KR100214963B1 - 자동차의 턴 시그널 램프 작동음 발생 장치 - Google Patents

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KR100214963B1
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정몽규
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    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
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Abstract

본 발명은 자동차의 턴 시그널 램프 작동음 재생 장치에 관한 것으로 특히, 베르누이 정리식 스위치를 이용한 2차 턴 시그널 램프 작동음 발생 장치에 관한 것이다. 본 발명은 자동차의 턴 시그널 램프 작동음 발생 장치에 있어서, 공기의 속도 차를 이용한 베르누이 정리식 스위치 장치에 배터리 전원을 연결하고, 턴 시그널 램프가 작동할 때 상기 스위치 장치에 연결된 릴레이 장치의 작동에 의해서 전원이 경고 램프 및 경보음 발생 장치에 공급되므로 경고 및 경보를 발하며, 상기 스위치 장치는 시속 70km 이상에서 작동하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 턴 시그널 램프 작동음 발생 장치
제1도는 본 발명의 베르누이 정리식 스위치를 이용한 2차 턴시그널 램프 작동 장치의 일실시예.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 공기 흐름통 11 : 스위치 장치
12 : 다이어프램 13 : 양접점
14 : 단자편 15 : 릴레이
16 : 후레시유니트 17 : 경고램프
18 : 경보음 장치
본 발명은 자동차의 턴 시그널 램프 작동을 재생 장치에 관한 것으로 특히, 베르누이 정리식 스위치를 이용한 2차 턴 시그널 램프 작동음 발생 장치에 관한 것이다.
종래에 사용하는 턴 시그널 시스템에서 특히 트럭 류의 자동차에서는, 엔진의 소음, 그리고 윈드 노이즈 유입이 과다하여 고속 주행시 턴 시그널을 작동했을 때 그 작동음을 인지하기가 매우 힘들었다. 따라서 전방을 주시하면서 고속 주행시에는 현재 턴 시그널이 작동 중이라 할지라도 이를 확인하지 못하고 계속 주행하여 전, 후방 차량에 방해를 주는 일이 있었다.
본 발명은 이와 같이 고속 주행시 잡음으로 말미암아 운전실에서 턴 시그널 램프 작동음이 들리지 않는 것을 개선하기 위한 것으로, 별도의 2차 턴 시그널 램프 작동음을 발생시켜서 고속 주행 중에도 이를 쉽게 인지할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
이를 위해 본 발명에서는, 현재 주행 속도가 고속인지를 판단하기를 위해 베르누이 정리를 이용하여 고속시 예를 들면 시속 70km가 넘을 때는 턴 시그널 램프 동작시 2차 턴 시그널이 작동하도록 하여 경고 램프가 작동하며 경고음까지 작동하도록 하였다.
본 발명은 자동차의 턴 시그널 램프 작동음 발생 장치에 있어서, 공기의 속도 차를 이용한 베르누이 정리식 스위치 장치에 배터리 전원을 연결하고, 턴 시그널 램프가 작동할 때 상기 스위치 장치에 연결된 릴레이 장치의 작동에 의해서 전원이 경고 램프 및 경고음 발생 장치에 공급되므로 경고 및 경보를 발하며, 상기 스위치 장치는 시속 70km 이상에서 작동하는 것을 특징으로 한다.
이하 본 발명의 양호한 실시 예에 대해 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.
제1도는 본 발명의 베르누이 정리식 스위치를 이용한 2차 턴 시그널 램프 작동 장치의 일 실시 예에 관한 것이다.
도면에 도시된 바와 같이, 현재의 자동차 주행속도가 고속이라는 것을, 예를 들면 시속 70km 이상이라는 것을 판단할 수 있도록 베르누이 정리식 스위치를 이용하였다. 도면에서 도면 부호 10은 공기 흐름 통으로서, A 방향은 공기의 흐름 입구이며 B 방향은 공기의 흐름 출구이다. 상기 입구 쪽에서 유입된 공기는 넓은 입구를 통해서 비교적 좁아진 출구 쪽으로 흐르면서 공기의 속도가 빨라져서 피토관의 원리에 의해서 스위치 장치(11) 상부에 진공을 형성하게 된다. 진공이 형성되면서 스위치 장치 내부의 다이어프램(12)이 스프링력을 이기고 상승하게 된다. 상기 다이어프램(12)상부에는 단자편(14)이 형성되는데 상기 단자편은 도체로 형성되어 양 접점(13)을 연결되도록 한다.
상기 스위치 장치(11)의 양 접점(13) 중 일단은 릴레이(15)에 직접 연결되고, 다른 일단은 후레시 유니트(16)에 연결되게 된다. 상기 후레시 유니트(16)는 현재 턴 시그널이 작동되고 있을 때 이어 연결되어 전원에 연결된다. 그리하여 현재 턴 시그널이 작동하며 동시에 상기 스위치 장치(11)가 작동하여 정점(13)이 연결될 때 릴레이가 작동하여 경고 램프(17) 및 경보음 장치(18)가 작동하도록 한다. 말하자면 상기 경고 램프(17) 및 경고음 발생 장치(18)는 릴레이(15)를 통해서 전원에 연결되어 있게 되는데 이 릴레이가 언제 작동하는가가 관건이다.
상기 릴레이는 현재 턴 시그널 램프가 작동하고 있는 상황에서, 자동차의 속도가 고속 예를 들면 시속 70km 이상이 되어, 베르누이 정리식 스위치 장치(11)가 작동하므로 양 접점(13)이 단자편(14)에 의해서 상호 연결될 때 작동하게 된다. 이 때 상기 경고 램프(17) 및 경보음 장치(18)가 작동하여 운전자는 고속 주행으로 인한 잡음에도 불구하고 현재 턴 시그널이 작동 중임을 시각 및 청각으로 확인할 수 있다.
이와 같이 본 발명의 베르누이 정리식 스위치에 의한 2차 턴 시그널 램프 작동음 발생 장치를 실시하므로 확실한 경고 램프 및 경보음을 통해 고속 주행시 턴 시그널 램프가 작동하고 있음에도 이를 인지하지 못하고 계속 주행하므로 전, 후방 차량에 방해를 주는 것을 방지할 수 있게 된다.

Claims (2)

  1. 자동차의 턴 시그널 램프 작동음 발생 장치에 있어서, 공기의 속도 차를 이용한 베르누이 정리식 스위치 장치에 배터리 전원을 연결하고, 턴 시그널 램프가 작동할 때 상기 스위치 장치에 연결된 릴레이 장치의 작동에 의해서 전원이 경고 램프 및 경보음 발생 장치에 공급되므로 경고 및 경보를 발하는 것을 특징으로 하는 자동차의 턴 시그널 램프 작동음 발생 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 스위치 장치는 시속 70km 이상에서 작동하는 것을 특징으로 하는 자동차의 턴 시그널 램프 작동음 발생 장치.
KR1019950053401A 1995-12-21 1995-12-21 자동차의 턴 시그널 램프 작동음 발생 장치 KR100214963B1 (ko)

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