KR100222155B1 - 하전된 판유리용 금속 접속피스 및 판유리 - Google Patents

Abstract

본 발명은 하부면이 접속 피스가 판유리의 표면상에 가압될때 경납 유지부를 형성하는 다수의 공동 및 보스를 구비하는 판유리(1)의 표면에 용접하기 위한 금속 접속 피스(2)에 관한 것이다.

Description

하전된 판유리용 금속 접속 피스 및 판유리

제1도는 판유리에 용접된 종래의접속 피스를 도시한 도면.

제2도는 본 발명에 따른 접속 피스를 도시한 도면.

제3도는 제2도의 저속 피스의 측면도.

제4도는 본 발명의 제2실시예에 따른접속 피스를 도시한 도면.

제5도는 본 발명의 제2실시예에 따른 또다른 접속 피스를 도시한 도면.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 판유리 2 : 접속피스

3 : 푸트 4 : 경납(납땜부)

5 : 볼록부 6 : 접속 피스

8 : 푸트 9 : 공간

본 발명은 판유리의 표면에 배치된 도전체 또는 스트립을 전기 시스템에 연결하기 위한 하전된 판유리용 금속 접속 피스 및 판유리에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 자동차의 가열 유리나 파손시 경보 시스템을 갖춘 건물용 유리에 적용되는 것이다.

자동차의 후방 유리와 같은 가열 유리를 제작하기 위해서는 스크린 처리 인쇄에 의해 판유리의 표면에 반죽한 것과 같은 현탁액으로 이루어진 일련의 좁은 저항 스트립이 은과 프리트(frit), 즉, 저용융점을 갖는 유리로 된 유기 접합제로 부착된다. 가열 건조 후 양호한 도전체 스트립 시스템이 얻어지며, 그것은 동일 조성이며 운전자의 조망성을 저감시키지 않도록 판유리의 엣지에 밀접 배치된 넓은 폭의 집산 스트립상에 이어진다. 이러한 스트립에는 금속 접속 피스가 용접되어 자동차의 전기 시스템에 대한 단자를 이룬다.

이러한 금속 접속 피스는 통상적으로 T자형 동판으로 이루어지며, 두개의 분지가 하부에 주석 합금으로 된 경납이 배치된 푸트(foot)로써 연장된다. 후자는 용접 또는 납땜시에 집산 스트립과 접속 피스 사이에 도입되거나 미리 아연 도금된 접속 피스에 직접 부착되는 와이어, 라멜라 또는 스트립의 형태이다.

모든 경우에 접속 피스는 전도열에 의해 가열되어 경납을 용융시키고, 냉각된 주석은 스트립과 접속 피스 사이를 영구 접속시킨다. 선택된 공정에서 상기 가열은 전도열에 의해, 일례로 납땜 인두의 평탄한 부분을 접속 피스에 대거나 뜨거운 공기를 납땜될 접속 피스에 불어대는 대류에 의하거나 전류를 통전시킴에 따른 주울 효과에 의함으로써 수행된다. 그러나, 이용 공정이 무엇이건간에 필요한 납땜을 얻기 위하여 높은 압력이 접속 피스에 가해져야 한다.

문제는 이러한 압력이 과도할때는 경납이 평탄하여 용융중에 엣지를 향하여 이동될 위험이 있다는 것이다. 경납의 일부가 접속 피스 밑에 있더라도 접속은 그다지 굳건하지 못하고 신뢰할 만하지 못하다.

본 발명의 목적은 용접자가 별다른 주의를 기울이지 않고도 고품질의 용접이 가능한 하전된 판유리용의 새로운 금속 접속 피스를 제공하는 것이다.

청구범위 제1항에 따르면, 이러한 문제는 다수의 공동을 갖는 하부면과 판유리에 접속 피스가 가압될 때 경납 수용부를 형성하기 위한 보스를 갖는 금속 접속 피스에 의해 해결된다.

본 발명의 제1실시예에 따르면 하부면에, 푸트의 하부면과 판유리면 사이에 최소의 필요 거리를 유지하기 위해 작용하는 볼록부(bulge : 부풀어 오른 형상)가 제공된다.

이러한 볼록부는 반구형, 피라미드형, 실린더형, 홈, 사각 스터드형 등 어떤 모양도 가능하다. 그 높이는 당해 납땜 또는 용접부의 특성에 따른 함수로서 0.1내지 2mm 사이에서 가변적이다. 모든 경우에 상기 높이는 접속 피스가 판유리에 매우 강하게 가압되어도 경납을 유지하기에 적절해야 한다.

본 발명의 제2실시예에 따르면 접속 피스는 볼록하게 캠버링되며, 그 캠버링은 하나 또는 두개이며, 양호하게는 접속 피스의 푸트의 최장측에서 행해진다.

본 발명의 다른 특징 및 장점은 첨부된 도면을 참조하는 다음의 설명으로 알 수 있다.

제1도는 도시하지 않은 도전체층 또는 스트립으로 덮힌 판유리(1)에 용접된 종래의 접속 피스의 개략적 도면이다. 접속 피스(2)는 주석 경납(4: 납땜부)에 의해 판유리에 용접된 두개의 푸트(3: foot)가 구비된 T자형 금속판으로 구성된다. 도면에 보이듯이 경납이 용융된 상태에서 접속 피스가 판유리에 과도히 강하게 가압되면 경납의 대부분은 엣지를 향해 이동된다. 이러한 것은 경납땜부의 강도 특성이 나빠지게 하고 푸트(3)와 판유리(2) 사이를 접속시키는 주석의 양을 부분적으로는 거의 제로에 가깝게 만든다.

이러한 문제는 본 발명에 따른 접속 피스에 의해 해결되며, 거기에서 푸트(3)의 하부면에는 볼록부(5: bulge)가 제공되고, 그것은 접속 피스(2)의 푸트(3)와 판유리(1) 사이에 일정 공간을 유지시켜 납땜부(4)를 위한 적절한 체적이 구조적으로 구비되게 한다. 과도한 가압의 경우에도 충분한 납땜부가 보장되며 또한 "한층 더 깨끗한" 즉, 보다 미적이다.

제3도에 보다 상세히 보이듯이 각각의 푸트(3)에는 두개의 볼록부(5)가 제공된다. 그러나, 볼록부의 수 및 밀도는 그 높이와 마찬가지로 충분히 가변적이며, 양호하게는 0.1내지 2mm 사이이다. 그 모양은 반구형, 피라미드형, 실린더형, 사각 스터드형, 홈 등으로 다양하다.

제4도와 제5도는 본 발명의 제2실시예를 도시한다. 제4도의 경우에 접속 피스(6)는 그 최장측(7)에서 캠버링되고, 그것은 판유리와 접속 피스(6) 사이에 자유 공간을 갖고 있다. 제5도에 보이듯이 이중 캠버를 갖는 각각의 푸트(8) 밑에도 자유 공간(9)이 있다.

접속 피스는 통상적으로 구리로 만들어지나, 기타의 금속 또는 도전성 합금으로도 만들어질 수 있다. 앞서 말했듯이 그것은 선택적으로 미리 아연 도금될 수 있다. 평편하거나 굽어있거나 또는 연신되어 있거나 간에 그것은 적어도 하나의 평탄부를 가지며, 이는 푸트(3)에 대한 대응 용접을 의도하는 것이다. 후자는 양호하게는 약간 홈지거나 파여진 하부면을 가져 상기 표면을 거칠게 하고, 그래야 경납의 부착에 유리하다. 이러한 푸트는 통상적으로 접속 피스가 전체적 형태에 따라 정사각형, 둥근형 또는 직사각형이다.

주지하듯이 접속 피스는 미리 아연 도금하는 단계에서 용접 주석판을 리벳작업하는데 사용되는 구멍을 가질 수 있다.

본 발명은 가열된 방풍 유리 또는 후방 창문 형태의 자동차의 판유리에 특히 유용하다. 전자의 경우에 접속 피스는 판유리의 전폭에 걸쳐 전류를 통전시키는 투명한 도전체층이나 도전체 에나멜로 도포된 스트립에 직접 용접될 수 있다. 본 발명은 창문 파손에 의한 전기 회로 단절을 지시하는 경보 장치가 구비된 건물 유리와 같은 다른 종류의 하전된 판유리에도 응용이 가능하다.

Claims (6)

1. 판유리(1)면에 접합되도록 배치된 푸트(3)에 의해서 연장되는 아암이 "T"자형인 하전된 판유리용 금속 접속 피스(2)에 있어서, 상기 접속 피스는 평면이며, 푸트(3)의 후방면은 금속 접속 피스를 유리판에 가압할 때 납땜부를 한정하도록 상기 후방면과 유리판 사이의 최소 및 표준 거리를 유지하는 작용을 하는 반구형, 피라미드형, 실린더형, 물결 모양 또는 사각형 스터드 형태의 볼록부(5)를 구비하는 것을 특징으로 하는 하전된 판유리용 금속 접속피스.
2. 제1항에 있어서, 상기 볼록부(5)의 높이는 0.1mm 내지 2mm인 것을 특징으로 하는 하전된 판유리용 금속 접속 피스.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 각각의 푸트(3)는 두 개의 볼록부(5)를 구비하는 것을 특징으로 하는 하전된 판유리용 금속 접속 피스.
4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 푸트(3)의 후방 평면은 약하게 홈이 파지거나 줄무니가 형성되어 상기 평면에 납땜부를 유지하기 위해 거친 부분을 제공하는 것을 특징으로 하는 하전된 판유리용 금속 접속 피스.
5. 제1항에 따른 금속 접속 피스를 구비한 미세한 도전체 스트립으로 형성된 전기 가열 시스템을 구비하고, 납땜부(4)에 의해서 도전체 스트립의 단부에 형성된 집산 스트립에 접합되는 판유리.
6. 제1항에 따른 금속 접속 피스가 납땜부(4)에 의해 납땜된 투명 도전체층을 구비한 판유리.