제2 종하부에 고정하는 단계로 이루어지도록 하는 것을 특징으로하는 콘테이너 내부에 라이너를 설치하는 방법.