KR100217609B1

KR100217609B1 - 샌드 치핑 테스트 장비

Info

Publication number: KR100217609B1
Application number: KR1019960045558A
Authority: KR
Inventors: 민병훈
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-10-12
Filing date: 1996-10-12
Publication date: 1999-09-01
Also published as: KR19980026955A

Abstract

본 발명은 샌드 치핑 테스트(SAND CHIPPING TEST) 장비에 관한 것으로, 종래에는 차량의 후드 전단부에서 발생하는 페인트 벗겨짐이나 이에 따른 녹발생문제를 테스트 할 수 있는 장비가 없는 문제점이 있어 이를 해결하기 위한 것이다. 이와같은 본 발명은 테스트를 위한 차량(C)이 주행하는 차량주행부(10)와, 상기 차량주행부(10)에서 차량(C)을 향해 원하는 방향으로 모래를 분사시켜 주도록 차량주행부(10)의 바닥을 관통하여 설치되어 있는 분사노즐(20)가, 모래저장탱크(30)에 저장되어 있는 모래를 상기 분사노즐(20)로 소정의 압력을 가진 공기와 함께 전달시켜 주는 모래전달작동부(40)를 포함하여 구성된다. 이와 같은 본 발명에 의하면 차량(C)의 후드(H)에 도장되는 페인트의 품질향상과 후드(H)에 발생되는 녹발생문제를 해결하여 차량의 제품성을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.

Description

샌드 치핑 테스트 장비

본 발명은 자동차의 테스트장비에 관한 것으로, 특히 자동차의 후드 전단부에 발생하는 페인트 벗겨짐 및 녹발생에 관한 테스트를 수행할 수 있도록 하는 샌드 치핑 테스트(SAND CHIPPING TEST) 장비에 관한 것이다.

차량을 개발하여 생산함에 있어서 차량의 여러가지 성능에 대한 테스트가 이루어지는 것이 보통이다. 이와 같은 테스트로는 차량충돌테스트, 각종 내구테스트 등이 있다.

그런데, 현재 미국에 수출되어 사용되는 차량에서 발생하는 주요 문제중의 하나가 후드 전단부에 발생하는 페인트 벗겨짐 미관 불량 및 녹발생문제이다. 상기와 같은 문제의 가장 큰 원인은 겨울철에 눈이 많이 오는 북미지역에서 제설용 모래를 많이 살포하여 이 모래가 주행하는 차량들에 의해 날려 후드 전단부에 부딪혀서 일어나게 된다. 즉, 선행하는 차량에 의해 날려진 제설용 모래가 후드 전단부에 부딪히면서 후드의 페인트가 벗겨지고 따라서 여기에 녹이 발생하게 되는 문제가 있다. 이와 같은 문제는 우리나라의 중고차량에서 많이 나타난다.

상기와 같은 후드 전단부의 페인트 벗겨짐의 문제를 해결하기 위해서는 페인트 재질의 향상이 이루어져야 하고 후드 전단부 형상에 대한 설계가 최적화되어야 한다.

하지만 지금까지는 상기와 같은 문제를 해결하기 위한 샌드 치핑 테스트(SAND CHIPING TEST)를 할 수 있는 장비가 없어 상기와 같은 문제점을 해결하기가 어려운 사정에 있었다.

따라서 본 발명의 목적은 차량의 후드 전단부에 모래에 의해 발생하는 페인트 벗겨짐에 관한 테스트를 수행할 수 있는 테스트 장비를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 본 발명의 목적은 테스트를 위한 차량이 주행하는 차량주행부와, 상기 차량주행부에서 차량을 향해 원하는 방향으로 모래를 분사시켜 주도록 차량주행부의 바닥을 관통하여 설치되어 있는 분사노즐부와, 모래저장탱크에 저장되어 있는 모래를 상기 분사노즐부로 소정의 압력을 가진 공기와 함께 전달시켜주는 모래전달작동부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 샌드 치핑 테스트(SAND CHIPPING TEST) 장비에 의해 달성된다.

상기 분사노즐부는 상기 차량주행부에 일정 면적 이상으로 모래를 뿌려주도록 다수개가 구비된다.

제1도는 본 발명에 의한 샌드 치핑 테스트 장비의 개략구성을 보인 구성도.

제2도는 본 발명에 의한 샌드 치핑 테스트 장비를 사용하여 샌드 치핑 테스트를 수행하는 것을 보인 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 차량주행부 20 : 분사노즐

30 : 모래저장탱크 40 : 모래전달작동부

50 : 전달배관 C : 테스트용 차량

H : 후드

이하, 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 샌드 치핑 테스트(SAND CHIPPING TEST) 장비를 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고하여 상세히 설명한다.

제1도 및 제2도에 도시된 바와 같이, 본 발명의 장치에는 테스트를 위한 차량(C)이 주행되는 차량주행부(10)가 구비된다. 이와 같은 차량주행부(10)는 테스트 차량(C)이 주행할 수 있을 정도의 폭을 가지게 형성된다.

상기 차량주행부(10)의 일측 하부에는 다수개의 분사노즐(20)이 구비된다. 이와 같은 분사노즐(20)은 상기 차량주행부(10)를 주행하는 차량(C)의 후드(H) 전단부나 차량(C)의 하단부를 향하여 모래를 분사할 수 있도록 설치된다. 그리고 상기 분사노즐(20)은 차량주행부(10)를 관통하여 설치되어 차량주행부(10)를 따라 주행되는 테스트 차량(C)에 모래를 분사할 수 있게 되고, 그 설치범위의 길이와 폭도 테스트 차량(C)의 폭을 고려하여 형성된다.

또다른 실시예로 상기의 분사노즐(20)은 각기 각도를 조절하는 방향전환기를 설치하여 원하는 방향으로 모래를 분사시킬 수도 있다.(미도시)

그리고, 상기 분사노즐(20)을 통해 분사되는 모래는 모래저장탱크(30)에 구비되어 있으며, 상기 모래저장탱크(30)에 저장되어 있는 모래를 상기 분산노즐(20)로 소정의 압력을 가진 공기와 함께 전달시켜 주는 모래전달작동부(40)가 구비된다. 이와 같은 모래전달작동부(40)는 에어 컴프레셔를 사용하여 구성할 수 있다. 상기 분사노즐(20)과 에어컴프레셔는 전달배관(50)을 통해 연결되어 있다.

이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 샌드 치핑 테스트장비의 작용을 설명한다.

먼저, 본 발명의 장비를 사용하여 샌드 치핑 테스트를 수행하는 것을 설명한다. 테스트를 위한 차량(C)이 차량주행부(10)를 따라 주행하고, 차량(C)의 후드(H)전단부나 차량(C)의 하단부에 모래가 부딪히도록 상기 분사노즐(20)의 각도를 조절하여 모래를 분사시켜 준다.

여기서, 상기 분사노즐(20)을 통해 모래를 분사시키는 것을 보다 상세히 알아본다. 상기 모래전달작동부(40)인 에어컴프레셔가 작동되면, 소정의 압력의 공기가 에어컴프레셔에서 분사노즐(20)로 전달배관(50)을 통해 전달되고, 상기 에어컴프레셔와 분사노즐(20)와의 사이에 구비되어 있는 모래저장탱크(30)에서 모래가 상기 공기와 함께 전달된다.

분사노즐(20)로 전달된 모래는 분사노즐(20)에서 상기 차량주행부(10)를 주행하는 테스트 차량(C)에 뿌려진다. 이때, 뿌려지는 모래는 상기 분사노즐(20)의 각도 조절에 의해 테스트 차량(C)의 후드(H) 전단부나 차량(C)의 하단부에 부딪히게 된다. 이와 같이 하면 차량(C)의 후드(H) 전단부에 발생되는 페인트 벗겨짐이나 이에 따른 녹발생에 관한 데이터를 얻을 수 있게 된다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 샌드 치핑 테스트 장비는 차량의 후드 선단부에 발생하는 페인트 벗겨짐과 이에 따른 녹발생에 관한 테스트를 할 수 있도록 인위적으로 차량의 후드 선단부나 차량의 하단부에 모래를 뿌려줄 수 있도록 구성되었으므로, 이에 관한 많은 테스트 데이터를 얻을 수 있고 따라서 종래에 제설용 모래들에 의해 발생되는 후드 선단부의 페인트 벗겨짐이나 녹발생을 방지할 수 있도록 페인트의 재질향상 및 후드 전단부 형상의 최적설계를 이룰 수 있게 되어 차량의 제품성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims

테스트를 위한 차량이 주행하는 차량주행부와, 상기 차량주행부에서 차량을 향해 원하는 방향으로 모래를 분사시켜 주도록 차량주행부의 바닥을 관통하여 설치되어 있는 분사노즐부와, 모래저장탱크에 저장되어 있는 모래를 상기 분사노즐부로 소정의 압력을 가진 공기와 함께 전달시켜 주는 모래전달작동부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 샌드 치핑 테스트(SAND CHIPPING TEST) 장비.