KR100218457B1 - 전동기의 리드와이어 결선부 보호장치 - Google Patents

Abstract

본 발명에 의한 전동기의 리드와이어 결선부 보호장치는 몸체부와, 그 몸체부의 전방에 형성한 리드와이어 삽입구와, 상기 각각의 삽입구를 통과한 리드와이어와 코일의 용접부를 상호 절연하며 지지하도록 형성한 용접부 지지대와, 상기 몸체부의 전방 양측에 형성한 후크걸림턱과, 상기 몸체부의 후방 일측에 형성한 보호장치 제1리드선 안내홈과, 상기 몸체부의 후방에 형성하여 고정자와 결합하도록 한 슬롯걸림턱으로 구성된 결선보호용 홀더와; 전방에 형성한 리드와이어 누름턱과, 상기 전방의 양측에 형성하며 상기 후크걸림턱에 삽입되도록 한 후크와, 후방에 형성되며 보호장치 제2리드선을 안내하는 안내홈으로 구성되어 상기 결선보호용 홀더를 복개하도록 한 결선보호용 캡으로 이루어져, 튜브, 묶음실 및 절연용 테이프 등의 부품이 없어지며, 이들 부품이 사용되어지는 작업이 삭제되어 제조원가가 절감되고, 튜브의 재질에 따른 불안정한 품질이 안정적으로 되며, 리드와이어가 빠져나오거나 절단되는 불량을 방지할수 있고, 사출구조물에 의해 리드와이어 결선부가 전동기의 외관에 노출되지 않아 외부로의 손상을 방지할수 있도록 하였다.

Description

전동기의 리드와이어 결선부 보호장치

본 발명은 전동기의 리드와이어 결선부 보호장치에 관한 것으로, 특히 종래의 작업에서 사용하던 튜브, 묶음실 및 절연용 테이프 등의 부품이 없어지며, 이들 부품이 사용되어지는 작업이 삭제되어 제조원가가 절감되고, 튜브의 재질에 따른 불안정한 품질이 안정적으로 되며, 리드와이어가 빠져나오거나 절단되는 불량을 방지할수 있고, 사출구조물에 의해 리드와이어 결선부가 전동기의 외관에 노출되지 않아 외부로의 손상을 방지할 수 있도록 한 전동기의 리드와이어 결선부 보호장치에 관한 것이다.

종래의 기술에 의한 전동기의 리드와이어 결선부는 도 1내지 도 3에 도시한 바와같이, 리드와이어(5)와 코일(1)과의 결선은 튜브(4)로 용접부(8)를 감싸고, 묶음실(3)로 묶어준다. 또 리드와이어와 전동기보호장치(6)의 리드선(7-1)(7-2)과의 용접부도튜브로 감싸고 묶어준다. 전동기 보호장치도코일에 밀착시켜 묶음실로 고정시킨다.

종래의 기술을 좀더 상술하면, 튜브(4)를 적당한 길이로 절단시키는 작업과, 묶음실로 잘라주는 선행작업을 실시한다. 코일과 리드와이어의 심선(9)을 감고, 용접을 한다. 리드와이어의 심선과 전동기 보호장치의 리드선을 감고 용접을 한다. 전동기 보호장치의 리드선과 코일을 감고 용접을 한다. 용접부를 튜브로 삽입시키고, 정렬을 시킨후 묶음실로 묶음작업을 실시한다.

종래의 기술에 의한 전동기의 리드와이어 결선부는 튜브(4)의 절단공정, 묶음작업공정, 튜브삽입공정 등의 수작업에 의한 공정이 많아 원가상승의 요인이 되고, 묶음실(3)로 묶음작업을 할 때 수작업에 의존하므로 일정한 품질을 기대하기 어려우며, 특히 겨울철에 튜브가 딱딱하게 굳어 있어 묶음작업 후에 리드와이어가 튜브를 빠져나오는 불량이 자주 발생하고, 또 튜브의 재질에 따라, 전동기에서 요구되는 절연성능이 떨어져서 절연용 테이프를 감아주어야 하는 추가공정이 필요하며, 전동기의 운전시 발생하는 진동에 의해 리드와이어가 튜브에서 빠져나오거나 절단이 되는 불량이 발생하는 등 안정적인 품질을 확보하기 어려운 문제점이 있는 바, 본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 고려하여 안출한 것으로, 튜브, 묶음실 및 절연용 테이프 등의 부품이 없어지며, 이들 부품이 사용되어지는 작업이 삭제되어 제조원가가 절감되고, 튜브의 재질에 따른 불안정한 품질이 안정적으로 되며, 리드와이어가 빠져나오거나 절단되는 불량을 방지할수 있고, 사출구조물에 의해 리드와이어 결선부가 전동기의 외관에 노출되지 않아 외부로의 손상을 방지할 수 있도록 한 전동기의 리드와이어 결선부 보호장치를 제공함에 있다.

제1도는 종래의 기술에 의한 전동기의 리드와이어 결선부를 나타내는 사시도.

제2도는 일반적인 코일과 리드와이어의 결선부를 나타내는 형상도.

제3도은 일반적인 리드와이어와 보호장치 리드선의 결선부를 나타내는 형상도.

제4도는 본 발명에 의한 전동기의 리드와이어 결선부 보호장치를 나타내는 사시도.

제5도는 본 발명에 의한 결선보호용 캡을 나타내는 단면도.

제6도는 본 발명에 의한 결선보호용 홀더를 나타내는 단면도.

제7도는 본 발명에 의한 결선보호용 캡을 나타내는 정면도.

제8도는 본 발명에 의한 결선보호용 캡을 나타내는 저면도.

제9도는 본 발명에 의한 결선보호용 홀더를 나타내는 평면도.

제10도는 본 발명에 의한 전동기의 리드와이어 결선부 보호장치의 장착상태를 나타내는 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 코일 5 : 리드와이어

6 : 전동기 보호장치 7-1 : 보호장치 제1리드선

7-2 : 보호장치 제2리드선 8 : 용접부

9 : 리드와이어 심선 10 : 결선보호용 캡

10-1 : 후크 10-2 : 보호장치 유동방지턱

10-3 : 리드와이어 누름턱 10-4 : 보호장치 리드선 누름턱

10-5 : 보호장치 리드선 삽입구 10-6 : 보호장치 리드선 지지턱

10-9 : 보호장치 리드선 아내홈 11 : 결선보호용 홀더

11a : 몸체부 11-1 : 슬롯걸림턱

11-2 : 보호장치 리드선 안내홈 11-3 : 후크걸림턱

11-4 : 리드와이어 누름턱 11-5 : 용접부 지지턱

11-6 : 리드와이어 삽입구 11-8 : 용접부 지지대

이러한, 본 발명의 목적은 몸체부와, 그 몸체부의 전방에 형성한 리드와이어 삽입구와, 상기 각각의 삽입구를 통과한 리드와이어와 코일의 용접부를 상호 절연하며 지지하도록 형성한 용접부 지지대와, 상기 몸체부의 전방 양측에 형성한 후크걸림턱과, 상기 몸체부의 후방 일측에 형성한 보호장치 제1리드선 안내홈과, 상기 몸체부의 후방에 형성하여 고정자와 결합하도록 한 슬롯걸림턱으로 구성된 결선보호용 홀더와; 전방에 형성한 리드와이어 누름턱과, 상기 전방의 양측에 형성하며 상기 후크걸림턱에 삽입되도록 한 후크와, 후방에 형성되며 보호장치 제2리드선을 안내하는 안내홈으로 구성되어 상기 결선보호용 홀더를 복개하도록 한 결선보호용 캡에 의해 달성된다.

이하, 본 발명에 의한 전동기의 리드와이어 결선부 보호장치를 첨부도면에 도시한실시예에 따라서 설명한다.

도 4는 본 발명에 의한 전동기의 리드와이어 결선부 보호장치를 나타내는 사시도이고, 도 5는 본 발명에 의한 결선보호용 캡을 나타내는 단면도이며, 도 6은 본 발명에 의한 결선보호용 홀더를 나타내는 단면도이고, 도 7은 본 발명에 의한 결선보호용 캡을 나타내는 정면도이며, 도 8은 본 발명에 의한 결선보호용 캡을 나타내는 저면도이고, 도 9는 본 발명에 의한 결선보호용 홀더를 나타내는 평면도이며, 도 10은 본 발명에 의한 전동기의 리드와이어 결선부 보호장치의 장착상태를 나타내는 사시도를 각각 보인 것이다.

이에 도시한 바와 같이, 본 발명에 의한 전동기의 리드와이어 결선부 보호장치는 몸체부(11a)와, 그 몸체부의 전방에 형성한 리드와이어 삽입구(11-6)와, 상기 각각의 삽입구를 통과한 리드와이어(5)와 코일(1)의 용접부(8)를 상호 절연하며 지지하도록 형성한 용접부 지지대(11-8)와, 상기 몸체부(11a)의 전방 양측에 형성한 후크걸림턱(11-3)과, 상기 몸체부의 일측에 형성한 보호장치 제1리드선 안내홈(11-2)과, 상기 몸체부의 후방에 형성하여 고정자와 결합하도록 한 슬록걸림턱(11-1)으로 구성된 결선보호용 홀더(11)와; 전방에 형성한 리드와이어 누름턱(10-3)과, 상기 전방의 양측에 형성하며 상기 후크걸림턱(11-3)에 삽입되도록 한 후크(10-1)와, 후방에 형성되며 보호장치 제2리드선(7-2)을 안내하는 안내홈(10-9)으로 구성되어 상기 결선보호용 홀더(11)를 복개하도록 한 결선보호용 캡(10)으로 이루어 진다.

상기 결선보호용 홀더(11)와 캡(10)의 후방 일측 즉 보호장치 제1리드선의 안내홈(11-2)이 형성된 반대편에 각각 보호장치 유동방지턱(10-2)을 형성한다.

상기 결선보호용 캡의 하면에 보호장치 제2리드선 누름턱(10-4)과, 리드와이어 누름턱(10-3)을 각각 돌출되게 형성하여 빠지지 않도록 지지한다.

상기 결선보호용 홀더(11)의 상면에 상기와 같은 리드와이어 누름턱(11-4)을 형성하여 동일한 효과를 갖게 한다.

상기 결선보호용 홀더의 용접부 지지대(11-8) 일측에 지지턱(11-5)을 형성하여 코일과 리드와이어와의 용접부(8)가 안착되도록 한다.

상기 결선보호용 캡의 일측에 보호장치 제1리드선(7-1)을 눌러 지지하는 지지턱(10-6)을 형성하여, 결선보호용 홀더의 보호장치 제1리드선 안내홈(11-2)에 삽입되도록 한다.

정리하면, 본 발명은 결선보호용 캡(10)과 결선보호용 홀더(11)라는 사출구조물로 이루어져 있다. 상기 결선보호용 캡과 홀더는 후크(10-1)가 후크걸림턱(11-3)에 삽입되면서 형합되는데, 이때 리드와이어 누름턱(10-3)이 리드와이어(5)를 눌러서 리드와이어의 빠져나옴을 방지한다. 또한 보호장치 유동방지턱(10-2)이 전동기 보호장치(6)의 유동을 방지하며, 용접부 지지턱(11-5)이 용접부(8)를 지지하여 리드와이어(5)의 위치를 일정하게 유지하게 한다. 마지막으로 슬롯 걸림턱(11-1)이 고정자의 슬롯에 삽입되어 본 발명의 사출구조물을 고정자와 결합시킨다.

도 6과 같이, 결선보호용 홀더의 리드와이어 삽입구(11-6)를 통해 삽입되어 있는 리드와이어(5)와 코일(1), 보호장치 제1리드선(7-1)을 용접한다. 또 코일과 보호장치 제1리드선과도 용접한다. 다음에 홀더의 리드와이어 삽입구를 통해 삽입되어 있는 리드와이어의 용접부(8)를 도 9와 같이, 용접부 지지턱(11-5)에 걸어 아랫방향으로 밀어 넣는다. 그리고 코일(1)과 보호장치 제2리드선(7-2)의 용접부도도 8과 같이 삽입한다. 다음에 홀더(11)와 캡(10)을 후크를 걸어 형합시킨 후, 전동기 보호장치를 도 10과 같이 결합하여 고정자측에 삽입한다. 이때 슬롯걸림턱(11-1)이 고정자의 슬롯에 걸리게 되어 고정된다. 도면중 미설명 부호2는 고정자코어를 나타낸다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 전동기의 리드와이어 결선부 보호장치는 몸체부와, 그 몸체부의 전방에 형성한 리드와이어 삽입구와, 상기 각각의 삽입구를 통과한 리드와이어와 코일의 용접부를 상호 절연하며 지지하도록 형성한 용접부 지지대와, 상기 몸체부의 전방 양측에 형성한 후크걸림턱과, 상기 몸체부의 후방 일측에 형성한 보호장치 제1리드선 안내홈과, 상기 몸체부의 후방에 형성하여 고정자와 결합하도록 한 슬롯걸림턱으로 구성된 결선보호용 홀더와, 전방에 형성한 리드와이어 누름턱과, 상기 전방의 양측에 형성하며 상기 후크걸림턱에 삽입되도록 한 후크와, 후방에 형성되며 보호장치 제2리드선을 안내하는 안내홈으로 구성되어 상기 결선보호용 홀더를 복개하도록 한 결선보호용 캡으로 이루어져, 튜브, 묶음실 및 절연용 테이프 등의 부품이 없어지며, 이들 부품이 사용되어지는 작업이 삭제되어 제조원가가 절감되고, 튜브의 재질에 따른 불안정한 품질이 안정적으로 되며, 리드와이어가 빠져나오거나 절단되는 불량을 방지할 수 있고, 사출구조물에 의해 리드와이어 결선부가 전동기의 외관에 노출되지 않아 외부로의 손상을 방지할 수 있도록 한 효과가 있다.

Claims (2)

1. 몸체부와, 그 몸체부의 전방에 형성한 리드와이어 삽입구와, 상기 각각의 삽입구를 통과한 리드와이어와 코일의 용접부를 상호 절연하며 지지하도록 형성한 용접부 지지대와, 상기 몸체부의 전방 양측에 형성한 후크걸림턱과, 상기 몸체부의 후방 일측에 형성한 보호장치 제1리드선 안내홈과, 상기 몸체부의 후방에 형성하여 고정자와 결합하도록 한 슬롯걸림턱으로 구성된 결선보호용 홀더와; 전방에 형성한 리드와이어 누름턱과, 상기 전방의 양측에 형성하며 상기 후크걸림턱에 삽입되도록 한 후크와, 후방에 형성되며 보호장치 제2리드선을 안내하는 안내홈으로 구성되어 상기 결선보호용 홀더를 복개하도록 한 결선보호용 캡으로 이루어진 것을 특징으로 하는 전동기의 리드와이어 결선부 보호장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 결선보호용 홀더와 캡의 후방 일측에 각각 보호장치 유동방지턱을 형성한 것을 특징으로 하는 전동기의 리드와이어 결선부 보호장치.