KR100214721B1 - 차량용 셀렉트 레버 제어식 도난 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 셀렉트 레버 제어식 도난 방지장치에 관한 것으로써, 특히 차량의 변속레버와 연결 동작하여 변속 동작을 하는 셀렉트 레버의 하측으로 전자석과 스프링에 의해서 전, 후진 동작하는 로킹 로드를 설치하고, 이와 대응되는 부위로 셀렉트 레버에 로킹홈을 형성하며, 상기 전자석을 도어 워링 스위치와 전기적으로 연결 설치하여 차량의 주정차시 키를 뽑으면 상기 전자석에 전원이 차단되어 자력이 상실되므로 스프링의 반력으로 로킹 로드가 상승하여 상기 셀렉트 레버에 형성되는 로킹홈으로 삽입되어 셀렉트 레버를 로킹시켜 주어 변속이 이루어지지 못하게 함으로써, 차량의 도난을 방지할 수 있도록 한 차량용 셀렉트 레버 제어식 도난 방지장치에 관한 것이다.

Description

차량용 셀렉트 레버 제어식 도난 방지장치

제1도는 본 발명의 전체 사시도.

제2도는 본 발명의 셀렉트 레버 평면도.

제3도는 제2도의 A-A선 단면도.

제4도는 본 발명의 실시예를 나타낸 개략 구성도.

본 발명은 차량의 셀렉트 레버 제어식 도난 방지장치에 관한 것으로써, 특히 차량의 변속레버와 연결 동작하여 변속 동작을 하는 셀렉트 레버의 하측으로 전자석과 스프링에 의해서 전, 후진 동작하는 로킹 로드를 설치하고, 이와 대응되는 부위로 셀렉트 레버에 로킹홈을 형성하며, 상기 전자석을 도어 워링 스위치와 전기적으로 연결 설치하여 차량의 주정차시 키를 뽑으면 상기 전자석에 전원이 차단되어 자력이 상실되므로 스프링의 반력으로 로킹 로드가 상승하여 상기 셀렉트 레버에 형성되는 로킹홈으로 삽입되어 셀렉트 레버를 로킹시켜 주어 변속이 이루어지지 못하게 하므로써, 차량의 도난을 방지할 수 있도록 한 차량용 셀렉트 레버 제어식 도난 방지장치에 관한 것이다.

일반적으로 근래의 자동차에는 도난을 방지하기 위하여 어려운 장치를 사용하고 있으나 이는 이들은 전자적인 제어 및 콘트롤에 의해서 이루어지기 때문에 장치 자체가 고가이고 또한 도어를 열면 와이어로 점프시켜 시동을 걸수 있어 도난 방지 역할을 충분히 하지 못하여 널리 보급화되지 못하고 있는 실정이다.

따라서 간단한 기계적인 장치의 동작에 의해서 차량의 도난을 방지할 수 있는 장치를 요구하게 되었다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하고자 발명한 것으로써, 차량의 변속레버와 연결 동작하여 변속 동작을 하는 셀렉트 레버의 하측으로 전자석과 스프링에 의해서 전, 후진 동작하는 로킹 로드를 설치하고, 이와 대응되는 부위로 셀렉트 레버에 로킹홈을 형성하며, 상기 전자석을 도어 워링 스위치와 전기적으로 연결 설치하여 차량의 주정차시 키를 뽑으면 상기 전자석에 전원이 차단되어 자력이 상실되므로 스프링의 반력으로 로킹 로드가 상승하여 상기 셀렉트 레버에 형성되는 로킹홈으로 삽입되어 셀렉트 레버를 로킹시켜 주어 변속이 이루어지지 못하게 하므로써, 간단한 기구의 원리로써, 차량의 도난을 방지할 수 있게 하는데 그 목적이 있는 것으로써, 이하 본 발명을 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 구성을 보면 제1도와 제2도 및 제3도에서 보는 바와 같이 차량의 변속레버(1)와 연결되어 변속 동작을 하는 셀렉트 레버(2)의 하측으로 전자석(3)과 스프링(4)에 의해서 전, 후진 동작하는 로킹 로드(5)를 갖는 솔레노이드(6)를 설치하고, 이와 대응되는 부위로 셀렉트 레버(2)에 로킹홈(7)을 형성하며, 상기 솔레노이드(6)를 도어 워링 스위치(8)와 전기적으로 연결 설치하여 구성된 것이다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저 차량의 정상 주행시에는 도어 워링 스위치(8)가 온 되어 솔레노이드(6)의 전자석(3)의 통전에 의한 자력이 발생하게 되고, 상기 자력에 의해 로킹로드(5)가 스프링(4)의 반력을 축적한 상태로 변속레버(1)에 의해 동작하는 셀렉트 레버(2)에서 분리되어 정상적인 변속이 이루어지게 한다.

그러나 차량을 주정차시키기 위하여 시동을 끄고 키를 뽑게 되면 제3도와 제4도에서 보는 바와 같이 상기 솔레노이드(6)의 전자석(3)이 단전되어 자력을 상실하게 되므로 스프링(4)의 반력을 축적하고 있던 로킹로드(5)가 스프링(4)의 미는 힘에 의해 상승하여 셀렉트 레버(2) 형성되는 로킹홈(7)으로 삽입되게 된다.

이때 상기 셀렉트 레버(2)가 로킹되어 변속레버(1)의 조작이 이루어지지 않아 변속이 이루어지지 않으므로 차량의 주행이 불가능하게 되므로 도난을 방지할 수 있게 되는 것이다.

따라서 상기와 같은 본 발명은 키를 뽑게 되면 도어 워링 스위치(8)의 온/오프 동작에 따라서 변속레버(1)와 연계 동작하는 셀렉트 레버(2)를 솔레노이드(6)의 전자석(3)과 스프링(4)의 동작으로 로킹로드(5)를 셀렉트 레버(2)에 형성되는 로킹홈(7)으로 삽입되게 하여 셀렉터 레버(2)를 로킹시켜 주므로써, 차량의 변속이 불가능하게 하여 도난을 방지할 수 있게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 차량의 변속레버와 연결 동작하여 변속 동작을 하는 셀렉트 레버의 하측으로 전자석과 스프링에 의해서 전, 후진 동작하는 로킹 로드를 설치하고, 이와 대응되는 부위로 셀렉트 레버에 로킹홈을 형성하며, 상기 전자석을 도어 워링 스위치와 전기적으로 연결 설치하여 차량의 주정차시 키를 뽑으면 상기 전자석에 전원이 차단되어 자력이 상실되므로 스프링의 반력으로 로킹 로드가 상승하여 상기 셀렉트 레버에 형성되는 로킹홈으로 삽입되어 셀렉트 레버를 로킹시켜 주어 변속이 이루어지지 못하므로써, 간단한 기구의 원리로써, 차량의 도난을 방지할 수 있는 효과를 얻고자 한 것이다.

Claims (1)

1. 차량의 변속레버(1)와 연결되어 변속 동작을 하는 셀렉트 레버(2)의 하측으로 전자석(3)과 스프링(4)에 의해서 전, 후진 동작하는 로킹 로드(5)를 갖는 솔레노이드(6)를 설치하고, 이와 대응되는 부위로 셀렉트 레버(2)에 로킹홈(7)을 형성하며, 상기 솔레노이드(6)를 도어 워링 스위치(8)와 전기적으로 연결 설치하여 구성함을 특징으로 한 차량용 셀렉트 레버 제어식 도난 방지장치.