KR100226674B1 - 자동차의 슬라이딩 도어 닫힘방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 슬라이딩 도어 닫힘 방지장치에 관한 것으로, 경사진 도로에서 차량의 전방측이 아래를 향하는 상태에서 슬라이딩 도어(100)를 열어 놓았을때나, 상기 슬라이딩 도어(100)를 세게 열므로 해서 반동에 의해 닫히는 것을 방지 할 수 있도록 단부에 롤러(150)를 갖는 지지 브라켓(140)이 레일(180)을 따라 슬라이딩 되며 개폐되는 슬라이딩 도어에 있어서, 측벽 레일(180)의 좌측 단부의 소정 위치에 도어의 열림을 감지하는 리미트(LIMIT) 스위치(200)와 액추에이터(250)에 의해 구동되며 상기 슬라이딩 도어(100)의 지지 브라켓(140)을 고정하는 래치(300)가 측벽의 내측에 설치되는 한편, 상기 래치를 콘트롤 하는 콘트롤 박스가 자동차의 내부에 설치되고, 슬라이딩 도어(100)의 인사이드 핸들과 아웃사이드 핸들에는 센서가 설치된 것이다.

Description

자동차의 슬라이딩 도어 닫힘 방지장치

본 발명은 자동차의 슬라이딩 도어 닫힘 방지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차체의 외부면에 설치된 슬라이딩 도어 레일에 액추에이터 코일에 의해 작동되는 래치를 설치하여 경사진 곳에서 슬라이딩 도어를 열어 놓더라도 닫히지 않도록 한 자동차의 슬라이딩 도어 닫힘 방지장치에 관한 것이다.

슬라이딩 도어는 말 그대로 옆으로 밀어서 여닫는 도어로서, 일반적으로 밴(VAN)과 같은 차량의 후방측 도어로 많이 사용된다.

첨부도면 도 1은 종래의 슬라이딩 도어가 개방된 것을 보이는 차량의 측면도로서, 이에 도시된 바와 같이 차체 출구의 상부와 하부 및 후방 측벽(19)의 중앙부에 레일(16)(17)(18)이 각각 형성되고, 단부에 롤러(15)가 설치된 지지 브라켓(12)(13)(14)이 슬라이딩 도어(10)의 전방측 선단의 상부와 하부, 그리고 후방측 선단의 중앙부에 각각 형성되는 한편, 상기 슬라이딩 도어(10)의 각 지지 브라켓(12)(13)(14)은 상기 레일(16)(17)(18)에 고정된다.

상기와 같이 결합 구성된 슬라이딩 도어(10)는 도어 개폐시 지지 브라켓(12)(13)(14)의 롤러(15)가 상기 레일(16)(17)(18)을 따라서 이동된다.

그러나, 상기의 슬라이딩 도어(10)는 경사진 도로에서 차량의 전방측이 아래를 향하도록 하고서 상기 슬라이딩 도어(10)를 열어 놓으면 중력에 의해 닫혀버리기 때문에 혼자서 짐을 싣거나 내릴때에는 다른 사람의 도움을 필요로 하고, 또 여러 사람이 내리거나 탈때에는 먼저 내린 사람이나 나중에 탑승 할 사람이 슬라이딩 도어(10)를 잡아야 하는 불편한 문제점이 있으며, 세게 여는 경우에는 완전히 열릴때의 반동에 의해 다시 일부가 닫히면서 탑승객이 상해를 입는 일이 종종 발생되는 문제점도 발생된다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로, 그 목적은 경사진 도로에서 차량의 전방측이 아래를 향하는 상태에서 슬라이딩 도어를 열어 놓았을때나, 상기 슬라이딩 도어를 세게 열므로 해서 반동에 의해 닫히는 것을 방지 할 수 있는 자동차의 슬라이딩 도어 닫힘 방지장치를 제공함에 있다.

이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 단부에 롤러를 갖는 지지 브라켓이 레일을 따라 슬라이딩 되며 개폐되는 슬라이딩 도어에 있어서, 출구의 하부에 형성된 레일의 좌측 단부의 소정 위치에 도어의 열림을 감지하는 리미트(LIMIT) 스위치가 장착되고, 차체의 중앙부에 형성된 레일의 소정 위치에는 액추에이터에 의해 구동되며 상기 슬라이딩 도어의 지지 브라켓을 고정하는 래치가 측벽의 내측에 설치되는 한편, 상기 래치를 콘트롤 하는 콘트롤 박스가 자동차의 내부에 설치되고, 슬라이딩 도어 인사이드 핸들과 아웃사이드 핸들에는 센서가 설치 된 자동차의 슬라이딩 도어 닫힘 방지장치가 제공된다.

도 1은 종래의 슬라이딩 도어가 개방된 것을 보이는 차량의 측면도,

도 2는 본 발명에 따른 자동차의 슬라이딩 도어 닫힘 방지장치가 설치된 것을 보이는 차량의 측면도,

도 3은 본 발명에 따른 자동차의 슬라이딩 도어 닫힘 방지장치에 의해 슬라이딩 도어가 고정된 것을 보이는 도 2의 A-A선 단면도,

*도면의 주요부분에 대한 부호설명*

100:슬라이딩 도어,140:지지 브라켓,

150:롤러,180:레일,

200:리미트 스위치,250:액추에이터,

300:래치,400:도어 아웃 사이드 핸들.

이하 본 발명의 실시예에 따른 작용을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도 2는 본 발명에 따른 자동차의 슬라이딩 도어 닫힘 방지장치가 설치된 것을 보이는 차량의 측면도이고, 도3은 본 발명에 따른 자동차의 슬라이딩 도어 닫힘 방지장치에 의해 슬라이딩 도어가 고정된 것을 보이는 도 2의 A-A선 단면도로서, 이에 도시된 바와 같이 측벽(190)에 형성된 레일(180)의 좌측 단부의 소정 위치에 도어의 열림을 감지하는 리미트(LIMIT) 스위치(200)와 액추에이터(250)에 의해 구동되며 상기 슬라이딩 도어(100)의 지지 브라켓(140)을 고정하는 래치(300)가 측벽(190)의 내측에 설치되는 한편, 상기 래치(300)를 콘트롤 하는 콘트롤 박스가 자동차의 내부에 설치되고, 슬라이딩 도어(100) 인사이드 핸들과 아웃사이드 핸들(400)에는 그림에 도시 되지 않았으나 센서가 설치 된다.

상기와 같이 구성된 본 발명은 슬라이딩 도어(100)를 후방으로 당기며 열 때 하부의 레일(180)에 설치된 리미트 스위치(200)가 상기 레일을 따라 굴러가는 롤러(150)와 접촉되어 도어 열림을 감지하고, 감지된 신호는 리미트 스위치(200)로부터 콘트롤 박스로 전달된다. 콘트롤 박스는 전달 받은 신호를 연산처리한 후 액추에이터(250)로 작동신호를 보내고, 액추에이터(250)는 상기 콘트롤 박스로부터 전달된 작동신호에 의해 래치(300)를 상부로 밀어 올려 상기 지지 브라켓(140)의 롤러를 전진 못하도록 고정시킨다. 이렇게 됨으로써 열려진 슬라이딩 도어(100)는 닫혀지는 것이 방지된다.

한편, 열려진 슬라이딩 도어(100)를 닫기 위해 내외측에 형성된 인사이드 핸들과 아웃사이드 핸들(400)을 중 어느 것이든 손으로 잡고 앞으로 당기면 상기 당겨지는 핸들에 설치된 센서에 의해 닫으려 하는 동작이 감지되고, 그 신호는 즉시 콘트롤 박스로 전달되며, 콘트롤 박스에서는 전달된 신호를 연산처리 한 후, 액추에이터(250)로 보내주던 작동신호를 끊는다. 상기 컨트롤 박스로부터 전달되던 작동신호가 끊어짐으로 해서 액추에이터(250)는 래치(300)를 리턴 스프링의 복원력에 의해 아래로 잡아 당겨 잠금상태를 해제시킨다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명은 슬라이딩 도어를 완전 개방시키면 상기 슬라이딩 도어 후방의 지지 브라켓을 고정 시킴으로써 경사진 도로에서 차량의 전방측이 아래를 향하는 상태에서 슬라이딩 도어를 열어 놓았을 때 중력에 의해 닫히거나, 상기 슬라이딩 도어를 세게 열므로 해서 반동에 의해 닫히는 것이 방지되어 혼자서도 짐을 편안하고 안전하게 내리거나 실을 수 있고, 탑승객이 상해를 입는 것이 예방되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 단부에 롤러(150)를 갖는 지지 브라켓(140)이 레일(180)을 따라 슬라이딩 되며 개폐되는 슬라이딩 도어에 있어서,

   측벽(190)에 형성된 레일(180)의 좌측 단부의 소정 위치에 도어의 열림을 감지하는 리미트(LIMIT) 스위치(200)와 액추에이터(250)에 의해 구동되며 상기 슬라이딩 도어(100)의 지지 브라켓(140)을 고정하는 래치(300)가 상기 측벽(190)의 내측에 설치되는 한편, 상기 래치(300)를 콘트롤 하는 콘트롤 박스가 자동차의 내부에 설치되고, 슬라이딩 도어(100) 인사이드 핸들과 아웃사이드 핸들(400)에는 센서가 설치 된 것을 특징으로 하는 자동차의 슬라이딩 도어 닫힘 방지장치.